2015 Typer

Alıntı:

---

Serhat Y. Nickli Üyeden Alıntı

tabi fabrika ve katalog verilerinde hep yazar zaten motor ağırlığı, bilinçli tüketici önce motorun ağırlığına bakmalıdır. hp tork neymiş :)

---

hayır illa teknolojiden bahsediyorsak ki burası da techturkey forumu olduğuna göre, 120 hp ymiş kadranda bunu görüyormuş 5 vitesmiş 17 vitesmiş gibi sokak ağzıyla konuşmamıza gerek var mı? ki böyle güç çıkaran motor var mı dediniz daha fazlasını çıkaran motor var aynı hacimle. o zaman bir şey savunuyorsanız, doğru kısımdan savunun.

illa ki 1.6 kategorisinde dizelde hondadan daha iyi güç çıkaran motorlar var, stock güç ile mi karşılaştıracağız? motorun hafifliği ağırlık dengesine, yakıt tüketimine, yol tutuşuna bir çok şeye etki ediyor.

yanlış anlamayın size karşı olarak yazmıyorum, o kısım dışında yazdığınız herşeye katılıyorum. dizel tecrübesi var ama bu hacimde yoktu. başlangıç için bu güç ve torkun üzerine o motora o hafifliği vermesi bir çok motordan ayırır kendini. Umarım devamı da gelir..

tabiki vardır ben iddia etmedim daha iyisi yokturda demedim iyi güç almışlar en basitinden dedim çok yüzeysel yaklaştım en basitinden hp tork verdim, sizde ekleme olarak motor hafifliğini verebilirdiniz ama tork hp neymiş esas olan motor agırlığı yaklaşımı dikkatimi çekti sadece.

Alıntı:

---

Serhat Y. Nickli Üyeden Alıntı

tabiki vardır ben iddia etmedim daha iyisi yokturda demedim iyi güç almışlar en basitinden dedim çok yüzeysel yaklaştım en basitinden hp tork verdim, sizde ekleme olarak motor hafifliğini verebilirdiniz ama tork hp neymiş esas olan motor agırlığı yaklaşımı dikkatimi çekti sadece.

---

yanlış anlaşılmışım o zaman, bence başlangıç için çok iyi ama piyasada daha iyileri var hyundai nın motoru gibi. Ama güç almak zaten hondanın yapabildiği bir şey, bu bloğa hafiflik eklemesi teknoloji konusunda güzel bir ilerleme.. :icon_tup:

hayırlısı rabbim binmeyi nasip etsin :)

Alıntı:

---

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

Neyin kavgasını yapıyorsunuz ya :) Adamlar güzel güzel geliştiriyorlar aracı, tip olarak değil belki ama mekanik olarak çok iyi bir araç olacağını düşünüyorum.

Önlerinde de güzel bir hedef var nurburg rekoru gibi, bunu geçebilirlerse çok iyi iş başarmış olurlar

---

şöyle konuşan o kadar az adam varki forumda.. sevmek zorunda değil ama takdir etmek zorunda bu işi bilen herkes. honda konusu açılınca belli kişiler hep olumsuz yorum yapıyor. ondan sonra konuya hondacılar hücum edince de fanatiklikle suçluyorlar. adil yorumlar olduğunda honda fanatikleride illaki objektif bakarlar olaya.

ben honda hastası bir adam olarak bu araca ölmedim ama daha önce açılan konuda da yazdım. volk te 37 göbekten ofsetli bir jant ve güzel bi coilover kombinasyonu ile çokta keyifli binilir. çoğu insanında ağzı açık kalır.

Alıntı:

---

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

Neyin kavgasını yapıyorsunuz ya :) Adamlar güzel güzel geliştiriyorlar aracı, tip olarak değil belki ama mekanik olarak çok iyi bir araç olacağını düşünüyorum.

