Standart hali ile 160 hp. çıkmıştı..Filtre egsoz bakım vs.165hp.vermişti..
Chip ve egzantrik ile 188,7 Hp ve 213 Tork..
Video
http://www.youtube.com/watch?v=6eaB1JSYXck yan yan...
Çıktı;
Standart hali ile 160 hp. çıkmıştı..Filtre egsoz bakım vs.165hp.vermişti..
Chip ve egzantrik ile 188,7 Hp ve 213 Tork..
Video
http://www.youtube.com/watch?v=6eaB1JSYXck yan yan...
Çıktı;
maşallah diyelim ilk etapta
Maşallah ...
yalnız bura garip bi yer, şu engine ile rule eşit çıksa daha iyi olucak yada işlerine gelmiyor belki eşit çıkması.
Benim eski ölçümlerle yenileri karşılaştırdığımda eskilere göre engine daha yüksek çıktığı halde rule daha az hesaplanmış, katsayıyı değiştirmişler anlaşılan,
Birde 1.16 ile çarpıcaz demekki rule tork için, bunu öğrendiğim iyi oldu .
kadir erkaya nın dyno sonucuna pek güvenme derim. zamanında biz orda saçma sapan ölçümler gördük. Ankarada Uraz dışında doğru ölçen bir yer yok bence. Havalar ısınınca Uraz'da ölçtür...
Erkaya kalibrasyonlarını yaptırmış..Dün otopazarı olduğundan 4-5 arabanın ölçümüne şahit oldum..İyiler fakat Tork olayında hala eski norm var DIN70020 ye çevrilmemiş hali..Ordaki eleman yaklaşık 1.16 yı ezberlemiş aslında hesap ortada Rule Power 188.7 Engine Power'ım 164.7 bölecek olursak 188.7/164.7=1,146 gibi rakam çıkıyo bunuda çıkan torkla çarparsak 186,4 * 1,146= 213,5nm çıkıyo... Biz havalar sıcakken aynı gün içinde iki araba ile hem uraza hemde erkayaya girdik hp.ler %98 tutuyor torklar ise rule edildiğinde aynı çıkıyo...213 Tork beygire göre düşük ..regülatör + pompa ile bir ayarlama yapıp torku daha yukarı almayı düşünüyoruz
eğer düzeltmişlerse bir de ben gideyim bakayım. 20 lira değil mi ücreti?
doğru 20 ytl ama biz 15 veriyoruz
Dynoda gerip bir durum var ..Şööleki driver arkadaşa üstüne basa basa söyledik ..Dedikki 7850-7900 kesiciye kadar bas ! Adam 7430 gibi kesti ..dikkat edilecek olursa araba o devirde hala güç üretiyo 7600-7700 gibi olsa 190+ çıkardı diye düşünüyorum
oh iyiymiş giderken senle gitmek lazım
fatihle cuma akşamı Uraz'a gitcektik. Urazın dyno donmuş soğuktan dolayı. Fatih te 227 ölçtürmüş erkayada...
Gideriz Soner
aslında araç normal 2.0 dan daha çok devir çevirdiği için normal gibi geldi bana, std ne kadardı ki? 190nm flndı sanırım?chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı
Erkaya kalibrasyonlarını yaptırmış..Dün otopazarı olduğundan 4-5 arabanın ölçümüne şahit oldum..İyiler fakat Tork olayında hala eski norm var DIN70020 ye çevrilmemiş hali..Ordaki eleman yaklaşık 1.16 yı ezberlemiş aslında hesap ortada Rule Power 188.7 Engine Power'ım 164.7 bölecek olursak 188.7/164.7=1,146 gibi rakam çıkıyo bunuda çıkan torkla çarparsak 186,4 * 1,146= 213,5nm çıkıyo... Biz havalar sıcakken aynı gün içinde iki araba ile hem uraza hemde erkayaya girdik hp.ler %98 tutuyor torklar ise rule edildiğinde aynı çıkıyo...
Standart Tork 200 nm
değerler güzel kadır abi..yalnız kesıcıye soksaydı keske arkadas farkeder cunku...teker gucu kaç şimdi o daha önemlı cunku bılıosun...
tork olarakta sadece wımmerla 215 verıo pasa dynoda, egzantrıkle ıllakı biraz daha artmalı dedıın gıbı...
Egzantrikle tork artmıyo serkan
buda benden olsun
yarım saat once erkayada
engine power : 114.5 kw(155.6 cv) 5796 rpm (156.2 kmh)
wheel power : 86.5 kw (117.5cv)
dissipate power:28.0 kw(38.1cv)
rule power :131.4 kw (178.5cv)
max couple : 191.4 nm 5509 g/m (148.4 kmh)
Maşallah
Zaman Dyno zamanı
İbo senin clionun torkunun bizimkinden biraz daha iyi olduğunu zaten akşam konuşmuştuk
kaç vermiş clio ben okuyamadımki
maşallah abi
bizim ankarada rs ler var deneyin yaw onlarla megane
Sağol deniyoruz fırsat buldukça
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
