vti nız var turbo mu süpercharger mı takarsınız

[OmeR-FE]

Uzn süre atmosferik kullandığım vti aracıma 1 ay önce turbo dönüşüm uygulattım,şuan rodajda 4000 rpm de limitör var ama 4000 ne kadar bile turboyu hissediyorsun ,9000 rpm i düşünemiyorum.Tavsiyem turbo dönüşüm yaptırman,selamlar...

Hayırlı Olsun, Sorunsuz Kullanmanız Dileğiyle..

Benimde Tercihim Turbodan Yana Olurdu..

[asvtec]

Teşekürler dostum

[Slmcnsl]

zır stock(:

[Tolga-R]

Peki neden tolga abi ? tavsiye etmemen.

ısıdan dolayı . motor içindeki konumu hiç hoşuma gitmiyor b16 da içeri çok daha fazla sıcak hava basıyordur tahminimce.

[Orhan]

günlük olacaksa elimi bile sürmem cam filmi bile taktırmam standart binerim

[dixi]

standart bin kardeşim bence

[CeSaNCeEm]

Bolt on bi turbo kiti sana şehir içinde en ideali orta halli bi turboyla çok keyifli olur vti...

[delsolemrah]

küçük bir filitre işini görürü

[cembozbey]

stock bencede

[_muhaRRem]

AB çok iyi gidiyor

[Eyüp]

günlük olacaksa elimi bile sürmem cam filmi bile taktırmam standart binerim

Evet , cicek gibi

[8.000rpm]

amaç ne? filtre+header+egzozlu vti şehir içinde de şehir dışında da gayet yeterli bir araçtır... örnekleri sitemizde mevcut
supercharger uygulanmış örnekler de sitemizde mevcut , supercharger denen aletin çalışma prensipleri ve turbo ile karşılaştırmaları da aynı şekilde...
özetle ;
jackson racing sc kit takabilirsin , tamamen bolt-on bir sistemdir , üreteceği güç sınırlıdır , takması sökmesi pratiktir , üzerinde bir soğutucu sistem içermediği için içeri sürekli sıcak hava basacaktır , bilinçli kullanmak çok önemlidir...

bolt-on turbo kiti takabilirsin , sc ile zevki kıyas kabul etmez , takması sökmesi biraz daha meşakkatlidir , önü açıktır , güç limiti cebindeki para ile sınırlıdır

ama aracına ne yaparsan yap , ister sc ister turbo , ucuz mal sana fayda getirmez aksine zarar verir
her ne şekilde olursa olsun limitleri yükseltirsen önemli kurallar vardır :
-kaliteli parça kullan
-iyi ayar yaptır
-bilinçli ol

[MKT]

turbo olsun çatara pata etsin.lunch controlde olsun.eve çıkmam içinde yaşarım

[miniks]

ama aracına ne yaparsan yap , ister sc ister turbo , ucuz mal sana fayda getirmez aksine zarar verir
her ne şekilde olursa olsun limitleri yükseltirsen önemli kurallar vardır :
-kaliteli parça kullan
-iyi ayar yaptır
-bilinçli ol

Adamsın !!!!

[hasan salar]

turbonu yap keyfine bak saygılar sayın abime.

[MoDVTeC]

amaç ne? filtre+header+egzozlu vti şehir içinde de şehir dışında da gayet yeterli bir araçtır... örnekleri sitemizde mevcut
supercharger uygulanmış örnekler de sitemizde mevcut , supercharger denen aletin çalışma prensipleri ve turbo ile karşılaştırmaları da aynı şekilde...
özetle ;
jackson racing sc kit takabilirsin , tamamen bolt-on bir sistemdir , üreteceği güç sınırlıdır , takması sökmesi pratiktir , üzerinde bir soğutucu sistem içermediği için içeri sürekli sıcak hava basacaktır , bilinçli kullanmak çok önemlidir...

bolt-on turbo kiti takabilirsin , sc ile zevki kıyas kabul etmez , takması sökmesi biraz daha meşakkatlidir , önü açıktır , güç limiti cebindeki para ile sınırlıdır

ama aracına ne yaparsan yap , ister sc ister turbo , ucuz mal sana fayda getirmez aksine zarar verir
her ne şekilde olursa olsun limitleri yükseltirsen önemli kurallar vardır :
-kaliteli parça kullan
-iyi ayar yaptır
-bilinçli ol

yeterince açık bu cevap yeter herhalde

[cery]

aşırı beslemeye aşık olsam (ki genelde böyle insanlar vti'a binmiyo subi filan alıyor) SC derdim

ama bence N/A is the Best

[SONE-R]

VTi a SC yapıpta memnun olanını duymadım. En iyisi JUN spec N/A yüklemek...

[Boost Up]

SC bana daha cazip geliyor ama atmosferiğin keyfi bir başka olur