11'in apeksindeki hizlara bak.
Gt3'u satiyorum hemen :)
458 ile bir cok video var yada gt3. Ozaman biraz hizlanmamiz gerek.
Printable View
11'in apeksindeki hizlara bak.
Gt3'u satiyorum hemen :)
458 ile bir cok video var yada gt3. Ozaman biraz hizlanmamiz gerek.
GT3'te 215 gibi girdik. Yanal g'yi yiyince sol omzum falan çıkmıştı. 2 ay bağırsaklarım düğüm gezdim.
Valla bn anlayamadim yavaslarmi hakli hizlilarmi murat abi
benim hızım 178 gibi gözüküyor ama 9-10 u rahat dönsem, araçta yakıt olsa 190- 200 gibi rahat olabilir gözüküyor.
Atle deve değil yahu illa hem yolu hem ibreyi çekebilecek video açısı mı ayarlayacağız. 202 ile (ibrede yani gps i 190+ dır biraz) 11 de sağ kerblere değmek çok büyük rakam değil iyi bir hot hatch gücü yeterse daha da hızlı dönebilir oradan. Süre oradan gelmiyor ama risk almaya değecek bir nokta değil orası kaldıranlar çok birşey kaybetmiyor yani.
190-200 gibi hızlar gayet normal bence niye abartılıyor ki?
Bende videolara baktım az önce,11 de tam gaz iç apex ibre tam 210 un üstünde,GPS hızı nedir bilemiyorum tabi..
Akşam telemetri ölçümlerini de atarım, ukku'da daha çok kayıt var isterse o da yollar.
S3 te 225 kadran 209 gps e denk geliyor.Sapma epey fazla.
10 Hz bir GPS alın arkadaşlar. Telefonla yapılan GPS ölçümleri 1 Hz, saniyede 1 kere update ediyor.
Kadran konusu da çok muallak, %3-4 hatalar kesin var; lastik çapları ile de muazzam değişiyor.
tam net ölçmese de benim megane rs'in 1 hz gps'ine göre 184 ile sağ kerb'e dokunuyorum.
https://www.youtube.com/watch?v=dsdeqQhFOv8
https://www.youtube.com/watch?v=dsdeqQhFOv8
Aracin gercek hizini konusalim.
Ben 458 ile max 215. Gt3 ile 208 lerdeyim.
Orada lift off yapip yapmamak arasi max 0,2-0,3 saniye kazandirir. Tabi yapilacak lift off'un suresi onemli.
Gt3 ile yanal G ile omuz cikmasi?
Teşbihte hata olmaz Murat hocam. :)