Araba zevkiniz keyfiniz ne durumda ve elektrikli araç güzellemeleri

Kendi adıma konuyla ilgili düşüncemi aktarayım.

Youtube araç incelemelerini yakın takip eden biri olarak Tesla ve TOGG teslerini hiç izlememiştim. Hatta TOGG a yüklenen siyasi imajdan dolayı hiç ilgi göstermemiştim.

Ancak geçtiğimiz haftalarda 2000 km lik bir TOGG uzun yol tecrübem oldu sürücü olarak. Ve araçtaki eksiklere rağmen bu kadar güzel bir araç ürettiğimiz için sevindim.

Elimize yüzümüze bulaştırmadığımız bir iş olmuş. Evet şarj ve menzil konusu sorun mu evet şimdilerde sorun ancak 5 yıl sonra menzil ve şarj konusunda sorun yaşanacağını düşünmüyorum.

10 sene önce 300mili amper bataryası olan nokialar 3 saatte dolarken bugün 5000miliamper bataryalar 45 dk da doluyor. Bu batarya işi de çok gelişecek. TOGG şimdiden batarya üretim tesisine başlıyor.

Dolayısıyla bu batarya işi şimdi çok para. İlerde çok daha ucuz olacak yan sanayi üretimler çıkacak. Menziller uzayacak. Dolayısıyla ben elektrikte kendi adıma büyük gelecek görüyorum.

Volkanın dediklerini çok net hatırlıyorum traktör gibi dizel mercedesler gelirdi almanyadan bu arabaya bu motor olur mu derdi ustalar. Dizel otobüs olur kamyon olur araba olmaz derlerdi. Şimdi herkeste dizel var.

1 yıl önce trafikte hiç elektrikli araç yoktu sadece çok nadir renonun zoe sini görürdünüz. Şimdi Skywell ler MG ler Teslalar TOGG lar Cherry ler heryerdeler. Megane E tech bile çok fazla gördüm ki daha yeni satışa çıktı.

Elektrikli araca geçiş sanılandan çok daha hızlı olacak. Yine volkanın örneği nokia dünya lideri olduğu pazarı samsung ve apple nasıl kaptırdıysa elektrikli araçta geç kalan pazarını kaybedecek bence.

Ekonomik imkanı olan genç kuşak çok hızlı bir şekilde bu araçlara geçiş yapacak. 5 yıl sonra menzil den bataryadan başka şeyler konuşuyor olacağız.

Forumda beni bilen bilir hükümetle yıldızım barışık değildir ancak bugün imkanım olsa hemen bir TOGG alırdım. Kullanıp deneyimlemeden bence önyargılı yorumlar yapmamak gerek.

Evet içten yanmalının yeri ayrı devir dönmek o sesleri duymak çok güzel ama elektrikliler geliyorlar gümbür gümbür.

Elektrikli araçlardan hiç haz etmiyorum, çevremde birçok arkadaşım aldı ama nedense sevemiyorum.

Aslında benim için çok mantıklı, ayda 5-6 depo dolduruyorum. Depom 70lt ve minimum 350 lt benzin alıyorum her ay. Maddi olarak çok rahatlatır elektrik kafasına girmem lazım biraz :)

Alıntı:

---

darkred Nickli Üyeden Alıntı

Kendi adıma konuyla ilgili düşüncemi aktarayım.

Youtube araç incelemelerini yakın takip eden biri olarak Tesla ve TOGG teslerini hiç izlememiştim. Hatta TOGG a yüklenen siyasi imajdan dolayı hiç ilgi göstermemiştim.

Ancak geçtiğimiz haftalarda 2000 km lik bir TOGG uzun yol tecrübem oldu sürücü olarak. Ve araçtaki eksiklere rağmen bu kadar güzel bir araç ürettiğimiz için sevindim.

Elimize yüzümüze bulaştırmadığımız bir iş olmuş. Evet şarj ve menzil konusu sorun mu evet şimdilerde sorun ancak 5 yıl sonra menzil ve şarj konusunda sorun yaşanacağını düşünmüyorum.

10 sene önce 300mili amper bataryası olan nokialar 3 saatte dolarken bugün 5000miliamper bataryalar 45 dk da doluyor. Bu batarya işi de çok gelişecek. TOGG şimdiden batarya üretim tesisine başlıyor.

Dolayısıyla bu batarya işi şimdi çok para. İlerde çok daha ucuz olacak yan sanayi üretimler çıkacak. Menziller uzayacak. Dolayısıyla ben elektrikte kendi adıma büyük gelecek görüyorum.

Volkanın dediklerini çok net hatırlıyorum traktör gibi dizel mercedesler gelirdi almanyadan bu arabaya bu motor olur mu derdi ustalar. Dizel otobüs olur kamyon olur araba olmaz derlerdi. Şimdi herkeste dizel var.

1 yıl önce trafikte hiç elektrikli araç yoktu sadece çok nadir renonun zoe sini görürdünüz. Şimdi Skywell ler MG ler Teslalar TOGG lar Cherry ler heryerdeler. Megane E tech bile çok fazla gördüm ki daha yeni satışa çıktı.

Elektrikli araca geçiş sanılandan çok daha hızlı olacak. Yine volkanın örneği nokia dünya lideri olduğu pazarı samsung ve apple nasıl kaptırdıysa elektrikli araçta geç kalan pazarını kaybedecek bence.

Ekonomik imkanı olan genç kuşak çok hızlı bir şekilde bu araçlara geçiş yapacak. 5 yıl sonra menzil den bataryadan başka şeyler konuşuyor olacağız.

Forumda beni bilen bilir hükümetle yıldızım barışık değildir ancak bugün imkanım olsa hemen bir TOGG alırdım. Kullanıp deneyimlemeden bence önyargılı yorumlar yapmamak gerek.

Evet içten yanmalının yeri ayrı devir dönmek o sesleri duymak çok güzel ama elektrikliler geliyorlar gümbür gümbür.

---

yani benzinliyi vazgeçilmez kılan şey ne tam olarak ben de tam bunu anlamıyorum.
çoğumuz büyük şehirlerde trafikte dur kalkta ilerliyoruz .. araba dizel oldu mu vibrasyonu ayrı sesi ayrı dert, ben benzinli f10'a geçince oh be dedim sessizlik hissi çok güzel geldi. Şimdi elektrikli de o "çok sessiz motor" sesi de yok . Ne güzel işte sakinlik sukunet. Sanırsın ki forumun alayı V8 'e V10'a biniyor da durduğu yerde motor senfonisi dinliyor.
Ekonomiden sebep %80'imiz g.tü b.klu 4 silindir makinelere biniyoruz. Kimisi abuk subuk egzoslar takıp vites geçişlerinde osurtmayı seviyor kimisi karı kız görünce gaz veriyor, bunları yapamayacak olmalarına mı üzülüyorlar acaba :DD
hayır yani onun da çözümünü yaparlar belki de yapmışlardır. Devir bandını simüle eden bir sesi içeriden bir hoparlöre, dışarıya da küçük bir hoparlöre verdiremez mi bu elektrobeyler, basit bir software update'le bile teslaya içerideki hoparlörlerden belli belirsiz gazlama sesi gelir yakında. Nasıl ki iphone'un telefon melodisi kulaklarda yer etmiştir, tesla'da bunu yapacaktır. Duyduğunda aa tesla geliyor , oo tesla gazladı duydun mu falan dersin.
At fav'a bekle.

adamlar her türlü mantıklı hamleyi bir araçta toplamış.
dur kalkta sessiz, tüketimde cimri , gazladığında aşırı hızlı. Roll'e çıksa sanayide onu taktım 3 boy geçtim, bunu söktüm 5 boy koydum muhabbeti yapanların alayının içinden geçip gidiyor.
Nedir yani benzinliden vazgeçiremeyecek şey , sesi mi? :)

sanılandan çok daha yakın bir gelecekte ekonomi müsade ettiği sürece herkes elektriğe geçme yöneliminde olacak, devletler de fosil yakıt fiyatlarını belki sistematik şekilde arttırarak bu geçişi hızlandıracak. O zaman geldiğinde yok ben illa fosile bineceğim diyenler binebilir tabi ki . Nasıl ki herkes tuşsuz telefon kullanırken şimdi 3310 çıkartıp kullanmak çağ dışı görünüyorsa, 10 yıla kalmadan bu da böyle olacak.

Dostlar insanlar elektrikli aracı enerji birim fiyatı ucuz araç diye alıyor ana konudan çok sapıyoruz yani bugün benzin 3tl olsa kim elektrik araç alır .. yada şarj istasyonunda elektrik kWh ücreti 50tl olsa hanginiz alır ..
insanlar elektrikli aracı yeni bir teknoloji diye değil ucuz yakıt la yada enerji ile giden araç niyetiyle alıyor en azından %90 bundan alıyor yada o niyetle alıyor bence..

Burda uçan arabalardan bahsetmiyoruz 150 yıllık bir teknolojinin günümüz standartlarında en gelişmiş halinden bahsediyoruz .. Benzinli dizel araçları elektriğe dönüştürmek atla deve de değil Türkiye de sanırım bu dönüşüm tesislerinin izni yok ilerde oda olur .. elektri aracı sıfır almaktan dönüştürmek daha ekonomik ucuza gelir tahmince ..

gelecek ne gösterecek görücez bugün yarın Shell derse misal ben yapay yakıt yapıyorum artık petrol arama yer altından petrol çıkartmama gerek yok üstelik emisyonuda çok düşük yada yok ve birim fiyatıda çok ekonomik ki bunu neden diyorum Shell yosunlarla yapay yakıt üretiyor zaten üstüne hidrojen üstüne çalışmaları var basit kitlerle hidrojen hücreli yakıtlar benzinli araçlara uydurulabilinir zaten Toyota bunu yaptı direk içten yanmalı motoru hidrojen hücreli yakıtla çalıştıran model üretti .. yani olan mevcut bir teknoloji var zaten.. neyse gelecek ne gösterecek görücez benim elektrikten teknik olarak alt yapı olarak baktığımda çok ümidim yok sadece araçlarla ilgili değil ben şahsen Türkiye de böyle bir enerji altyapısı olduğunu düşünmüyorum yazın bile barajlarda sular biraz azalsın haberlerde elektrik kesintisi olabilir barajlarda seviyeler düştü diye haberler yapılıyor ..

Bakın Buda webtekno daki hesaplama yazı alıntıdır benle ilgisi alakası yok ama hesaplama yapmışlar ..

Türkiye'de bugün trafiğe kayıtlı toplam 14 milyon 269 bin 352 otomobil bulunuyor. Bu araçların tümünün elektrikli araçlara dönüştüğünü, örneğin hepsinin Togg T10X modeli olduğunu varsayalım.

Her bir aracın bataryasını doldurmak için 88.5 kW enerji gerekecek, 14 milyon 269 bin 352 araç için gereken enerji miktarı 1.262.837,652 megawatt demek.
Türkiye'nin yenilenebilir ve fosil tüm enerji kaynakları ve enerji santrallerinin birlikte tek seferde üretebileceği enerji miktarı 2021-2025 yılları arası dönem için 115.722 megawatt olarak belirtiliyor.
Evlerimizde ve iş yerlerimizde her türlü günlük ihtiyacımız için kullandığımız elektriğin de buna dahil olduğunu düşünürsek, üretilen tüm elektriği yalnızca elektrikli araçlara seferber ettiğimiz bir senaryoda bile ihtiyacın yalnızca 10'da 1'i kadar bir enerji miktarına ulaşıyoruz.

Alıntı : Turkiye'deki Arabaların Hepsi "Togg" Olsa Elektrik Yeter mi?

Ne yapalım abi almayalım mı? Ne diyelim elektrikli araba almayın mı diyelim neyle tatmin olacaksın onu anlamıyorum yani insanların elektrikli arabaya geçmesi mi memnun olmasını seni sarmıyor boş bir konuşma silsiledir gidiyor.

Ben yakıtı ucuz diye almadım. Ben sessiz, konforlu çok daha hızlı ve bakıma ihtiyaç duymadığı için aldım mesela atıyorsun ortaya bir iddia kendince genelliyorsun.

Valla aynısını yazacaktım baran la ne dememizi istiyorsun hocam. Ben anlamadım beklentin ne ?

Pil diyorsun, gelişir diyoruz, elektrik yetmez diyorsun. Oda gelişir hocam.

Ben elektrikli araç kullandım beğendim. İmkanım olsa alırım.

Yakıtı ucuz diye değil.

Teknolojik diye alırım.

Torku var hızlı diye alırım.

Sessiz diye alırım.

Bakımı yok diye alırım.

Değişik bir deneyime sahip olmak için alırım.

Telefon gibi güncelleme yapabileceğim için alırım.

Yaa hiçbirşey bulamasam şarj istasyonları önündeki boş muhabbetler için alırım yani...

Sevdim ben elektrik işini...

Alıntı:

---

BARR Nickli Üyeden Alıntı

Ne yapalım abi almayalım mı? Ne diyelim elektrikli araba almayın mı diyelim neyle tatmin olacaksın onu anlamıyorum yani insanların elektrikli arabaya geçmesi mi memnun olmasını seni sarmıyor boş bir konuşma silsiledir gidiyor.

Ben yakıtı ucuz diye almadım. Ben sessiz, konforlu çok daha hızlı ve bakıma ihtiyaç duymadığı için aldım mesela atıyorsun ortaya bir iddia kendince genelliyorsun.

---

Hırsa ve olayları kişiselleştirmeye gerek yok üstüne şahsın olarak alınıcağın bir şeyde yok kimseye elektrikli almayın diyende yok kendimde mg elektrikli bakınıyorum bunu belirttim zoe de baktım ben şehir içi ucuz yollu bir şey kovalıyorum yani elektriğe karşı olan yok ama eksisini de artısınıda konuşalım kaçmayalım korkmayalım konuşmaktan..
ne yapalım almayalım mı elektrikli demek bana göre eksileri görmeyelim güzellemelerden devam edelim demek ile eş anlamlı .. Dikkat edersen elektrikli aracı kötüleyecek bir şeyde yazmadım teknik yapısal bilimsel yanlarını yazmaya çok özen gösterdim .. özellikle sen bütün konuyu tesla çevresinde değerlendirirken ben global bütün markaların ve ülkelerin çevresinde değerlendirmeye çok özen gösterdim ..
çünkü bu global bir mevzu belli marka yada ülke merkezli bir şey değil .. yani olaylara çok duygusal yada kişisel yaklaşmanın manası yok ..

Alıntı:

---

darkred Nickli Üyeden Alıntı

Yaa hiçbirşey bulamasam şarj istasyonları önündeki boş muhabbetler için alırım yani...

Sevdim ben elektrik işini...

---

Bu hırs işte araba işi teknoloji yada elektrik işi değil .. al o zaman güle güle kullan hayırlı olsun .. :)

Ingiltere ekonomik krizi bahane edip yeni icten yanmali arac satis yasagini 2030dan 2035e erteledi.

Sanirim su anda avrupada en yaygin elektrik sarj altyapisi Londrada, mahalle aralarindaki benzincilerde bile elektrik sarj istasyonları var, ayrica belediyeler talep uzerine sokaklardaki sokak lambalarini sarj noktalarina donusturuyor, boylece kapali garaji olmayan sokaga park edenler de sokakta arabalarini rahat sarj edebilecekler.

Donusum kacinilmaz, fakat elektrik darbogazi cok onemli bir konu, eminim birileri bu konuya kafa yoruyordur :)

İngiltere’de ki sistem güzel orda anlık saatlik günlük kiralama olayları çok yaygın istediğin yerden alıp istediğin yerde aracı bırakıp gidiyorsun ve bu firmaların çoğu İngiltere’de elektrikli araçlara geçti .. Bizdede var ama tuzlu zaten fiyatı uygun olsa düşünmez bir aracımı elimde tutar diğerlerini satar şehir içinde bu sistemi kullanırdım..

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

Dostlar insanlar elektrikli aracı enerji birim fiyatı ucuz araç diye alıyor ana konudan çok sapıyoruz yani bugün benzin 3tl olsa kim elektrik araç alır .. yada şarj istasyonunda elektrik kWh ücreti 50tl olsa hanginiz alır ..
insanlar elektrikli aracı yeni bir teknoloji diye değil ucuz yakıt la yada enerji ile giden araç niyetiyle alıyor en azından %90 bundan alıyor yada o niyetle alıyor bence..

Burda uçan arabalardan bahsetmiyoruz 150 yıllık bir teknolojinin günümüz standartlarında en gelişmiş halinden bahsediyoruz .. Benzinli dizel araçları elektriğe dönüştürmek atla deve de değil Türkiye de sanırım bu dönüşüm tesislerinin izni yok ilerde oda olur .. elektri aracı sıfır almaktan dönüştürmek daha ekonomik ucuza gelir tahmince ..

gelecek ne gösterecek görücez bugün yarın Shell derse misal ben yapay yakıt yapıyorum artık petrol arama yer altından petrol çıkartmama gerek yok üstelik emisyonuda çok düşük yada yok ve birim fiyatıda çok ekonomik ki bunu neden diyorum Shell yosunlarla yapay yakıt üretiyor zaten üstüne hidrojen üstüne çalışmaları var basit kitlerle hidrojen hücreli yakıtlar benzinli araçlara uydurulabilinir zaten Toyota bunu yaptı direk içten yanmalı motoru hidrojen hücreli yakıtla çalıştıran model üretti .. yani olan mevcut bir teknoloji var zaten.. neyse gelecek ne gösterecek görücez benim elektrikten teknik olarak alt yapı olarak baktığımda çok ümidim yok sadece araçlarla ilgili değil ben şahsen Türkiye de böyle bir enerji altyapısı olduğunu düşünmüyorum yazın bile barajlarda sular biraz azalsın haberlerde elektrik kesintisi olabilir barajlarda seviyeler düştü diye haberler yapılıyor ..

