Otomobiller & DIY

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Kesinlikle öyle ama bi video izledim, ruhum daraldı inan :) Onun yerine pasta falan yaparım :)



Evet evet kesinlikle öyle duruyor. Bi çılgınlık yapmazsam sökmem gibi duruyor. Ruh halime bağlı :) Ha dersen ki yazılımdan iptal ok. Hayatta ellemem :)

---

Hahahahhah Kaanim sana yanlis video izletmisler, o kadar sokmeden de olur gibim :D

Senin motor yamulmuyorsam dv6 C kodlu. Bunda da yine yamulmuyorsam egr si elektrik motorlu, yani elektrik motoru egr valfini aciyor yay geri kapatiyor.

Boyleyse cok kolay hava filtresi kutusunu sokuyorsun altindaki elektrik motorunun kapagini acip ortadaki disliyi aliyorsun istesede egr valfini acamiyor olmadi valfi acan disliye 3d printte bir tane sabitleyici yap garanti olsun ;)

Ahada resimleri;

https://i.ibb.co/VqrR1nK/IMG-5540.jpg
https://i.ibb.co/KGDHR98/IMG-5541.jpg
https://i.ibb.co/jZ5m2kQ/IMG-5542.jpg
https://i.ibb.co/8XSHvfZ/IMG-5543.jpg
https://i.ibb.co/p0qD7qB/IMG-5545.jpg

Şu french abi den aldim resimleri videosu da bu
https://youtu.be/fbP0Bfha4j4?si=_nZu4cPWRZ9HwyIt%5B

(Ps: Ha yazilimdan kapatincada egr motoruna komut vermezse zaten acilmayacak, acilmamasi lazim ama yaptim diyip yapamayan cok var bildigim.)

Ufak 1-2 iş yaptık onları da paylaşmadan olmaz.

Yazılım sonrası fayda sağlayacağını düşündüğüm için downpipe almıştım. Bunun sargısı da gelince kalan tek iş iki ürünü birleştirmek oldu.

Sargı ile 2 kelepçe geldi ama bana yeterli gelmediği için gittim 5 tane dah aldım :D

Sonrası aşağıda deli bağlar gibi bağlanan bir downpipe'ımız var artık.

https://blogger.googleusercontent.co...009.44.49.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....49%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....52%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...009.44.52.jpeg

Sonra, bu dönemin psa grubu anahtarları daha güzel görseli olan bir anahtara çok komik maliyetler ile çevrilebiliyor, ben de anahtarı daha güzel olacağını düşündüğüm için revize ettim.

Ürünü netten 330 tl ye aldım 250 tl de uç yaptırmaya verdim, kalan sök tak kısmı zaten 10 dk lık iş.

Sipariş verirken ilanı tam okumamışım ve peugeot sipariş etmişim. Oraya güzel bir damla logo vs bir şey yapacağım. Bulamazsam aynı kabın citroen olanını alacağım.

toplu bi foto,

https://blogger.googleusercontent.co....53%20(3).jpeg

Bu tarz bir iş yapacak olan varsa anahtar için 2 kısıt var 1. si pil yataklı mı yataksız mı 2. si metal ucun şekli. Buna dikkat etmek gerekiyor.

https://blogger.googleusercontent.co....53%20(4).jpeg

Ha bir de sevmediğim kısım, orj de far açan düğme şuan bagaj açma olarak görünüyor.

https://blogger.googleusercontent.co....53%20(5).jpeg

hokus pokus ile citoren i peugeot yaptım :)

https://blogger.googleusercontent.co...009.44.54.jpeg

Kısa günün kar'ı araya bir de ufak boya işi sıkıştırdım :) Kaşla göz arası bi boşlukta hallettim.

ızgaranın sağ sol kısmında boşluklar var, bunları dedim gri yapayım.

https://blogger.googleusercontent.co...019.11.21.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....22%20(3).jpeg

Elimde mxs marka jant boyası vardı, güzel bir tonu var. Hemen bununla boyadım.

https://blogger.googleusercontent.co....22%20(4).jpeg

Siyah hali çok kaybolmuş gibi, gri hali modeli çok ortaya çıkarıyor.

https://blogger.googleusercontent.co....23%20(1).jpeg

Gri yi seviyoruz.

https://blogger.googleusercontent.co...019.11.23.jpeg

Güzel bantlama maskeleme = güzel netice.

https://blogger.googleusercontent.co....22%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....21%20(3).jpeg

Son hali böyle oldu. https://blogger.googleusercontent.co....21%20(4).jpeg

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Kısa günün kar'ı araya bir de ufak boya işi sıkıştırdım :) Kaşla göz arası bi boşlukta hallettim.

ızgaranın sağ sol kısmında boşluklar var, bunları dedim gri yapayım.

https://blogger.googleusercontent.co...019.11.21.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....22%20(3).jpeg

Elimde mxs marka jant boyası vardı, güzel bir tonu var. Hemen bununla boyadım.

https://blogger.googleusercontent.co....22%20(4).jpeg

Siyah hali çok kaybolmuş gibi, gri hali modeli çok ortaya çıkarıyor.

https://blogger.googleusercontent.co....23%20(1).jpeg

Gri yi seviyoruz.

https://blogger.googleusercontent.co...019.11.23.jpeg

Güzel bantlama maskeleme = güzel netice.

https://blogger.googleusercontent.co....22%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....21%20(3).jpeg

Son hali böyle oldu. https://blogger.googleusercontent.co....21%20(4).jpeg

---

Eline saglik renk cok guzelmis, fakat ic kisimdaki petekli yer siyah mi kalsaydi acaba.

Aslinda oralari kesip frenlere hava kalani yapilan bir episode gelsemi ki :cool:

Alıntı:

---

Omak Nickli Üyeden Alıntı

Eline saglik renk cok guzelmis, fakat ic kisimdaki petekli yer siyah mi kalsaydi acaba.

