okumam yazmam var konuyu baştan sona takip ediyorum rahat olAlıntı:
Bi1ReD Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
okumam yazmam var konuyu baştan sona takip ediyorum rahat olAlıntı:
Bi1ReD Nickli Üyeden Alıntı
tamam , 106 gecebilir ben sadece yukarda koydugun videolardaki farkı vtece değil anca ies e atarsın diyorum 2 side saglıklıysa ve 2 şöförde işi biliyosa eger, gecer gecemez demiyorum olay bu kadar işte kardesim.Alıntı:
Bi1ReD Nickli Üyeden Alıntı
Yukardaki video VH vtyi Speclerini yaziorum
headers,duz boru,egzoz,filtre,ıtr egsantrik ıtr yağ ve su pompası
yazdım ama yukarlarda ama gene yazıorum.... pılotojlar ıyıyse bu sekılde olmaz... ama pılotaj kotuyse acılır gider....Alıntı:
HaLuK-35 Nickli Üyeden Alıntı
o aracın sahibine rollden önce sorsan ayarları herseyı tamdır.... ama roll den sonra bi dunya eksıgı cıkar.....
işte bende bunu diyorum,106 nın pilotajı kotu olsaydı vtecte ezerdi belki o ayrı bi olay biz eşit sartları konusuyoruz ,tesekkur ederim :)Alıntı:
ggtoker Nickli Üyeden Alıntı
Ozman idrakda bi sikinti varAlıntı:
taytay Nickli Üyeden Alıntı
106 nın devri vtecin devri? bir kere 106 vtec yan yana geldiğinde 106 nın devri diye bişşey olmaz vtecin deneme yapabilmesi için vtec açık olması gerek eger ki sen vtece vtec altı bastırırsan kendini kandırmış olursun..Ayrıca ben yukarda yazdım conta olmadığı sürece 106 g e ç e m e zzz..ben 7 tane 106 bindim alıp satmadım.Aldım gezdim hakkını vererek gazladım.. ve her speci ve her arabayla denedim gördüm.106 gecemez hacı. hee o speclerde dragda işler çok değişir o zaman 106 affetmez.Alıntı:
Bi1ReD Nickli Üyeden Alıntı
soylemek istediklerimiz aynı ama farklı anlatmaya calısıyoruz :D :DAlıntı:
HaLuK-35 Nickli Üyeden Alıntı
eger 106 nın devri olmaz dıorsan ben sana cvp vermem.. istersen 1000 tane 106 bin gazla..Alıntı:
aLperTunga Nickli Üyeden Alıntı
vti vtec acıkken basmadıkca arabanın bi anlamı yok demek istiyo alper,o vteccinin acemiliği 106 cının seytanlıgı olurr..
7 tane araca binmissin ama hic dnyo girip bi egriye bakmamissinAlıntı:
ggtoker Nickli Üyeden Alıntı
oh ohh egsantrik falanda varmı tamam efsunlu 106 :icon_tup:Alıntı:
Bi1ReD Nickli Üyeden Alıntı
sen kendi yazıp çizdiklerini falan oku neyin ne olduğu öğren sonra girelim bu meseleleri ok .Alıntı:
Bi1ReD Nickli Üyeden Alıntı
bak kardeşim 106 oem sanzumanlar vtecin yanına geldiğinde vtec açık oldugunda 106 da 5bin civarı oluyor.zaten 106 nın devri oluyor bu devir bandıda oki? 106 hertürlü uyar vtece 13/61 13/59 olmadığı sürece.ki zaten bu şanzıman oranları varsa o 106 eksoz filtre değil eksoz filtre kısalı olur dimi? konumuz eksoz filtre 106 ise sanzımanıda oem demektir.oem sanzımanda vtec açıkken 5000 civarı oluyor oda 106nın en canlı devri zaten 4500-5000 arası.yazdıklarımı anlayarak okursanız demek istediğimi anlarsınız.Alıntı:
ggtoker Nickli Üyeden Alıntı
afferim haluğaa :) bak anlayarak okuyunca anlaşılıyormuş demek :DAlıntı:
HaLuK-35 Nickli Üyeden Alıntı
birincisi eksoz filtre veyaz contalı arabayı dynoya neden sokayım ki alacağı boy gideceği yer bellidir!! hem dynoya sokmadığımı nerden biliyorsun?Alıntı:
Bi1ReD Nickli Üyeden Alıntı
Yaw harbi sikinti var sende VH vti specleri diorum efsunlu 106 diosun?Alıntı:
taytay Nickli Üyeden Alıntı
yaw sen neyi anlatıon bana ya saçma sapan bitane vtec gecmişin 10 boy atmısın gelmişin davana inanmışın bütün vteclri aynı sanıon.Alıntı:
Bi1ReD Nickli Üyeden Alıntı
benim sıkıntım ne biiionmu fe lu 106 fehli vteci gecemez anladınmı ??;
bak Alper abinn yazdıklarını güzel oku gayet mantıklı yazmış adam sizler için .
http://www.techturkey.com/forum/vide...0032010-a.html
o dönemlerde 8000 lik tarrak gibi bi yazılım yaptırmıştım 1 boy bile alamamıştım yazılımdan..izleyin vti feh li ve kısalı ama dünya kadar açmıştım.ama adamın arabasında sanırım bir sıkıntı vardı çünkü o dönemlerde denediğim saglıklı vtecler de beni 140 150 den sonra aca aca gidiyorlardı.
Oem sanszimanda 5,200 olur ve oem egz 6,400 biter... Vtec kac devir dondunu biliosundur zten. Oem olarak tabikide...Alıntı:
aLperTunga Nickli Üyeden Alıntı