Spor yayım kırıldı yardım istiyorum

Alıntı:

---

CGTY Nickli Üyeden Alıntı

kardeşim konuyu sildir kurtul bence :)

---

Yok yok dursun millet mesaj yazsında forumda itibari yükselsin..

Alıntı:

---

ef186 Nickli Üyeden Alıntı

10.000 den fazla aktif üyenin gelip okuduğu her ay milyonlarca kişinin google.com aracılığı ile gördüğü ve gerçekten bu işin meraklılarının olduğu bir forumda ''milletin işini boklamayın! '' kelimesiyle başlayıp sonunu getirecek Teknik bilgin varmı gerçekten merak ediyorum. C usta Y usta sevdiğin insanlar olabilir ancak TechTurkey.com da yazarken ya gerçekten her tip bilgiye sahip olmalısın yada gerçekten araştırıp doyurucu cevaplar vermelisin.

Amacım forumda seninle uğraşmak değil sadece forumda birşey yazmadan 2 kez düşünmeni sağlamak .

iyi forumlar

---

http://forums.voiceofthepublic.com/s...fault/CLAP.GIF

Alıntı:

---

SerhatA. Nickli Üyeden Alıntı

Yaşın 28 ama akla mantığa uymayan şeyler yazmışsın iyi günler

---

yaşın 21, 21 miş gibi davranıyosun zamanı gelince anlarsın :)

yayı ısıtmak sakat iş gerisini bende yaptırıyorum sıkıntım yok :D

tek fren mesafesi uzuyor :D

O kadar pist günü yapılıyor. İşlem yaptıran arkadaşlar veya zararını görmezden gelen arkadaşlar
imkanınız varsa fabrikasyon yay ile tur atın , bir de işlem görmüş yay ile tut atın. Bahse girerim ki fabrikasyon yay ile çok daha iyi tur atacaksınız.

Alıntı:

---

Falmor Nickli Üyeden Alıntı

Benim asıl anlamadığım nokta şu.Kimi diyor yay yeterince alçaltmıyor,param yok marka coilover da takamam,kimi diyor uygun coilover yok olsa basıcam parayı alıcam,o yüzden yay kestiriyorum.Başınızda ille de bu arabanın kıçını başını yere sürttüreceksiniz diyen biri mi var? Orjinal kullanınca rezil mi oluyorsunuz çevrenize? Yükseklik korkunuz mu var? Kendi hayatınızı ve daha da önemlisi başkalarının hayatını tehlikeye atmak için daha geçerli sebepleriniz olmalı.

---

Üzerine düşünülmesi gerek.. Sonuna kadar katılıyorum.

Sadece yerden yüksekliğini değiştirmek bir aracı spor araba yapar mı ?

Gerçekten daha mı güzel gözüküyor ?


Sürüş dinamiklerini değiştirmediğine , zor girilen virajda aracı dengede tutabileceğine , 140 -180 le geçilen otobandaki viyadük ek yerli saçma virajlardan falan gelen tepkileri karşılayabilme yeteneğine , güvenli olabilceğine nasıl inanıyorsunuz ki ?


Yıl olmuş 2014 , üzülüyor insan..

Alıntı:

---

CGTY Nickli Üyeden Alıntı

lan sen çok mu biliyosun geyik.. benimle bilip bilmedenli falanlı filanlı konuşma almayım aklını..

Aynı arabada ayarlı koni + eibach kullandım, bi de ta technix kullandım. aradaki farkı çok iyi biliyorum bana kelime yapma burda.. sadece yükseklik ayarı yapınca coilover mı oluyo he ? 80le bariyere çakarsak yamulmasın diye mi fk alıcaz.. mantığa bak adamdaki. fk almayın çakma coil mi yaptırın diyorum burda.. fk ıvır zıvır bir boka yaramayan sadece düşüklük odaklı coiller. eğer amaç 4-5 cm düşüklükse bırakın oem amortisör kalsın, soğuk press yapın diyorum. ucuz bişey tabiki kalitesizdir. öyle olmasaydı kw ile ta technix aynı para olurdu.

Adamın amortisörü patlamış, el yapımı coil durduk yerde yağ kaçırıyodu diyo ya. Sen çok biliyosun ya o yüzden gidip çakma coil yaptırdın dimi

---

beyni olmayan adama laf anlatmaya calisiyoz suc bizde. durmak yok yola devam..

Alıntı:

---

therev Nickli Üyeden Alıntı

beyni olmayan adama laf anlatmaya calisiyoz suc bizde. durmak yok yola devam..

---

Bak en sevmediğim şey şurda tartışmak, esip gürlemek. Ama senin gibi ukalalara da dayanamıyorum. adam gibi konuşuyosan konuş yoksa kırarım seni..

Senden önce seven nickli arkadaş benimle aynı düşüncede olmadığını söyledi, ben de insan gibi cevap yazdım. senin gibi çok bilmişleri de sevesim geliyo anlıyo musun beni..

Ceza alıp duruyorum senin yüzünden birazdan özelden görüşücez seninle.

Alıntı:

---

CGTY Nickli Üyeden Alıntı

Bak en sevmediğim şey şurda tartışmak, esip gürlemek. Ama senin gibi ukalalara da dayanamıyorum. adam gibi konuşuyosan konuş yoksa kırarım seni..

Senden önce seven nickli arkadaş benimle aynı düşüncede olmadığını söyledi, ben de insan gibi cevap yazdım. senin gibi çok bilmişleri de sevesim geliyo anlıyo musun beni..

Ceza alıp duruyorum senin yüzünden birazdan özelden görüşücez seninle.

---

forum texas olmus beyler kacin!!! ozelden gorusmek icin once randevu alman lazim cnms

O kadar abin kardeşin tecrübeleriyle tavsiye vermiş sen hala imkanlarından dolayı hataya devam etmek istiyorsun.. Dedikleri gibi imkanın olana kadar orjinal takıl etkinlikler kaçmıyo Allahtan ikiye bölünmemiş araba .. birde fransız araç.. aman dikkat kardeşim ısrar etme bence de

Alıntı:

---

derece43 Nickli Üyeden Alıntı

O kadar abin kardeşin tecrübeleriyle tavsiye vermiş sen hala imkanlarından dolayı hataya devam etmek istiyorsun.. Dedikleri gibi imkanın olana kadar orjinal takıl etkinlikler kaçmıyo Allahtan ikiye bölünmemiş araba .. birde fransız araç.. aman dikkat kardeşim ısrar etme bence de

---

Israr ettiğim bir durum yok adam gibi yazan adam gibi yazıyor ama bazı arkadaşlar işi toplumsal olaya kaçırıyor yok öyle olsa böyle olsa vs.. arabayı hallettim bir derdimde kalmadı gerekirse konuda silinebilir daha mesaj yazmıcam iyi geceler..

:) slm tartışma var die mail geldi geldik buyrun noluyorkineki ?

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

:) slm tartışma var die mail geldi geldik buyrun noluyorkineki ?

---

Bir şey yok abi ısıttık FK kırdık abilerimiz al aşşa etti o kdr :)

Alıntı:

---

SerhatA. Nickli Üyeden Alıntı

Bir şey yok abi ısıttık FK kırdık abilerimiz al aşşa etti o kdr :)

---

yoldamı kırıldı park halindemi ?

konu nerelere gelmış vay canınaaa

Bu arada birşeye açıklık getireyim.

Fk/Ta tech./raceland coiller'i dip bastık sekmekten geberdik diyen arkadaşlar, o coiller gerçekten dip basılmak için yapılmamış. Ben civicde kullanmıştım, civicde çok deneme yaptım hatta. Kesik yaylı arkadaşımın civici rezildi, benim inşaat demiri fk daha iyiydi. Raceland 4-5cm alçaltınca çok güzel yol tutuyordu abartınca sekiyordu. O da sertlik ayarının olmayışından.

Yayı takıyoruz araç çok sert oluyor, kesince veya ısıntınca konfordan kayıp olmuyor!

Sen aracını alçalttıkça onun sertleşmesi gerekir zaten. Darbe sönümlemen azalıcak illaki, ufak bir soru 10cm basık aracın eski hali gibi virajda yatsa ne olur?

Yayı taktık işlem yaptık ya çok vurdu amortisör milini de kısalttık kaymak oldu

O mil kısalması yüzünden takla atan kaç insan biliyorum. Mili kısaltırken neyi kıstas alıyorsunuz bilemiyorum.

Benim amacım kötü birşey söylemek/laf sokmak değil. Araç basmak uğruna kendinize zarar vermeyin yeter. Konuyu açan arkadaş için yazmadım bunları genel yazdım, üzerine alınmana gerek yok ondan :)

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

yoldamı kırıldı park halindemi ?

---

manevra yaparken

en guzelı sanırım eıback voglant gıbı urunlerın spor yayını alıp taktırmak...

Clio aracımda 5cm Eibach Sportline ve 6cm J&R(buyuklerimiz bilir eski bir markadır) olmak uzere 2 cesit yay kullandım. İkisini de orjinal amortisorlerle kullandım.
Eibach lar ortalama 4cm kadar dusurdu, fakat yol tutuşu inanılmaz düzeyde iyiydi.
J&R lar ise tam tamına 6.2cm dusurdu, ama yol tutuşu azaldı ve biraz sert manevralarda onden kayma başlamıştı.

Benim sana tavsiyem, madem aracını düşürmek istiyorsun, Alman malı uygun fiyatlı bir coil alman. TÜV belgeli olsun, yeterli.

Bir de, kimse yanlış anlamasın; egerki clio, corsa, megane, polo vs gibi sokakta adım başı görülen bir aracınız varsa bence dip basık olup yerin dibine bile girseniz güzel gorunmuyor ve ilgi cekmiyor.
Ornegin bi Peugeot 504 olsa dip basık, yada bi e28.. yada x markasının az satan x modeli olsa basık gezmeyi anlarım. Ama piyasa araclarınla dip basık gezmek eziyetten başka birşey degil.
Ben de cliom hep daha basık olsun diyordum fakat şimdi goruyorum ki gercekten eziyetmiş