Önlerinde de güzel bir hedef var nurburg rekoru gibi, bunu geçebilirlerse çok iyi iş başarmış olurlar

---

şahi fikrim hondanın rekor peşinde olmadığı :) çünkü pazar olarak honda kullanıcıları hiç bir zaman pist rekoru viraj giriş çıkış hızına bakmadan otoban aracı peşinde olmalarıdır :)

sağlam mekanik yeterli yol tutuş sinirle ve şişmeyen bi makina genelde honda kullanıcılarının tercihi :)

emin olun aynı klasmanda olmalarına ramen honda tutup megane ı pistte geçicem endüşesine kapılır ve bu yola girerse

piyasaya ortalama donanımlı başka bi performanslı hb çıkarmak zorunda kalır :)


pistte rekor reno ve ford müşterisini çalmaksa amaç bnce crz yi geliştirsinler :)

type r sahipleri araçlarının garantisi bittikten sonra arabayı komple sökmeye meyilli insanlar çünkü :)

Alıntı:

---

onat Nickli Üyeden Alıntı

şöyle konuşan o kadar az adam varki forumda.. sevmek zorunda değil ama takdir etmek zorunda bu işi bilen herkes. honda konusu açılınca belli kişiler hep olumsuz yorum yapıyor. ondan sonra konuya hondacılar hücum edince de fanatiklikle suçluyorlar. adil yorumlar olduğunda honda fanatikleride illaki objektif bakarlar olaya.

ben honda hastası bir adam olarak bu araca ölmedim ama daha önce açılan konuda da yazdım. volk te 37 göbekten ofsetli bir jant ve güzel bi coilover kombinasyonu ile çokta keyifli binilir. çoğu insanında ağzı açık kalır.

---

Sırf Hondacı olarak bakma olaya, hondacılarda gelip reno ne la rekorunu siler süpürürüz dedimi ortada olan başarıyı küçümsedimi tartışmalar orada başlıyor zaten

Alıntı:

---

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

Sırf Hondacı olarak bakma olaya, hondacılarda gelip reno ne la rekorunu siler süpürürüz dedimi tartışmalar orada başlıyor zaten

---

aynen hondacılarda onu dememeli. madem yeni kasa typer dan bu kadar eminsiniz, imkanınız varsa alır renoları geçer, yollarda konuşursunuz. olması gereken o.

yalnız kabul edilmesi gereken bir olay var. tr şartlarında ben şuan piyasada olan hondalar kadar sağlam yürüyen bir reno görmedim. ne hulku ne bazookayı nede tegrahawk ı geçebilen bi reno var mı ? veya fully built herhangi bir hondayı geçebilen ? herkes evet yok diyor şuan. e o zaman saygı duymakta yarar var.

olay nurburgring ise şunuda göz ardı etmemek lazım, eksik bilgim varsa uyarırsınız. reno senelerdir typer ile aynı klasmanda tuttuğu araçların hepsi beygir olarak daha güçlü. turbo motora sahip. mg rs 2 yanılmıyorsam 220 hp, yeni çıkan mg rs ise 250 sanırım. bu noktada bir avantajlarının olması çok mu abzürt ? veya 1.6 turbo 265 hp bir typer ın renoyu geçmesi bu kadar mı imkansız ?

2.0 turbo bence başarılı olcak ayrıca şuan yuruyen motor şanzıman denenmediği ne *****

on çamurluklar normalin dışında geniş bence güzel birşey geliyor

ayrıca jantları çok güzelmiş :D

Honda modifiye ve önü açıklık konusunda tartışılmaz zaten, amerikan pazarında bu kadar tutulmasa bu kadar aftermarket parçası olmazdı. Avrupa araçlarla uğraşan pek manyak çıkmıyor zaten gırtlak yüklücek kadar :D Uğraşılsa para harcansa yapılır elbet ama hazır örnekler varken zaten çok büyük bütçeler gerektiren işlerde kimse amerikayı yeniden keşfetmek istemiyor mantıklı olarak

Pist olayı girdi mi işin içine tamamen farklılaşıyor olaylar işte, rolling drag Honda belki her türlü geçer Renault'u ama pist dedimi yürüyeni şasesi ıvır zıvırı var oğlu var. İzleyip görücez.

r35 porsche'yi geçip rekorunu kırdığında yer yerinden oynamıştı, Honda'da geçerse yine aynı heyecan gelir.

