kedi köpek önünüze çıkar ise direksiyonu kırmayın

Alıntı:

---

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Alkollümüsünüz beyler sizler. Kafalar mı güzel anlamıyorum. Adam marifet olarak yazmış varmı itiraz. Soğuk kanlı davrandım şu an hala yaşıyorum. İkimizden birisi canından olabilirdi yada ikimizde kurtulabilirdik ama ben şansımı zorlamamayı seçtim ve ben yaşıyorum demiş kısaca.

2 sene önce Antalya'ya gidiyorduk. Forumdan Murat nickli arkadaşım ve ben eşlerimiz ile 4 kişi. Yol kenarında birbirlerine havlayan köpekler vardı. Sanırım 110 civarıydım ve hayvanları görünce 80-90'a kadar yavaşladım. Bir köpek diğerine doğru resmen önüme atlasın gibisine atak yaptı havlayarak diğer hayvanda ondan kaçmak için arkasına bile bakmadan geri geri bir hamle ile zıplayarak önüme atladı. Bende bir sol çektim. Ama beynim o sırada İstanbul'da gündelik olarak sürdüğüm binlerce km yaptığım yol tutuş olarak donanımlı gayet sert aracımı hatırlayarak yaptı bu manevrayı. Arkasında ne mi oldu. Yaklaşık 4-5 manevra daha yapmam gerekti aracı durmadan çizgide tutmak için. Çünkü inanılmaz yumuşak süspansiyona sahip sadece konfor için yapılmış 185 taban lastikli ve bagajı yüklü aracımız denizde dalgaya kalmış taka gibi bir o yana bir bu yana savruldu esnedi hopladı zıpladı. Sessizlik 60 sn kadar sürdü. Sonra arkadan eşim bir daha köpek çıkarsa nolursun vur daha az korkarım dedi. :) Haklıydı da.

---

abi kötü olanda o zaten alıştığın araba zannediyosun bende 2 gün önce babamın arabasıyla kaza yapıyordum bu yüzden

olay sadece kedi köpek değilki, önünüze araç çıkınca da bazen en güvenli yöntem fren yapıp dümdüz vurmak oluyor

kimse kedi köpeğe acımayın vurun gitsin dememiş

2 kedi leşim sayamadığım kadar kuş ve sinek böcek trilyonlarca leşim var kedi ve köpek görsem kaçmam sadece arkayı kontrol eder fren yaparım gerci böle olaylar anlık oluyu 2 kedide fren yapma şansım olmamıştı...

Alıntı:

---

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Bu tarz durumlarda tecrube ve refleksler devreye giriyor. Onune beklemedigi bir an yada hizli giderken bir canli goren kimse aaa forumda direksiyonu kirmayin demisti diye hatirlamaz. Refleks olarak beyin neyi on goruyorsa onceki tecrubelerinden yana tahmininden onu uygular.

---

Konunun özü bence bu mesajda. :icon_tup:

şu linke bir göz atmakta fayda var. karayolları 120'ye kadar ölçmüş olayı ama aşağı yukarı 160'la giderken ki durumları da kestirebilirsiniz.


http://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/S...maIntikal.aspx


her 40 km/s arttığında yaklaşık 2 saniye daha fazla fren yapmak lazım durmak için. listeye göre kabaca bir hesap yapınca 160 la giderken frene asıldığınızda kediye vurma anına kadar 120'ye düşmüş olunsaydı kedinin ani bir refleksle kurtulması için extradan 2 saniye vermiş olurdunuz.


yani diyeceğim, fizik ortada, manevra yapmanıza da gerek yok, karşınıza bir canlı çıktığında , nasıl olsa kurtulmaz ölür ya da trafiği tehlikeye atarım demektense frene asılmakta fayda var :)

Alıntı:

---

Subaru_STI Nickli Üyeden Alıntı

şu linke bir göz atmakta fayda var. karayolları 120'ye kadar ölçmüş olayı ama aşağı yukarı 160'la giderken ki durumları da kestirebilirsiniz.


Durma ve İntikal Süreleri


her 40 km/s arttığında yaklaşık 2 saniye daha fazla fren yapmak lazım durmak için. listeye göre kabaca bir hesap yapınca 160 la giderken frene asıldığınızda kediye vurma anına kadar 120'ye düşmüş olunsaydı kedinin ani bir refleksle kurtulması için extradan 2 saniye vermiş olurdunuz.


yani diyeceğim, fizik ortada, manevra yapmanıza da gerek yok, karşınıza bir canlı çıktığında , nasıl olsa kurtulmaz ölür ya da trafiği tehlikeye atarım demektense frene asılmakta fayda var :)

---

iyi de bu her araç için aynı olmaz araba var 900 kg araba var 3 ton :soru:

Alıntı:

---

Subaru_STI Nickli Üyeden Alıntı

şu linke bir göz atmakta fayda var. karayolları 120'ye kadar ölçmüş olayı ama aşağı yukarı 160'la giderken ki durumları da kestirebilirsiniz.


Durma ve İntikal Süreleri


her 40 km/s arttığında yaklaşık 2 saniye daha fazla fren yapmak lazım durmak için. listeye göre kabaca bir hesap yapınca 160 la giderken frene asıldığınızda kediye vurma anına kadar 120'ye düşmüş olunsaydı kedinin ani bir refleksle kurtulması için extradan 2 saniye vermiş olurdunuz.


yani diyeceğim, fizik ortada, manevra yapmanıza da gerek yok, karşınıza bir canlı çıktığında , nasıl olsa kurtulmaz ölür ya da trafiği tehlikeye atarım demektense frene asılmakta fayda var :)

---

Arkadaşım gerçekten elinden sıkmak istedim bir an, onlarca mesajın olduğu şu konuda beni anlayan birkaç kişiden birisin..Hala utanmadan çoluk çocuk diye hitap eden tipler,konu sahibi kişiye yalakalık yapmaya çalışanlar,daha konuyu kavrayamayan kişiler var..Nerden nereye çektiler verilen mesajı.

Arkadaş önüne köpek çıktı diye kırdı direksiyonu,sonra kaldırımlarda bitti olay . Jantı kırıldı .

Arkasında başka araç olmaması da huzur vericiydi . Allah korudu .

Alıntı:

---

esimsir Nickli Üyeden Alıntı

iyi de bu her araç için aynı olmaz araba var 900 kg araba var 3 ton :soru:

---

900 kiloluk arabayla 3 tonluk arabanın fren sistemleri aynımı sizce :)

kazayı yapan arkadaşımızın arabası m3 sanırım. m3'ün frenleri çok iyidir diye düşünüyorum. yaklaşık da 1300-1400 kg bir ağırlığı vardır. karayolları da standart bir araca göre ölçmüştür değerleri illaki. kamyona yada 900 kg'lık clio'lara göre ölçmemiştir durumu :)

bu arada kazayı yapan üyemize tekrardan geçmiş olsun diyorum. ben sen suçlusun hatalısın bir de üste çıkmaya çalışıyorsun gibisinden yazmadım mesajımı, yazamam da :) sadece bilgilendirmek bilinçlendirmek adına yazdım. kaza bu , olur, herkesin başına gelmiştir-gelir, ama bir daha ki sefere frenleri kullanmanı öneririm. tek tavsiyem bu :)

Alıntı:

---

Chn53 Nickli Üyeden Alıntı

900 kiloluk arabayla 3 tonluk arabanın fren sistemleri aynımı sizce :)

---

aynı değil sonuçtada bir otomobil ile kamyon aynı hızda giderken frene bassın bakalım kim daha önce durcak kamyondada araba lastiği kadar kampana var

İster istemez benim reflexlerim dreksiyonu kırmamı emrediyor ki bu gerçekten denildiği gibi elde olan birşey değil.
Ayrıca hayvanlara hiç kıyamıyorum arabayı gözüm görmezde başkalarının canını düşünürüm.

hayatta kalması gereken biri varsa oda kendi canımdır ötesi yok kedi köpek anlık çıkıyor karşınıza kimse kasten öldürmez ama 160 ile giderken direksyonu çekmek siz ve trafiktekilerin hayatını tehlikeye atmaktansa kediye yada köpeğe vurmak daha mantıklı sonuçta 1 i yaşıyacaksa seçim basit kendi canın

Alıntı:

---

SeK23 Nickli Üyeden Alıntı

Abi arabayı pert etmek sorun olmazda kendi canın ve baskalarının canıda soz konusu

---

+++:icon_tup: :)

Bırakın nutuk vermeyi e5 in yoğun saatlerinde değil 120 ile 50 ile giderken zank diye çıkarsa önüne ne kaça bilirsin ne durabilirsin. Sen durdun arkadakiler duramadı onlara bişey oldu bunları düşünün yemişim kendisini köpeğini. (bende 2 adet köpek sahibiyim)

Alıntı:

---

SmT Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşım gerçekten elinden sıkmak istedim bir an, onlarca mesajın olduğu şu konuda beni anlayan birkaç kişiden birisin..Hala utanmadan çoluk çocuk diye hitap eden tipler,konu sahibi kişiye yalakalık yapmaya çalışanlar,daha konuyu kavrayamayan kişiler var..Nerden nereye çektiler verilen mesajı.

---

Konuyu sen kavrayamamışsın.

Bu konuda yalaka kimse yok.

Üyeler fikir beyan ediyor.

Bu konuyu "başınıza gelir ise direksiyon kırmayın" diye açtım.

Senin yaşın kadar direksiyon tecrübem var, konuyu sen anlayamamışsın.

Sisli bi havada 99 model bi passatla at a carpmaktan son anda kurtuldum.Birden bire önümde belirdi.Olması gerekenden de hızlıydım.Bi anlık refleksle direksiyonu kırdım.Çok şükür ki at tepki göstermedi olduğu yerde sabit durdu..

Sonralardan duydum ki o durumlarda at vs. arabaya doğru koşmaya başlarmış..verilmiş sadakam varmış yani başka açıklaması yok.. :) Maddi kazayı geçtim hayatım tehlikeye girerdi ama dediğim gibi son anda kurtuldum gibi bişe oldu..

Dikkatli olmak gerek

yüksek hızlarda ani direksiyon kırmak tehlikeli ve gerçekten vurmamak için kaçarken ölen insanlar mevcut.
diğer yandan refleksler otomatik devreye giriyor bende,sadece kaçmak geliyor aklıma.
kaçmaya da çalışıyorum.

6 7 sene evel, gece 2, mevkii Kocaali, Karasu arasi sahil yolu, gayet duz ve isiklandirma mevcut degildir! Bendeki mallik ise o yolda kocaoglani 170e kadar o karanlikta zorlamak. Tek basimayim ve Kocaaliden Karasuya donuyorum, tapagaz giderken bi ara "kac yapiom la acaba" diyerek gostergeye baktim, gozum yolu gordugu anda yolun ortasinda yatan siyah dinazor gibi bi kopegi gordugumde emin ol kanim damarlarimdan cekildi, bunu hissettim hakaten! Hiz, yol, hayatimi icinde omrumu gecirdigim canim arabam ve hatta kendi canim bile umdrumda olmadi! O an refleksimin verdigi tepki ile dreksyonu karsi seride kirmadim bildigin cevirdim, ama ne yazikki kurtaramadim kopege sag far ve tamponun altindan vurdum:( panel yamuldu camurluk cok hafif kabardi, far cami catladi:( ve inanirmisiniz kocaoglanim opelim rekordum o surat ve o manevranin sonucunda son derece stabil kaldi ve yolu tuttu.. Hemen durdum kopegi aramaya basladim bagaja falan bi yere koyup gecenin o vakti veteriner bulmaya gidicektim, ama kopek kacmisti! Inanin cektigim vicdan azabini ben bilirim! Hala icim acir, oldumu duzeldimi cok aci cektimi aklimdadir:(Olayin ozeti su, karsimda bi canli varsa kus bile olsa hizim arabam canim umrumda olmaz, vicdan azabini cekmeyi goze alamam olurum daha iyi...