220 de civic SI
artık km si nekadardı bilmiyorum CRX
330 küsür civic EF (hala kullanıyorum)
hiç birinde en ufak mekanik sorun yaşamadım ki CRX ve SI da bol bol gazladım. ama 46 binde 1.6 benzinli peugeot 307 aldım 5 ay zor dayandım. arabada her gün başka bir ışık yanıyordu. ulan arabayı yıkamacıya bırakmaya bile korkuyordum biri bir tarafında dokunur da bozulur diye.
Fransızların en büyük sorunu standardizasyon.RottingChrist Nickli Üyeden Alıntı
Civicleri bu yüksek kmlerde mi aldınız?
SI 215 te aldım 230 gibi sattım
CRX bilmiyorum ama 6 ay gibi kullandım 3 4 bin yapmışımdır.
EF 330 da aldım 340 a dayandı ve hala kullanıyorum.
SI ve CRX i sattığım kişiler forumdan da arkadaşım. onlar da kullanıp satana kadar sorun yaşadıklarını duymadım.
bence işin aslı bu araçların kaç km de olduğu değil kim tarafından ne şartlarda kullanıldığı. araçlarımı alırken hiç pazarlık yapmadım ama satışta olan araçların içinden en iyilerini seçmeye çalıştım şükür beni yanıltan olmadı.
şimdi 400 binde bir accord var eğer fiyatta anlaşabilirsek onu almayı düşünüyorum. millet model yükseltip km düşürür bende durum tam tersi.
Hocam valla imrendim size.SI 215 te aldım 230 gibi sattım
CRX bilmiyorum ama 6 ay gibi kullandım 3 4 bin yapmışımdır.
EF 330 da aldım 340 a dayandı ve hala kullanıyorum.
SI ve CRX i sattığım kişiler forumdan da arkadaşım. onlar da kullanıp satana kadar sorun yaşadıklarını duymadım.
bence işin aslı bu araçların kaç km de olduğu değil kim tarafından ne şartlarda kullanıldığı. araçlarımı alırken hiç pazarlık yapmadım ama satışta olan araçların içinden en iyilerini seçmeye çalıştım şükür beni yanıltan olmadı.
şimdi 400 binde bir accord var eğer fiyatta anlaşabilirsek onu almayı düşünüyorum. millet model yükseltip km düşürür bende durum tam tersi.
Almak istediğim ama yaş ve kmden dolayı sürekli ertelediğim araçlar var.
Misal cb7 accord kasasını çok beğeniyorum.
Üstte sordum kimse cevap vermedi size sorayım.
Şimdi bu 400k daki aracın geçmişini bilmeden nasıl alıyorsunuz?
Yada diğerlerini?
O anda motorunun ve yürüyenin sorunsuz olması sizin için yeterli mi?
şuan satılıklar içinde bu araç benim en çok beğendiğim ve favorilerimde. fiyatına eder etmez diyemem ama beni aşan bir bütçe.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...5995080/detay/
yazdığım arabalarda yaş itibariyle zaten boyasız olmak gibi bir lüksü yok. dışardan genel hatlarına bakıyorum. ikincisi aracın içi yıpranmamış olacak ki sürekli gözümün önünde olan kusurlardan görmek istemem. bu kusurları gidermek zor ve pahalı oluyor genelde. üçüncüsü de aracın durumuna göre serviste mekankik kontrol yaptırıyorum. mesela son aldığım EF forumdan bir kardeşimize aitti ve sadece içine dışına bakıp kaputunu bile açmadım.
İlandaki araç çok güzel görünüyor.şuan satılıklar içinde bu araç benim en çok beğendiğim ve favorilerimde. fiyatına eder etmez diyemem ama beni aşan bir bütçe.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...5995080/detay/
yazdığım arabalarda yaş itibariyle zaten boyasız olmak gibi bir lüksü yok. dışardan genel hatlarına bakıyorum. ikincisi aracın içi yıpranmamış olacak ki sürekli gözümün önünde olan kusurlardan görmek istemem. bu kusurları gidermek zor ve pahalı oluyor genelde. üçüncüsü de aracın durumuna göre serviste mekankik kontrol yaptırıyorum. mesela son aldığım EF forumdan bir kardeşimize aitti ve sadece içine dışına bakıp kaputunu bile açmadım.
Fiyatı bana görede biraz yüksek tabi başkasına göre ucuz gelebilir.
Yardımın için sağol hocam.
walla ben aracımı yeni sattım 460 binde daha üst kapak sökülmemilti halen komprasyon testinde hepsi esitti onu bırakın ben birde stage 4 yaptım bu motora o kadar gazladım
Maşallah.walla ben aracımı yeni sattım 460 binde daha üst kapak sökülmemilti halen komprasyon testinde hepsi esitti onu bırakın ben birde stage 4 yaptım bu motora o kadar gazladım
460 bin kapak açmadan çok iyi bir değer.
accord için 400 km ler sorun olmaz fakat 200 bin civarı baya bir seçenek var motor ve şanzuman da sorun yoksa tavsiye ederim benim aracım 200 binde lpg li accord 2.4
Herkesin bayramı mübarek olsun.
