R53=?.Yine Bir Konu Yine Bir Soru :D

[Xenomorph]

inşallah 1 ay sonra yine değişmez fikrin
mini auto yusuf ustayla tanış esnaf olarak da insan olarak da çok iyi birisidir

kasnak sc basıncı arttırmak içindir orj de 0.7 bar civarıdır basınç %17 ufak kasnak ile 1.1 bar civarına çıkar yaklaşık da 15hp güç alırsınız.. kimileri krank kasnağını da değiştiriyor.. orjinalinde 05 sonrasında krank kasnağında damper var ve aftermarketlerde bu yok çoğunda.. zaten sineğin yağını çıkarmak gibi birşey bence gereksiz
headers gerçekten önemli çünkü orjinali çok kötü ve zaten yüksek egt ile dolaşan bi araba.. filtre egsoz zaten klasik bunlar ile hiçbir sıkıntı yaşamazsın.. yazılım konusu biraz muallakta sanırım superchips ile sıkıntı yaşayanlar oldu filan.. orjinal yazılım ile şu an bende bi sıkıntı yok afr de normal 11.5 civarında

Yok Artık Değişmez..Cidden Karar Verdim Umarım Temizi Olur Piyasada Ben Alıcakken

Yazılıma Sıcak Bakan Bir Adam Değilim Genelde Orjinal Yazılımla Olması Kanaatindeyim

Sen Orjinal Yazılımla Kasnak Headers Filtremi Yürüyorsun ?

[Xenomorph]

risksiz yürütmek , kafanın rahat olması için egzoz , filtre kiti , headers tavsiye...
kasnak ve yazılım da tabii mümkün de ben olsam r53 ü limitlerine çok dayamazdım , soft bir yazılım ve %'si düşük bir kasnak belki...
charger biraz değişik bir duygudur , rölantiden itibaren sürekli devrede olan bir sistem olduğu için sağ ayağının altında güç devamlı var
r53 modifiye konusunda kaput altı sıcaklıklar meselesi var , sıcak bir arkadaşımızdır kendileri

Yazılımsız Fiks Headers Filtre Egzoz Yaparım Büyük İhtimal Kaput Altı Sıcaklık Meselesini Scoop'da Çözemiyorsa Vay Halimize Honda Olsa Kaldırırdık Alttan 1 2 cm Gezerdik

Anlaşılan Short Ram'da Takılmaz Bu Arabaya

[8.000rpm]

meseleyi scoop çözemiyor , zavallı intercooler nefes almaya çalışıyor ordan ama alttan alttan blokla samimi olduğu için pek bir işe yaramıyor
cai şart bu arada

[Dragger]

Sen bi konu ac, yönetime sabitletelim

O konudan her hafta yeni bir araba sorgulat

Mini alabiliyorsan 2005 al

[Yekta]

bende %16 kasnak, filtre, egsoz, headers, egzantirik, port polish kapak var
filtre de pek alternatifin yok hepsi aynı şekildeler çünkü uzatıcak yer yok kaput altında sol cam önünden hava alıyor alabildiği kadar
ısınması ciddi problem yağ sıcaklığı 130 lara kadar çıkabiliyor ama kapak işlendikten sonra azaldı önemli ölçüde şu an normal hatta 105 derece filan max
ic de top mount olduğu için çok soğumuyor fmic için de yer yok öndeki kaza barını filan kesmek gerekiyor

[8.000rpm]

bir gün manuel / r56-S sahibi olmak isterim bu arada
cam tavanlı lütfen

[pesimist206]

sunrooflu olan modellerde acaıp sekılde ses var kesenı daha gormedım soktum taktım gene gecmedı sunroofsuz alınmalı bnce bılıncsız uygulamalar motor kırdırabılır bu konuda cok nazık bır arac, alıcagn arac mumkunse stock olsun yuklemeyı dusunuyorsan eger km sı dusuk olsun 100 bın km yı gecmıs S i yuklemek ne kadar bılınclı olur bılmıyorum bızımkı 102 bındeydı yukledık hıc bır sorun cıkarmadı ama cıkaranlar oldugunu duydum =) dıreksıyon pompası arızası verebılırde vermeyebılırde cogu duydugun sey mını hakkında rıvayet sadece o olur bu olur boyle olur dırek sansa kalmıs bence, arka tasıyıcı kollara baktır cogu mınıde egıktır arka lastıkler asırı kamberlı durur zaten bellı eder kendını 600 tl cıvarı bı fıyatı vardı gecen sene, mını cok cabuk ısınır onada dıkkat etmek gerek aldıktan sonra mumkunse egt takılmalı goz onunde dursun =) ,17 uzerı kasnak takılmamalı sahsı gorusum 7 8 beygır alıcam dıye arabaya zarar vermeye gerek yok =) yagı suyu bakımlarını duzenlı yapıp ozenlı bınersen eger senı yolda bırakmaz,,, gerı kalan hersey ıcın maslak mını auto yusuf usta =)

[depresif]

r56 konusundaki düşüncelerinizide alabilir miyim? r53 e göre yakıtta biraz daha cimri başka ne artı yönleri var.

güncel arkadaşlar bilgisi olan varmı?

[Boost Up]

Bir türlü araç sahibi olamadınız

[grkm]

r56 konusundaki düşüncelerinizide alabilir miyim? r53 e göre yakıtta biraz daha cimri başka ne artı yönleri var.

Kullanım olarak daha konforlu ve yumuşak karakterli ama r53 kesinlikle daha hisli .

Yok Artık Değişmez..Cidden Karar Verdim Umarım Temizi Olur Piyasada Ben Alıcakken

Yazılıma Sıcak Bakan Bir Adam Değilim Genelde Orjinal Yazılımla Olması Kanaatindeyim

Sen Orjinal Yazılımla Kasnak Headers Filtremi Yürüyorsun ?

ORjinal yazılım , pek çok hazır yazılımdan daha başarılı.

[alicancalis]

Bende yazmadan yapamiycam. Ben yaklasik 2.5 senedir 2003 model bir r53s kullaniyorum. Araba daha onceden cok yakin bir abimindi. Yorulmamis uzulmemis hatta 1 ve 2 viteste hic zorlanmamis bir arabaydi. Ben aldigimda 72 bin km' deydi. Su anda yaklasik 110 bin civarinda. Hatta bu konunun basinda bahsi gecen Mcs lerden birisi benimki. Benim gorusume gelince, benim bu arabayla ilgili en ufak bir sikintim olmadi. Sadece 1 kere benzin pompasini degistirdim o kadar. onun disinda sadece bakimdan bakima. Ama genelde 5-10 bin arasi kesin yag degisimini yaparim.

Bu arabayi alinca' internette forumlarda arastirmaya basladim. Mini nasil bir araba' nedir ne degildir diye. Baktimki Mini si olup da kasnagi olmayan yok gibi. Bende hemen bir kasnak' sonra yazilim' Cai' coilover vs vs derken bugunlere kadar geldik. Demek istedigim su ki' her modlanmis araba' hirpalanmis araba degildir.

Benim yazdiklarim lutfen yanlis anlasilmasin. Kendi arabami pazarlamaya falan calismiyorum. Ancak demek istedigim 2003 model bir Mini olsada veya 2005 oncesi diyelim' illaki sorunlu olucak' sorun cikarticak diye bir durum yok. Oyle Mini ler biliyorumki 10000 km'de motor kirdilar. Niye, sadece bilincsiz uygulana gereksiz parcalar yuzunden veya gereksiz ve uzun sureli zorlamalardan. Bence alicaginiz arabayi secerken gecmisinide, sahibinide iyi arastirin.

[Cem.B]

ben standart binicem diye aldım fakat binilmiyor bu forumdn stadnart bincem diyen kendini kandırır

[Xenomorph]

ben standart binicem diye aldım fakat binilmiyor bu forumdn stadnart bincem diyen kendini kandırır

en fazla filtre egzoz be abi

ben cidden öyleyim gücüm yetmiyor çünkü beynine ayarına egzantiriğine uğraşamıyorum maddi yönden

Bakalım Beklioruz İcra Memurları Hakkımız Olan Parayı Verirse Gidicez Bakıcaz Tek Tek

[Juggernaut]

r56 konusundaki düşüncelerinizide alabilir miyim? r53 e göre yakıtta biraz daha cimri başka ne artı yönleri var.

Daha hızlı R56.Plastik sesi falan daha az geliyor.

[sertac1]

alman arabalarının yedek parçası pahalı oluyor genelde..

[typeRace]

ben standart binicem diye aldım fakat binilmiyor bu forumdn stadnart bincem diyen kendini kandırır

+1

Ufak dokunuşlarla alınan güçleri gören zaten standart binemiyor..

En basiti sıfır 17 kasnak 300 lira..+egsoz+filtre de girince araç kategori değiştiriyor..

[YEY®]

r56 konusundaki düşüncelerinizide alabilir miyim? r53 e göre yakıtta biraz daha cimri başka ne artı yönleri var.

Kesinlikle daha hızlı,daha ekonomik ama daha çirkin

[Cem.B]

+1

Ufak dokunuşlarla alınan güçleri gören zaten standart binemiyor..

En basiti sıfır 17 kasnak 300 lira..+egsoz+filtre de girince araç kategori değiştiriyor..

bende şuan aynen bunları taktım 7-8 aydan sonra dayanamayarak,gerçi dayanamayacağımı bildiğim için parçaları ufak ufak almıştım ama tak edio yani belli bir zaman sonra kaçarı yok

[grkm]

valla ben daha çok hızlı r56 görmedim nerede onlar