sağol link için cem zc olarak satan bi bunlar var zaten aksi taktirde anca 13.5 cr d16a6 d15b2 gibi model bakmak gerekiyo yine 11 küsürler yakalamak için ama biraz pahalılar işteAlıntı:
stlegal Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
sağol link için cem zc olarak satan bi bunlar var zaten aksi taktirde anca 13.5 cr d16a6 d15b2 gibi model bakmak gerekiyo yine 11 küsürler yakalamak için ama biraz pahalılar işteAlıntı:
stlegal Nickli Üyeden Alıntı
peki ies te en cok sıkıstırmayı model olarak ne kullana biliriz? piston olarak
13.5 un üzerine bile çıkma imkanın var ama yabancı forumları da dolaş o şekilde gündelik memnun kalan çak da kimseyi görmedim yakıt kalitesine göre sıkıştırma zaten temel bilgiler bölümünde yazmıştım 11 küsürler ideladir
kardeşim si benim si valla cağtay garip gurup parça var demiş olabilir arabamda garip gurup parça yok erkut biliri benim arabanın butun parçaları yurdışından geliyor ve yansanayi malzeme hayatta arabama koymam o arabayı 10 gün sanayide yatığı için kirli görmüş ve bi takım parçaları ona garip gelebilir ama arabama laf söletmem :D en kısa zamanda ankaradaki 106 ve vtec lerle yürümeyi düşünüyoruz o zaman resimleri görürsünüz. ;) :)Alıntı:
ÇAĞAN Nickli Üyeden Alıntı
106 ve vteclerle yürürsen yetişemezsin,koşmak lazım o işi başarmak için :)
Bladerkut'un antrenörlüğünde form yakalarsan o da olacak inşallah crused kardeşim :)
Chiplendikten sonra Bir final drive takıyorsun, bir de kelebeği kondurdun mu o zaman çok daha fazla insanın şaşıracağı kesindir ;)
yazmayı unutmuşum sevgili kardeşim reşat :) 106 ve vtec lerle yürümem için arabayı bladerk ( erkut ) ile eksiklerini gaz kelebeği,final drive,chip,cai tamaladıktan sonra dediğim gibi olacak inşallah :) :)Alıntı:
JapanVsGermany Nickli Üyeden Alıntı
b18c5 kolunu sonunda ben kullanıp tarihe gecicem TR de erkut abi :) bide dartonun 78mm gömlek ve zc için endyn nin ürettiği 78mm high cr pistonları için ne düşünüyorsun bu tarz bi setup la ne civarda seyrederiz sitede gömlek çaktırmakla ilgili şüpheyle yaklasan arkadaşlar vardı konuyu tam bilmediğim için küçük bi acıklama yaparmısınAlıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
olm adam garip parça demiş beklenmedik parçalarla güç alınmasından bahsetmiş bi de senin aracında bütün parçalar yurtdışından gelmiyo subaplar cai ve kısa benim imalatım %de100 türk malı :) :hahaha:Alıntı:
crused Nickli Üyeden Alıntı
darton montajı trde çok az firmanın yüksek rakamlara yaptığı bi uygulama ve bu uygulama sonucu halen sorun yaşanan araçlar çıkabildiği için insanlar korkarak yaklaşıyo kii halklılar 78mm 11 küsür piston ve 78mm ince conta süper bişey olur aslında 1720 cc lik 12 cr a yakın bi canavar yaratırsın diğer oversize olanağın da kendi gömleğine 76mm pistonla 1633 cc de yürütmek tabi diğeriyle alakası olmuyoAlıntı:
joker Nickli Üyeden Alıntı
Erkut birak bu isleri, 2 saat once dedigim gibi, "there is no replacement for displacement..." :)
Ne isiniz var kutu gibi 4 silindirler ile oynuyorsunuz diye de kizdirayim biraz :)
valla kızamayabilirim o şeye bindikten sonra cidden turbo m3 ün tadı bi ayrı oluyomuş maşallah çok keyifliydi bi de gidiyo ve duruyo çok özel bi canavar olmuş günün sonu ayrı bi eglence oldu mustafa video çeke memeyi başardı :hahaha:Alıntı:
gurcell Nickli Üyeden Alıntı
erkut abı burdyken soralım sol amartısorun ordan luk luk sesı gelıyr abı nedendır ındım camurluktan zıplattım luk luk dıye bı ses:)gıderkende arc gelıyr
[QUOTE=bladerk;1828008]olm adam garip parça demiş beklenmedik parçalarla güç alınmasından bahsetmiş bi de senin aracında bütün parçalar yurtdışından gelmiyo subaplar cai ve kısa benim imalatım %de100 türk malı :) :hahaha:
hand made in ERKUT
hahasadasdf oda onu dedi biri filtrenin içine elini sokmuşta kastırmış azını genişletmiş , hava alsın diye :D:D bombasın erkut abi :D
güle güle kullanın gerçekten beklenmedik parçalarla da ciddi sonuçlar alınabildiğini öğrendik...maşallah..araç bitince gönlünüzden geçen gibi olur inş.
yok yav iğrenç bi hava filtresi vardı araçta en azından evine ulaşsın diye takıldı bi v1 takarlar cai sonrası
gökan rot balansçıya gidersen yardımcı olurlar nasıl tahmin ediyim ben
kanka sen anlamadın olayı ben senide avrupai gösterdim avrupa standartlarında çalıştığın için sende yurtdışı sayılırsın :DAlıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
bakalım bi risk alıp denicez sanırım baya bi araştırıp güzel bişey yapmak istiyorum hayırlısı artık :)Alıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
gökan rot balansçıya gidersen yardımcı olurlar nasıl tahmin ediyim ben[/QUOTE]
erkut kafayı yemezse iyidir :D:D
bunlardan sorun olmaz da konuya biraz ekleme yapıyım dedim bi sürü eksik var herhalde doldurmak yedirtmezse sıyıram
umarım :hahaha:
erkut abı d13 den cıkan kısa si a uyar mı
her d13 de çıkmamakla beraber uyar dikkatli montaj lazım sadeceAlıntı:
Frank07 Nickli Üyeden Alıntı
konu baya gerilere düşmüş arkadaşlar ben burayı sürekli güncelliyorum elimden geldiğince yeni şeyler ekliyorum lütfen artık dişli oranı ne şu ne gibi yeni konualr açmayın tüm modelerin subap ayarlarını falan da eklycem sizler de eklerseniz geliştirelim şu arşivi sağlam bi D arşivimiz olsun ben yukarı taşırım sorun yok ama her zaman vakit bulamıyorum
bladerk aydınlat bizi :D cbr bobinlerini anlat mesela d serisi ve cbr coil :hihih:
Erkut abicim senin yazılarını merakla bekliyoruz.
Konu günceli olsun buda.
arkadaşlar tecrübenize dayanarak bişi sormak istiyorum d16a9 motora headers almak istiyorum yalnız üst devirlerde daha yüksek performans alabiliceğim bişi lazım 4-1 mi kullanmam gerek yoksa 4-2-1 mi daha etkin olur?
4-2-1 alman daha iyi olur.
üst devirler için 4-1 headers onu da vti gaz kelebeğiyle desteklersen gayet keyifli olacaktırAlıntı:
ç.tunçer Nickli Üyeden Alıntı
peki marka olarak hangilerini onerirsiniz?Alıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
fiyat / perf olarak ebay tipi headerslar çok verimli ben bisimoto kullanıyorum ama pahalı ve motorum yüklü çok harcama yapmanıza gerek yok o konuda
Peki bilgilendirdigin icin cok tesekkur ederimAlıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
çok yararlı bilgiler bladerk paylaştığın için teşekkürler
abi yaaa önümüzdeki ay yanındayım inşallah gerisi senin ellerine kalmış. :)
Burda bilgili adam yandı :) bilmeyenin sorularınla uğraş dur :) eline sağlık :)
youtubeda dolanırken d serisi sohc motorlara uygulanmış supercharger videoları görüyorum hep nasıl olur verim açısından
usadan getirtsek montaj&tune sıkıntısı olurmu
http://www.youtube.com/watch?v=hg7_T...eature=related
malesef CR nin SC kitlerinden sadece ikinci el buluna biliyo ve malesef çok az şu an bi arkadaşımızn aracına intercooler dahili bi sc projemiz var detaylı biçimde paylaşırım burada gayet mantıklı bi sistem 170 180 hp typer hibi gezilebilecek bi araca dönüşür
eğer JR nin kitini getirtirseniz bi sıkıntı yaşamadan monte edersiniz ve ayarlanmasında bi sıkıntı olmaz sadece ikinci el olacağı için chargerı değiştirmek gerekebilir
aga chargerların da komple revizyon kitleri var ebay de ben aldım eksiksiz kit 110 dolares.Alıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
Öncelikle paylaştığınız güzel bilgiler için teşekür ederim .
D16A6 motor koduna sahip ef mi soch vtec yapabilmek için nelerin yapılması gerekiyor genel olarak bilgi verebilirmisiniz ? soch motor u bulma konusunda sıkıntı yok sadece kendi aracımın üzerinde nerin yapılması gerekiyor ?
D16A6 EF ne zamandır sizde aracınız? varmı fotoğraflarınız
3 tane d serisi var bende bi *** bilmiom vala..sayende öğrendik bişiler:D
tabikiAlıntı:
naim_crx Nickli Üyeden Alıntı
kapak vtec selenoidi harici benzin pompası sohc emme manifoldu seti enjektör yakıt rayı gaz kelebeği gibi bir adet uzun saplama çelik ince sohc conta (perçin yerlerine dikkat edilecek) honda tipi obd1 beyin ya da daha basiti standalone ecu kabaca bunlar lazım :) benim gündelik ex konusundan takip edebilirsin ney nasıl yapıldı ya da project cars dan
:D:D:D koptum ramo :) olsun paylaşmak iyidir ben de senden bi eg nin yere basma limitini öğrendim :hahaha::icon_tup:Alıntı:
ramo si Nickli Üyeden Alıntı
saol abi..bu ejcektörleri filan temizlesek yakıt düşermi.. bide ben bu beyaz si ye hiç avans supap ayarı yaptırmadım....benim filtre hayvanlar gibi bagırıo bu ayarları yaptırsam bu ses giderrmi