Bayram tatili boş vakit bulunca açtım ilanları inceledim.
300-400k arası seçeneklerdeki araçların %80 inde motor yeni yapıldı ibaresi vardı.
Tabi bunları orjinal lö kabul ediyorum illaki içlerinde 600-700 binlerden düşürülen vardır.
Genel bir ortalama söyleyebilir miyiz?
İncelemelerime göre düzgün kullanılan araç 350-400k gidebiliyor fakat daha yukarısı çok nadir birazda şans galiba.
Yüksek kmli araçlarda ilan sayısına göre oldukça azdı. Galiba al-satçılar düşürüp düşürüp piyasayı temizlemişler.
Burada hep bahsediyoruz ama iş almaya gelince kimse yanaşmıyor.
Yükse kmler uzun süre ilanda kalıyor.
Peki sizin için bir problem midir?
Yoksa motor yaparız bir 200k daha gider kafaya takmaya gerek yok mu? Yoksa motorla bitmez her tarafı turşu mu olmuştur?
Burada "yüksek km alınır ne var ki yeaa" diyenlerin çoğu arama kısmında km aralığını max. 150.000 olarak yapıyordur.
300000 de fiesta aldım geçen hafta arabada iki parça boya var değişen yok gören çok temiz bakmışlar km yi görünce şok geçiriyolar motoruda sıfırlamışlar yani piyasadaki 170 bin km lerdeki motoruna anahtar değmemişlerden kat kat iyi kitapçıkları dahi duruyo onuniçin temizse gözünün yaşına bakmam alırım mal ortada zaten 2007 model araba sonuçta
kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...
230.000 km de q7 3.0 tdi aldim
Maşallah diyorum araba hala sıfır kondisyonda motor şanzıman olarak.
Onemli olan km degil bencede bakimlari kullanım şekli
İşte bu benim çok dikkatimi çekiyor.
Mesela bir araç aranıyor max şu kmde olsun genellikle 200k geçmiş araca bakılmıyor.
E hani önemli olan temizlikti km sorun değildi.
Hayırlı olsun. Sizdeki iyi cesaret yada akıllıca bir davranış, motor iyi toplanmışsa sorunsuz uzun km devam.
Önemli olan km değil diyoruz ama illaki önemli.
Önemli değilse neden her araçta km sayacı var?
Neden firmalar 100k garanti veriyorlar?
Aracınız hayırlı olsun bu arada.
bizim ilk aracımız 1974 model Ford taunus sw di. bizimkiler o yıllarda 0 km almışlar
ailedeki herkes ve ben dahil 11 kuzenim kullanmayı bu arabada öğrendik. hiçbir ağır kazası olmadan 2 kere kadranı sıfırladı
bunun dışındaki araçlarımızı az km yaparak sattık. 2006 da 0 km aldığımız cıvıc suanda 79.000 km de maaşallahı var bana kalsa araçta hiçbir motor sorunu olmayacak gibi hissediyorum en az 10 sene daha gözü kapalı binilir ama arabadan sıkıldık artık
Çok doğru söylüyorsunuz. 3 kuruş masraf yapılacak diye insan beğendiği arabadan vazgeçmemeli.bizim ilk aracımız 1974 model Ford taunus sw di. bizimkiler o yıllarda 0 km almışlar
ailedeki herkes ve ben dahil 11 kuzenim kullanmayı bu arabada öğrendik. hiçbir ağır kazası olmadan 2 kere kadranı sıfırladı
bunun dışındaki araçlarımızı az km yaparak sattık. 2006 da 0 km aldığımız cıvıc suanda 79.000 km de maaşallahı var bana kalsa araçta hiçbir motor sorunu olmayacak gibi hissediyorum en az 10 sene daha gözü kapalı binilir ama arabadan sıkıldık artık
Biraz masraf bedeli ayrılıp insan istediğine binmeli sonuçta bir çuval cıvata bizimle yaşlanmayacak.
Teşekkürler yorum için.
2. el eski bir araç almak kolili yumurta almaya benzer . bana göre güneş yanığı yerine temiz boyalı olması içi dışı yırtık çuruk yerıne tamır edılmış göze hitap eden bir araç almak daha mantıklı. boyasız araca 25 vermektense yeni boyanmış gıcır gıcır arabaya 20 vermek çok daha mantıklı. motor konusunda ise güvenilir yere gösterilip aldıktan sonra bakımını kendin yaptırıp bindikten sonra hiçbir sorun teşkil edeceğini sanmıyorum.
bu arada geçen hafta 220 binde mk4 aldım 300 binde olsa yine alırdım.
Hayırlı olsun.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı