abi işte bak sen bunu anlıyosun cunku aracı bılıyosun bu arac hangı rs e gecılır kımsede yanlıs anlamasın rs sevmedıgım falan yok bu aracı almasaydım rs alıcaktım bende guzel gıden araclar ama 1.8t yı gecemez bu kadar cık net yanlıssam söle abı
Printable View
Videolar gayet güzel ama rs in gidişini pek beğenmedim.
konu yine havalandı gıdıyo. bi yere basında mantıklı şeyler uzerınden konusun.
polish-yazılım cai-egzoz-kısa ıvır zıvırla hiçbir RS 195-200 hp vermez.
Yatıtla da veremez.
185-190 arası verırse zaten cok ıyı rakamdır.
Kadir üstadın White RS dışında hiçbiri yürüyemez Utkunun eski A3 ile. Ama tabii Utkunun A3 ekstrem bi makinaydı. Gerçekten Utku baya emek verdi. Ama Utkunun A3 de 220 den fazlaydı bence son setupıyla. Kendisi görürse zaten yazar.
Şunu da söyliyim gerçekten krankta harbi 200 hp veren bir RS belli bir sürate kadar tutunabilir. NE bilim 160 a veya 180 e kadar filan. Ama ondan sonra çok geçilir.
masallah iyi yurumusler kamer sahalara geri donmussun :)
Elmayla armutu karıştırmayın beylerr :)
S3 Ayrıı A3 ayrıı ibiza fr ayrı leon fr ayrı,
İbiza FR Türkiyede bitane demişlerdi ve baya hafif olduğu yazılım vs ile ciddi yürüdüğünü gördük :)
S3 225hp ile bizim rs ile yaptığımız deneme :)
White Rs vs Krc Vti vs Audi S3 - YouTube
araçlar 2 ye 2 galiba biri turbo biri atmo kişi sayısıda fark eder yeke yek olsa clio önde olabilirdi aslında pampalar :)))
maşallah arkadaşlar çok güzel denemeler olmuş
Kaba hesap %15 kayıp olsa krankta 235-240 hp yapar. Bu da RS i geçmeye fazla fazla yeter. Ama anladığım kadarı ile Okanın bahsettiği 220 hp lerde bir A3. Öyle bir A3 ile 4 sonuna kadar çok yakın yürüyebilir iyi bir RS. Ama 5 te sanmam ki tutunabilsin. RS lerde 5. vites çok sorunlu. 5. vitese kadar 3-4 boy geçtiği arabaya bir anda 4-5 boy geçilebiliyor. O kadar kötü yani.
başından beri 200-220hp aralığında bir A3 1.8 T den bahsediyorum arkadaşlar
güçler artmaya başladı ne kadar çok para okadar güç zaten bunda sınır yok stock stock olarak zaten RS in plakasını bile göremez 1.8 T belli kriterler için konuşuyorum
benim en başından beri bahsettiğim 200hp civarında bir rs ile 220hp lik a3 ün kıyaslamasıydı
Ben bu şekilde iddia ediyorum RS 200-220 lere kadar geçilmez sonrası 5. vites dişlisine kalmış
ve ben yine iddia ediyorum bazıları 195-200 görmez desede sıkı yapılan kapaklı emmeli yazılımlı cai ve egzoslu rs 200hp yi zorlar
bundan 3-4 sene öncesi portpolish olayı bukadar ortalıkta yokken sadece yazılım cai egzoslu rs ler 185hp lerde geziyordu örnek EB RS dynosu vardı
birde bunlar üzerine güzel kapak alt üst emme kelebek polishle 200hp yi zorlar iyi bir rs neyse yapacam olcak yahuuuu
Okanim aslinda hp lere fazla takilmamak lazim. Ben EB RS ile pasaoglu dynoda Rs Tunerin sahibi Henkin alt devir yazilimi ile 188.7 hp krankta almistim. Ayni gece Ziwordumun AB vtecine 3 boy civari geciliyordum. Ama sonra gittim Wimmeri attim ve ayni dynoda ayni setupta sadece wimmer yazilimini atarak krankta 175 hp aldim. Yani dynoya gore 13 hp civari dusuk guc uretti arabam. Ama bu sefer de fhe lu vteclere 6-7 boy aciyodum hatirliyosun sen de o zamanlari.
Bu beygir isine benim kafam basmiyor gercekten. En iyi beygir otoban beygiridir bana gore :)
abi o işte bir terslik vardı onu bende çözemedim ama tek bildiğim şey iyi yapılmış dediğim speclerde bir rs zaten 190hp nin üstüne çıkar ufak tefek incik boncukla 200hp yi zorlar hatta şuanda caddede gazlayan kapaklı polishli yazılım cai egzoslu her rs 190 üstünde verir örnek YC RS , JGL RS vs vs bunlar 190 üzerindeydi zaten bu speclerde bir sorun yoksa bunu 200 lere taşımakta tecrübeye bağlı biraz
bi turbo arabamız olmadıki açalım basıncı alalım haram beygirleri :D
ve rs'in vardı dynosu 191 hp mi neydi :)
LZ yi biz hiç ölçmedik ama söylediklerimin yerine LZ de kapak emme polish falan yoktu onun yerine düşük dereceli bir egzantrik vardı izmirdeki serp dynosu 198hp idi.
SS in son haliyle serp dynosu yok rs tunerde en son ölçümlerde en düşük 187hp en yüksek 192hp gördük ha şimdi okadar çıkaramaz kandırmayın kendinizi diyeceksin
O haliyle gitti CVK ile YC ile yürüdü CVK ya 205hp dedikleri zamandı.
Hadi bunların hepsini bir kenara koydum VE rs ss i ölçtüğümüz rstunerde 191hp verdi bizde başta bir hata var dedik fazla ölçöüyoz dedik serp dynoya çıkardık yine o civar bişi verdi. Selçuk daha ayrıntılı yazar görünce.
Yani bunların hepsini birleştirince sıkı yapılan bilinçli ellerde hazırlanan komple polishli yazılımlı cai egzoslu bir rs in 200 e yakın çıkarması mantıksız durmuyor
sayılarrr sayılarrr
senin SS daha toplanmadı mı ya amma sağlam kaza yapmışlar demekki kaç ay oldu. sahalara dönsün de artık videolarını izleyelim okan.
bi de;
sadece yazılım cai egzoslu rs ler 185hp, ile 13 beygir (185-172)
fort folişle 15 beygir kazanıyor muyuz gerçekten... (200-185)
sen o denilenlere bakma.herkes bişey dıyo kımsenın elınde bı dyno cıktısı yok.
selcugun 191 ı bılmıyorum benım bıldıgım 183 cıktısı var.
Selçuk 1 hafta once dedı 185-190 civarıdır su an dıye. ki gerçekten guzel rakam o spec ıcın.
ıstanbuldakı dyno çarpanı dogrumu bılmıyorum fazla cıkıyodu bı çarpanı vardı sanırım.
185-190 a lafım yok o speclerde ama 200 leri gormek oyle kolay degıl.
2 farklı dynoda 2 şer denemede de 182 verdı kadır abı :)
160 flan verıyo o rakımda ıste.
biz alıştık 160 hp rs le , sız bırden gelınce şaşırdınız tabi:D
benim gözümde K prolu typerı geçecek türkiyedeki rs sadece WHİTE RS dir...
onun dışında kimsenin geçecegini zannetmiyorum
SS 1 hafta içinde yollara dönmüştü zaten sağlam kaza falan yapmadılar komple beyaza boyadıkları için biraz uzun sürdü aylardırda yollarda hatta dahada güçlendiriyorlar diye biliyorum kaan gerekli bilgiyi verir. ;)
kapak alt üst emme kelebek polish ve regülatörle evet 15hp almak zor değil RS ten :icon_tup:
Kazası ile ne ilgisi var bu konunun?Bekle çıkıcak ss rs ;)