Aslinda oralari kesip frenlere hava kalani yapilan bir episode gelsemi ki :cool:

---

onu düşündüm cidden, sonra arabanın ne kadar hantal olduğunu da düşündüm diğer yandan kesinlikle gerek yok :)

Ama fren bakımı geliyor, malzemeler yolda. Geldiği gibi hızlıca değişimini yapacağım. Bu gri ye boyadığım yerler ayrılmıyor panjurdan ayrılsa çok güzel olur.

Ellerine sağlık başkanım. Çerçeveye ince bir maskeleme yapıp iç kısım mat siyah olursa tadından yenmez. Amyant sargı içinde haber et birdahakine.
Frenlere hava kanalıda efsane güzel olur yer çok müsait görünüyor.

Alıntı:

---

_opeth Nickli Üyeden Alıntı

dönüyor dolaşıyor soruyor yine Fransız alıyor. Dönüyor dolaşıyor yine Fransız alıyor. Hayırlı olsun :)

---

Şunun fransız sevgisini köreltemedim. Sabah başlıyoruz, öğlen devam ediyoruz. Yetmiyor gece mesajlaşıyoruz, sabah bir mesaj yeni arabayı aldım bak :)

Sevdanın son vuruşu adlı çalışmayı 19.06.2024 tarihinde yaptım. Yorucu bir gün oldu ama baya iş bitirdim. Uzun bir yazı ve görsel içeren mesaj olacak.

Öncelikle efendim tatili fırsat bilip sabahın 9 unda yine garajdaki yerimizi en ön sıradan aldık. Tek kişilik dev kadro olarak yapacaklarım az buçuk kafamda şekillenmişti zaten.

Ha bir de insta dan yazı beni darlayanlara da ayrıca selam iletiyorum bana bu gün boya yaptırdınız 2. ye. Ama iyi ki yaptırdınız zira çok güzel oldu son hali.

Şimdi gelelim bu gün neler yaptık detaylı bakalım.

Öncelikle çalışma tazgahımızı kuruyoruz. Sonra arabanın ağzı burnu leke yağ çizik olmasın diye çöp poşetini kesip bantlıyoruz.

https://blogger.googleusercontent.co...019.48.38.jpeg

Son son DPF i görmeyelim mi.

https://blogger.googleusercontent.co....38%20(1).jpeg

Söktüğüm tüm boru hortum bağlanan yerlere böyle bir önlem aldım, bu tarz bir iş yapacak olanlara şiddetle öneririm.

https://blogger.googleusercontent.co....38%20(2).jpeg

Bu mereti elle açtırıp araya downpipe ı sokma işkence. İş bu girdi de downpipe bundan sonra dp olarak anılacaktır.

https://blogger.googleusercontent.co...019.48.39.jpeg

Söke söke bir yere kadar geldim, ama taaa ki dpf in 13mm somununu sökene kadar.

Bendeki lokmalar hep kısa, bir tanesi müsait olduğu için 13mm kısa lokma ile söktüm. Diğeri elimde patladı.

Atladım motora adapazarında satabilecek tüm yerleri 1 saat kadar dolaştım.

Ve bingo, evime 3 km mesafede malzemeleri buldum aldım.

https://blogger.googleusercontent.co....35%20(1).jpeg

Lokmaya güzel para verdik ama garaja demirbaş olarak kaydettik.

https://blogger.googleusercontent.co....35%20(2).jpeg

Rahat çalışmak ve biraz da durumlarını göreyim diye turbo borularını vs alayını söktüm.

https://blogger.googleusercontent.co...019.49.35.jpeg

c5 in güzel tarafı çalışması çok kolay, alan geniş.

https://blogger.googleusercontent.co....36%20(1).jpeg

Bu taktik çok işime yaradı açıkçası fıtı fıtı sök tak yapabildim.

https://blogger.googleusercontent.co....37%20(3).jpeg

dp ı taktıktan sonra aradan egsoz gazı kaçmasın diye altına ve üstüne egsoz pastası uyguladım.

https://blogger.googleusercontent.co....37%20(4).jpeg

Dp al tak olduğu için dpf i söktükten sonrası kolay oldu.

https://blogger.googleusercontent.co....37%20(1).jpeg

Dp ı takmaya devam,

https://blogger.googleusercontent.co...019.49.37.jpeg

Tabi dpf 'i sökünce 2 tane soket boşta kaldı. Onlara da güzel bir çözüm buldum.

https://blogger.googleusercontent.co....38%20(1).jpeg

Kondom'a benzedi biraz hem fonksiyonel hem görsel :D eldivenin ucunu kestim soketi korumaya aldım. İleride orj e dönecek olursak yağmur çamur su yağ görmemiş olacaklar.

https://blogger.googleusercontent.co....38%20(2).jpeg

dp tamam lambda tamam,

https://blogger.googleusercontent.co....38%20(3).jpeg

O arada hazır araba kriko üzerindeyken taşırma kabını söktüm, taşırma kabına gelen boruya bastım suyu tertemiz çıkana kadar.

https://blogger.googleusercontent.co....39%20(1).jpeg

Bir de çırak aldık ama çok işe yaramadı öyle uzaktan baktı kerata sadece :)

https://blogger.googleusercontent.co....39%20(2).jpeg

Bunun öncesini çekmeyi unutmuşum, üstü full yağlıydı güzelce alt üst temizledim misler gibi.

https://blogger.googleusercontent.co....39%20(3).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...019.49.40.jpeg

Tabi bu arada bloğun turbo arkasında kalan kısmı da baya kötü yağ vs olmuştu. 1 kutu balata spreyi diş fırçası bolca bez derken oldukça temiz oldu.

https://blogger.googleusercontent.co....40%20(1).jpeg

Turbo hattını da güzelce temizledim. Ufaktan bir yağlanma var, turbo milinde de belli belirsiz bir oynaklık var ama çoook çok az. Ellemeye gerek yok şimdilik.

Malzemem yoktu yoksa c5 e de mama kabından bir catch can yapacaktım. İlerde artık.

https://blogger.googleusercontent.co....40%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....40%20(3).jpeg

En sevdiğim tertemiz,

https://blogger.googleusercontent.co....40%20(4).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....41%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...019.49.41.jpeg

Sonra aracı aldığımda sipariş ettiğim karter muhafazayı taktım.

https://blogger.googleusercontent.co....41%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....41%20(3).jpeg

Sonra da şı dün gri ye boyadıklarımın içini siyaha boyadım.

https://blogger.googleusercontent.co....42%20(1).jpeg

Sonra da direksiyon ortasındaki parçaları söktüm önce zımparaladım.

https://blogger.googleusercontent.co....03%20(1).jpeg

Sonra da boyadım üzerine vernik attım. 1 hafta kadar bekleteceğim zira yerine oturtmak için baya bastırmak gerek, beklemezsek iş çöp olacak.

https://blogger.googleusercontent.co....03%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....03%20(3).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....04%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...019.50.04.jpeg



Hep yapacak değiliz biraz da gezelim dedim dp ı takmışım hadi bi basalım dedim. Her şey güzel giderken bir yerde hata veriyor. Yazılımı yapan arkadaşla görüştüm bakacağız ilk müsait zamanda. 1500 + kg otomatik bir araç için yeteri kadar gidiyor sanki.

https://youtu.be/Xmo4XJ9D-Rg


next episode' da aluminyum pedal seti aldım, bagaj çıtası aldım onları takacağım.

next next episode' da ise air brush ile ufak tefek rütuş denemeleri yapacağım o işi öğrenmek istiyorum.

Şimdilik bu kadar kalın sağlıcakla ben biraz dinleneyim :)

Ellerine sağlık başkanım. Bende tam gaz operasyondayım. Çay molalrında kardeş garajı takip ediyorum. :) havalandırma kapakları ve diğer boya işlemleri efsane olmuş. Dp cuk oturmuş. Temizlikte cabası.
Maşallah

yine gıpta ile izliyorum, eline emeğine sağlık üstad

kelepçeleri bol bulmuşsun :D

Kelepçeler de ağırlık yapmıştır 0.1sn hızlanmanı düşürmüştür :D

Alıntı:

---

deeperblack Nickli Üyeden Alıntı

Ellerine sağlık başkanım. Bende tam gaz operasyondayım. Çay molalrında kardeş garajı takip ediyorum. :) havalandırma kapakları ve diğer boya işlemleri efsane olmuş. Dp cuk oturmuş. Temizlikte cabası.
Maşallah

---

Temzilik yüzünden ne arabalar söktük dimi :)

Alıntı:

---

dkaya87 Nickli Üyeden Alıntı

yine gıpta ile izliyorum, eline emeğine sağlık üstad

---

Eyvallah elden geldikçe bir şeyler yapıyorum.

Alıntı:

---

_opeth Nickli Üyeden Alıntı

kelepçeleri bol bulmuşsun :D

Kelepçeler de ağırlık yapmıştır 0.1sn hızlanmanı düşürmüştür :D

---

Garanti iş seviyoruz diyelim :) metal cırtlar bana güven vermedi pek. Hızla işimiz yok, ara hızlanmalar iyileşsin yeter. O da baya fark etti.

Sadece şu arıza verme hadisesi can sıkıyor ona bakıcaz çözeriz umarım.

Ayna kapakları gri olacak elbette :D hashdas

Artık kaçıncıya yapıyorum bu catch can'i hatırlamıyorum. Sahip olduğum her dizel araca yaptım, eş dost için de 3-5 tane yapıp gönderdim.

Kısaca yine elimizdeki mama kaplarından 1 tanesini bu iş için feda ediyoruz. Bu nokta da yaşasın komşu çocukları diyorum :) Zira mama kapları bir komşumdan geldi kenarda duruyordu çok güzel iş gördüler.

Sonra 3/8 dişli 16mm lik 3 tane rakor + 16mm sıcak su hortumu + 3 tane kelepçe alıyoruz. Mat siyah boya ve ufak tefek alet edevat ile yağ yakalayıcıyı yapıyoruz.


Şanslıyım ki DS de de C5 de de mama kutusu için tam sığacağı kadar yer vardı. Bu işi çok kolaylaştırıyor gerçekten.

Şimdi yahu ver parasını al ne uğraşıyorsun diye içinden geçiren arkadaşlar olabilir, olaıyn özü DIY. Para verip alsak yine aynı iş görecek. Hem daha fazla ödeyeceğiz hem de DIY zevkinden mahrum kalacağız. Bu arada bu icadın güncel maliyetini de yazayım. 3 adet rakor + 3 Adet kelepçe + 2 tane rakor somunu 120 TL 1 metre sıcak su hortumu 150 TL = 270 TL

Evet ön sıradaki yerini alan mama kabı başına geleceklerden habersiz provasını yapıyor.

https://blogger.googleusercontent.co...008.03.25.jpeg

Sonra şöyle deliyoruz ve arkasına somunları takıyoruz aslında bunların adı manşon, su tesisatında ek yapmak için kullanılır. Ben sıkı tutsun diye bunları takıyorum.

Araya 1 ayırıcı koyuyorum ki pcv den gelen yağ + buhar hemen diğer delikten emiş olduğu için turbo paline doğru çekilmesin.

Araya koyduğum parçanın da altını U şeklinde kesiyorum ki yağ aşağıda kalsın ve buhar emiş ile turboya doğru çekilsin.

Normalde bunu arabanın altına doğru salıyorlar ama doğru bir iş değil.

https://blogger.googleusercontent.co...008.03.31.jpeg


Olmazsa olmaz bulaşık telimiz.

https://blogger.googleusercontent.co....31%20(1).jpeg

Boya öncesi bir kare,

https://blogger.googleusercontent.co....31%20(2).jpeg

Boya sonrası 1 kare,

https://blogger.googleusercontent.co...008.03.32.jpeg

Sonra hava filtresinden çıkan ve tırbo ya bağlanan boru üzerine 1 tane rakor takıyoruz.

Araç üzerinde yerini prova edip işaretleyip deliyoruz.

https://blogger.googleusercontent.co...008.03.30.jpeg

Ben bu rakorları farklı bir imalat yaptığım için elimde kıavuzu da mevcut.

https://blogger.googleusercontent.co....30%20(1).jpeg

Kılavuz açtıktan sonra dibine de epoxi sürüp rakoru sıkıyoruz. Malzeme et kalınlığı çok değil o yüzden epoxi ile işi garantiye alıyorum.

https://blogger.googleusercontent.co....30%20(2).jpeg

Sonrası en sevdiğim görüntü, oldukça orjinal bir ekipman gibi kaput altında yerini alan bir yağ yakalayıcımız var artık.

Bundan sonra her bakımda söküp boşaltıp kullanmaya devam edeceğiz, emme hattımız intercoolerımıza artık yağ gelmeyecek.

https://blogger.googleusercontent.co....32%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....32%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....33%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....33%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...008.03.34.jpeg

Şu da geniş açı bir foto olsun son olarak.

https://blogger.googleusercontent.co....33%20(3).jpeg

Catch can i de yaptıktan sonra bir çıkıp turlayayım dedim ama yazılım istediğim gibi olmadı.

Yine 5. viteste hata verdi. Hata kodu p0234 Turbo Overboost Condition veriyor.

ELM ile baktığımda araba max 1.55 gösteriyor ama muhtemelen bu map'ın okuyabildiği max basınç.

Araç daha fazla basıyor ve hataya düşüyor diye düşünüyorum. 22.06.2024 de yazılımı yapan arkadaşla tekrar bir bakacağız olmazsa başka bir firmadan destek alacağım artık.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Artık kaçıncıya yapıyorum bu catch can'i hatırlamıyorum. Sahip olduğum her dizel araca yaptım, eş dost için de 3-5 tane yapıp gönderdim.

Kısaca yine elimizdeki mama kaplarından 1 tanesini bu iş için feda ediyoruz. Bu nokta da yaşasın komşu çocukları diyorum :) Zira mama kapları bir komşumdan geldi kenarda duruyordu çok güzel iş gördüler.

Sonra 3/8 dişli 16mm lik 3 tane rakor + 16mm sıcak su hortumu + 3 tane kelepçe alıyoruz. Mat siyah boya ve ufak tefek alet edevat ile yağ yakalayıcıyı yapıyoruz.


Şanslıyım ki DS de de C5 de de mama kutusu için tam sığacağı kadar yer vardı. Bu işi çok kolaylaştırıyor gerçekten.

Şimdi yahu ver parasını al ne uğraşıyorsun diye içinden geçiren arkadaşlar olabilir, olaıyn özü DIY. Para verip alsak yine aynı iş görecek. Hem daha fazla ödeyeceğiz hem de DIY zevkinden mahrum kalacağız. Bu arada bu icadın güncel maliyetini de yazayım. 3 adet rakor + 3 Adet kelepçe + 2 tane rakor somunu 120 TL 1 metre sıcak su hortumu 150 TL = 270 TL

Evet ön sıradaki yerini alan mama kabı başına geleceklerden habersiz provasını yapıyor.

https://blogger.googleusercontent.co...008.03.25.jpeg

Sonra şöyle deliyoruz ve arkasına somunları takıyoruz aslında bunların adı manşon, su tesisatında ek yapmak için kullanılır. Ben sıkı tutsun diye bunları takıyorum.

Araya 1 ayırıcı koyuyorum ki pcv den gelen yağ + buhar hemen diğer delikten emiş olduğu için turbo paline doğru çekilmesin.

Araya koyduğum parçanın da altını U şeklinde kesiyorum ki yağ aşağıda kalsın ve buhar emiş ile turboya doğru çekilsin.

Normalde bunu arabanın altına doğru salıyorlar ama doğru bir iş değil.

https://blogger.googleusercontent.co...008.03.31.jpeg


Olmazsa olmaz bulaşık telimiz.

https://blogger.googleusercontent.co....31%20(1).jpeg

Boya öncesi bir kare,

https://blogger.googleusercontent.co....31%20(2).jpeg

Boya sonrası 1 kare,

https://blogger.googleusercontent.co...008.03.32.jpeg

Sonra hava filtresinden çıkan ve tırbo ya bağlanan boru üzerine 1 tane rakor takıyoruz.

Araç üzerinde yerini prova edip işaretleyip deliyoruz.

https://blogger.googleusercontent.co...008.03.30.jpeg

Ben bu rakorları farklı bir imalat yaptığım için elimde kıavuzu da mevcut.

https://blogger.googleusercontent.co....30%20(1).jpeg

Kılavuz açtıktan sonra dibine de epoxi sürüp rakoru sıkıyoruz. Malzeme et kalınlığı çok değil o yüzden epoxi ile işi garantiye alıyorum.

https://blogger.googleusercontent.co....30%20(2).jpeg

Sonrası en sevdiğim görüntü, oldukça orjinal bir ekipman gibi kaput altında yerini alan bir yağ yakalayıcımız var artık.

Bundan sonra her bakımda söküp boşaltıp kullanmaya devam edeceğiz, emme hattımız intercoolerımıza artık yağ gelmeyecek.

https://blogger.googleusercontent.co....32%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....32%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....33%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....33%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...008.03.34.jpeg

Şu da geniş açı bir foto olsun son olarak.

https://blogger.googleusercontent.co....33%20(3).jpeg

Catch can i de yaptıktan sonra bir çıkıp turlayayım dedim ama yazılım istediğim gibi olmadı.

Yine 5. viteste hata verdi. Hata kodu p0234 Turbo Overboost Condition veriyor.

ELM ile baktığımda araba max 1.55 gösteriyor ama muhtemelen bu map'ın okuyabildiği max basınç.

Araç daha fazla basıyor ve hataya düşüyor diye düşünüyorum. 22.06.2024 de yazılımı yapan arkadaşla tekrar bir bakacağız olmazsa başka bir firmadan destek alacağım artık.

---

Abi yine göstermişsin marifetleri eline sağlık yazılım olayı baya can sıkmaya başlamıştır kim yaptı naptı bilmiyorum ama bence bu kadar uğraşa 2cr git başın ağrımasın.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Temzilik yüzünden ne arabalar söktük dimi :)



Eyvallah elden geldikçe bir şeyler yapıyorum.



Garanti iş seviyoruz diyelim :) metal cırtlar bana güven vermedi pek. Hızla işimiz yok, ara hızlanmalar iyileşsin yeter. O da baya fark etti.

Sadece şu arıza verme hadisesi can sıkıyor ona bakıcaz çözeriz umarım.

Ayna kapakları gri olacak elbette :D hashdas

---

yanlış pembe olması lazım :D

yapan eleman hazır paket etıp yazılım attım diyorsa ondan sorun yaşanıyor olabilir. yol testi yapmak gerekecek muhtemelen

Cirak iyiymis :D patisinden operim.

Yani, yaptiklarina denecek laf yok, bayilarak takip ediyoruz. Daha once yazmamisim, simdi yazayim, jantlar gozume bir garip geliyor, degismis olmasin?

Alıntı:

---

_opeth Nickli Üyeden Alıntı

yanlış pembe olması lazım :D

---

aşko kuşko renklerini Ford KA da bıraktık :)

Alıntı:

---

_opeth Nickli Üyeden Alıntı

yapan eleman hazır paket etıp yazılım attım diyorsa ondan sorun yaşanıyor olabilir. yol testi yapmak gerekecek muhtemelen

---

çiğköfte edişın oldu o iş biraz. Yarın çözemezsek bakıcaz artık başka garanti bi alternatif var.

Alıntı:

---

d3n1s Nickli Üyeden Alıntı

Cirak iyiymis :D patisinden operim.

Yani, yaptiklarina denecek laf yok, bayilarak takip ediyoruz. Daha once yazmamisim, simdi yazayim, jantlar gozume bir garip geliyor, degismis olmasin?

---

Jantlar orjinal ama ben de alışamadım ve sevmedim. DS üzerindeki jant tarzına geçsem diyorum o da çok spor kaçacak gibi geliyor, oem 19 jantları var alınır rakamlarda ama 17 den 19 a geçmek konforu ve performansı öldürüp tüketimi artırmak demek onu da istemiyorum.

18" oem jantlarını denk getirirsem @etc ninn arabasının üzerindekilerden. O zaman bir değişiklik düşünebilirim.

Lastiklerin de dotları yeni ve durumları iyi, haybeye ek külfete girmek istemiyorum. Zira 1 hafda ta 30k harcamışım kart ekstresine bakınca yuh dedim bi dur sen.

duramadık bu mesajdan 5dk sonra 20mm spacer aldım :D kk nı iptal etmem lazım tez zamanda :D

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

aşko kuşko renklerini Ford KA da bıraktık :)



çiğköfte edişın oldu o iş biraz. Yarın çözemezsek bakıcaz artık başka garanti bi alternatif var.



Jantlar orjinal ama ben de alışamadım ve sevmedim. DS üzerindeki jant tarzına geçsem diyorum o da çok spor kaçacak gibi geliyor, oem 19 jantları var alınır rakamlarda ama 17 den 19 a geçmek konforu ve performansı öldürüp tüketimi artırmak demek onu da istemiyorum.

18" oem jantlarını denk getirirsem @etc ninn arabasının üzerindekilerden. O zaman bir değişiklik düşünebilirim.

Lastiklerin de dotları yeni ve durumları iyi, haybeye ek külfete girmek istemiyorum. Zira 1 hafda ta 30k harcamışım kart ekstresine bakınca yuh dedim bi dur sen.

duramadık bu mesajdan 5dk sonra 20mm spacer aldım :D kk nı iptal etmem lazım tez zamanda :D

---

OEM 19 jantlarina bayiliyorum ben bu kasalarin. Hani yarin bir gun sahibi olursam dusunmeden alacagim ilk sey olur sanirim. Zehir vermek gibi olmasin ama su goruntuye baksana:

https://live.staticflickr.com/7128/6...b50e485c_b.jpg


@etc nin arabadaki jantlar da guzel. Hazir aracini da satiliga cikarmis, ben olsam bir sansimi denerdim takas makas belki anlasirsiniz?

kk harcamalari konusuna yorum yapmayayim, sayfalarca yazabiliriz o konuda karsilikli :D

22.06.2024 günceli olsun, bu gün fren bakımı ve jant temizleme günüydü.

Araç netice de 2. el illa bakım masrafı olacaktı, arka disklerin durumu hoşuma gitmedi malzemeleri aldım ve değişimlerini yaptım.

Ön diskleri de gelecek yağ bakımında değiştirmeyi hedefliyorum. Balataları çok iyi durumda boşuna söküp atıp israf etmek istemedim.

Görüldüğü üzere diskler ve balatalar ömrünü tamamlamış.

https://blogger.googleusercontent.co...018.27.07.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...018.27.08.jpeg

Malzemeleri bosch olarak aldım.

https://blogger.googleusercontent.co....10%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...018.27.11.jpeg

Kaliper tutucuyu da söktüm elbette tel fırça ile temizleyip boyadım. Fren kaliperleri TRW miş c5 in.

https://blogger.googleusercontent.co...018.27.10.jpeg

kaliper pimlerini de önce temizledim sonra antiseize sürerek topladım.

https://blogger.googleusercontent.co....11%20(2).jpeg

Kaliperleri tutan cıvataları da orta sertlikteli cıvata sabitleyici sürerek sıktım.

https://blogger.googleusercontent.co....12%20(1).jpeg

tabi bu arda pim yuvalarını da ipa ile temizledim içinde tortu vs kalmasın diye.

https://blogger.googleusercontent.co...018.27.12.jpeg

Disk in arkasında kalan kısmın dış kenarlarını boyadım,

https://blogger.googleusercontent.co...018.27.13.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...018.27.15.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...018.27.23.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....24%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....26%20(1).jpeg

toplanmış hali de böyle oldu.

https://blogger.googleusercontent.co....24%20(3).jpeg

montaj pastasını da kaliper içi parçalara ve balataların üzerine sürdüm.

https://blogger.googleusercontent.co...018.27.24.jpeg


Yıkama makinası çok güzel icat, davlumbaz altları ve süspansiyon fren aksamı ne varsa yıkadım baya kir çıktı.


https://blogger.googleusercontent.co....24%20(4).jpeg

son olarak ta 100nm sonra 120 nm olarak bijonları sıkıp işi bitirdim.

Jantların üzerinde oldukça çizikler var, değiştirmezsem eğer bir boya işine girebiliriz.

https://blogger.googleusercontent.co....26%20(2).jpeg


Tabi jantları takmadan önce iç dış demir tozu temizliği yaptım. Kullandığım ürün K2 ROTON forumdan Arda önerdi sağolsun, ziyadesi ile memnun kaldım üründen. Şiddetle tavsiye ederim.

k2 sıktım bekledim sonrasında detay fırçası ile fırçaladım.

https://blogger.googleusercontent.co...018.27.26.jpeg

Muhtemelen bu jantları ilk defa ben böyle detaylı temizliyorum.

https://blogger.googleusercontent.co...018.27.25.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....25%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....25%20(2).jpeg

Dışarıda eksik gördüğüm jant göbekleri var. Onların da çapını bilmiyordum. Kumpasla ölçtüm 60 geliyor, göbekleride 58 mm

Onları da alıp takacağım.

Yorucu ama faydalı bir gün oldu, fren işi kafamdan çıktı.

Ha bir de yazılım için 5 farklı dosya denedik ama hala hata alıyorum, yarın yeni bir dosya yüklenecek o da olmazsa eğer orj döndürüp farklı bir firma ile devam edeceğim.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Ha bir de yazılım için 5 farklı dosya denedik ama hala hata alıyorum, yarın yeni bir dosya yüklenecek o da olmazsa eğer orj döndürüp farklı bir firma ile devam edeceğim.

---

Sormasıayıp hangi firma bu abi custom bir araç değil piyasada emsali çok olan bir araç ve motor. Mekanik olarak farklı bir sıkıntı yok ise alt tarafı st1 yazıp dp egr off yapıp göndericek nasıl arızaya düşüyor ki. Eğer tekrardan bir sonuç alamazsan yazılım için Sakarya'da bir arkadaşıma yönlendirebilirim.

Alıntı:

---

GuneyOnur Nickli Üyeden Alıntı

Sormasıayıp hangi firma bu abi custom bir araç değil piyasada emsali çok olan bir araç ve motor. Mekanik olarak farklı bir sıkıntı yok ise alt tarafı st1 yazıp dp egr off yapıp göndericek nasıl arızaya düşüyor ki. Eğer tekrardan bir sonuç alamazsan yazılım için Sakarya'da bir arkadaşıma yönlendirebilirim.

---

Selam, ayıp olmaz yahu neden olsun. MG Remaps e yaptırdım. Daha önce c1 ve c5 2.0 hdi yaptırmıştım bir sorun yaşamamıştım.

Arkadaşda sağolsun ilgili oldukça, sürekli hataya göre yeni dosya istedi yükledi. Kendisi zaten haritaya vs müdahale etmiyor geleni yüklüyor.

Bu arada DS için de e-hdi motor olduğundan remap işlerinde baya uğraşmışlar, bu e hdi ile düz hdi arasında anlamadığım bi fark var.

Mekanik olarka bir sorun yok arabada, yağ bakımı yeni, filtre yeni, maf ı temizledim. Araç 1. 2. 3. viteslerde pedal sonda iken 4500 devire kadar sorunsuz, 4. vitesin sonunda motor arıza ve esp yakıyor . FAP programı kurdum onunla arızları siliyorum düzeliyor.

p0234 veriyor 4. vites te sürekli. Görüşeceğiz bir daha yine olmazsa sana özelden yazarım yönlendireceğin yerle de görüşürüm elbette.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Selam, ayıp olmaz yahu neden olsun. MG Remaps e yaptırdım. Daha önce c1 ve c5 2.0 hdi yaptırmıştım bir sorun yaşamamıştım.

Arkadaşda sağolsun ilgili oldukça, sürekli hataya göre yeni dosya istedi yükledi. Kendisi zaten haritaya vs müdahale etmiyor geleni yüklüyor.

Bu arada DS için de e-hdi motor olduğundan remap işlerinde baya uğraşmışlar, bu e hdi ile düz hdi arasında anlamadığım bi fark var.

Mekanik olarka bir sorun yok arabada, yağ bakımı yeni, filtre yeni, maf ı temizledim. Araç 1. 2. 3. viteslerde pedal sonda iken 4500 devire kadar sorunsuz, 4. vitesin sonunda motor arıza ve esp yakıyor . FAP programı kurdum onunla arızları siliyorum düzeliyor.

p0234 veriyor 4. vites te sürekli. Görüşeceğiz bir daha yine olmazsa sana özelden yazarım yönlendireceğin yerle de görüşürüm elbette.

---

Evet Slave Cihaz vardır zaten mapperdan gelen dosyayı yükler herhangi müdahalede bulunamaz abi. Bir yerlerde muhakkak bir hata vardır. Eğer başka firmada da aynı hataya düşerse mekaniksel bir problem olma ihtimali daha ağır basar. Ne zaman istersen yönlendirme yapabilirim.

Alıntı:

---

GuneyOnur Nickli Üyeden Alıntı

Evet Slave Cihaz vardır zaten mapperdan gelen dosyayı yükler herhangi müdahalede bulunamaz abi. Bir yerlerde muhakkak bir hata vardır. Eğer başka firmada da aynı hataya düşerse mekaniksel bir problem olma ihtimali daha ağır basar. Ne zaman istersen yönlendirme yapabilirim.

---

Meknaik sorunu es geçmemekle beraber yazılım öncesinde bir dert tasa yoktu, aslında yazılımla da az var desem yeri :) Hatayı sadece 4. vites sonunda alıyorum.

Araçta ekstra benim yaptığım Downpipe var, öncesinde bir arıza ışığım ve ecu da kayıtlı kalan bir arıza da yoktu. Bi görüşeyim yaptırdığım yerde orada netice alamazsak görüşürüz. Sağol desteğin için.

Başkan bakmışsınızdır tabi ama aldığın hata yüksek turbo basınç hatasıymış. Aşağıdaki önerileri sunmuşlar.

Biri de aynı senin gibi 4. Viteste sorun yaşıyormuş. Ondaki sıkıntı tıkalı dpf miş.... Dpf i takıp denesen mi ki?

The most common repairs to resolve a P0234 are:

Basınç sensörünü değiştirin(en yaygın olan nedeni buymuş)
Replace defective boost pressure sensor (common)

Wastegate değiştirin.
Replace turbocharger or supercharger wastegate.

Wastegate borularındaki hataları, delikleri, kıvrımları, tıkanıkları giderin. Kelepçeleri gevşeyenler olmuş çok.
Repair or replace damaged wastegate hoses, removing any kinks or blockages.

2 dk şık kontrolle sen bunlardan emin olursun zati :)

Alıntı:

---

ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı

Başkan bakmışsınızdır tabi ama aldığın hata yüksek turbo basınç hatasıymış. Aşağıdaki önerileri sunmuşlar.

Biri de aynı senin gibi 4. Viteste sorun yaşıyormuş. Ondaki sıkıntı tıkalı dpf miş.... Dpf i takıp denesen mi ki?

The most common repairs to resolve a P0234 are:

Basınç sensörünü değiştirin(en yaygın olan nedeni buymuş)
Replace defective boost pressure sensor (common)

Wastegate değiştirin.
Replace turbocharger or supercharger wastegate.

Wastegate borularındaki hataları, delikleri, kıvrımları, tıkanıkları giderin. Kelepçeleri gevşeyenler olmuş çok.
Repair or replace damaged wastegate hoses, removing any kinks or blockages.

2 dk şık kontrolle sen bunlardan emin olursun zati :)

---

Bi akşam bunlara eğileyim ben, egr nin de dişlisini sökücem zaten o arada şu boru işlerine bir bakarım. Ben de benzer bulgulara ulaştım.

DPF'i geri takmak zulüm :D hiç öyle bi atraksiyona girmem gibi duruyor :)

Günaydın forum, ne haber nasılsınız ? Yaz aylarını seviyorum özellikle hafif serin bir sabahla başlanan yaz ayları güzel oluyor. Bir de sunroof varsa açıp içeri serin havanın dolması + güneş insana yaşama sevinci veriyor.

Bir de hala gezegende sohbet edilebilir insanlar olması insanı daha da mutlu ediyor. c5 paçalıkları linki için @etc ye mesaj atmıştım biraz sohbet ettik.

Sağolsun kendisi bana aracında kullanmadığı bir sürü şeyi hediye etti, tekrar kendisine müteşekkir olduğumu belirtmek isterim.

Otomobil hobisinin en güzel tarafı sanırım bir sürü güzel insanla tanıştırdı beni, bu yüzden bu hobiyi daha da çok sevdim.

Birde yazmayı da seviyorum sanırım, bu topik iyice benim kendi kendime eğlendiğim bir yer oldu. Biraz da okuyanlar eğleniyor belki minicik de olsa bir şeyler öğreniyorsa ne mutlu bana.

Dün kargo geldi heyecanla kutuyu açtım, Emre sağolsun ön arka paçalık spacer badak tutucu ve bagaj amortisörü atmış kutuya. Bayramda hediye kutusu açar gibi heyecanla açtım kutuyu :)

Sonra kapıönütunik olarak hemen montaja başladım. Tesadüf o ki, sipariş ettiğim spacerlar da aynı gün geldi. Emre den gelenlerin porya ya sabitlenen cıvataları 8 sertlik olduğu için onları kullanmadım şimdilik. Müsait zamanda 10.9 sertlikte cıvatalar alında araç üzerindekilerle değiştireceğim, ya da önlere takacağım.

Gelelim fotolara.

https://blogger.googleusercontent.co...008.23.30.jpeg

Paçalıklar efsane orj davlumbaz vidası ile monte ediliyor. Sadece 1 tane ek vida atmak gerekiyor, tesadüf elimde torx vida varmış onları attım oporjinal oldu şeker abilerim.

https://blogger.googleusercontent.co....31%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...008.23.31.jpeg

Tamponun kıvrımlarına tabir caiz ise "cuk" diye oturan ürün yapmışlar müthiş.

https://blogger.googleusercontent.co...008.23.32.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....33%20(1).jpeg

Arka sol tekerin spacer ve paçalık sonrası görüntüsü. Çok iyi oldu bence.

https://blogger.googleusercontent.co....32%20(1).jpeg

Arka sağ teker spacer paçalık öncesi,

https://blogger.googleusercontent.co....30%20(1).jpeg

Olabildiğince aynı açı ile çekmeye çalıştım,

https://blogger.googleusercontent.co....32%20(3).jpeg

Şu da paint terk bir aynı açıya getirme denemesi.

https://blogger.googleusercontent.co...008.23.33.jpeg

Görüntü acaayip hoş oldu. Araba daha bi güzel durdu böyle olunca.

elinize, emeğinize sağlık, her gün gelip sizin konuyu takip etmek gayet hoş oluyor.
bir elim sürekli Sakarya'da olsada hep geç vakit gelip, erkenden İstanbul'a dönüyorum, yoksa sizinle tanışmak için, mutlaka çayınızı içmeye geleceğim, sizinde müsaitlik durumunuza göre, sağlıkla...

Alıntı:

---

unnamed54 Nickli Üyeden Alıntı

elinize, emeğinize sağlık, her gün gelip sizin konuyu takip etmek gayet hoş oluyor.
bir elim sürekli Sakarya'da olsada hep geç vakit gelip, erkenden İstanbul'a dönüyorum, yoksa sizinle tanışmak için, mutlaka çayınızı içmeye geleceğim, sizinde müsaitlik durumunuza göre, sağlıkla...