Alıntı:

---

doush Nickli Üyeden Alıntı

hayır illa teknolojiden bahsediyorsak ki burası da techturkey forumu olduğuna göre, 120 hp ymiş kadranda bunu görüyormuş 5 vitesmiş 17 vitesmiş gibi sokak ağzıyla konuşmamıza gerek var mı? ki böyle güç çıkaran motor var mı dediniz daha fazlasını çıkaran motor var aynı hacimle. o zaman bir şey savunuyorsanız, doğru kısımdan savunun.

illa ki 1.6 kategorisinde dizelde hondadan daha iyi güç çıkaran motorlar var, stock güç ile mi karşılaştıracağız? motorun hafifliği ağırlık dengesine, yakıt tüketimine, yol tutuşuna bir çok şeye etki ediyor.

yanlış anlamayın size karşı olarak yazmıyorum, o kısım dışında yazdığınız herşeye katılıyorum. dizel tecrübesi var ama bu hacimde yoktu. başlangıç için bu güç ve torkun üzerine o motora o hafifliği vermesi bir çok motordan ayırır kendini. Umarım devamı da gelir..

---

eskiden auto bild dergisinde 2.2 dizel motorunun testini okumuştum honda accord'un oda hafif kompakt bir güç ünitesi olduğu yazıyordu.. bunu ince gömlek ve yine silindirler arası et mesafesnin az olması ile sağladığı yazıyordu VW 1.4 3 silindirli motorla aynı olduğu yazıyordu yanlış hatırlamıyorsam. Şimdi merak ettiğim aynı teknik detaylar 1.6lt motorda bulunmaktamıdır?

2.0 turbo 300 hp civari bir typer

1200 kg civarida olsa on numara olurdu..

Alıntı:

---

Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı

2.0 turbo 300 hp civari bir typer

1200 kg civarida olsa on numara olurdu..

---

yazılım egzos tadından yenmez :D leon cupra'lar gibi olacak muhtemelen

Alıntı:

---

onat Nickli Üyeden Alıntı

aynen hondacılarda onu dememeli. madem yeni kasa typer dan bu kadar eminsiniz, imkanınız varsa alır renoları geçer, yollarda konuşursunuz. olması gereken o.

yalnız kabul edilmesi gereken bir olay var. tr şartlarında ben şuan piyasada olan hondalar kadar sağlam yürüyen bir reno görmedim. ne hulku ne bazookayı nede tegrahawk ı geçebilen bi reno var mı ? veya fully built herhangi bir hondayı geçebilen ? herkes evet yok diyor şuan. e o zaman saygı duymakta yarar var.

olay nurburgring ise şunuda göz ardı etmemek lazım, eksik bilgim varsa uyarırsınız. reno senelerdir typer ile aynı klasmanda tuttuğu araçların hepsi beygir olarak daha güçlü. turbo motora sahip. mg rs 2 yanılmıyorsam 220 hp, yeni çıkan mg rs ise 250 sanırım. bu noktada bir avantajlarının olması çok mu abzürt ? veya 1.6 turbo 265 hp bir typer ın renoyu geçmesi bu kadar mı imkansız ?

---

Markalar asla aracin standart disi uygulamalar ile birbirini gecmesini umursamaz ki.Ikiside hothatch sinifidir ve birbirlerinin muadil yillarinda cikan megane rs ler honda civic type r lardan hep standartta daha hizli,cok daha iyi yol tutan,cok daha iyi duran,cok daha donanimli araclar olmustur ve dunyanin kabul ettigi nurburgring pistinde rs ler her zaman daha basarili olmustur(standartta tabiki).Nurburgringde rekoru eline geciren trophy modeli 265 hp gucunde ve yine bu is icin uretilmis bir canavar olan focus rs in 2.5T 305beygirlik modeli bile onden ceker rekorunu trophyden kapamamistir.Bizde hersey aracin modifiyeye ne kadar karsilik verdigi ve beygirden ibaret dusunuldugu icin bir cok insan rs lerin type r dan standartta daha basarili oldugunu gormek istememektedir.Neyse konu nereden buraya geldi derseniz honda gibi bir dev bile artik bu rekor bize gececek demisse aslinda ne kadar onemli bir basari oldugu daha net anlasilir total basarinin bu sinifta.
Ek olarak alip yuklerim cok hizli olmak isterim deniyorsa bende dusunmeden type r i tercih ederim onu aciklik konusunda parca bulunmasi avantajida eklendiginde honda acik ara ondedir.

Alıntı:

---

Zero Nickli Üyeden Alıntı

Markalar asla aracin standart disi uygulamalar ile birbirini gecmesini umursamaz ki.Ikiside hothatch sinifidir ve birbirlerinin muadil yillarinda cikan megane rs ler honda civic type r lardan hep standartta daha hizli,cok daha iyi yol tutan,cok daha iyi duran,cok daha donanimli araclar olmustur ve dunyanin kabul ettigi nurburgring pistinde rs ler her zaman daha basarili olmustur(standartta tabiki).Nurburgringde rekoru eline geciren trophy modeli 265 hp gucunde ve yine bu is icin uretilmis bir canavar olan focus rs in 2.5T 305beygirlik modeli bile onden ceker rekorunu trophyden kapamamistir.Bizde hersey aracin modifiyeye ne kadar karsilik verdigi ve beygirden ibaret dusunuldugu icin bir cok insan rs lerin type r dan standartta daha basarili oldugunu gormek istememektedir.Neyse konu nereden buraya geldi derseniz honda gibi bir dev bile artik bu rekor bize gececek demisse aslinda ne kadar onemli bir basari oldugu daha net anlasilir total basarinin bu sinifta.

---

tamamda madem aynı klasmanda bu araçlar aralarındaki farkın hiç mi önemi yok ?
nurburgring pisti sadece yol tutuştan mı ibaret ? hiçmi motor gücünün önemi yok ? elbetteki var. mg rs trophy 265 hp turbo, honda ise 2.0 200 hp bir araç. aralarında dağlar kadar fark var. ne ile tatmin olunuyor onu anlamış değilim.

şu dense sadece, hiçbir şekilde honda kıyaslaması yapılmadan, porsche geçmiş bir araç bu pistte dense eyvallah. ama bahsedilen trophy yeni kasa sanırım bu kasa ile aralarında 65 hp ve turbo farkı var. aynı zamanda da teknoloji farkıda var.

yani demem o ki eyvallah başarı büyük ama deveden büyük fil var unutmamak lazım.

Herşeyin güç olmadığının en güzel örneği Focus ST işte daha güçlü olduğu halde o geçememiş misal rs'i

Alıntı:

---

onat Nickli Üyeden Alıntı

tamamda madem aynı klasmanda bu araçlar aralarındaki farkın hiç mi önemi yok ?
nurburgring pisti sadece yol tutuştan mı ibaret ? hiçmi motor gücünün önemi yok ? elbetteki var. mg rs trophy 265 hp turbo, honda ise 2.0 200 hp bir araç. aralarında dağlar kadar fark var. ne ile tatmin olunuyor onu anlamış değilim.

şu dense sadece, hiçbir şekilde honda kıyaslaması yapılmadan, porsche geçmiş bir araç bu pistte dense eyvallah. ama bahsedilen trophy yeni kasa sanırım bu kasa ile aralarında 65 hp ve turbo farkı var. aynı zamanda da teknoloji farkıda var.

yani demem o ki eyvallah başarı büyük ama deveden büyük fil var unutmamak lazım.