Bakın Buda webtekno daki hesaplama yazı alıntıdır benle ilgisi alakası yok ama hesaplama yapmışlar ..

Türkiye'de bugün trafiğe kayıtlı toplam 14 milyon 269 bin 352 otomobil bulunuyor. Bu araçların tümünün elektrikli araçlara dönüştüğünü, örneğin hepsinin Togg T10X modeli olduğunu varsayalım.

Her bir aracın bataryasını doldurmak için 88.5 kW enerji gerekecek, 14 milyon 269 bin 352 araç için gereken enerji miktarı 1.262.837,652 megawatt demek.
Türkiye'nin yenilenebilir ve fosil tüm enerji kaynakları ve enerji santrallerinin birlikte tek seferde üretebileceği enerji miktarı 2021-2025 yılları arası dönem için 115.722 megawatt olarak belirtiliyor.
Evlerimizde ve iş yerlerimizde her türlü günlük ihtiyacımız için kullandığımız elektriğin de buna dahil olduğunu düşünürsek, üretilen tüm elektriği yalnızca elektrikli araçlara seferber ettiğimiz bir senaryoda bile ihtiyacın yalnızca 10'da 1'i kadar bir enerji miktarına ulaşıyoruz.

Alıntı : Turkiye'deki Arabaların Hepsi "Togg" Olsa Elektrik Yeter mi?

---

abi işte zaten bu kafayla teknoloji hiç gelişemezdi biz de onu diyoruz.

yani 1 satır pixel pixel ekran varken , 2 satırlı telefon geldi vaay dedik. e dedik buraya noktalama harfleriyle figürler yapılmaz mı , yapıldı. lik fotoğraf çeken nokia telefondaki fotoğraf çok bulanıktı , baktığında sadece gördüğün şeyi az çok andırıyordu... o zaman mühendisler deseydi yok abi çok iyisini çekmek için kocaman lens gerekir telefonun arkasına o da sığmaz zaten.. bugün hala birbirimizin telefonuna numarlarla melodi yazıyor olurduk.

o zaten ona yetmez, bu zaten bunu çekmez.. bunlar boş muhabbet kesinlikle. mevcut teknolojide yetmez , ancak teknoloji bizler gibi yaşlanmıyor, hızlanıyor. her geçen gün yakalayamayacağımız derecede hızlanıyor. her dalda. 50 sene öncenin ölümcül hastalıkları bugün iki tane tablet çakıyosun bitiyo gidiyo.

demişsin ki yakıt ucuza geliyor diye millet alıyor. yani adam 500 bin daha az verse, gayet güzel bir benzinli alabilecekken 500 bini zaten baştan verip son teknoloji ürünü alıyor. Bu adam ucuzcu mu şimdi? Adam bir daha ömründe pompacı , sanayide usta yüzü görmeyeceği bir düzene geçiyor, yeni bir çağa geçiyor , sen kalkıp adama dersen bunlar cimri bunlar ucuzcu, ona göre de cevap alırsın , yapma abi böyle :)

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

Güzelleme mi yok güldürme beni aç YouTube Facebook instegram bazıları uzay gemisi muamelesi yapıcak nerdeyse dünya dışı bir araçmış gibi davranıyorlar elektrikli araçlara.. :)) Hadi Togg anlıyorum da diğerlerini anlamak mümkün değil :)

---

iyi de youtube'a hangi arabanın modelini yazsan, fanatikleri tarafından komedi videolar izlersin, her araçta öyle yani :D
F30 mesela dünyanın en iyi aracı , bak bmw demiyorum, dünyanın en iyi aracı.
F10 oooo prestijin kralı , ondan iyisi yok gerisi çöp .

care karaduzen EV

Alıntı:

---

phantom Nickli Üyeden Alıntı

care karaduzen EV

---

Bagaja çakıcan jeneratörü fıstık gibi menzil derdin yok…

Benim konudan bağımsız bir sorum olacak, Elektrkli araçlarda genelde cam tavan oluyor ama bunlar açılabilir özellikte olmuyorlar pek.

Örneğin Tesla modellerinde Porsche Taycan da hep cam tavan var ama açılmıyor yani sunroof değiller.

BMW lerin ve mercedeslerin elektriklileri ise sunroof olarak var. Bunun bi mantığı var mı ? Örneğin batarya altta olduğu için ağırlık merkezi de altta, üstü de komple cam tavan yapıp ağırlık dengesini kurmak gibi.

Tamamen merak ettiğim bi konu :)

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

Bagaja çakıcan jeneratörü fıstık gibi menzil derdin yok…

---

ohahahahahaha :D:D:D
koparttin
"samanyolu galaksisinde tek"

Alıntı:

---

cnzdmr Nickli Üyeden Alıntı

Benim konudan bağımsız bir sorum olacak, Elektrkli araçlarda genelde cam tavan oluyor ama bunlar açılabilir özellikte olmuyorlar pek.

Örneğin Tesla modellerinde Porsche Taycan da hep cam tavan var ama açılmıyor yani sunroof değiller.

BMW lerin ve mercedeslerin elektriklileri ise sunroof olarak var. Bunun bi mantığı var mı ? Örneğin batarya altta olduğu için ağırlık merkezi de altta, üstü de komple cam tavan yapıp ağırlık dengesini kurmak gibi.

