bendekı dger vtecde sedandı o arac 60 lık gelıodu headers tan sonra ortada 48 lık vardı sonra 60 lık cıkıs yapıodu ortaya 48 lık koymusduk sıkıstırma gorevını yapsın dıye acaba olemı yapsak kararsızım
bendekı dger vtecde sedandı o arac 60 lık gelıodu headers tan sonra ortada 48 lık vardı sonra 60 lık cıkıs yapıodu ortaya 48 lık koymusduk sıkıstırma gorevını yapsın dıye acaba olemı yapsak kararsızım
2" header kullanip 60lik boru takmanin manasi var mi sizce?
Experience is what you get when you don't get what you want.
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
55-60-65 olursa lafım olmaz.yürürüm.
70-75-80 fantazi olur.zorlamam.
50-45-40 da porno olur.affetmem
0'ı hiç sölemiyorum
boru konusuna gelırsek
düp düz 60 lık var.hıdırlı tayyarın sesını bastırıyo
kısadan dolayımı bu porno konusu oluyo yoksa RS ler mi böyle.clioların bi avantajımı diyelim yoksa kısanın avantajımı.
ortayı 48lık yapmak yerıne 51lık susturucu daha ıyıdır.polıs sorunu yoksa 51lık duz boru en ıyısı.bendekı dger vtecde sedandı o arac 60 lık gelıodu headers tan sonra ortada 48 lık vardı sonra 60 lık cıkıs yapıodu ortaya 48 lık koymusduk sıkıstırma gorevını yapsın dıye acaba olemı yapsak kararsızım
http://videos.streetfire.net/video/v...vti_205403.htm
bak stock vtecle denemıstım alt devırde basmamıza ragmen gıdemıor.bıde jant farkından sanırım o once vtec acıor
walla bnde eskiden 2,5 headers ve 60 lık düz boru vardı şimdi 2 lik headers ve 51 lik boru saçma gelebilir ama araç 2,5 head. ve 60 lık düz boruyla daha ii yürüyodu belkide psikolojik olrak bna ööle gelio
alper bu ıbonun 216lık bıraz abartı torkunun getırdıgı bi avantaj dıelım.. yoksa ben alt devırde o kdr gıden rs gormedım
e39 528İ Arctic Silver & e90 325i Sparkling graphit metallic
60 lık düz boru 2" header ile kullandım daha alt devirlerim bitikti yani normal kullanımda tavsiye edilmez.
Şuan header çıkışı orjinal boru orjinal orta ve 60 lık boru 60 egsoz şeklinde bir sistemim var. Gayet güzel
Ama 51 mm düz ile 60 lık egsoza geçeceğim bi ara. arabanın daha iyi gideceği kanısındayım.
pardon ben vtı ci lere bir soru sormak istiyorum vti de egsoz borularının çapı ne olmalıdır???
51 lik mi???
55 lik mi???
60 lık mı???
kıme sorsam herkes ayrı bir telden çalıyor deneyipte faydasını ve ya zararını gören varsa, paylaşırsa sevinirm
ohara ben yenı ızlıyorum vıdeoları
maşallah sword
kısamı? adı kısa
kısa yokkende aynıydı.stock vs. stock baska bı rs le denedıgımde 2 de 60 dan basınca 2 boy flan onde oluyordum.4 vıtes 70-80 cıvarı bı hızda basmıstık 7-8 boy olmustu
eyvallah gözüm sendeki heyecan bende olsa forumu görmezdi gözüm zateohara ben yenı ızlıyorum vıdeoları
maşallah sword
bende ismini söyledim zatenkısamı? adı kısa
kısa yokkende aynıydı.stock vs. stock baska bı rs le denedıgımde 2 de 60 dan basınca 2 boy flan onde oluyordum.4 vıtes 70-80 cıvarı bı hızda basmıstık 7-8 boy olmustuseninki gibi bi rs le denemek lazım 2.0 atmo torku 240larda 15 jantlı yakışıklı bi rakiple
kısadanmı kaynaklanıyo dedıgın ıcın oyle dedım.kısanım barız bı etkısını goremedım.bende ismini söyledim zaten
kımmıs oo 240 torklu 2.0 atmo
walla bnde eskiden 2,5 headers ve 60 lık düz boru vardı şimdi 2 lik headers ve 51 lik boru saçma gelebilir ama araç 2,5 head. ve 60 lık düz boruyla daha ii yürüyodu belkide psikolojik olrak bna ööle gelio
sesten iyi gidio gibi geliodur
Aynen öyle ben düz borda iken ss typer ı bir haftada söktüm arabam gitmiyor diye. Psikolojik ses olayısesten iyi gidio gibi geliodur
evt evt psikolojik benim hp de psikolojik
Avansı bende o kadar açarsam görürsün conem. Bekle haftaya düz boru ile geliyorum.evt evt psikolojik benim hp de psikolojik
yok abi sizin mevzularınız bitmez şuan itibariyle buna inandım
Team PAŞAOĞLU
??1hp ??0nmyok abi sizin mevzularınız bitmez şuan itibariyle buna inandım
al bendende o kadar kanka
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı