106 gti için port polish

[PPR engineering]

yazmiyim yazmiyim diyorum ama...

koy ortaya bi dyno, ne bilim bi belge. kardeş aha bu 106 böle idi. kelebek yaptım böle oldu die. ondan sora bana belgeli konuşuyorum de. sen kaç yıldır bu işi yapıyorsun da kalkıp laflarını belge niteliğinde ortaya atıyorsun. hani kağıt verileri nerede? senin lafının belgelik yanı nedir?

hadi olmaz ya oldu diyelim. bir kelebek ile varsayalım ki gelen 3-5 hp yi hangi dynoda ölçtün?bu gün 10dk ara ile ölçülen araba bile farklı çıkarken o nası bir dyno öyle. ya da ne bileyim, nereden anladın bu getiriyi. Psişik güçlere mi sahipsin? o nasıl bir his kabiliyetidir ki 3-5 hp yi fark edebiliyor ve iddia ile kardeş bu iş arabana güç getirir diyebiliyorsun? bunu diyebilmen için bir kanıt olmalı değilmi? yoksa bilmeden konuşmuş olursun değilmi? şimdi senin dediklerin mi desteksiz bol keseden atmak, yoksa benimkilermi? sağa sola sıkma kaan.


ayrıca kaan senin benimle sıkıntın ne? hayırdır bir derdin mi var? bilirsin sanırım sanal meydanda sevmem böyle atışmaları. bir ara görüşünce tartışırız yüz yüze.

geçme geçilme konusunda da daha önce ve şimdi yaptığın yorumlardan ötürü sana sadece "adammışsın diyorum"
senin ısrarların nedeni ile değil, ben istedim diye, süper ayarlı arabamla gelmiştim evet. haklsıın. adamsın...

lan sen kimle konuşuyosun sağa sola sıkma diye adam ol kafamı bozma dyno mu diyosun sana al en kısa zamanda dynoya cıkmış araba.bundan sonra böle beyinsiz beyinsiz beni tam tanımadan yorumlar yapma ciddi üzerim seni..kime sıkıyorum ben al yaz

http://www.techturkey.com/forum/atmo...fter-dyno.html

[Murat]

kimsin lan sen?tanımasam ne olur? senden mi öğreneceğim adam olmayı. kafan bozulsa ne olur? yerim yurdum belli biliyorsun. gel üzsene beni bi? üzülmeye ihtiyacım var bu aralar. forum delikanlısı.

[EM-RE]

Bu konu 500 kere tartışıldı ya yapanlar memnun kaldı yapmayanlar atıp tuttu,atıp tutmayın ama yaptırmayın mantıklı gelmiyor ise,adamın işinede burda baltalamaya çalışmayın daha bir tane adam çıkıpta ppr de yaptırdım araba kötü oldu diyen olmadı demekki bir sıkıntı yok ki dünyanın arabası yaptırdı.Hee mantıklı gelmiyormu tamam araba sizindir yaptırıp yaptırmamak sizin elinizde adam lütfen gelin yaptrın bak çok fark edicek demiyor ki.
Kaanı savunduğum için yazmıyorum yapılan iş etik değil..Ne zamanki biri çıkar kaan sen bu arabayı böle yaptın ama araba - ye düştü der o zaman dediğiniz şekilde hep beraber tartışırız.
Tekrardan kaanı savunmadığımı belirtmek için bende aracıma,kaanla aramızda 1 sokak olmasına ve mahalleden arkadaş olmamıza rağmen yaptırmadığımı belirtiyim.

Son olarak kaan PPR nin açılımı ne?

[PPR engineering]

kimsin lan sen?tanımasam ne olur? senden mi öğreneceğim adam olmayı. kafan bozulsa ne olur? yerim yurdum belli biliyorsun. gel üzsene beni bi? üzülmeye ihtiyacım var bu aralar. forum delikanlısı.

ölemi delikanlıysan gel ataşehirde buluşalım nasıl gider yapıyosun gel yüzüme yap bakalım 100 de 1 ini yaptırmam suratıma sana ağzını açtırmam karşımda şimdi kim delikanlı ben bıraktım işi gücü hadi şimdi gel...

[JDM VTİ]

Tartışmayı uzatmaya gerek yok bana göre.. Herkes işinde gücünde olsun fikirlerini söylesin yeterli, şahsi tartışmalar değil de konunun özünde ki mevzu için tartışılmalı medenice.

Konunun özüne dönmekte fayda var !

106GTI'da emme manifoldu-gaz kelebeği port polish çok işe yarıyor wekoo, tavsye derim

Her araçta da fayda verir.

Yaptıranlar var 106GTI için.

Ben TEG'ime de yaptırdım, GTI-6'ma da yaptırdım bariz ve net fark var, ne yazık ki dynoya çıkmadım işte!

Ama EZN S2K'nın dynosu mevcut ne kadar verimli bi işlem olduğunu görebilirsin, işlem parlatma işlemi de değil o kadar basit bişey değil

Prof bi şekilde yapılıyor herşey..

Düşük maliyetle bu kadar iyi verim almak çok mantıklı oluyor aynı değerleri alabilmek için binlerce lira harcadığımız araçlarımızdan

[merruse]

söle bir şey söliyim aşırı ukalasın kardeşim her lafa vericek cevabım var senin amacın burda iş yapan insanları kötülemek anlaşıldı benim yaptığım kelebek debi ve flow bakımından..işlenmiş ve işlenmemiş çok buyuk..aralarında fark vardır.şimdi gaz kelebeği nin flow değeri atıyorum 300 bağladık emme ye flow değeri yine 300 mü cıkıcak nasıl hepsi bir parca değildir hepsi bir birine bağlı tek hattı oluşturur. ölçüm söle bi şey söliyim ayrıca kapak emme gaz kelebeği yaparken ilk ayrı ayrı ölçüyorum daha sonrada bağlayıp tekrardan ölçüyorum ayrıca diğer makinam flow benç değil tamamen hızlı renkli duman testi havanın ne kadar iyi ilerlediğini ve nerelerde türbülansa girdiğini görebiliyoruz....sen şimdi burda insanlara bir şeyler kanıtlamaya çalışıyorsun bilgini benden fazla olduğunu göstermeye çalısıyosun kim hesaplama yapmıyo?????sana soru soruyorum bakalım kim daha bilgili ne değerlere göre kapak işliyosun öle internetten kopyalayıp buralara koyma kendi bilgini paylaş...biraz daha alaycı konusursan üslubu baya değiştiricem...

Kem söz sahibine aittir. Ben sizi kötülemek gibi bir niyetim olmuş olsaydı en başından tepkili yaklaşırdım. Benim bugüne kadar ne sizi ne de bir başka iş yapan birisini kötülediğimi gören duyan varsa buyursun yazsın.

Aralarında fark yok, sizin yaptığınız iş boşuna falan yazan oldumu ki onları yazıyorsunuz? Ben sadece bundan 12 hp ya da 7 hp kazanamazsınız diyorum. Ve bu iddiamı temelleri ile açıkladım zaten. Bu ukalalıksa eh ne diyeyimki..

Ben kimseye birşey ispatlamaya falan çalışmıyorumki. Sizin bir iddianız var bende bunu neye dayandırdığınızı merak ettim. Kimseyle bilgi yarışına falan girmişte değilim. Hazır bu işi yapan birilerini bulmuşken birşeyler öğrenebilirmiyiz dedik sadece. Sizde ne istiyorsan sorabilirsiniz dediniz bende sordum. Hepsi bu. Bunu ne ukalalık olarak nede alaycılıkla falan bağdaştıramazsınız. Ben ne ukalalık yaptım ne de sizinle alay ettim. Okuduklarınızı biraz daha dikkatle tartarsanız böyle birşeyin olmadığını zaten görürsünüz.

Kelebekle manifolt birbirine bağlandığında ve hepsinin içinden hava geçtiğinde tek parça oluyorsa zaten tartışacak birşey kalmıyor. Ben kelebeğin polish i ile ilgileniyorum. Gerisi lafı güzaf. Burada yazanlar herhalde manifolt ya da kapağın işlenmesi sonucunda ne olduğunu zaten biliyordur. Eğer o bahsettiğiniz kelebek + manifolt + kapağın işlenmesi sonucu elde ediliyorsa zaten bir sorun yok.

