106 gti için port polish

**8.000rpm** · 30-06-2011, 10:13

kaan ,
dci motorlara yapılabilecek birşey var mı?

**es019** · 30-06-2011, 10:15

benim profile gir facede abi fotoları var benımkısı yapılırken oradan bakabılırsın

**PPR engineering** · 30-06-2011, 10:19

8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı

kaan ,
dci motorlara yapılabilecek birşey var mı?

kapağı olan her arabaya birşeyler yapılabilir..

**8.000rpm** · 30-06-2011, 10:21

orası tamam da var mı tecrüben bu motorlarda? getirisi (hp-nm) götürüsü (tl-$-€)

**Low-Rider** · 30-06-2011, 10:22

bu işlemden sonra sabit hızda giderken tüketimde değişim olur mu?

**PPR engineering** · 30-06-2011, 10:22

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Kaan - Bırak bu işleri gel Büyükçekmecede her zamanki köşemde bekliyorum seni burda çok port yapılcak şeyler var

gelicem hafta içi gelmem lazım biliyosun vara vara lar oluyomuş

port hangi anlamda kapakmı

bisikletleri ayarla seytan tepesinden ölümüne inelim pedallar bosa donuyodu hatırlıyonmu

artık top speed bitmiş hala cevirmeye calışıyoduk

**Brs_eg** · 30-06-2011, 10:26

Kanka n/a ya göre turbo araçta alınan verim ne oranda ?

**PPR engineering** · 30-06-2011, 10:30

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

bu işlemden sonra sabit hızda giderken tüketimde değişim olur mu?

port&polish ten sonra dip gazda artıçaktır tabiki sebebi hava akışının hızlanması ve daha fazla oranda olacağı için aracınızın beyini fazla giren havayı görüp karışımı orantılamak için benzin acıcaktır bu tamamen dip gaz için gecerli altlarda ise daha iyi hava cektiği için daha kaliteli patlama yaratır kaliteli patlamadan meydana gelen güç sizi daha az gaz basma hisiyatı verecektir buda ekonomi sağlar eklemek istiyen olursa benim atladığım bir şey varsa iyi olur bilgilendirme açısından..

**Low-Rider** · 30-06-2011, 10:33

Aracımın gaz tepkisi çok çok kötü , alt devirlerde gaza oturunca elektronik kelebeğinde etkisiyle kimseler yok.Bu tepkisiz gaz pedalı ile iyi bir ikili olurlar mı

**PPR engineering** · 30-06-2011, 10:33

Brs_eg Nickli Üyeden Alıntı

Kanka n/a ya göre turbo araçta alınan verim ne oranda ?

kanka bu işin n/a turbosu yok ikisindende verim alırsın...ancak kapak işlenirken n/a araca farklı sekilde işlenir turbo araca farklı sekilşde işlenir.kapağın turbo araca bir cok katıkısı olur güç gelir o kesindir bunun yanında geç dolduran turbo daha da erken doldurur ama bu işlem öle al eline oy değildir tamamen buyuk bi hesaba dayanır..

**PPR engineering** · 30-06-2011, 10:36

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

Aracımın gaz tepkisi çok çok kötü , alt devirlerde gaza oturunca elektronik kelebeğinde etkisiyle kimseler yok.Bu tepkisiz gaz pedalı ile iyi bir ikili olurlar mı

aracın 1.4 mü ???

eğer oysa gaz tepkimesi berbat ciddende

..gaz kelebeğiyle biraz daha ayaklanır....güç bandını daha iyi hissedersin..bu arada enjektörleri söküp iyi bir yerde temizlet ölçümleri yapılsın pislenmiştir çok..

**Low-Rider** · 30-06-2011, 10:38

Aynen 1.4. Of cok isi var bu arabanin r9 u geri istiyorum ben

**PPR engineering** · 30-06-2011, 10:40

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

Aynen 1.4. Of cok isi var bu arabanin r9 u geri istiyorum ben

r9 a bi twin weber cakıp egzantirik sıkıştırma yapıcaktık bak gör r 9 u

**PPR engineering** · 30-06-2011, 10:56

KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı

kaan allahtan sana iş yaptıran 10 kişiden 10 uda memnun bole baltalıyorlar senı eger o 9 olsaydı vay halıne

bende rbc ve kelebegı polıshlettım kaana kesınlıkle fark edıyor.boş konuşmanın anlamı yok.ısın ılgınc yanı o bos konusanların kendılerıde kapagı fln ıslıyor.madem etkısı yok neden yapıyorlar acaba

valla öle kamer

rbc kelebek işlemi cidden güzel sonuç doğuruyor..

**fastchild** · 30-06-2011, 11:00

kaan abi bizim m50ler için yaptığın örnek varmı?? yoksa bu gidişle ilk benmi olucam

şu tatil dönüşü yaptırmayı düşünğyoruzda komple kelebek kapak vs. vs.

**PPR engineering** · 30-06-2011, 11:02

fastchild Nickli Üyeden Alıntı

kaan abi bizim m50ler için yaptığın örnek varmı?? yoksa bu gidişle ilk benmi olucam

şu tatil dönüşü yaptırmayı düşünğyoruzda komple kelebek kapak vs. vs.

valla bi eraya yaptım macaristana bi tane yaptım şimdide 530 kapağı var birtane onunda fotolarını bu akşam yollıyım sana su an işliyorum onuda mola verdim

**fastchild** · 30-06-2011, 11:08

JapanTuner Nickli Üyeden Alıntı

valla bi eraya yaptım macaristana bi tane yaptım şimdide 530 kapağı var birtane onunda fotolarını bu akşam yollıyım sana su an işliyorum onuda mola verdim

eray ekeraysa sakat o iş

tamam abi bizim misafirlerle turlama işlerimiz var akşam 8-9 gibi gelirim ancak

**PPR engineering** · 30-06-2011, 11:12

fastchild Nickli Üyeden Alıntı

eray ekeraysa sakat o iş

tamam abi bizim misafirlerle turlama işlerimiz var akşam 8-9 gibi gelirim ancak

hee ek eray

onun face ine bak ordada var kapağın fotoları akşam gel tamam beklerim

**oğuz** · 30-06-2011, 11:12

JapanTuner Nickli Üyeden Alıntı

port&polish ten sonra dip gazda artıçaktır tabiki sebebi hava akışının hızlanması ve daha fazla oranda olacağı için aracınızın beyini fazla giren havayı görüp karışımı orantılamak için benzin acıcaktır bu tamamen dip gaz için gecerli altlarda ise daha iyi hava cektiği için daha kaliteli patlama yaratır kaliteli patlamadan meydana gelen güç sizi daha az gaz basma hisiyatı verecektir buda ekonomi sağlar

basınca yakar. basmayınca yakmaz. aynı chip deki gibi. gayet mantıklı tabi. ve öylede oluyor. maşallah alışveriş yorumları çok olumlu hayırlı işler

User Tag List

Konu: 106 gti için port polish

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz