Printable View
geçmiş olsun cüneyt, büyük zevkle ve sabırsızlıkla takip ettiğim bir proje,bu tip büyük projelerde bu aksilikler tabiki olağan şeyler (nazar da var tabi) hiç olmasa en güzeli ,sen ve ekibin bu işin üstesinden geliceksiniz zaten onda şüphe yok,en kısa zamanda suprayı yollarda görmek istiyoruz
:))
http://img208.imageshack.us/img208/3881/fotoraf10.jpg[/IMG][IMG]http://img580.imageshack.us/img580/5629/fotoraf9.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/8348/fotoraf11.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/8260/fotoraf14.jpg
Uploaded with ImageShack.us
çok ince cizikler var bizim pompadada fakat derin çizikler değil cüneytin pompadaki çizikler daha derin gibi geldi bana
Benimkine gore hic cizik yok denebilir senin pompada.Cozecegiz bu pompa olayini en kisa zamanda yazarim gelismeleri...
Senna semih okuyorsun habire :) Bir yorumda bulunsana yada bundan sonrasi icin ne yapilabilir pompaya ?
Bilgilerini yada okuduklarini paylas bizimle...
evet semih mesela bende çok ince çizik var polişh ile alayımmı onları ne yapalım üstad :)
çok geçmiş olsun tekrar.Alıntı:
ice Nickli Üyeden Alıntı
motoru ilk topladığınızdaki basınc la ses duyduunuzda aynımıydı? düşme oldumu sesden sonra?.
2jz pompası 4age ye benziyor biraz ben yağ süzgeci ve contasından dolayı basınc düşmesi yaşadım belki fikir verir.
merakımdan baktım hıc oil pump failure goremedım:) fakat boostlogic kullanan cok deıl genelde sound performance kullanmıslar 11k donuyoruz sorun yok dıyorlar:) sızınkı colde kutup ayısı olmus..
pompanın etrafında kacak varmıydı? tek sorun front mount seal kacakları.. burdan kacak olunca cogununkı metal asınması olmus ortak sorun bu gıbı duruyor sızın contaya baktınız mı ordan kacak yapmıs olabılır
Alıntı:
Vts_Power Nickli Üyeden Alıntı
Sesten sonra basinc bariz dustu.Bizim sorunumuz boostlogic'in hatali isciliginden kaynaklaniyor...
Kacak yoktu.Kecenin etrafinda ki 4 vidanin birisi fazla sikilmis oda dis acmis ve capak gitmis hareketli parcalara dogru...Tamamiyle boostlogic'in isciliginin kotuluguyle alakali...Alıntı:
edo typer Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
edo typer Nickli Üyeden Alıntı
fmsden genelde 2jz kaçırır, kronik sorun denebilir bir kaç firma keçeye vida atarak bunun önüne geçti ama tabi iyi yapmak lazım, özellikle yüksek güçler için toplanan motorda karter havalandırma iyi çalışsada bir süre sonra keçe bırakıyor kendini
Alıntı:
ice Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Mustafa Birsesli Nickli Üyeden Alıntı
Telefondan giriprum kusura bakmayin eve godince yazicam:) estagfurullah
yeni oturdum pcnin başına, konuya fazla yazmıyorum çünkü aslında şu ufak tatsızlık haricinde yazacak birşey yok maşallah herşey çok güzel, anca maşallah yazabilirim o zamanda project cars kurallarını çiğnemiş oluyorum:) ki ekip bu şekildeyken açıkçası araç sahibi yada araçla birebir ilgelenen birisi değilken bana pek laf düşmez :)
pompa ciddi şekilde zarar görmüş fotoğraflardan belli bir kaç tane kasnak nedeniyle dağıtan var farklı mekanik dampened kullananlar var ama bu şekilde saran pek yok diğer kısmi çizikler sanırım gördüğüm pompaların çoğunda var oda 2jznin kötü bir karakteri var ondan kaynaklanıyor aslında pompanın tasarımından gelen bazı kötü tarafları var ama bunlar çok çok kötü şeyler değil, çıktığı yıla göre aslında iyi bir pompa sayılabilir :)
aklıma gelen bir kaç birşey var detaylar yapılsa güzel olabilecek şeyler onları Özgün ve Bilal'le paylaşıcam:)
cok gecmıs olsun ne sekılde olursa olsun yanındayım
böyle bir evladı allah herkese bagışlasın :D maşallah nazar degmesin allah kaza bela vermesin
Cuneyt , bir soru soracagim, sakin yanlis anlama, dunyanin parasini doktun, niye dry sump dusunmedin? Deposu kili tuyu dert olur diye mi?
günlük binecek diye biliyorum:) bazı kitlerde hidrolik direksiyonda iptal edilmesi gerekebiliyor
Ahh be elektrikle calisan klima ve hidrolik direksiyon pompalari ciksa da hepimiz rahat etsek...