Alah alah.Alıntı:
CocoRe Nickli Üyeden Alıntı
Cocuk kadranim hatali diye bas bas bagirdi kadrana gore 8.50 buda imkansiz diye kac defa yazdi 11 falan yururum bence dedi bunlari sen hic okumadin mi ?
Printable View
Alah alah.Alıntı:
CocoRe Nickli Üyeden Alıntı
Cocuk kadranim hatali diye bas bas bagirdi kadrana gore 8.50 buda imkansiz diye kac defa yazdi 11 falan yururum bence dedi bunlari sen hic okumadin mi ?
Alıntı:
guwen_ar Nickli Üyeden Alıntı
bende merak ediorum okumus olamaz boyle yazdign gore gerci
Alıntı:
_muhaRRem Nickli Üyeden Alıntı
kardesim ben bu gece bisi ogrenmedim ztn o konuyu adam akilli okuyan kadran hatadini navigasyondan bulup buna gore olcum yaptigimi ve o yuzden 225 e kdr bastigimi anlardi demekki okumamissin neyse kadran cekmek suc olmus kimse cekmesin dbn ile hic bi kadrn tutmaz cunku hepsi fazla
kadrana gore 100 200 demekle benim 100 200 um demek arsinda fark var
Cem abi benle denedikten sonra ne farklar var arabanda ? Çünkü ben bi bakıma bütün eksiklerimi tamamladım gibi. Bir arkadaşım deniyebilir EGK20'yle
F4R/F7R bir k20 olamıyor bu konularda malesef. Eski f4r yeni f4rT kullanıcısı olarak bunları söylüyorum. Kısa stroke bol alt devir torku, az devir malesef. Ha şehir içinde avantajdır f4r için, ***** k20nin alt devirleri daha ölü kare motor mantığından dolayı (Kendi fikrim, araştırmam yanlışlar olabilir)
Ama okanın aracı beklediğimden daha iyi yürümüş. Eg kasalı bir k20ye tutunmak kolay iş değil. Ki araç işi bilen, Hilmi abi gibi birinin elindeyse.
Yeri gelmişken, stock type-r var mı denemek için :D
bundan bahsetmiştimAlıntı:
Throttle Nickli Üyeden Alıntı
http://i.hizliresim.com/eol6rQ.png
facede onu aratana kdr burda actigm konudaki postlarima baksaydn bence sorun yoktu bunlarida yazior olmazdn herneyse ii geceler
ben o ilk cumlene katilmiyorum. tr icin imkan amacli solediysen ewt iolabilir ama verimlilik acisindanpaca sikntisi olmasa bence pek fark yok.Alıntı:
Jeandan-R Nickli Üyeden Alıntı
yeni video
GOPR0059 - YouTube
4.dk ilk deneme 2.vites basıyor
5.dk30sn eg k20 3.vites basıyor (megane 2.viteste)
8.dk 50.sn eg k20 3.vites basıyor (megane 2.viteste)
10.dk 20.sn eg k20 2.vites 1 saniye geç arkadan basıyor
12.dk eg k20 devri 2.vites
Verimlilik açısından. k20ler 280hp barajına dayandılar atmosferikte. Ben öyle bir F serisi makine görmedim. Ki unuttuğun birşey var yürüdüğün k20de itb yok :)Alıntı:
Throttle Nickli Üyeden Alıntı
pistonda yokkiAlıntı:
Jeandan-R Nickli Üyeden Alıntı
Hilmi abiye de maşallah şiir gibi vitesler kulaklikla dinliyorum :heyoo:Alıntı:
_muhaRRem Nickli Üyeden Alıntı
Orayı hiç görmemişim egz olunca piston vardır demiştim, sıkıştırma gelsin diye. Video çok güzel olmuş bu arada, şöyle vites atamadık renault yüzünden :DAlıntı:
_muhaRRem Nickli Üyeden Alıntı
Kazasız belasız bitmiş deneme maşallah.
Egk20 vitesler çok güzel :) Gidişi de zaten belli bişiy demeye gerek yok hızlandıkca açmış arayı .
Okan F7R 'ında böyle yürümesi hoşuma gitti maşallah.
Maşallah Cem abi & Okan, gazına sağlık Hilmi :)
Hilmi degil.ben kullaniyorum bazi yerlerde dublor kullandim sadeceAlıntı:
By_HaNNibaLL Nickli Üyeden Alıntı
Beyler araba stock block sadece egzantrik ve kapak isli arabaya hard bir setup yapmadim zaten amac uzun sure sikintisiz kullanmakti
11 de çıkmaz kardeşim o halinle ztn bir kere 14 gördüysen konduramazsın ama gerçekelr öyledir bir umut dersin ama çıkarsın o alet yine yapıştırır sana 13-14 saniyeyi ekranında :)Alıntı:
Throttle Nickli Üyeden Alıntı
aranızda 5-6 boy varsa 2.5-3 sn civarı yavaşsındır diğer araçtan
Yanlis anlamayin ben turbo aracimda 1 saniye hizlanmak icin 15 bin dolar harcadim kolay degil sure kasmak
Candan benim arabayi stock type r ile denersen valla doverim.
Bu arada gozden kacmasin hilmi okandan 70 kg agirdir heralde. Ayik olun.