Son birkaç cümlenizi görmemezlikten gelmeyi tercih ederim. Sadece yakıştıramadım. Olayı kişiselleştirmenin ne size ne de bu paylaşım ortamına hiçbir faydası yok.

[PPR engineering]

Bu konu 500 kere tartışıldı ya yapanlar memnun kaldı yapmayanlar atıp tuttu,atıp tutmayın ama yaptırmayın mantıklı gelmiyor ise,adamın işinede burda baltalamaya çalışmayın daha bir tane adam çıkıpta ppr de yaptırdım araba kötü oldu diyen olmadı demekki bir sıkıntı yok ki dünyanın arabası yaptırdı.Hee mantıklı gelmiyormu tamam araba sizindir yaptırıp yaptırmamak sizin elinizde adam lütfen gelin yaptrın bak çok fark edicek demiyor ki.
Kaanı savunduğum için yazmıyorum yapılan iş etik değil..Ne zamanki biri çıkar kaan sen bu arabayı böle yaptın ama araba - ye düştü der o zaman dediğiniz şekilde hep beraber tartışırız.
Tekrardan kaanı savunmadığımı belirtmek için bende aracıma,kaanla aramızda 1 sokak olmasına ve mahalleden arkadaş olmamıza rağmen yaptırmadığımı belirtiyim.

Son olarak kaan PPR nin açılımı ne?

ppr= port polish R....r harfini severim biliyosun böle bi şey düşündüm iide oldu sanırım ...10 kişi yazdı burda hala yazıp ciziyorlar ama sanırım burda ben kendimi zedeliyorum bu arkadaşlarla tartışarak işimi!!...

[JDM VTİ]

@merruse

Sadece kelebek mevzu bahis değil, murat abide onu nereden cıkardı anlamadım açıkcası

Emme-gaz kelebeğidir mevzu.

Konuyu açan kişinin sorduğu sadece manifold aslıbna bakılırsa.

Bende manifoldun yanına gaz kelbeğinide tavsiye ettim daha komplike olucağından dolayı.

Murat abide gaz kelebeğiyle nasıl güç alınır tek başına diye olayı farklı algılamış artık, anlatamadım bi türlü.

[YavuzNaz]

aynı bu şekilde kelebeğimi söküp kaan'a gönderdim boğaz kenar et kalınlığını yapabildiği kadar ince yapmasını istedim kelebeğim geldiğinde bogaz kenar kısımları bıcak kıvamında keskindi güzelce yıkayıp montajını yaptık kelebeği sökmeden önce kuzenimin e36 3,20ci bmw si ile ara ara denemeler yapıyorduk öncesi ve sonrası olayını anlamak için son bir kez denedik 60 da bastık 210 a kadar aramızdaki fark 4-5 boy arası kelebeği taktıktan sonra bu mesafe rahat 7-8 boylara çıktı alt devirlerim cansız üst devirlerim çok daha rahat oldugunu farkettim illaki farkı var.

[PPR engineering]

Kem söz sahibine aittir. Ben sizi kötülemek gibi bir niyetim olmuş olsaydı en başından tepkili yaklaşırdım. Benim bugüne kadar ne sizi ne de bir başka iş yapan birisini kötülediğimi gören duyan varsa buyursun yazsın.

Aralarında fark yok, sizin yaptığınız iş boşuna falan yazan oldumu ki onları yazıyorsunuz? Ben sadece bundan 12 hp ya da 7 hp kazanamazsınız diyorum. Ve bu iddiamı temelleri ile açıkladım zaten. Bu ukalalıksa eh ne diyeyimki..

Ben kimseye birşey ispatlamaya falan çalışmıyorumki. Sizin bir iddianız var bende bunu neye dayandırdığınızı merak ettim. Kimseyle bilgi yarışına falan girmişte değilim. Hazır bu işi yapan birilerini bulmuşken birşeyler öğrenebilirmiyiz dedik sadece. Sizde ne istiyorsan sorabilirsiniz dediniz bende sordum. Hepsi bu. Bunu ne ukalalık olarak nede alaycılıkla falan bağdaştıramazsınız. Ben ne ukalalık yaptım ne de sizinle alay ettim. Okuduklarınızı biraz daha dikkatle tartarsanız böyle birşeyin olmadığını zaten görürsünüz.

