Printable View
Arkadaslar aracta yazilim yoktu arac en yakin arkadasimin araci birliktw bakimlara gittik birlikte kullandik arac benim olmasada cogu zaman bendeydi. Araci aldigim zaman ne olur nr olmaz diye zaten bakimlarini yaptirip kontrol ettim birsey var mi diye sadece lastik lazim dediler. Yazilimi anlayacaklarini sanmiyorum bakalim durum hakkinda bilgi verecegim fakat konuyu kapatabilirim kimle ittibat kurmam gerekiyor
Başkan eğer yazılım yapıldımı diye kontrol ederlerse emin ol %99.9 anlayacaklar. Hayal kurma yani kendi kendine.Alıntı:
orcunkar Nickli Üyeden Alıntı
bence ilk yapacakları şey daha önce yazılım yapılıp yapılmadığını kontrol etmek olacaktır.Alıntı:
Caesar Nickli Üyeden Alıntı
olası borusana dava açma sürecide sıkıntılı, bir abimin 3 yıl önce aldığı bmw 5,25xd modeli için 3. yılında dava devam ediyor...
1-Bu araçlarda mustang dynoda 230 bg lerde gazlayan adamlar da var, kendi arkadasım var arabası 100 bin km civarında ,234 mustang verisi var hiç sorun yok aracında. araç aynı 136 lık versiyon.
2-Yazılım yaptırıp akabinde motor kıran var, bariz yazılımdan başka açıklaması yok bunun.
3-Stock kıran da var, bu araç stokken kırmıs
bu motor olmamıs kısacası :) arada bmw cıkartıyor böyle saatli bombalar n47 dizeller de nerde ne yapcağı belli değildi. Aracın yağı zaten içerden görülüyor yol bilgisayarında ölçümü var bilginize, sıcak motorda ölçüyor sadece, 1 dk filan sürüyor.
Benim başıma gelse çıkma blok alıp güzel bi garajda jcw pistonları ile toplatırdım maliyetine göre,aracın kolları 1.6 211 mini jcw ile aynı, pistonları farklı sadece, 260-280 bg oluyorlar kurcalayınca, yani aracın kolları zayıf sayılmaz, başka bi sorun var bunlarda. Ancak o adı sanı bilinmeyen yağla aracınızı kullanmasaydınız keşke, çok hakim olmasamda konuya, ben açıkçası aracımı o yağla kullanmazdım 5-30 konulmuş çok farkı yok ancak ben borusanda yaptırıyorum bakımlarını (f20 118i) 0-30 castrol koyuyorlar. Belki de dışarıda fazla yağ konuldu aracınıza. Bunlar hep muamma.
Araç beynine bakacaklardır mutlaka malesef
bedavadan dava aç filan diyenler olmuş dava süreci kolay bir süreç degil dava süresinde araban olmuyo ve bu davalar takribi 3yıl ila 5 yıl sürüyo kazanırsan eğer paranı alıyosun faiziyle alamazsan erikli su içiyosun
senin yapman gereken servisten tanıdık birisini çözmen olur kendi adına her yolu dene ayrıca yazılım olayları artık eskisi gibi degil servistekilerde biliyorlar
ilk önce motor segman kanalını kırıyor daha sonra bmw kullanıcısı bunu fark edemiyor ve kol cıkartıyo
Tamamdır ozmaan inş anlamazlar 2 gündür telefonla konuşmalar neticesinde şuanda yazılım için ses yok. sadece eksik bir bakım kağıdım vardı onu teslim edeceğim.
yazılımın anlaşılmaması diye bir durum yok, anahtarı okuyucuya soktuklarında en kötü ihtimalle yazılımın güncellendiğini görecekler, güncellemeyi yapan da Borusan olmadığı ortaya çıkacak, isterse o yazılımda tuning olsun isterse harita güncelleme hiç farketmez, borusan o yazılım güncellemesinden yine anlayacaktır durumu... önemli olan bunu karşılamak isteyecekler mi ? Borusan bu konularda bazen çok iyi niyetli bazense çok acımasız oluyor... BMW AG ye yazı yazın, aracın ne zaman satın alındığını gösterin ruhsatta, sonuçta chipi siz yazdırmamışsınız, belki bir iyi niyet garantisinden yararlanabilirsiniz. Borusan değil ama BMW bu konularda daha yumuşak...
şimdi şöyle araçta şuanda zaten yazılım yok 45.000 bakımından önce sildirdim. Herhangi bir güncelleme söz konusu değil. Araç ilk günkü yazılımında.Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
Degistirilme tarihi gibi beyin log tutuyorsa eğer ki.
F serisinde anahtardan herşeyi öğreniyorlar.
Isiniz zor
İçeriden tanıdık bulman en için en pragmatik çözüm olacaktır. 2008 senesinde 1.4 tsi 170'Lik jetta'da yatak sarmıştı, dava vs uğraşmadan tanıdık bularak 4000 tl fark vererek arabayı sıfırlatmıştım. Benzer bir yol izlemeni tavsiye ederim. Borusan bu tarz konularda çok dik davranıyor ancak tanıdık varsa bütün kapılar sonuna kadar açılıyor, sonuçta onlar da BMW Almanya'ya yansıtıyor masrafları vs.
hocam bu akıllı anahtar senin beyninde ne zaman ne işlem yapıldığını görüyor hatta servis temsilcisi bile görüyor, muhtemelen senden istedikleri diğer servis dökümanları ile bunları karşılaştıracaklar... senin arabanın 3.20sini geçen sene hanıma aldım, servise götürdüğümde anahtarı okuyucuya takıp aldığımız günden o güne neler yapılmış seceresi çıkıyor ekranda...Alıntı:
orcunkar Nickli Üyeden Alıntı
beyine ne yapıldığı, silinip stok yazılımın atıldığı bile anlaşılıyor, tecrübemle sabittir. BMW'de yazılımı garanti bittikten sonra yapılmalı ki garanti kapsamında sorun olmasın.
e90 da yapılan yazılımı anında anladılar.
Tamam kardeşim de borusan aracın beynine baktığında yazılımın daha önce yapılıp şimde orjinal yazılıma geçildiğini görebilecek.Alıntı:
orcunkar Nickli Üyeden Alıntı
Yani sen ne kadar şuan araç yazılımsız desen de aracın daha önceden yazılım yapıldığı okunabiliyor.
Şimdilik sen senden istenenleri ver borusana ama bil ki yazılımdan dolayı sorun çıkartma ve garantiye sokmama durumu olabilir.
İnşallah garantiden çözüler sende mağdur olmazsın.
hayda çok geçmiş olsun. Direksiyon'dan gelen tıkırtı ve titreme herkeste vardır sanırım ama klima titremesi dediğniz ne oluyor ? Olayın bu klima titremesi dediğiniz kavramla bağı var mıdır ?
Yazacagim sey biraz ilginc gorunebilir ama verdiginiz bir ayrintidan yola cikacagim. Biliyorsunuz ki F30 da eger klima tusu basiliysa veya olmasa bile klima veya fan otomatik aciliyor her marsta. Zaten klimadan da ses yaptigini belirtmissiniz. Biraz uc bir fikir olacak ama mesela Serkan(Sekolive) abi kendi aracinda 120 yle giderken klimayi actigi icin blok kirdi. Evet 3 silindir 1.4tdi larda klima kronik bir sorun ama belki de n13 lerde de boyle bir sikinti olabilir. Borusandan ciktiginiz anda klimayi vs actiginizi hatirliyorsaniz bu ihtimali de dusunun. Cunku ne yazilimin o kadar kotu olma ihtimali ne de yag seviyesinin o kadar dusuk olma ihtimali var. Sahte olma ihtimalini bilemeyiz. Klima isini bence soyleyin.
hakkımızda hayırlısı arkadaşlar. Bu konunun kapatılmasını rica ediyorum kiminle iletişime geçeceğim.
Hakan abi görünce kapatır yada direk mesaj atAlıntı:
orcunkar Nickli Üyeden Alıntı
son durum nedir hocam
sonuç ne merak ettim gerçekten ,40050 km de 2012 f30 sahibiyim hiç bir sorunu yok çok şükür kasım sonuna kadarda bakım pakedim var sadece borusan pakedinden yararlanıyorum ,ne dersem yapıyorlar memnunum
bende stress oluyorum hep bu konuları okuduğumda, n13 ler soğukken dizel gibi çalışıyorlar zaten ona da kafayı takıyorum servise götürdüm bunlar böyle falan dediler.
