Typer vs M3

[tool]

http://www.youtube.com/watch?v=NvitWDCbOjs

RSX vs M3

[ahmetgurlek]

bunu yazan benım birader..bu bahsettıgım degerler stock m3 ve kadırın typer ı ıcın ornekledım..yoksa 5 sanıye olan typer lar vardır...
stock cadde lastıklerıyle 5 sanıyede cıkan araba 100-200 de de ıyı gıder...
helekı bu 321 hp lık m3 ıse...
hıc kalkıs yapmadın galıba kalkısda alt devrın onemı yoktur

yazdıklarına katılmıyorum.

0-100 ü iyi olan bi arabanın 100-200 ü de iyi olur diye bi genelleme yapmak doğru olmaz. tam tersi de geçerli. 0-100 ü kötü olan bi arabanın da 100-200 ü illa kötü olcak diyemeyiz. 0-100 kalkıştır, 100-200 ara hızlanmadır. her ikisinde bambaşka faktörler daha belirleyici olur. aktarım, şanzıman, ağırlık, tork, devir gibi. örneğin 535 d nin 0-100 hızlanması 400 hp m5 ten yaklaşık 1 sn daha kötü olmasına rağmen ara hızlanmaların hepsinde m5 ten daha hızlıdır. (80-120 hızlanmada arada 1 saniye daha iyi...)

[basar13]

http://www.youtube.com/watch?v=2uoOS4oQovs

M3 Vs. Civic Vs. WRX

240 hp lik amerikan m3 değilmi ?? 321 lik e36dan bahsetmiyomuyuz


neyse konu uzatmadan ikiside güzel araçlar herkese kazasız belasız

[PALERMO]

yazdıklarına katılmıyorum.

0-100 ü iyi olan bi arabanın 100-200 ü de iyi olur diye bi genelleme yapmak doğru olmaz. tam tersi de geçerli. 0-100 ü kötü olan bi arabanın da 100-200 ü illa kötü olcak diyemeyiz. 0-100 kalkıştır, 100-200 ara hızlanmadır. her ikisinde bambaşka faktörler daha belirleyici olur. aktarım, şanzıman, ağırlık, tork, devir gibi. örneğin 535 d nin 0-100 hızlanması 400 hp m5 ten yaklaşık 1 sn daha kötü olmasına rağmen ara hızlanmaların hepsinde m5 ten daha hızlıdır. (80-120 hızlanmada arada 1 saniye daha iyi...)

Ara hızlanma derken dergilerin 4. 5. viteste yaptıkları testlerse Type-R'ın hiçbir aracı geçememesi lazım o zaman?

[iynn-RS]

Ara hızlanma derken dergilerin 4. 5. viteste yaptıkları testlerse Type-R'ın hiçbir aracı geçememesi lazım o zaman?

ne alaka anlamadım?

[ahmetgurlek]

Ara hızlanma derken dergilerin 4. 5. viteste yaptıkları testlerse Type-R'ın hiçbir aracı geçememesi lazım o zaman?

helal olsun o kadar yazılandan bunu çıkarttın demek...

80-120 ara hızlanmadır, 80-140, 80-160 veya 80-200 de ara hızlanmadır. ayrıca type r ın 80-120 si yanlış hatırlamıyorsam 5.5-6 sn civarıydı... yani senin sandığın kadar kötü değil.. tam rakamı bilen arkadaşlar düzeltsin lütfen..

[PALERMO]

Demek istediğim şeyi anlatamıyorum herhalde.


Ara hızlanmadan kastınız dergilerin 60-120, 80-120 gibi testleri midir?

O hızlanmalarda araçların en üst viteslerde kullanıldığını söylemeye çalışıyorum.


Yani o hızlanma süreleri ölçü olamaz. Type-R'ı olan hiçbir adam da 80'le giderken rollinge 4. 5. viteste başlamaz.


535d her hızlanmada M5'den daha iyi diyorsun. Ben de bunu anlamıyorum.

[iynn-RS]

type-r 80kmh ıle 2. vıteste gectıgı rakıbını 3. vıteste de 4. vıteste de 5. vıtestede gecer.
(tabı rakıpte aynı vıteste olacak)
type-r ın alt devırlerıde yeterınce guclu ve cok kısa bır sanzumana sahıp.

ama s2000 dersek 2.vıtes 80kmh den roll yapıp gectıgı rakıbını 4.vıtes 80kmh den yaptıgı rollde gecemeyebılır.

onun ıcın 0-100 le ara hızlanmaların alakası yoktur.

[Dragger]

Bakımlı bir M3, sürücü hatası olmadıkca hicbir sekilde gecilmez TypeR'a...

[EEE]

yazdıklarına katılmıyorum.

0-100 ü iyi olan bi arabanın 100-200 ü de iyi olur diye bi genelleme yapmak doğru olmaz. tam tersi de geçerli. 0-100 ü kötü olan bi arabanın da 100-200 ü illa kötü olcak diyemeyiz. 0-100 kalkıştır, 100-200 ara hızlanmadır. her ikisinde bambaşka faktörler daha belirleyici olur. aktarım, şanzıman, ağırlık, tork, devir gibi. örneğin 535 d nin 0-100 hızlanması 400 hp m5 ten yaklaşık 1 sn daha kötü olmasına rağmen ara hızlanmaların hepsinde m5 ten daha hızlıdır. (80-120 hızlanmada arada 1 saniye daha iyi...)

kardesım guzel demıssın dogruluk payında var ama mevzu 321 hp m3 bu orneklemeyle demıstım...
senın ornegın turbo ve atmo karsılastırıması turbonun ıyı roll yapması kuvvetle muhtemel...

[M_PROJECT]

240 hp lik amerikan m3 değilmi ?? 321 lik e36dan bahsetmiyomuyuz


neyse konu uzatmadan ikiside güzel araçlar herkese kazasız belasız

321 olabilir ben fikir olsun diye koydum ...

[basar13]

321 olabilir ben fikir olsun diye koydum ...

Eyw... 95 model diyor o zaman 321 lik m3 yoktu amerikanlarda 286 lik
yerine 240hp verildi diye biliyorm...

Typerla 320d i denemek icin haber bekliyorum ...

[Eray Yümsel]

s50b32 series US edition 250hp olarak 1994 senesinde verilmiş sadece....

[basar13]

s50b32 series US edition 250hp olarak 1994 senesinde verilmiş sadece....

Şimdı bakamıyorm netten 321 lik kacta cıkms?

[Eray Yümsel]

s50 b32 si 1995 senesinde...
s52 b32 si 1996 senesinde...

[basar13]

286 lık s50 b30 1992-1995

321lik s50b32 1996-1999

240 hp lik usa s52 b32

[basar13]

s50b32 series US edition 250hp olarak 1994 senesinde verilmiş sadece....

The third-gen 3 Series (E36) was introduced in 1992. While Europe got an M3 that year, America had to wait three more years to slip behind the wheel of the line's high-sport version. BMW brought in 2953 '94 M3s, but sold them as '95s.

For '95, the M3 coupe used a 3.0-liter 24-valve DOHC inline-six-cylinder engine. This sonorous, rev-happy powerplant made 240 horses at 6000 rpm, with max torque coming in at 225 lb-ft at 4250. This was less than the 286-horsepower Euro-spec motor, but significantly better than the standard 325is' 189-horse six.




95 model diye satılmış 240 hp lik amerikan m3 ler 96 da 321 lik çıkmış .. zaten vidyoda gidişindende belli 240 lık oldugu ...

[Eray Yümsel]

edittttttttttt

[Eray Yümsel]

editttttttt