34 UZ 772 - 99' 106 Gti Dyno

**PPR engineering** · 23-06-2010, 20:16

Vtec-SEDAN Nickli Üyeden Alıntı

bu konu ile ilgili olarak msn ortamında biraz kritik yaptık milletle ama benimde biraz kafam karışık.. biraz fikir sahibi oldum ancak asıl olayı denk bir araçla deneme / yanılma payı ile çözeceğim sanırım

fikri olan var ise yazabilir hatta

msn pm liyorum..

**K20SWAP** · 23-06-2010, 20:17

Vtec-SEDAN Nickli Üyeden Alıntı

inceleyecem dostum, teşekkür ederim.

ilerleyen zamanlarda 13 59 düşünüyorum. çok kurcalamayı sevmiyorum.

Yine bir denenmişi söyliyim 13/61 ..

59 yerine tork değeri tam kıvamında kalıyor.

**Selcuk_RoL** · 23-06-2010, 22:58

maşşallah ama bide yolda görmek lazım

**Murat** · 24-06-2010, 06:47

EK648 Nickli Üyeden Alıntı

maşşallah ama bide yolda görmek lazım

bu bir duello mu yoksaa

**YavuzNaz** · 24-06-2010, 09:00

maasallah ercan allah kaza bela yuzu gostermesin

**PPR engineering** · 24-06-2010, 12:59

muyat Nickli Üyeden Alıntı

bu bir duello mu yoksaa

ben sana göstericem düelloyu msn de kapalı benden mi kaçıyosun

**Murat** · 24-06-2010, 18:19

JapanTuner Nickli Üyeden Alıntı

ben sana göstericem düelloyu msn de kapalı benden mi kaçıyosun

**devilboy** · 24-06-2010, 19:25

muyat Nickli Üyeden Alıntı

abartmıyor. motordan o güç çıkıyor ama aktarma organlarının tasarımındanmı, neden bilmiyorum yola aktaramıyor. fakat bunun karşılığında oldukça sağlam yapıya sahip bir aktarım sistemi var.

ben saxo 106 nın en büyük avantajı aktarma organları diye biliyordum yanlış biliyorum heralde ??

**tursurayn** · 24-06-2010, 21:55

maşallah güzel degerler almışsınız

**AhmetYılmaz** · 25-06-2010, 10:29

Allah kaza bela vermesin ya. Çok iyi bi makina.

**cnrsrn** · 25-06-2010, 13:45

maşalah çiçek gibi

**YunusCan** · 25-06-2010, 16:49

max speed neden 198.6 kmh/h ? 210 üstü olması gerekmiormu

**Murat** · 25-06-2010, 18:21

yunuscan Nickli Üyeden Alıntı

max speed neden 198.6 kmh/h ? 210 üstü olması gerekmiormu

vites 4.

devilboy Nickli Üyeden Alıntı

ben saxo 106 nın en büyük avantajı aktarma organları diye biliyordum yanlış biliyorum heralde ??

Üstad bu dyno da da 38 hp yi bulmuş kayıp. bu avantajmı sence

**3rk4n** · 25-06-2010, 19:04

Peki aktarmadaki kayıpları en düşüğe indirgeyebilmemiz için neler gerekli ?

**yaşar** · 26-06-2010, 09:16

EK648 Nickli Üyeden Alıntı

maşşallah ama bide yolda görmek lazım

İşi bilenin hali başka oluyor

**drn106** · 26-06-2010, 09:41

K20SWAP Nickli Üyeden Alıntı

Gücüne güç katmak istiyorsan http://www.bmcairfilters.com/VisModel.asp
tak devam et.Çok faydasını gördüm,çok filtre kullandım 2 gti eskittim

.Tek geçerim.
Yurt dışı pug forumlarından artılarını görebilirsin ufak bir araştırmayla.Aracın çok diri ve güzel duruyor.Hayırlı olsun

CDA mi BMC mi

**07LB726** · 26-06-2010, 11:51

Vtec-SEDAN Nickli Üyeden Alıntı

Bugün aracımı Paşaoğlu Servis de dynoya çıkardım. Aşağıdaki verileri elde ettik, yorumları rica ediyorum.

99 model - 103000km.

Sebring Egzoz - Filtre - 51lik düz - Chip (Bekir Paşaoğlu)- Timing (Savaş Paşaoğlu)

videodaki ufak kesiklikler telefondan kaynaklandı sanırım..

KARDEŞİM ALLAH KAZASIZ BELASIZ BİNMEKNASİP ETSİN LTF GTI LARIMIZI İYİ KORUYALIM NESLİ TUKENMESİN

NE ÇIKTI DYNO DA BU BİLGİSAYAR NETI KISITLI OLDUĞU İÇİN GÖREMEİYORUM AÇAMIYORUM KAÇ HP ÇIKTI. ?

**Kaan bm 7679** · 26-06-2010, 12:34

eh anasını 106 gordukce içim kıprasıyo sen bılırsın ercanım masallah yavruya

**Vtec-SEDAN** · 26-06-2010, 23:50

Kaan bm 7679 Nickli Üyeden Alıntı

eh anasını 106 gordukce içim kıprasıyo sen bılırsın ercanım masallah yavruya

eyvallah kardeşim

07LB726 Nickli Üyeden Alıntı

KARDEŞİM ALLAH KAZASIZ BELASIZ BİNMEKNASİP ETSİN LTF GTI LARIMIZI İYİ KORUYALIM NESLİ TUKENMESİN

NE ÇIKTI DYNO DA BU BİLGİSAYAR NETI KISITLI OLDUĞU İÇİN GÖREMEİYORUM AÇAMIYORUM KAÇ HP ÇIKTI. ?

136.6

User Tag List

Konu: 34 UZ 772 - 99' 106 Gti Dyno

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz