ön yargıları bıraklaım kafayı kullnalaım biraz...şu an 402 mt. fwd rekoru bir saxoda ve allahın kulu cıkıp tek bir laf edemez...arabadan arabaya değişir senin o dediğin...atituti Nickli Üyeden Alıntı
suç vts ye 800 hp başlığı atan dergidemi , yoksa kapağa 800 hp vti koymamaktamı.vti olsa herkes vay anasını honda bu fln der , araba fransız olunca herkes dalga geçerturbo viper konusu aklıma geldi birden
ya bu araba beylükdüzü haramidereden kaza yapan kırmızı saxo.... 205950 hp olsa nolur
Dergiyi incelerken dikkatimi bayaa çeken bir arabaydı.Hele heleki 800 hp yazmasıda ayrı bir mesele.Bu arada dergiden edindiğim bilgilere göre araca yapılan modifikasyon listesini yazıyorum.Bana kalırsa en iyi yol drag yarışlarında görmek şahsen
Parça sistemi:
Garrett grx35 turbo
Dbilas dynamic gaz kelebeği
Cp piston-kol
Tial 44mm wastegate
Arp saplmalar
Kapak taşlama
İskender turbo monifold,egsoz ve incercooler boruları
Bosch 1000cc enjektör
NGK iridyum bujiler
Colmbo&Barinani 280 derece egzantrik milleri
Özel benzin hattı,AEM benzin regülatörü
0.44 Bosch benzin pompası
Custom titanyum sübab ya ve şapka sistemi
Cometic conta
Greedy oil catch tank
DTA s40 pro beyin
NOS kiti
vay arkadaş
hayırlı ugurlu olsunnnn gule gule gazlasınlar ....
facebook: hasan serdar şengül
instagram: hasan_serdar
ECUPROJECTS PERFORMANCE-CHİPTUNİNG AKSARAY BAYİİ
Ciddimi yazdın yoksa maksat muhabbetmi
saçmalama olum ne alakası var ?
Demekki geçen seneki konya draglarda kullandıkları focus bujilerini çöpe atıp ngk kullanmışlar hayırlı olsunAradaki fark ordan çıkmıştır kanımca
Araç hiçbirzaman kırmızı olmadı.
İlk rengi gri idi sonradan sedefli pembeye boyandı.
Drag amaçlı hazırlanmaya başlandığında birçok parça fibere dönüldüğü için siyah oldu.
Şimdi komple kaplandı ve farklı bir pembe oldu.
Gri halinden beri plakası 33 TT 660 dır vede İstanbul'daki veya başka biyerdeki kaza ile alakası yoktur.
aynen öyle araç uzun zaman onno ustanın dükkanda kaldı zaten dışarı bile çıkmadan
kapak taşlamadan kasıt acaba port polish mi?....
benim anlamadığım 800 hp olmaması için sebepmi var neden olmasın?
neden olsun ?
34 TE 3516
Para için değil , mutluluk için çalış
arabanın adı sıkıntı..
-abi sende ne var ?
-saxo
-töbe fazla asılmayın bj olmasın sonunda
Success is just like being pregnant.
Everybody congragulates you but nobody knows how many times you were f*cked.
sahibinin suçu nedirki ? şuç dergide
Napak inanakmı panpa?
"Hayatta çok az şey iyi bir önden motorlu ve arkadan itişli otomobili kullanmak kadar eğlencelidir."
antverse.com
1. belli 2. kimKing ortada henüz geçen / geçebilen yok
araç sahibini yakından tanırım öyle kendini yükseklerde gören birisi değil ciddi emek ve para harcadı aracına geçen sezon sıkıntılar yaşadı 13 mayısda konyada olcak inş. 800 hp konusuna gelirsek ibo abinin yazdırdığını sanmam tamamen dergicilerin reklam kokan satış propagandasından başka bişi değil her denileni her yazılana inanırsanız magazın programından farkı kalmıyo böyle konuların ,ayrıca fwd rekoru kırmızı sako da benim gözümde 100-200 değil drag saniyesi önemlidir böyle arabalarda , çünkü motorsporları arasında en hardcore u dragdır arabanın hem dayanıklılığı hemde gücü konuşurur kim daha sağlam kim daha hızlıysa şampiyon olur .
şanzıman ve kulaklar ile ilgili bişiyler yazılmışmı acaba ?
sax0-106ların en zayıf yeri şanzot neler yapıldı
bide eger bu araç 800hp ise sako kaç hp ?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