Tamamen merak ettiğim bi konu :)

---

bence tamamen

"sanruf ne aaammiiiyüümm" deyip tek parça kocaman cam koyup geçiyorlar ki bence de daha iyi böylesi :) sanrufun götü kalkık gezmeye Türkler kadar düşkün kimse görmedim ben dünyada :D

Alıntı:

---

TarikS Nickli Üyeden Alıntı

bence tamamen

"sanruf ne aaammiiiyüümm" deyip tek parça kocaman cam koyup geçiyorlar ki bence de daha iyi böylesi :) sanrufun götü kalkık gezmeye Türkler kadar düşkün kimse görmedim ben dünyada :D

---

Ya bende sunroof fetişizmi yok ama milletce sunroof a karşı garip bi düşkünlük var dediğin gibi :)

Ama şöyle de bir durum var abi boydan boya cam koyuyorsan tavana, e az bi kısmı açılsa fena olmaz yani, açılmayan cam tavan tamam içeriye daha çok ışık alıyor ferah oluyor ama ciddi bir ağırlık. (Performans kaybı ve yakıt tüketimi artışı) ve özellikle yazın sıcakta araç içine giren güneş sebebiyle işkence oluyor. İstediğin perdeyi de çek, normal tavanlı araç gibi olmuyor.

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

Bu hırs işte araba işi teknoloji yada elektrik işi değil .. al o zaman güle güle kullan hayırlı olsun .. :)

---

Yaa hocam ne hırsı :) Senin varmak istediğin noktayı gerçekten anlayamadığım için öyle yazdım :)

Evet ekonomik imkanım olsa alırım elektrikli araç ama bu yakıtı ucuz olduğu için değil gerçekten yazdığım sebeplerden dolayı.

10 öncesiyle bugün bir değil. 2013 araçlarla aynı aracın 2023 modelini kıyasla nereden nereye gelmiş. 10 sene önce aux bağlayamadığın arabaya kablosuz apple car playle bağlanıyorsun bugün.

Bu iş çok daha ileri gidecek. Android işletim sistemli arayüzü olan arabalar bugün piyasada olmalıydı. Araç ekranlarını birer ıpad gibi rahat kullanabilmeliydik. Otomotivde geri bile kaldı bence teknolojiler.

AB Yeşil Mutabakat Metni ni biliyorsundur onaylayan tüm ülkeler karbon emisyonlarını azaltmaya çalışıyor. Üretim yapan fabrikalar karbon ayakizi ne göre vergilendirme yaşayacakları döneme girecekler ilerde.

Dolayısıyla üretim tesislerinin çoğu güneş tarlası veya çatı güneş enerji panelleri gibi alternatif temiz enerjiye yatırım yapmaya başladı.

Bu yüzden 3-5 sene sonra bile bunları konuşmayacağız bence. Bugün sorun olarak gördüğün batarya konusu menzil konusu şarj süresi konusu 8-10 sene sonra olmayacak belki de.

Günümüzde kullandığımız içten yanmalı otomobillerde çok fazla bileşen var ve bunları üreten binlerce yan sanayi var. Mesela yakıt filtreleri, yağ filtreleri, yakıt pompaları, motor içerisinde/şanzımanda kullanılan yağlar, dişliler, rulmanlar....v.b. Bunları da üreten gelişmiş ancak neticede ham madde, enerji tüketen, aynı zamanda çevreyi kirletmeye devam eden dev bir sanayiler bütünü var. Elektrikli araç kullanımı yaygınlaşırsa bunlar kademeli olarak faaliyet azaltacak veya durduracaktır. Şu anki sistemde hem içten yanmalı bir aracın kendi fabrikasındaki üretiminde, hem de sonraki sürecinde kullanılması gereken bu tarz sarf malzemeleri ve yedek parça üretiminde ekstra katmerli bir çevreye hasar durumu zaten söz konusu. Belki bunların toplamı batarya üretiminin verdiği kirliliği aşıyordur? Bunu araştıran herhangi bir proje var mı bilmiyorum. Belki bu tarz firmalar zamanla kendi sektörel faaliyetlerini durdurup enerji üretimi faaliyetlerine yönelecekler. Bu da ihtiyaç duyulan enerjinin karşılanmasına olanak tanıyacak. Yani düşündükçe bu konunun çok katmanlı bir yapısı var. Şu an olumsuz konuşmak ya da üzerine kafa yormak bir sonuç doğurmayabilir diye düşünüyorum. Öte yandan tartışmak tabi ki keyifli, sosyal bir durum. Benim ilgimi daha çok konu başlığının "Araba keyfiniz ne durumda" kısmı çekmişti ama sonradan olay daha çok elektrikli araçları değerlendirme konusuna dönüştü sanırım. :)

Çevre olarak yorumlarsan elektrik araçlar çevre düşmanıdır. Hem tükettiği elektriğin üretilmesi hem batarya üretiminde kullanılan elementlerin tedariği hem de atık pillerin imhası konusunda. Kullanıma gelince elektrikli otmobille uzun mesafe acele gidebilme şansınız yok. 3 saat sonra Ankarada 4 saat sonra İzmirde toplantın var. Iıh yetişemezsin. İstediği kadar hızlı olsun. Bunların dışında kullanımı gerçekten rahat. Bakım masrafı düşük yok. Şarj imkanım olsa alırdım. 5. kattan aşağıya kablo uzatsam min 15M kabloya ihtiyacım var o da eğer otoparkta benim pencerenin altına başkası park etmezse. Piller ölürse ne yaparım diye düşünmeyin Amerikada Avrupada bir sürü pil değişim merkezleri kuruldu. Sadece satıcının eline düşmüyorsunuz.

Pil değiştirme olayıda gelecek göstericek .. tesla Finlandiya örneği var işte adamda 2013 model tesla model s var piller bitmiş değiştirmeye 20 bin Euro’mu me istenmiş arabanın fiyatıda 30 bin euro mu neymiş neticeyi herkes biliyor bilmeyende tesla Finlandiya araba falan diye aratırsa çıkar hadi ilerde Çin malı yan sanayi pil değiştirme imkanı olabilir servis 20 bin euro isterse onlarda 10- 15 bin Euro’dan bana göre aşağı istemez üstüne orjinal batarya gibi de uzun ömürlü kaliteli olucağını sanmam şahsi fikrim .. çünkü hayatım boyu şunu gördüm orjinal parçanın yerini hiç bir şey tutmuyor .. bu elektronik araba her şey için geçerli ..

ebayde arabanın üzerinden çıkan pillerin aynısı satılıyor. Pilin kodunu yazdığın anda. Yan sanayi vs değil bire bir kendisi. Markası vs aynısı. Pil değişimi yapan merkezlerde oradan alıyor piller. Mclaren P1 ın pilleri Amerikada 8100 dolara aldılar ebaydan.

valla performans konusunda pillilerin fiyat / performans konusunda söyleyecek bir şey yok gerçekten fiyata göre vaat edilen çok iyi, bir noktaya kadar..

Ama onun dışında bir kaç elektrikli araçla roll yapma şansım oldu. Günlük arabalarla karşılaştırınca ok arada uçurum var, fakat 500 + lige çıktın mı iş pek şu an öyle olmuyor :) 4s performance + la roll yapmıştık 250 den sonra zaten yok arabalar , 2 kere sıkıyosun yok pil ısınıyor yok şarjı azaldı güç kesti bla bla ben shelle durup fulluyorum sıkmaya devam sabaha kadar sık :D Elektrikler kesilince kahve içmeyede mi çıkmayacağız nasıl olcak bu işler :) işin şakası Yani fanboyluğa gerek yok konu çok başka yerlere gelmiş yarın gider pilli araba da alırım ama asla körü körüne savunmam benim malım diye :) Enine boyuna konuşup sohbet ediyoruz işte :)

İşin özeti bizim gibi petrol head kafa adamlar bence içten yanmalının canı çıkana kadar keyfini çıkarmamız lazım. 10 15 seneye zaten istesek de bulamayacağız gibi görünüyor. Her şey hızlı gitmek değil sonuçta otomobil zevki dediğimiz şey bir çok şeyin kombinasyonu, dalgaların köpürmesi , anlayamazsınız meselesine geliyor :) Yoksa hızlı trenle 330a da çıktım ben vagonun içinde. uçaklar falan neyse sulandırmayım :D

elektrik falan
bunlar bos
caddede S2000'le ikiden bire almak
otesi yok son nokta

Alıntı:

---

HaKo Nickli Üyeden Alıntı

valla performans konusunda pillilerin fiyat / performans konusunda söyleyecek bir şey yok gerçekten fiyata göre vaat edilen çok iyi, bir noktaya kadar..

Ama onun dışında bir kaç elektrikli araçla roll yapma şansım oldu. Günlük arabalarla karşılaştırınca ok arada uçurum var, fakat 500 + lige çıktın mı iş pek şu an öyle olmuyor :) 4s performance + la roll yapmıştık 250 den sonra zaten yok arabalar , 2 kere sıkıyosun yok pil ısınıyor yok şarjı azaldı güç kesti bla bla ben shelle durup fulluyorum sıkmaya devam sabaha kadar sık :D Elektrikler kesilince kahve içmeyede mi çıkmayacağız nasıl olcak bu işler :) işin şakası Yani fanboyluğa gerek yok konu çok başka yerlere gelmiş yarın gider pilli araba da alırım ama asla körü körüne savunmam benim malım diye :) Enine boyuna konuşup sohbet ediyoruz işte :)

İşin özeti bizim gibi petrol head kafa adamlar bence içten yanmalının canı çıkana kadar keyfini çıkarmamız lazım. 10 15 seneye zaten istesek de bulamayacağız gibi görünüyor. Her şey hızlı gitmek değil sonuçta otomobil zevki dediğimiz şey bir çok şeyin kombinasyonu, dalgaların köpürmesi , anlayamazsınız meselesine geliyor :) Yoksa hızlı trenle 330a da çıktım ben vagonun içinde. uçaklar falan neyse sulandırmayım :D

---

O 2 kere top gaz limiti doğrumu ben onu duymuştum sadece 2 kere top gaz yapmana izin veriyormuş elektrikli araçta..

Asıl olay tamamen elektrikli olduğunda bir çok sanayideki usta ve servis elemanları ne iş yapacak?
Yada bizim arabalarımız ne olacak :)
Düşünebiliyor musunuz? Diyelim petrol tamamen bitti. Turbolar vs. Ortaya çıkacak olan işsizliği?
Ben en çok bu konuyu merak ediyorum. Sanırım yine kendime dert edinecek bir şey buldum :D

Elektrikli araba güzellemesine ben de ayar oluyorum :D Uzay teknolojisiymiş gibi bahsediyorlar.
Hele 30-40'lı yaşlarda birşeyleri başarmış , kendini zeki - aydın - kültürlü - vizyonlu olarak tanımlayanlar..
İyi kötü para da var tabi.. Para var dediğim de Mühendis - İKA Müdürü kadınlar işte 25.000TL maaş alıyorlar :hoo:
Erkeklerde o kadar savunan görmedim de bu Apple fanboyu video kurgucu - yazılımcı tipler var ya onlar da öyle..
Mercedes E serisine bile Tofaş muamelesi yapacaklar bıraksak :bravo:
@BARR @darkred sanırım arkadaşın derdi bu :D
bu tiplere ben de uyuz oluyorum da bu elektrikli araçları kötü yapmaz. Herkesin kendi parası , zevki - ihtiyacı.

Açıkçası ben şarj istasyonu muhabbetini sevmiyorum , uzun yolda yüksek süratle gidebilme imkanım olsun istiyorum..

EV'leri Model S pazarladı. Ama o da yanlış pazarladı.. 0-100-200 süresiyle pazarladılar.
Hatta dendi ki ; bu arabanın rakipleri Porsche Panamera , Maserati Quattroporte , Aston Martin Rapide vs..

EV'lerin performansı benim için birşey ifade etmiyor. 200'le sol seridi kapatıp gidebiliyor muyum ? Hayır.
Gerçek dünyada bugün alacağın 1.2T + EAT8 bir arabayla daha hızlı seyahat edersin.

Kısacası performans ve çevrecilik işi tamamen PR.

EV'lerin performansı daha da artacak bu arada merak etmeyin. Menzil arttırmak için daha da , daha da pil koyacaklar.
Performans ta yanında bedava geliyor zaten :D

Benim tercih edeceğim EV araba BMW i3 olurdu. 2018+ modellerin 350km menzilleri var.
Evde şarj edip , sehir içi kullanımda gayet yeterli olur.

Zaten EV'lerin asıl kullanım alanı bu. Musk kekosu.. dünyayı kurtaracak ya.. MaZerati gibi pazarladı..

Neyse. Bu yakıt işlerinde Japonların dediği çıkar finalde. Japonlar sadece A segment ya da kei car dedikleri arabalarda tam elektrikli çözüm sunuyorlar.
Toyota da Hidrojene çalışıyormuş.

Bence (kendi düşüncelerim ve biraz saçmalayarak)
Dizel zamanı gibi bu EV'ler epey bir coşacak. Turbo Benzin'li Hibritler (1.6 Puretech) vs. tam elektrikliler kapışacak uzunca bir süre.

Japonlar da ''Hold My Beer'' diyerek Hidrojeni vuracak masaya. O saatten sonra Ev'ler rahmetli olurken , benzinli araçlar Hidrojen dönüşümüyle falan yine kullanılabilir hale gelebilir.

Finalde AE101 kasa Corolla hala yürüyecek. Biz ne torklu dizeller , ne 0-100'ü 2.5 sn. EV'ler gördük.. Onlar gitti biz kaldık , hala ayaktayız diyerek.. GURURLA :hehe:

Valla 24 yaşında bir genç olarak hevesle bir şeyleri yapmaya kalksan ağır maliyetlerin altında eziliyorsun, yapmasan hiç bir keyfi kalmıyor.
Hevesle yaptırdığımız yazılım egzozdan sonra şimdilerde araba az yaksın diye zorluyoruz ki daha fazla gezebilelim..

Geçen İstanbul - Bursa yapmak için depoyu fulledim, bi 3-4L kadar da etanol attım. Hazır güzel otobana da girecekken arabayı biraz kovalarız dedim.
Bursaya kadar tempolu sürüş, biraz Bursa içinde gezi sonrası karışık tempo İstanbula dönüşte araba nerdeyse 1 depo yaktı..

Gazlamana mı sayacaksın, 400 km de biten depoya mı üzüleceksin ne yapacaksın şimdi? Artık kafa arabanın bir yeri bozulmasın da üstüne bir şey eklemeyelim varsın o eksik kalsın modu oldu.
Araba değiştirmek istesen onu da yapamıyorsun makaslar inanılmaz açık.

Ne diyelim bu da bizim şansımıza denk geldiğimiz dönem diyelim, en azından bindiğimiz iyi kötü bi arabamız var :)

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

O 2 kere top gaz limiti doğrumu ben onu duymuştum sadece 2 kere top gaz yapmana izin veriyormuş elektrikli araçta..

---

Yok bir kere bas çek yapabiliyorsun sonra araba sana git benzinli araba al diye uyarı veriyor.

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

O 2 kere top gaz limiti doğrumu ben onu duymuştum sadece 2 kere top gaz yapmana izin veriyormuş elektrikli araçta..

---

Diğer markaları bilmiyorum ama i4 40e kullanıyorum öyle bişeyle karşılaşmadım bugüne kadar, 193km de limitör var kuzey marmarada ağustos sıcağında 1 saate yakın limitörde gitmişliğimde var ısınma uyarısı vs gibi bir uyarıda almadım.

Hazır konuya yazmışken bende naçizane fikrimi söyleyim elektrikli araç kullanıcısı olarak, ara hızlanma vs güzel evet sessiz insan alışınca garipsemiyor,ben wallbox ı eve kurmadım iş yerimin ve evimin yakınında hızlı şarj var orayı kullanıyorum %10-%100 arası 65dk civarında şarj oluyor baktığınızda çok değil ama şarj belli bi seviyenin altına gelince insanda stres başlıyor acil bir yere gitmek zorunda kalırsam şarjım biter mi vs diye geriliyorum. Bu arabayı satsam tekrar elektrikli araba alırmıyım mecbur kalmadıkça yada kağıt üstünde menziller 1000km üstüne çıkmadıkça sanmıyorum. Pil ömrü ve maliyet konusu şu an için muallak ancak bmw pile 8 yıl garanti veriyor muhtemelen garanti süresi dolduğunda hem menziller hemde pil maliyeti bugünün şartlarından daha uygun olacak gibi görünüyor.

Tasarruf olarak bakınca benzin tüketiminin neredeyse 4te 1i ne geliyor ancak kasko-mtv ikilisini ve aynı aracın benzinli modeline göre araç maliyetini hesaba dahil edince aradaki fark sadece psikolojik olarak mutlu ediyor tabi bu yorumu i4 ve 420i üzerinden yapıyorum iki aracın arasındaki güç farkını vs göz ardı ederek.

Bazı arkadaşların savunduğu kadar şirket sahipleri savunmamışlardır elektrikli araçları. Biraz sakin olun tamam en çok sizin elektrikli aracınız var en çok sizinki keyifli, en harika sizinkisi :)

E60 M5 aracım var. İsteyen istediği zevk yaşatılır, pm atmanız yeterli. Geçin pilli arabaları :D Biz mi kurtaracağız dünyayı :D

elektrikli araba batı medeniyetinin güzel bir ikiyüzlülüğünün iteklemesi başka bi şey değil.
elektrikli araba çevreci ama kim için çevreci kanada için çevreci, norveç için çevreci.. afrika için çevreci değil, çin için de değil bizim gibi ülkeler için de olmayacaktır..
o madenler nasıl çıkarılıyor, nasıl işleniyor, geri dönüşümde ne olacak? ben söyleyeyim ne olacak anlaşacaklar bi afrika ülkesiyle eski elektroniklerini, satmadıkları giysileri, dönüştürmedikleri çöpleri gibi pil dağları oluşturacaklar fakir ülkelerde..
maden çıkartmadılar doğaları kirlenmedi, dönüşüm adı ayağına gönderdiler pilleri afrikaya toprağı kirlenmedi, üstüne kendi ülkesinin hava kalitesini arttırdı, gürültü kirliliğini azalttı, bunlara bağlı kronik hastalıkları azalttı şimdi batı medeniyeti bunu çevreci diye pazarlamasın da ne yapsın?

gelelim diğer meselelere, fiyatına göre performans vadediyor mu fazlasıyla vadediyor, yakıt masrafı olarak düşününce daha mı ucuz evet daha ucuz, üretimi daha mı kolay evet kolay Sadece Togg olarak düşünmeyin Vietnam'ın bile üretim yaptığı bir alan oldu elektrikli araç yani bizim gibi ülkeler bazında düşününce araba piyasasına girmek için güzel bir kapı oldu.

Elekrikli araç deneyimim hiç olmadı, Ayvalık'ın göbeğine bir tane Togg koymuşlar halk istediği gibi binip aracı inceleyebiliyordu ben de daldım tabiki.. inanın araç çok hoşuma gitti ve fiyatını düşününce çok mantıklı bir seçenek.. 1.6 atmosferik elentra parasına inanılmaz teknolojik ve gösterişli bir araba alıyorsunuz.. muhakkak tecrübe kazandıkça çok daha iyisi de yapılacaktır.. bir de küçük hb bi şey çıksa daha ucuza şehiriçi gezmelik daha ne olsun..

Alıntı:

---

Victiz Nickli Üyeden Alıntı

Bazı arkadaşların savunduğu kadar şirket sahipleri savunmamışlardır elektrikli araçları. Biraz sakin olun tamam en çok sizin elektrikli aracınız var en çok sizinki keyifli, en harika sizinkisi :)

E60 M5 aracım var. İsteyen istediği zevk yaşatılır, pm atmanız yeterli. Geçin pilli arabaları :D Biz mi kurtaracağız dünyayı :D

---

Şimdi ben sana desem ki E60 M5 ler 1000km de bir motor kırıyormuş öle duydum diye ne dersin? 100km de bir yağ yakıyormuş. Top speed giderken yaplamayı kesiyor vs. ben öle duydum, forumlarda okudum desem mesela. Konuda sürekli yanlış bilgilendirme veya yönlendirme yapılırsa doğal olarak forum olduğu için anlayana anlatmak istersin.

Saldım istediğinizi yazın alın almayın boklayın boklamayın, alacak adam biraz araştırır kendine uyuyorsa alır bana ne amk :D

Alıntı:

---

BARR Nickli Üyeden Alıntı

Şimdi ben sana desem ki E60 M5 ler 1000km de bir motor kırıyormuş öle duydum diye ne dersin? 100km de bir yağ yakıyormuş. Top speed giderken yaplamayı kesiyor vs. ben öle duydum, forumlarda okudum desem mesela. Konuda sürekli yanlış bilgilendirme veya yönlendirme yapılırsa doğal olarak forum olduğu için anlayana anlatmak istersin.

Saldım istediğinizi yazın alın almayın boklayın boklamayın, alacak adam biraz araştırır kendine uyuyorsa alır bana ne amk :D

---

hahaha haklısın tabi ki :D

şaka maka ben de düşünüyorum ama daha küçük olanlarından işe gidip gelmelik olanlardan. Hatta bir ara Ami'e baktım ve F/P olaranı çok mantıksız geldi hiç girmedim.

Guncel bir degerlendirme, bu abiyi cok severim, galerisi var araba alip satiyor falan.


CAN YOU ROAD TRIP IN AN EV? 600 Miles in the Audi e-tron GT - YouTube

Alıntı:

---

akko Nickli Üyeden Alıntı

Asıl olay tamamen elektrikli olduğunda bir çok sanayideki usta ve servis elemanları ne iş yapacak?
Yada bizim arabalarımız ne olacak :)
Düşünebiliyor musunuz? Diyelim petrol tamamen bitti. Turbolar vs. Ortaya çıkacak olan işsizliği?
Ben en çok bu konuyu merak ediyorum. Sanırım yine kendime dert edinecek bir şey buldum :D

---

Mesajım çok geride kalmış, konu biraz dağılsın :)
Var mı bu konuda bir tezi olan?

Alıntı:

---

akko Nickli Üyeden Alıntı

Asıl olay tamamen elektrikli olduğunda bir çok sanayideki usta ve servis elemanları ne iş yapacak?
Yada bizim arabalarımız ne olacak :)
Düşünebiliyor musunuz? Diyelim petrol tamamen bitti. Turbolar vs. Ortaya çıkacak olan işsizliği?
Ben en çok bu konuyu merak ediyorum. Sanırım yine kendime dert edinecek bir şey buldum :D

---

Türkiye'deki inşaat sektöründe ne kadar adam varsa başka sektörlere kaydığı gibi ,
Avukatların sadece Türkiye'de avukat olabildiği ve savaş çıkarsa bir Avrupa ülkesinde işçi olarak sıfırdan başlaması gerektiği gibi ,
bu adamlardan da kendini adapte eden kalacak edemeyen batacak öyle ne olursa olacak 😁

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

O 2 kere top gaz limiti doğrumu ben onu duymuştum sadece 2 kere top gaz yapmana izin veriyormuş elektrikli araçta..

---

Diger markalarda nasildir bilmiyorum ama Mercedes'in butun elektrikli serilerini kullandim hic oyle bir durum yasamadim, duymadim da.