---

Tamam iste konuda bu zaten markalar artik hothatch siniflarinda beslemeli motorlar kullaniyor hondada ayak uydurmak icin bu ise girismek zorunda kalacak gibi.Tabiki bu isin sonu yok ama kiyaslanan ayni sinif.Neyse honda yapsin rekoruda ele gecirsin ki renault kendini dahada gelistirmek zorunda kalsin rekabet artsin buda kullanicilarin isine yarar her zaman :)

Alıntı:

---

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

Herşeyin güç olmadığının en güzel örneği Focus ST işte daha güçlü olduğu halde o geçememiş misal rs'i

---

Focus RS frenleri çok zayıf diye okumuştum. Baya zaman kaybettiriyor. Yoksa Focusun şasisi iyidir düşüncesindeyim. Birde Renault modellerini RS ve diğerleri diyede ayırmakta fayda var ciddi bir AR-GE si var bu konuda. Yalan olmasın hatta bilen biri varsa doğruluğunu paylaşırsa sevinirim. R35 GT-R da RS departmanınında desteği var diye hatırlıyorum. Doğru mudur bu?

Zaten ep3 ün yada fn2 nin rakibi 2.0 clio rs 200hp olan modeldir diye düşünüyorum ben ve karşılaştırma konusu vardı onlarında, tabi şöyle derseniz piyasada hondadan hızlı araç mı var diye, misal hulk bazooka vs o iş değişir, şu muhabbete gelir olay, s2k mı m3 mü geçer muhabbetinde geçtiği gibi s2k turboysa geçer muhabbetine döner :)

Ben açık konuşayım renocuyum yalan olmasın ki reno servisinde çalışan ailemden kişiler bol sayıda bununda etkisi var :) ama gel gelelim mekanik olarak hondaya kesinlikle laf söylememem veya motora yapılan işlemlerde alınan güçlerde, kendi görüşüm spor modellerde renault un hondadan üstün olduğudur herkezin görüşü farklıdır :) Ama türkiyede reno araba mı lan araba hondadır off vtec diyen barzolarda çok yani açık konuşmak gerekirse 11 12 yaşında çocuklar bile, e tabi piyasada tofaştan çok honda olduğundan dolayı ( kozmetik olarak da uğraşılan ) bunun da etkisi var. - Yanlış anlaşılmasın hondaya çamur attığım yok, lafım olağanüstü araç muamelesi yapanlara :)

Alıntı:

---

Orhan Nickli Üyeden Alıntı

İşte mesele bu neden hala çıkmadı neyi bekliyorlar


Valla piyasada çok başarılı 1,6 dizel motora sahip araçlar ve yıllardır kullanılıyor.
Hem geç kaldılar hemde bence hondanın dizel motoru başarılı bir motor değil

---

Honda'nın dizel motorunu neye göre başarılı bulmuyorsunuz çok merak ettim?

Alıntı:

---

onat Nickli Üyeden Alıntı

aynen hondacılarda onu dememeli. madem yeni kasa typer dan bu kadar eminsiniz, imkanınız varsa alır renoları geçer, yollarda konuşursunuz. olması gereken o.

yalnız kabul edilmesi gereken bir olay var. tr şartlarında ben şuan piyasada olan hondalar kadar sağlam yürüyen bir reno görmedim. ne hulku ne bazookayı nede tegrahawk ı geçebilen bi reno var mı ? veya fully built herhangi bir hondayı geçebilen ? herkes evet yok diyor şuan. e o zaman saygı duymakta yarar var.

olay nurburgring ise şunuda göz ardı etmemek lazım, eksik bilgim varsa uyarırsınız. reno senelerdir typer ile aynı klasmanda tuttuğu araçların hepsi beygir olarak daha güçlü. turbo motora sahip. mg rs 2 yanılmıyorsam 220 hp, yeni çıkan mg rs ise 250 sanırım. bu noktada bir avantajlarının olması çok mu abzürt ? veya 1.6 turbo 265 hp bir typer ın renoyu geçmesi bu kadar mı imkansız ?

---

2.2 mugen type-r var 256 hp. dergi testlerinde falan gerisinde kalıyordu trophynin. bunu bildiklerinden olacak ki nurburgring e çıkarmamışlar aracı..

Ring'te bence gücün çok önemi yok. GT-R rekoru kırdığında standart lastikle kırmadı bildiğim kadarıyla rekor Corvette'te. Renault 'nun RS serilerinin F1 arabalarını geliştiren departmanda üretildiğini biliyorsunuzdur ve tamamen pist odaklı araçlar . Bence Ring büyük bir kıstas ve pist konusunda Renault Honda'dan çok ileride. Honda'nın hot hatch sınıfında Ring rekoru kırabileceğini düşünmüyorum.

Listeye tekrar baktım Megane Trophy NSX-r, BMW M6 , Boxster S 'i 2 yaklaşık iki saniye ile geçmiş.

List of Nürburgring Nordschleife lap times - Wikipedia, the free encyclopedia

google translate
.
.
.





Yeni bilgi 2015 Honda Civic Type-R ile ilgili ortaya çıkmaya başlıyor.

Auto Express araç aslında beklenenden çok daha güçlü olacaktır bildiriyor. Kaynaklarına göre, modeli direkt enjeksiyonlu bir turbo 1.6-litre benzinli motor yer alacak. Bu bildirildi 250'den fazla bhp (186 kW) üretecek ve yeni sekiz vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman bağlı olabilir.

Az 1.200 kg (2645 £) bir hedef ağırlığı, Honda Type-R Civic en hızlı önden çekişli modeli olduğu için yeni bir Nürburgring tur rekoru iddia edebilecektir bekliyor. Hatırlayacağınız gibi, geçerli kayıt sekiz dakika ve sekiz saniyelik bir zaman yayınlanan Megane RS Trophy aittir.

Ne yazık ki, üç-kapılı hatchback kartları değil, ancak şirket, beş-kapılı versiyonu yanında satılacak bir emlak versiyonu düşünüyor olabilir.

Alıntı:

---

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

yazılım egzos tadından yenmez :D leon cupra'lar gibi olacak muhtemelen

---

Cupralara bela olur öyle gelirse eğer

Alıntı:

---

cabrioleter Nickli Üyeden Alıntı

2.2 mugen type-r var 256 hp. dergi testlerinde falan gerisinde kalıyordu trophynin. bunu bildiklerinden olacak ki nurburgring e çıkarmamışlar aracı..

---

Demekki...

git gide bir araba nasıl çirkinleşir aşama aşama görmek istiyorsanız honda civic serilerine bakın

Alıntı:

---

onat Nickli Üyeden Alıntı

Demekki...

---

demekki aynı güçle de olmuyormuş..

Alıntı:

---

emre55 Nickli Üyeden Alıntı

Zaten ep3 ün yada fn2 nin rakibi 2.0 clio rs 200hp olan modeldir diye düşünüyorum ben ve karşılaştırma konusu vardı onlarında, tabi şöyle derseniz piyasada hondadan hızlı araç mı var diye, misal hulk bazooka vs o iş değişir, şu muhabbete gelir olay, s2k mı m3 mü geçer muhabbetinde geçtiği gibi s2k turboysa geçer muhabbetine döner :)

Ben açık konuşayım renocuyum yalan olmasın ki reno servisinde çalışan ailemden kişiler bol sayıda bununda etkisi var :) ama gel gelelim mekanik olarak hondaya kesinlikle laf söylememem veya motora yapılan işlemlerde alınan güçlerde, kendi görüşüm spor modellerde renault un hondadan üstün olduğudur herkezin görüşü farklıdır :) Ama türkiyede reno araba mı lan araba hondadır off vtec diyen barzolarda çok yani açık konuşmak gerekirse 11 12 yaşında çocuklar bile, e tabi piyasada tofaştan çok honda olduğundan dolayı ( kozmetik olarak da uğraşılan ) bunun da etkisi var. - Yanlış anlaşılmasın hondaya çamur attığım yok, lafım olağanüstü araç muamelesi yapanlara :)

---

forumda okuduğum en saçma mesajlardan biri

Alıntı:

---

RafetAraç Nickli Üyeden Alıntı

forumda okuduğum en saçma mesajlardan biri

---

bu senin görüşün saygı duyarım.

