Honda İntegra Hakkında Bilmeniz Gerekenler

[gökhan]

3 te 130-135 civarı kesiciye giriyor. 4 ü tam hatırlamıyorum. fazladan 1000-1500 devir daha çevirse manyak olurdu bence..

[JDM VTİ]

Bende 140ta kesiyordu 3.vites, 4.vites 210 diye hatırlıyorum.

1bin dd'de gözüm yoktu benim 7200dd güzel olurdu

[gökhan]

4 de 210 a kadar gitmiyor ona eminim. daha erken kesiyor.. bide hacimle ilgili olacak herhalde filtre sesi mükemmel. duyan egzozmu yaptın diyor..

[JDM VTİ]

Filtre sesi iyidir evet ben arabaya emme manifolduyla gaz kelebeğini port polish yaptırmıştım ses daha da fenaydı + performansa etkisi de çok güzeldi tavsiye ederim yaptırmanı ama japantuner kaan abide yaptırmanı tavsiye ederim baska yere kesinlikle yaptırmam ben şimdiki arabamada yaptırıyorum malzemeler onda

[gökhan]

eminim güzel olurda, kıyamam şimdilik. kültablasının kapağı açılmamış daha. orjinal olduğu için bişeye ellemeye gönlüm varmıyor.

[JDM VTİ]

eminim güzel olurda, kıyamam şimdilik. kültablasının kapağı açılmamış daha. orjinal olduğu için bişeye ellemeye gönlüm varmıyor.

Abi zaten orjinalliği bozmıycaksın aman diyim şu güzelliği harcarsın

Yukarıda mesela dediğim gibi listem var benim, orjinal honda ekipmanlarıyla tune ediceksin arabayı o zaman arabanın orası burası oynanmış olmuyor benim için değer katmak,elit hale getirmek dolayısıyla daha da kıymetli hale geliyor araç

[gökhan]

inşallah abicim. güzel bişeyler yaparız tegler yaşar.

[vınce]

hıııımmmm konu ne güzel benim gibi teg gin her evresini yaşamış yalamış yutmuş biri olarak cok sevdim konuyu ,ben bir başlasam yazmaya ,timu gibi sayfalar alır sadece şunu söyleyeyim teg gercekten bir bağımlılık aracı beni tanıyanlar ne demek istediğimi anlar honda sevgisi ayrı teg sevgisi apayrıdır lüfen cıvıc ciler mükayeseye dahi girmesinler teg cok farklı bir zevk bence tşk ler.

[JDM VTİ]

murat abi sende cok emek para zaman harcadın arabana inşallah kazasız belasız binersin.

bi coilover fiyatı veremedim sana da k.bakma baya zaman geçti eğer düşünüyorsan hala bakıyım abi

[vınce]

murat abi sende cok emek para zaman harcadın arabana inşallah kazasız belasız binersin.

bi coilover fiyatı veremedim sana da k.bakma baya zaman geçti eğer düşünüyorsan hala bakıyım abi

eyallah sağol kardeşim ,yok ben aldım coil lerimi ama yinede tşk ederim ,şimdi başka şeyler lazım o yüzdn ilannım var sitede okuduysan jdm farımı ,yarış koltuklarımı ve jantlarımı satıyorum isteyen arayan olursa aklında olsun o.k

[alperx]

bende TEG ile ilgili yazayım biraz..

TEG ilginç bir araç gerçekten.. Birçok konuda sıradışı ..

1. Yere çok yakın zaten, bir 3-4 cm düşürdüğünüz zaman binince sanki go-kart gibi hissettiriyor. Buda kimine göre acaip - kimine göre de müthiş bişey. Bana göre süper.

2. Donanım olarak yeterli denebilse de, frenlerin elden geçmesi şart. Çoğu TEG'de ABS yok. Sanırım çok azında var. Araç bu frenlere göre hızlı sayılır. Benim frenler Megane frenleri. Diskleri daha buyuk. Cuk oturuyor.

3. Şasesi ve süspansiyonları baya sağlam. Bence sorunu şu : aracı düşürdüğünüzde kamber sorunu oluşuyor. Bu araca düşürmek çok yakışıyor. Yüksekken komik bi araç oluyor.

4. Araçta müthiş ayrıntılar mevcut. Ön kaputun üzerindeki kıvrımlar harika. Abartmıyorum, göstergeler birçok 2011 model araçlardan bariz daha güzel. Aracın genişliği normal bi araçtan daha fazla. Bir arkadaşımızın da dediği gibi, araç yere yakınken hele bir de lastikler geniş ise, tampon dizaltı spor bir coupe havası veriyor.

5. Ön konsol güzel aslında da çok toz tutuyor. Buna yapacak birşey var mı bilmiyorum.

6. Kapıların direksiz olması anormal havalı. Cam inikken ön kapıyı açıp araçtan çıkmanın tadı çok güzel. Tek gıcık nokta arka camların tam açılamaması.

7. Camlar açıkken son sürat de gitseniz uğultu yapmıyor.

8. Aerodinamik olarak cdw katsayısı 0.34. İyi değil çok kötü de degil. Ama aracı düşürdüğümüzde bu sayı kesinlikle düşüyordur. Çünkü aracın orjinali Jeep gibi.

9. Araç hafif oldugu için çok performanslı gösteriyor. Fabrikasyon 0-100 değerlerine bakınca bunu anlarsınız. Bu yüzden araca yapacagınız her türlü modifiye size fazlasıyla geri dönüyor.

10. Servis kitabı çok güzel, birçok sök-tak'ı evinizde yapabilirsiniz adım adım.

11. Aracı düşürünce amortisörlerin muhakkak değişmesi lazım. Yeni model araçlar gibi sert amortisörleri yok çünkü. Aşırı yumuşak.

Motor konusunda birşey yazmama gerek yok. Vtec olsun olmasın çok güzel.

[JDM VTİ]

Abi postunu editle sana zahmet ilk mesaja ekliyim senin bilgileri de

[by_hayali]

dün dikkatimi çeken bi olay söyleyeyim belki başına gelen vardır benim emliyet kemeri ışığım kemeri taksam dahi sönmüyo kısıktan yanıyo bazen canlanıyo bazende sönüyo bunun sebebi nedir acaba bilen varmı?
Timu alakasız sigoralar attığı zaman böyle yapabilir diyodu varmı fikri olan ?

[JDM VTİ]

abi kemer uyarıcı soketlerine bi bak, sigorta'dan önce.

[alperx]

editlerim de , neyi niye editlicem onu anlamadım bilgilerde filan sıkıntı mı var ?

Abi postunu editle sana zahmet ilk mesaja ekliyim senin bilgileri de

[JDM VTİ]

yok abi ne sıkıntısı bilgi toplu dursun diye ilk mesaja ekledim

[Oconner]

konu açtım bakarmısınız bizde teg sahibi olcaz inş

[kRo_bOy]

alican merak ediyodu arabayı ekliyim dedim çok iyi deil fotolar ama havalar bi düzelmedi denizlide düzgün bi çekim yapamadık

[JDM VTİ]

Vay vay vay yavruma bak Allah kaza bela vermesin.

GTI'yı sattığımda geri almak sitiyorum bu aracı haberiniz olsun projelerim var TEG ile ilgili yine

tamponların boya işini nasıl hallettiniz? dediğim koddan mı adınız başka türlü yaptınız kardeşim, simliydi cnkü biliyosun.