Kelebekle manifolt birbirine bağlandığında ve hepsinin içinden hava geçtiğinde tek parça oluyorsa zaten tartışacak birşey kalmıyor. Ben kelebeğin polish i ile ilgileniyorum. Gerisi lafı güzaf. Burada yazanlar herhalde manifolt ya da kapağın işlenmesi sonucunda ne olduğunu zaten biliyordur. Eğer o bahsettiğiniz kelebek + manifolt + kapağın işlenmesi sonucu elde ediliyorsa zaten bir sorun yok.

Son birkaç cümlenizi görmemezlikten gelmeyi tercih ederim. Sadece yakıştıramadım. Olayı kişiselleştirmenin ne size ne de bu paylaşım ortamına hiçbir faydası yok.

Yapı olarak agrasifim sözleri yanlış anlıya biliyorum ancak yazdığınız buraya koyduğunuz grafikler den ve hesaplardan haberim var sizde bilgilisiniz bende size bir soru sormak isterim kapak işlerken ne gibi seyler göz önünde bulundurulur hesapları nedir bir cevap verirmisiniz bana??veya hesap yapılmazmı hesaplarla aranız çok iyi belliki..bu arada söle bir sey var sırf gaz kelebeğinden güç alınabilir hala savunuyorum bunu...flow bench makinamda süper flow marka sf 600 serisi ams de aynı makınayı kullanıyor ve herkez işlemler sonrası emme gaz kelebeği bağlayıp ölçer ama ilk teker teker de ölçülüyor..soru için msn adresimi verdim burdan tartışmayı seçtiniz beni sorgulanır gibi yazılardan nefret ederim sorularınız genel anlamıyla benim için iğnelemeden geçilmemekte...açıkladım kelebekte olan seyleri benim sölediğim seylerin değiştirip sölediniz...

he bu arada bir diğer sansım uçak saniyiinde kullanılan avyonik ve hız okuyucu ufak parçalarında kullanılan duman testi bunun bende olması benim açımdan buyuk şanstır..yaptığınız işi tamiyle hakim oluyorsunuz..

[MeRtCaN]

Konu gerçekten farklı yerlere gelmiş..
Kaan ın yaptıgı işçilik emek gerçekten cok guzel hakkı ödenmez
yararını fazlasıyal kendi arabalarımızda gördük.
Emme ve gaz kelebeği polish öncesi 87 kpa hava çeken aracım polish sonrası 93 kpa ya çıktı bence bu guzel ve yabana atılmayacak bir sey

[merruse]

Yapı olarak agrasifim sözleri yanlış anlıya biliyorum ancak yazdığınız buraya koyduğunuz grafikler den ve hesaplardan haberim var sizde bilgilisiniz bende size bir soru sormak isterim kapak işlerken ne gibi seyler göz önünde bulundurulur hesapları nedir bir cevap verirmisiniz bana??veya hesap yapılmazmı hesaplarla aranız çok iyi belliki..bu arada söle bir sey var sırf gaz kelebeğinden güç alınabilir hala savunuyorum bunu...flow bench makinamda süper flow marka sf 600 serisi ams de aynı makınayı kullanıyor ve herkez işlemler sonrası emme gaz kelebeği bağlayıp ölçer ama ilk teker teker de ölçülüyor..soru için msn adresimi verdim burdan tartışmayı seçtiniz beni sorgulanır gibi yazılardan nefret ederim sorularınız genel anlamıyla benim için iğnelemeden geçilmemekte...açıkladım kelebekte olan seyleri benim sölediğim seylerin değiştirip sölediniz...