---

Tşk ederim :) Her zaman beklerim garajdaysam eğer, Çay zor garajda ama soğuk seçeneklerimiz mevcut :)

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Bir de hala gezegende sohbet edilebilir insanlar olması insanı daha da mutlu ediyor.

---

Şu cümle çok kilit bir cümle. Yani, gündelik koşuşturmadan o kadar bunalmışım ki, birebirde tanıştığımız şu bir iki gündeki iletişimde bile ne güzel bilgi alışverişi oldu ve daha önemlisi nasıl stres attım anlatamam..

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

https://blogger.googleusercontent.co....32%20(3).jpeg

---

İşte yüzümde anlamsız bir gülümsemeye sebep olan görüntü. :) Bir C5 daha küllerinden doğuyor. Gayet temiz, düzgün bir araç bulmak nasip olmuş ve senin her bir dokunuşunla da tomurcuk gibi çiçek açacak bu belli oldu. Tekrar hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız. Konuyu takibe devam...

Sayfaya biraz renk gelmesin mi :)

DS'i almak için gelip RS i alıp giden arkadaşımdan bu sefer RS i ben aldım.

Hadise şu aslında, evde 4 kapı ve günlük konforlu bir seçenek var bilindiği üzere, DS i satınca yine hızlı bir araba alayım diyordum.

rcz / mito / scirocco / 208 gti baktım bunları almak için hem ds in üstüne baya para koymam gerekecekti, bir de ben biliyorum kendimi aldığımda ekstra ben de harcayacaktım.

Dedim bu araçlar tamam hızlı ama 208 gti hariç diğerleri doğuştan hothatch değil.

RS in de üzerinde emeğim ortada, mekanik olarak bir eksiği de yok. Gittim aldım geldim.

Geri alma işi için sakaryaya gelecekti arkadaşım ama ufak bir sağlık sorunu oldu ailesinde dedik ortada buluşalım. Kalktık gittik bolu ya.

Gitmişken de bir yedi göllere gittik. Doğası muhteşem, yeşile doyduk resmen. 7göller yolu da çok güzel bol virajlı, ufaktan hakkını verdik döndük.

https://blogger.googleusercontent.co...010.29.12.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....12%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...010.29.11.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....11%20(3).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....11%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...010.29.10.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....10%20(1).jpeg

Bu da 2. noter sonrası kapının önüne ilk gelişi :D

https://blogger.googleusercontent.co...010.29.09.jpeg

Sonra yolda çok toz toprak doldu içi, güzelce bir temizledim.

Deri bakımı için K2 Letan kullandım, fotolar parlak çıktı ama gözle bakılınca bu kadar parlak durmuyor.

https://blogger.googleusercontent.co....12%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....12%20(3).jpeg

Telefonu da değiştirme zamanı geldi, hesap makinası gibi çekiyor artık.

https://blogger.googleusercontent.co....13%20(1).jpeg

Araç benden uzakta kaldığı süre de 1 kere petrol istasyonunda yıkandı. Camlar hemen leke olmuş.

2 -3 tur temizlik sonrası kendine geldi.

https://blogger.googleusercontent.co....14%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....14%20(3).jpeg

En sonda dış yıkama kurulama derken garaja koydum. Yazın genellikle motor kullanıyorum, RS artık tamamen hafta sonu eğlence için çıkar gez yerine koy arabası olarak hayatına devam edecek.

2023 Mart ile 2024 haziran arasında zaten 8 bin km kadar yol yapmıştım.

https://blogger.googleusercontent.co....14%20(2).jpeg

direksiyon ve koltuklar için bir çalışmamız olacak bu arada.

öncelik direksiyondan yana tabiki.

Çok doğru bir tercih oldu kendim almış kadar sevindim :)

başım dönüyor :D

Alıntı:

---

_opeth Nickli Üyeden Alıntı

başım dönüyor :D

---

Umarım mide bulantısı da yoktur aynı zamanda :D

Hızımıza yetişemiyorsunuz Vedat Bey :)

Tekrar hayırlı olsun brocum. Arabayla işin bitmemiş demekki ger igelmiş. :) Bol bol keyifle binmek nasip olsun inşallah.

haydaaa ne işin var çaydaa :D demekten kendimi alamadım :D
yine yeni yeniden hayırlı olsun

Alıntı:

---

fthdrn Nickli Üyeden Alıntı

Çok doğru bir tercih oldu kendim almış kadar sevindim :)

---

Matematik bunu gösterdi, iyi de oldu gerçekten. Ufak tefek kozmetikleri de halledince mis gibi olacak.

Alıntı:

---

deeperblack Nickli Üyeden Alıntı

Tekrar hayırlı olsun brocum. Arabayla işin bitmemiş demekki ger igelmiş. :) Bol bol keyifle binmek nasip olsun inşallah.

---

Valla bitmedi gerçekten. Derdi kısımlara bir el atacağım, direksiyon için bir kaplama aldım araca özel dikim 1:1 onu bi yapacağım bakalım başarabilecek miyiz.

Alıntı:

---

16EC813 Nickli Üyeden Alıntı

haydaaa ne işin var çaydaa :D demekten kendimi alamadım :D
yine yeni yeniden hayırlı olsun

---

Çayı çorbayı bırak ihtiyar noldu DTI bulamadın mı motor hala. :)

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Matematik bunu gösterdi, iyi de oldu gerçekten. Ufak tefek kozmetikleri de halledince mis gibi olacak.



Valla bitmedi gerçekten. Derdi kısımlara bir el atacağım, direksiyon için bir kaplama aldım araca özel dikim 1:1 onu bi yapacağım bakalım başarabilecek miyiz.



Çayı çorbayı bırak ihtiyar noldu DTI bulamadın mı motor hala. :)

---

buldum aga a bi tane 45 bin gayme istiyolar :D

Alıntı:

---

16EC813 Nickli Üyeden Alıntı

buldum aga a bi tane 45 bin gayme istiyolar :D

---

montaj şantaj derken o iş 70k en kötü. İyi para be.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

montaj şantaj derken o iş 70k en kötü. İyi para be.

---

corsayı sana satayım agaa sen ucuza getirirsin bunu :D