Alıntı:

---

cabrioleter Nickli Üyeden Alıntı

2.2 mugen type-r var 256 hp. dergi testlerinde falan gerisinde kalıyordu trophynin. bunu bildiklerinden olacak ki nurburgring e çıkarmamışlar aracı..

---

Mugen type-r megane r26 r a rakip olarak çıkan bir araçtı.R26r kadar hızlıydı da.Trophy tamamen farklı bir dünya.Fn 2 ile aralarında 3-4 yıl fark var.Bu arada ofans amaçlı değil fikrimi belirtmek için yazdım.

Bence ring rekoru hayal değil.Honda ring e yabancı da değil.280 hp lik nsx r best motoring sunucusu motoharu kurosawa pilotajında 8 dk nın altına inmişti.Fn 2 yi baz almayalım fn2 yanlış hatırlamıyosam özellikle arka süspansiyon sistemi konusunda zaten sıkıntılı bir araçtı.Evo dergisinde bir testte aynı pilotla oldukça kısa bir pistte sadece kilitli diferansiyelle neredeyse 3 sn hızlanmıştı(0.3 değil:)).yeni type r 1200 kg civarında olur traction sıkıntısı yaşamazlarsa rekoru kıramamaları için hiç bir neden yok bence..

Megane çok uzun süre FWD rekorunu elinde tutar bence. Cankat örnek verdigin NSX-r ortadan motorlu bir arac ve 21 Km'lik pistte Trophy'e sadece 10 sn fark atabilmiş. Rekora en yakın FWD zamanı Focus RS'te aralarındaki fark 20 saniye neredeyse.

Alıntı:

---

ufuksaracci Nickli Üyeden Alıntı

Megane çok uzun süre FWD rekorunu elinde tutar bence. Cankat örnek verdigin NSX-r ortadan motorlu bir arac ve 21 Km'lik pistte Trophy'e sadece 10 sn fark atabilmiş. Rekora en yakın FWD zamanı Focus RS'te aralarındaki fark 20 saniye neredeyse.

---

focus rs 8:28
astra gtc opc:8:20
megane rs trophy de 8:08 dönmüş

megane'a en yakın fwd araç astra gtc opc oluyor o da 1600kg ağırlığına rağmen iyi dönmüş (trophy 1370kg)

Yeni Mini GP kacti ?

Alıntı:

---

.CeM. Nickli Üyeden Alıntı

Yeni Mini GP kacti ?

---

8:23 dönmüş cem

Alıntı:

---

tuFAN Nickli Üyeden Alıntı

8:23 dönmüş cem

---

Patatesmis :)

Alıntı:

---

tuFAN Nickli Üyeden Alıntı

focus rs 8:28
astra gtc opc:8:20
megane rs trophy de 8:08 dönmüş

megane'a en yakın fwd araç astra gtc opc oluyor o da 1600kg ağırlığına rağmen iyi dönmüş (trophy 1370kg)

---

Demek ki liste güncellenmiş. Yine de muazzam fark bence kendi kategorisinde.

honda artık bitti firmadaki çalışanlar hep türk olsa bak ozaman gör typer i :)

Alıntı:

---

Oconner Nickli Üyeden Alıntı

honda artık bitti firmadaki çalışanlar hep türk olsa bak ozaman gör typer i :)

---

görecek bişey yok 2015 model ep3 çıkar ortaya :)

Alıntı:

---

_Anti_ Nickli Üyeden Alıntı

görecek bişey yok 2015 model ep3 çıkar ortaya :)

---

Bence 2015 K20 makinalı EK çıkartırlar hepsi Türk olsa.