herkes tutturmuş yazılımdan kırılmıştır vs diye. Yazılımı bilmeyen adam yapmadığı sürece blok kıramazsın. O da gidip turboya allah ne verdiyse içeri yolla wastegate i kapa falan demediyse. Haa şu olabilir wastegate hortumu çıkmıştır bastığında turbo ne varsa içeri yollamıştır kırarsın diicem de öyle bi durumda bmw heralde arıza ışığı yakıp limp moda geçerdi diye düşünüyorum.
benim yakın arkadaşımın 1.16 sı piston kırdı komple motoru değiştirdi kosifler oto, sadece ruhsat masrafları ve buji parası verdi arkadaşım
120yle giderken klima açınca arabanın bozulması da harikaymış. Biz japonlarda güç yemesin diye 180 civarı falan kapatıp geri yavaşlarken yine 180 190 civarı açıyoruz :D
Bizdeki 118i'de rölantide kakorifer açıkken titremeye başladı. Muhtemelen giderken de var ama hareket olduğu için hissetmiyoruz. 70bin kmye gelene kadar 10 kere servise gittik lan bakım harici. Bi sataydık lanet arabayı bir daha vag grupmuş bmwymiş Allah korusun.
Ben toyotaya mazdaya binen sanayiye çay içmeye giden mutlu mesut bir adamdım. Bizim *** yememiz...
opelde 1.6 t motor kullanıyor uzun süredir.bizim opelde hiçbir sıkıntı çıkmadı titreme vs.ki daha çok sıkıştırılmış.bmw nasıl böyle bir vaka yaratmış ilginç geldi bana.geçmiş olsun tekrardan umarım fazla zarara uğratmaz.
Egzantirik keçesi çıkmıştı bende de, 10 liralık parça yağ değişimiyle 500'u bulmuştu.
bende servise götürdüm devirdaim daha önce garantiden değişmişti zaten ama yine kaçak görünce laaa dedimmm allahtan
ufak bir hortum kaçağı imiş çok kaçmadı çok şükür :D
Borusan şubat sonuna kadar ücretsiz kontrol yapıyor, şüphesi olan kaçırmasın...
benim 40000 km de 320dizel f30 um motorda incecik bir mazot hortumu iğne deliği gibi delikten 1 depo mazotum döküldü Allahtan farkettim mazot bitmeden bu tip arabalarda bu sorunlar pes dedirtiyor gerçekten
Sonuç noldu garantiden mi yaptılar yoksa dış etken mi dediler.Alıntı:
CaNeR44 Nickli Üyeden Alıntı
Bazı sorunlar kronik vs tamam da bu n13'ler cidden çok kötü nam yaptı. E90 dizelde radyatör yedek su deposunun/taşırma kabının tapası patlamıştı, serviste kronik demişlerdi.
ben o sırada tatil için malatyadaydım sanayiye çok yakındım garantisi bitmişti aracın yetkili serviste uzaktı çekici filan yüklemek zorunda kalacaktım uğraşmadım peşine düşseydim yaparlardı gerçi ama değiştirdim o hortumu 30 tl vermiştimAlıntı:
Day Walker Nickli Üyeden Alıntı
geçmiş olsun ucuz atlatmışsın.Alıntı:
CaNeR44 Nickli Üyeden Alıntı
e90 ın iç kalitesi de felaket ötesi kapı kollarındaki soyulmayı geçen parçalanmalar tuşların soyulmaları ve bir sürü kronik hadise. Dünya meblağ karşılığı satılan arabalara yakışmıyor gerçekten. Mercedes o yüzden çok daha iyi. Sportif değil ama sorunsuz ve çok rahat.
Bmw neymiş de haberimiz yokmuş.maşallah
bu saydıklarının hepsi bende oldu da kapı kolu değiştirmek filan ucuz, bunlar sorun gözüyle görülmemeli bence. yürüyen aksamda sorun yoksa yeterli.Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
f30 320i 40th year edition aracımda 100 km hızla giderken yolcu kapım açıldı birden, servise söyledim uzaylı görmüş gibi yüzüme baktılar... bir de 1 kasasında duydum aynı şeyi, arka kapısı açılmış hareket halindeyken.
Mercedes sorunsuz gibi duruyor granaj açısından da, bi arkadaşımda cla 180 var, servisten çıkamıyor daha 30,000km de aracı.
Ne zaman BMW ve Mercedes ortak motor üretimi kullanmaya başladı bu sorunlar gündeme geldi.
kapı açılma olayı nasıl oldu yav :D
okuyunca bmw den soğudum:o