videolar çok keyifli,araçlara maşallah çok keyifli olmus.
evo haltech'in hangi modelini kullaniyor acaba?
videolar çok keyifli,araçlara maşallah çok keyifli olmus.
evo haltech'in hangi modelini kullaniyor acaba?
cok tesekkur ederımbatuda gerı vıtes yok olması gerektıgı gıbı
ins abı sozum olsunguzel ınsanlarla her zmn denerım sonuc onemlı deıl
bora cok tesekkur ederım senınde baya emegın var arabamdadarısı basına senın yavruyuda beklıyoruz
eyw ozgur
eyw ertanım
tesekkur ederız
hulkla tecavuz olur
dragtakı anlık onde gıtmeyı onde gıtmek saymıorum ben(hondacılık kanımda) arada barız bır guc farkı var.. denemelerde 2 aracında tutundugu yerdekı denemeler esastır bana gore. hulkla lıglerımız cok farklı
tesekkurler vıdeolar bu kdr
tesekkur ederız
tesekkurler
tesekkur ederız. evoda Evo9 haltech platinum pro plug-in ecu mevcut. harness fln yok plug and play evo 9 ıcın
Maşallah İzmir'e![]()
Bizden bir yıldız kaydı, yine gökler aldı... Hepimizin başı sağolsun. Huzur içinde yat Alperim |RA|
Masallah cok guzel denemeler olmus edo biraderim araban cok alevli ve hizlikimse yanlis birsey anlamasin fakat subaru gitmesi gerektigi gibi gitmiyor bence setubina gore, standart turbolu bir evo9 da ne olursa olsun hakkiyla yuruyen greenli, egzantrikli bir imprezayi gecememesi lazim, titanyum pal, mivec ve iyi ayarin yardimiyla evo one atlasada 4 viteste heleki jdm spec c close ratio tranny ile wrx in gelmesi lazim. Yine yuronun ayarladigi green e green evo9 sti denemesinde ankarada evo 1 maksimum 2 boy onde oluyor.
Guc;
Bilgi ve Tecrubedir.
Gokhan sen ali dayi ile ya denk yada daha iyisindir bence pilotajda hadi en kotu denk olsun, senin arabanida sti ida hatasiz kullanan birileri kullansa bence yine senin araba 2 boy onde olur ama yuksek basincta sti daha yakin olabilir, dusuk basincta evo daha avantajli motor yapisi sebebiyle.
Guc;
Bilgi ve Tecrubedir.
Kesinlikle Subaru da bir sıkıntı var arac sahibi de yanlıs anlamasın ama, egzantrkli, green li, fmic ile bi sti i standart yazılımlı evo nun gecmesi mumkun degil, 2 aracada masallah allah kaza bela vermesin
Sen ne diyorsan öyledir abimama kalitesiz pompa benzini Evo lar için subarudan daha fazla güç kaybettirdiğini söylemiştin,bizim Ankara'daki denemizdeki düşük basınçtaki 2-3 boy olan fark,methanol vb. oktan arttırıcılar kullanıldığında artmaz mı?aynı mı kalır?sonuçta kötü benzin ne kadar dez avantajsa Evo lar için oktanı yüksek benzin de o kadar avantajlı olmalı benim mantığımla..senin bilgilerinden faydalanmak isterim bu konuda abim.
İzmir deki Evo ya da maşallah,bence aradaki fark Evo nun yüksek oktanda daha iyi yürümesinden olabilir subaru pompa benziniyle yürüyorsa..
Araç STi değil beyler yorumu ona göre yapalım![]()
Anladık hepiniz kralsınız da, tahtta üst üste mi oturuyorsunuz
tesekkur ederım korhan
sunuda hesaba katmak lazım, trde benım setuplarımda hıc evo yok bıldıgım kadarı ıle cok fazla parca var. pro stock manıfold,custom egzantrık,ince conta,haltech ecu. haltechten sonra aracın kaderı degıstı bu kdr fark eder mı dedık gercekten.. ams alt ust cooler boruları(yapılan back to back testlerde alt cooler borusunun 10 whp verdıgı cıktı ortaya)pro stock manıfold 23 whp verdıgı yıne back to back testlerde bellı..
haltechten once evo 2 kısı e60 m5 1 kısı 100-260 da arka kapımda kalıyordu sureklı. bence subynın gıderı sıkıntılı deıl 400 m suresıde bellı kı ayarını yuro yapmasa ewt bısey olabılır derdım fakat olsa yuro anlardı en azından
sızın ordan cıhana aldıgımız 3037lı evodan hızlı oldugumu dusunuyoruz suan. zaten suan hızlı olup olmamamda onemlı deıl bu setup ıle dewam etmıcem o sebepten knock calıbratıon bıle yapmadık haltechte yenı sıprasılerım gecıldı nasıpse 35 takıcam
ızmırde greenlı stıda mevcut korhanın dayısının setup komple alındı benı gecebılcegını helekı cok gecebılcegını dusunmuyorumhta green evo 9 turbosundan cok buyuk deıl. benım aracımda alısık olunan setupta bır evo deıl
tabı kı denemek lazım denemeden bılemeyız fakat green vs 9 turbosu farkı dusundugunuz kadar deıl bence..
Zaten aracınız masallah gayet guzel yuruyor ama denediginiz aracın sorunları oldugu buyuk ihtimal, keske gökser in arabasıyla da deneseydiniz. BAU subaru 6000 devirde yuruyormus egzantrkleriyle turbonun uyumsuzluk var sanırım , akıs metresinde de bi sıkıntı varmıs afr duzgun stabil durmuyormus, intercooler hortumları fln fırlamıs ayarı yarım kalmıs duydugum kadarıyla..
Sonucta nolursa olsun aracınız gayet guzel yuruyor masallah![]()
zengin fakir belli olsun alevlere bak
edo sahalara dönmüşbunun arkası gelir,,vites atarkenki triplere devam o zaman
![]()
2 araçta maşallah
yuroyu ankaradan arayan sızsınız galıba
ewt ılk gece ayar sırasında hortum cıktı ertesı gun yapıldı ayarı,akısmetresınde kacak vardı bulundu yapıldı,ınternal wastegate cıkısı kaynaklanmamıstı o da yapıldı5000e kalmadan gelıyor suan suby fakat dedıgım gıbı ılk tepkıde evo cok avantajlı. egzantrık konusunuda soyle ızah edeyım,pıyasada cok egzantrık markası ve bu markaların bır suru stagelerı mevcut tabı kı her egzantrık dıgerınden ıyıdır. subyde brıan crower var subarucu arkadaslar daha ıyı bılır ne kdr efektıf oldugunu benım aracımdada 12 lıftlı egzantrık var custom verıldı derecelerı,lıftlerı duratıonları gsc fırmasına ve bayada memnun kaldık.. soyledıgım gıbı benım aracım suan bıraz degısık dıger evolara gore setubı tutmayabılırdı yaptıgımız setup fakat tututugunu dusunuyoruz mutluyuz..
gokser ıle deneyemedık levent abı ıle basmıstık o gun gokser bujı patlatmıstıcok sevdıgım bır arkım ıllakı denerız
![]()
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)