Porsche,Bosch ve Merc in evi Stutgart. Ve onlarca yan sanayi,daha ne olsun
Stutgart bu konuda cok onemli bir sanayi ve isci kenti...
Porsche,Bosch ve Merc in evi Stutgart. Ve onlarca yan sanayi,daha ne olsun
Stutgart bu konuda cok onemli bir sanayi ve isci kenti...
Stuttgart hem zengin hem sanayii bölgesi merso porsche behr bosch stihl vs. daha bir çok sanayii firmasının bulunduğu yer. Ciddi anlamda çok polis çevirmesi var her ilçe çıkışında haftasonu geceleride bu videoda gördüğünüz caddede polisler güzel volta atıyor. Tabi orda çoğu modifiyeli araba ruhsata işli ve araçlar m5 c63 sl65 9ff vs. Bizim ülkede böyle olsa keşkede araca yapılan aftermarket şeyleri ruhsata işletebilsek![]()
1996 BMW E36 325i Sedan Turbo
2008 BMW E92 M3
2017 BMW F82 M4 Competition
#unptuned
saçmalık , arabasına modifiye yapan adamın ne zararı var millete Allah aşkına ? gitsinler hırsızlarla uğrassınlar yolsuzlarla uğrassınlar 3 kuruşluk zevki var araba tutkunlarının onunda herşeyine karışır olmuşlar
Millete şöyle bir zararı var.Hiçbir teste tabi tutulmayan yada o araca özel üretilmemiş parçaları kullanırsak,modifiye yapıyoruz adı altında aracın özelliklerini geliştireceğimiz yerde geriye götürürüz.Mesela sanayide yapılan coilover.Coilover ın amacı
nedir? Pistte daha iyi yol tutuş elde etmek.Peki bu coiloverı asfalt kalitesi pistle alakası olmayan standart yollarda kullanırsak ne olur? Görevi darbeleri emmek olan amortisör görevini yapamayıp aracı zıplatır.Sert frenajı saymıyorum bile.Fren mesafesi otomatik olarak uzar.Orjinal ürünler bile doğru ayarlanmayınca trafikte tehlike yaratırken kesme biçme ürünler sadece kazaya davetiye.Spor fren balataları ve lastikler bile trafikte tehlike yaratabilir.Modifiye ciddi bir iştir ve 3 kuruşla olmaz.Hırsızlara ve yolsuzluklara öncelik verilmesine bende katılıyorum.
Fatih kışlık yazlık olmak üzere zaten fabrikanın belirttiği ölçüler ruhsatta yazıyor, sen bunların dışında bir ölçü kullanmak istiyorsan aracın tüvde kontrol ediliyor ve uygunsa işleme işlemi gerçekleşiyor. pist olayı bambaşka bir durum.
kısaca herkese açık trafik dahilinde kullandığın jant lastik ölçüsü ruhsatta gözükmeli.
evet araca takacağın her parçanın kontrol edilmiş onay belgeli olması gerekiyor, cam filmi bile buna dahil, hatta kelepçe ile takılan egzoz ucu bile
tabi film ve uç işletmeye gerek kalmaksızın üreticinin içine koyduğu kağıttaki tüvün onay belgesi yeterli.
bir de parça satarken satıcılarda çok dikkatli, her parça için ruhsat bilgileri kontrol edilerek satılıyor.
ben aracıma balata alırken bile adam ruhsatı istiyor, kafasına göre verip tak bunlar uyar demiyor
kısaca kanunlar dahilinde ve işi yordamına göre yaptın mı herşey serbest.
videoda ki gibi durumda polise tüv tarafından onaylanmış belgeleri, işli ruhsatı gösterdin mi hiçbirşey yapamazlar.
sırf bu gibi durumlarda polise gösterebilmek için koca evrak dosyası ile geziyor tuningciler.
diğer yandan modifiyeli aracın kime ne zararı var denmiş,
sağlıksız parçalar ile dandik yapılmış modifiyenin sadece araç sahibine değil trafikteki herkese zararı var.
videoda polisin dediği yanlış hatırlamıyorsam,
modifiyeli araçların hızlanma durma süreleri değişiyor
halka açık trafikte özellikle 50lik yolda çabuk hızlanıyorlar, hız sınırını aşıyorlar çoğuda yarışıyor diyor.
Almanya'da herseyden önce kurallara uyacaksın,
sadece insan hayatı değil yaban hayatı, doğa dahi çok önemli
karacaya çarpsan eklemeyeceksin hayvanı, yetkililer gelene kadar bekleyeceksin
yaralı ise can güvenliğini sağlayacaksın.
yeşil ağacın dalını kıramazsın, bir dal yüzünden başınız belaya girebilir.
dışarda yakılmış bir ateş içinde polis yeşil yaprakları olan bir dal gördü ve resmen bizi sorguya çekmişti.
bizim polisler arabanın altına yatmaz seni yatırır kaldırmadan senlen beraber arabayı yükler götürür.....azım burnum diyene kadar 7 eminde açarsın gözlerini![]()
Zamanında TUV lu parca kullanın,ucuz dıye ne oldugu bellı olmayn modlar yapmayın dedıgımde kımı dalgasını gectı,kımı cıddıye almadı...
Insallah standartlarımız yukselır...
Vay anasını yap bi o kadar uğraş didin çabala vay efendim eksozun borusu yok jantı yok lastiği. bundan 5 sene önce f.altayda ceza yemiştim. kat yat herşey ipt. film ön cm xenon neon ne ararsan vardı. polisin dediği tek şey beyefendi 160 km hızla radara girdiniz.inşallah bu işin boku çıkıp türkiyede uygulanmaz yoksa vay halimize.
Bu standartlar keşke bizde de olsa.. ötv kalksa, ab ortak pazara girsek, gümrük olmasa, araba benzin ucuz olsa ... Vs vs![]()
If you have no LAG, you have no turbo..
Dediklerini anlamadım ama adamlar harbi delikanlı polise benziyolar temiz yüzlüyazcaksa böyle polisler ceza yazsın insan gibi konuşuyolar en azından
abilerim ikinizlede ortak düşüncelerim mevcut , bizim ülkemızdede yolsuzluk hırsızlık başını alıp gitmemis olsa bizde razı oluruz böyle sıkı denetimlere
+ olarak bişey eklemek istiyorum adamlarda araba ucuz benzin ucuz modifiye parçalarıda ülkemize göre ucuz onlar için cennet yani bizde hiç biri yok benzin pahalı arabalar pahalı modifiye parçaları pahalı
ordaki imkanlarla ve mantıkla burada yapılırsa neden bişey diyeyim ki zaten yapılması gereken birşey bu
hea ekonomi sınıfı bir arabaya %130 ötv kdv zart vergisi zurt vergisi diye vergi ödeyip sonra bu vergiler yol olarak dönecek diyip yol'ada para verirsem bide üstüne gelip benden lastik ölçüsünü kayıt altına aldıracaksın derse ana avrat ozaman söverim![]()
Şu an Türkiye'de araçlar üzerinde her türlü modifikasyon yapmak yasak.Demek ki devlet kanun çıkarıp,kalite ve güvenlik standartları dahilinde araçlarınıza modifikasyon yaptırabilirsiniz,tek şart bu değişikliklerin kaydettirilmesi ve bunun belgelenmesi dese yine yaranamayacak.
polisleri tebrik ederim ne bi saygısızlık yaptılar nede başka bişi guzelcede kontrol ettiler yurt dışında ruhsata işlenmesi durumunu cok iyi bişi bence türkiyede bir kere egzos dan baglandın mı 200 tl zaten bi kere işletirsin rahat edersin türk polisi inşallah daha cok bilinçlenirde rahat ederiz
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)