Demekki bu sefer de yanlış anlamışsınız.
Ben ömrü hayatımda kendi iki arabam ve motosikletim dışında kafak falan işlemiş değilim. Bu işi yapan birisi falanda değilim, bundan sonrada yapacak değilim. Teorisini gelin tartışalım istediğiniz kadar ama pratiğini bilmem. Elimden geldiğince yapmaya çalışırım hepsi bu. Defalarca yazdığım gibi ölçüm yapabilme şansı olan ve pratiğini yapan birini bulunca ve sorulara cevap vermeye niyetli doğal olarak merak edip sordum. Sizin söylediklerinizle benim yazdıklarım aynı doğrultuda değil. Keşke öyle olmuş olsaydı ama değiller. Tabi benimkiler teorik bilgi.. O nedenle yapan birinden pratikteki karşılığını öğrenebilirmiyiz diye düşündüm ama mümkün olmadı. Neden bu kadar alınıp bir sürü şey saydırdınız hala anlayabilmiş değilim.

MSN de yazılanlar sadece sizinle benim aramda kalır. Oysa forum platformlarının kurulma nedeni paylaşımdır. Böylelikle üçüncü kişilerde paylaşımdan faydalanır.

Bence yazdıklarımı tekrar okuyun. Ne sizi yada yaptığınız işi sorguladım, ne alay ettim, ne de ukalalık yaptım. Sizinle tartışmak gibi bir niyetimde yok. Mümkün olduğunca birşeyler öğrenebilmeye, öğrenirken başkalarınında birşeyler öğrenebilmesine çalışıyorum. Ancak kendi ifadenizle agresif tavrınız kusura bakmayınki insanda öğrenme isteği bırakmıyor. "Bence" sinirlerinize biraz daha hakim olabilirseniz daha faydalı/anlamlı paylaşımlar gerçekleşebilecek. Polemik için yaşım geçti.. Onlar 20 li yaşlarda falan oluyor. Şunun şurasında 40 a 25 gün kalmışken boş polemiklerle zamanımı öldürecek kadar zengin değilim.

Size hayırlı müşteriler..

[PPR engineering]

Demekki bu sefer de yanlış anlamışsınız.
Ben ömrü hayatımda kendi iki arabam ve motosikletim dışında kafak falan işlemiş değilim. Bu işi yapan birisi falanda değilim, bundan sonrada yapacak değilim. Teorisini gelin tartışalım istediğiniz kadar ama pratiğini bilmem. Elimden geldiğince yapmaya çalışırım hepsi bu. Defalarca yazdığım gibi ölçüm yapabilme şansı olan ve pratiğini yapan birini bulunca ve sorulara cevap vermeye niyetli doğal olarak merak edip sordum. Sizin söylediklerinizle benim yazdıklarım aynı doğrultuda değil. Keşke öyle olmuş olsaydı ama değiller. Tabi benimkiler teorik bilgi.. O nedenle yapan birinden pratikteki karşılığını öğrenebilirmiyiz diye düşündüm ama mümkün olmadı. Neden bu kadar alınıp bir sürü şey saydırdınız hala anlayabilmiş değilim.

MSN de yazılanlar sadece sizinle benim aramda kalır. Oysa forum platformlarının kurulma nedeni paylaşımdır. Böylelikle üçüncü kişilerde paylaşımdan faydalanır.

Bence yazdıklarımı tekrar okuyun. Ne sizi yada yaptığınız işi sorguladım, ne alay ettim, ne de ukalalık yaptım. Sizinle tartışmak gibi bir niyetimde yok. Mümkün olduğunca birşeyler öğrenebilmeye, öğrenirken başkalarınında birşeyler öğrenebilmesine çalışıyorum. Ancak kendi ifadenizle agresif tavrınız kusura bakmayınki insanda öğrenme isteği bırakmıyor. "Bence" sinirlerinize biraz daha hakim olabilirseniz daha faydalı/anlamlı paylaşımlar gerçekleşebilecek. Polemik için yaşım geçti.. Onlar 20 li yaşlarda falan oluyor. Şunun şurasında 40 a 25 gün kalmışken boş polemiklerle zamanımı öldürecek kadar zengin değilim.

Size hayırlı müşteriler..

kusura bakmayın yaşınıza sygım var benden yaşça büyüksünüz..teoride tartışalım teoride iyi olduğunuzu görüyorum zaten sizin yazdığınız her satırı inannın hepsini biliyorum.ben size bir soru sordum 2 defa aynı soruyu sordum bir cevap vermediniz sanırım üzdüm sizi...tavrımla msn den tartışma istememin sebebi bu benim mesleğim ve çok fazlada mesleğim üzerinde burda tartışmak istemediğimdendir kendinizi benim yerime koyun..bilgi kolay bulunan bir şey değildir biliyorsunuz..bana tekrar söleliyebilirim bu konuda her soruyla gelebilirsiniz..sunu da belirtmek isterim işim sırf bu bundan ekmek yiyorum ve sadece türkiye sınırları içersinde çalışmıyorum yurtdışınada sürekli iş yapıyorum..mesleği kimsenin yanında çalışarak ta öğrenmedim iyi kötüde olsa ukraynada makina müh.otomobil teknolojileri bölümüne gidip geldik teoriyi tamamen biliyorum yani..hesaplamalar hatta kendi yaptığım kendime özgü hesaplamalarımda var..msn den konuşsaydık daha iyi olucaktı burayı sectiniz ama tabiki bilgim yettiği sürece sizle tartışırım bilmediğim tıkandığım yerdede benden daha bilgili olan kişiyi tebrik etmek düşer boşa nefesimi tüketmem..

[YavuzNaz]

yanarım yanarımda arabayı parçaladık kelebekte üstünde gitti arabanın

[BAR22]

kusura bakmayın yaşınıza sygım var benden yaşça büyüksünüz..teoride tartışalım teoride iyi olduğunuzu görüyorum zaten sizin yazdığınız her satırı inannın hepsini biliyorum.ben size bir soru sordum 2 defa aynı soruyu sordum bir cevap vermediniz sanırım üzdüm sizi...tavrımla msn den tartışma istememin sebebi bu benim mesleğim ve çok fazlada mesleğim üzerinde burda tartışmak istemediğimdendir kendinizi benim yerime koyun..bilgi kolay bulunan bir şey değildir biliyorsunuz..bana tekrar söleliyebilirim bu konuda her soruyla gelebilirsiniz..sunu da belirtmek isterim işim sırf bu bundan ekmek yiyorum ve sadece türkiye sınırları içersinde çalışmıyorum yurtdışınada sürekli iş yapıyorum..mesleği kimsenin yanında çalışarak ta öğrenmedim iyi kötüde olsa ukraynada makina müh.otomobil teknolojileri bölümüne gidip geldik teoriyi tamamen biliyorum yani..hesaplamalar hatta kendi yaptığım kendime özgü hesaplamalarımda var..msn den konuşsaydık daha iyi olucaktı burayı sectiniz ama tabiki bilgim yettiği sürece sizle tartışırım bilmediğim tıkandığım yerdede benden daha bilgili olan kişiyi tebrik etmek düşer boşa nefesimi tüketmem..

senin yaptığın iş tartışılmaz kardeşim...
Kaan'da birçok araba yaptırdık hatta ac 106 bile kaanın elinden geçmiştir.işçiliği ve insanlığı tartışılmaz...

[PPR engineering]

senin yaptığın iş tartışılmaz kardeşim...
Kaan'da birçok araba yaptırdık hatta ac 106 bile kaanın elinden geçmiştir.işçiliği ve insanlığı tartışılmaz...

cok sağol kardeşim.teşekkür ederim.bi ara msn den işin yokken yaz gecen aklıma geldin ne yaptın ne ettin diye merak ettim..

[BAR22]

cok sağol kardeşim.teşekkür ederim.bi ara msn den işin yokken yaz gecen aklıma geldin ne yaptın ne ettin diye merak ettim..

yazarım kanka satılığa çıkarmıştım şimdi ilanı kaldırıcam. kısmetse 1.8 stroker giriyorum temmuz sonu gelir malzemeler.üst kapak emme kelebek falan herşey gelicek sana...konuşuruz..

[Juggernaut]

Bende Tsport varken emme,gaz kelebeği port polish 8bg vermişti dyno üzerinde.

[PPR engineering]

Bende Tsport varken emme,gaz kelebeği port polish 8bg vermişti dyno üzerinde.

sattınmı emre sen typer alalım??