Printable View
Sağolun varolun arkadaşlar, hepinize yorumlarınız için teşekkür ederim. Yazılımı yaptırdım, dp'de tamamdır. Şuanda başka yapılacak birşey yok. ***** dizel olduğu için spor eksozlar dolmuş sesi çıkardığı için onu es geçtim. Şimdilik bu kadarla yetinme niyetlisiyim. Büyük turbo almaya kalktım bu seferde geç turbo dolumu problemi baş göstereceği için ondanda vazgeçtim şimdilik bu performansta kalıcam. Denemek isteyen arkadaşlar varsa deneyebiliriz :) 1.6 dizel olması şartı ile...
Hyundai-kia 1.5 vgt motorlarda da focuslarda kullanilan gt1544 turbo var onlar hard yazilimlara pek dayanmiyor ve sorunun yag sicakligindan dolayi oldugu soyleniyor
Ayni sorun focuslarda neden yok ? Yada ben gormedim henuz :) Sistemde ne gibi farkliliklar var acaba
hangı sorun focularda yok onu anlayamadım :) ???Alıntı:
ygtkrmdnz Nickli Üyeden Alıntı
ben yine aldım focus 1.6 tdci yazılım yaptırcam sadece... yaptırdıgım zaman pm atarım deneriz ;)Alıntı:
salidogan Nickli Üyeden Alıntı
ha bu arada 1544 lerden guzel gucler gelıyor ama sanırım bıraz kırılgan bu 1544 ler gercı ben 6 7 ay yuklendım sureklı ama daha otme felan yoktuAlıntı:
ygtkrmdnz Nickli Üyeden Alıntı
Focuslara yazilim yapip sorunsuz kullanan kisi sayisi 1.5 vgt lere yazilim yapip kullananlardan daha cok :) benim izlenimlerim boyle :) bende yazilim yaptirmak istiyorum fakat sorsunsuz binen daha gormedim forumda cogu kisi kirmis bu soylediklerim hard yazilimlar tabiki soft kullanimda sorunsuzlar
duzgun kullanıldıgı surece sorun olmaz bence 6 7 ay bende dıp gaz gezdım dıp gazdan kastım duzluk buldugum heryerde degıl cumartesı pazar gunlerı hafta ıcıde ara ara ama benım turboda otme felan olmadı 124 bındeydı ustunde orjınal turbosu takılıydı...suankı aldıgımda 137 bınde cok sukur en ufak otme fln yok :)
Benim aracim 2007 model ve 80 binde motoru cok cok saglikli bu zamana kadar hic zorlanmamis duzgun kullanilmis kime sorsam yaptir diyor fakat yaptirip sorunsuz kullanan kisi sayisi az olunca ister istemez tedirgin oluyorum :)
soft bi yazilim yaptirin duzgun kullanirsaniz bisiy olucagini zannetmiyorumAlıntı:
ygtkrmdnz Nickli Üyeden Alıntı
benim hdila ayni motor farzederek soruyorum sanziman volan vs. aynimi tdci la hdilar ?
bıldıgım kadarıyla aynılarAlıntı:
atituti Nickli Üyeden Alıntı
benim hdi in debriyaji 19 jantin performansi öldurmesine ragmen dayanamaz hale geldi, varmi nette falan bizim araclara debriyaj ureten firma ? yazilim yapip basinc acicam guvenemiyorum isininca bu halde bile kaciriyo
aynen baskıları dayanıksız 3 5 gun stock sekılde gazla kacırmaya baslıyo bronz lazım :D
Nedense hyundai kia'ların turboları çabuk ölüyor.Yaptırırsanız bile soft bişe yaptırmak lazım...Alıntı:
ygtkrmdnz Nickli Üyeden Alıntı
niye yazılımdan sonra pal büyütme? hibrit yapın sonra gelin yazalım daha az uğraşmalı olur sizin için
zaten en mantıklısı bu :)Alıntı:
McKrop Nickli Üyeden Alıntı
hayırlı olsun . aldın galiba focusu :)Alıntı:
ferroo Nickli Üyeden Alıntı
sagolasın abi aldım evet :)Alıntı:
Boldenon Nickli Üyeden Alıntı
http://i59.tinypic.com/28wf1ns.jpg
maşallah, kazasız belasız kullan.
yay var sanırım. bunada yazılım downpipe falan yapacakmısın ?
sagol allah razı olsun abi uzerınde orj katı duruyor onu bosaltıp yazılım yapılcak abi sımdılik :)
güle güle gazla :) bende de büyükturbo kaşıntısı var bu ara ama maddiyat engeli var. artı olarakta motoru elime alma korkusu
1.6 tdı da turbo projesı yapan oldumu hıc mehmet gazıhandan baska :)
olmadı heralde. ben duymadım en azından. ne güçlere dayanabilir bilmiyorum bu motor. yurtdışı 1 örnek vardı 2.0 tdi turbosu takan.
bence 250 lere kadar yolu var 1.6 tdı ların
valla keyfe keder yapamam büyük ihtimal ama eğer ki turboma birşey olursa kesinlikle orj takmam :)
bence pal büyütmeye girmeyin. bir girdinizmi 1 yıl içinde 2-3 defa turbocu yolunu bellersiniz. focusun orjinal turbosu sandığınız kadar dayanıklı değil orjinalken bile. pal muhabbetine girince dahada çabuk dağalmaya başlıyor.
en güzeli bir arkadaş yazmış 1749 turbo alıp takmak. bu focusların yurtdışında 125llik olanlarda da sanırım 1749 vardı. bizde ondan taktık + yazılım 2.0 passatları şok eden bir araca dönüşüyor.
hep bu bılınsız kullananların yuzunden turbo sorunu olusuyor benım aracımda gazıhan yazılım vardı softta oldugunu solenemez cok sukur 6 7 ay gazladım otme fln yoktu olmadı o kullanımla alakalı bence hele o kadar bılıncsız kullanlar varkı turbolu aracları adam 200 le otobandan gelmıs durur durmaz kontak kapatıyo sonra 15 bınde yag fıltre degısmeler vs vs tabı bozulur turbo bozulmasında napsın :)
ilk yağı 1800 de değiştirip dp ve yazılım yaptırdım. geçen günde 5600 de ikinciye değiştirdim. servisin yağını değil, kendim alarak 5*30 castrol edge koyuyorum. bundan sonrada her 5000 de bir yağımı değiştiricem. sabah bekleme ve kapatırken bekleme prosedürüne uyarım. yapabildiğinin fazlasını istiyorsanız bir makinanın, yemini suyunu eksik etmeyeceksin :)
bole bı kullanımda turbolar bence uzun sure gorev yaparlar ama sans tabı bellıde olmaz :)
aynen şansada bakıyor iş. şirket araçlarımızdan 500.000 km de orj turbosuyla gezenide var, aynı aracın kişisel kullanılıp 100.000 km göremeden turbo iflas edeni de.
1.6 tdı ların turbosu saglam bıısy olmaz :D
Gaz vermee :)
yok abı ondan degıl gercekten bu tdı ların turbosu yenı serı turbo saglam yapmıslar yanlıs anlama ama :)Alıntı:
Boldenon Nickli Üyeden Alıntı
o zaman benim iş yaş. bu bozulursa büyük turbo yaparım diyodum ama :)
ferro sende yap artık bişeyler böyle olmuyor
biraz nakit sikintisi var asabilirsem buyuk turbo isine girebilirim ins:)
Focusla ayni motora sahip 1.6 dizel volvo c30 kullanicisi olarak konuyu baya takip ediyorum,benim de onumuzdeki haftalarda yazilim,kat iptali,egr iptali ve downpipe dusuncelerim var bakalim hayirlisiyla halledicem. Suan tek k&n kutu ici filtre mevcut.
Araba hantal oldugu icin yazilim sonrasi halini merak ediyorum :D
160hp hedefliyorum kismetse
o speclerde cok zor 160 hp :)egr ıptalı fln hp arttırmıyo zaten dp de gaz tekpıkemelerını en aza ındırıyo gozle gorulur bı yazılım olucak yazılımlada en fazla 150 hp cıkar cıksa cıksa o yazdıgın speclerın aynısı bı oncekı focusumda vardı 145 hp felandıAlıntı:
tahirunal Nickli Üyeden Alıntı
Abi 5000e gerek yok bence bosuna masraf ediyorsun. Yag olarak motul tavsiye ederim.motul olmasa bile mobil sonra castrol onun disindada 8_9 bin km degisim icin ideal ama filtreyi 5binde degistirirsen iyi olur tabi ama yag icin gereksiz bence.Alıntı:
Boldenon Nickli Üyeden Alıntı
aynen yag ıcın 5000 bın gereksız fuzulı masraf olur ama param cok dıyosan orasıda senın bılecegın ış :)