Super uygulama olmus cidden mfa+ direksiyon uyumu icin benim de aklimda var. Ama maliyetler hep cok yuksek cikti benim buldugum parcalarda minimum 1750+ gibi meblalar cikti.
Printable View
Super uygulama olmus cidden mfa+ direksiyon uyumu icin benim de aklimda var. Ama maliyetler hep cok yuksek cikti benim buldugum parcalarda minimum 1750+ gibi meblalar cikti.
Whatsapp Güncel
1: Murat Özcan
2: Sinan Adalı
3: DBK34
4: Sword
5: Mertcan
6: Emrah ŞÅ¾enel
7: Ahmet Oğul
8: Eren G
9: Fatih
10:Golfcu0101
11:LowSlow
12: Dgoo
Ben yokum,olmak gibi bir isteğim de yok. Kim eklediğini idda ediyorsa yanlışlık var.Alıntı:
-Murat Özcan- Nickli Üyeden Alıntı
Herhangi bir sorun yok eklisiniz,keyifli forumlar..Alıntı:
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
1.6 tdi ile ilgili bir WhatsApp grubuna yada yukarıda adı yazan insanlarla aynı WhatsApp grubuna dahil değilim, eklenmek içinde bir talebim olmadı. 2017den beri 1.6 tdi sahibi de değilim. Şu konuya bir açıklık getirelim derim.
Alıntı:
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
Kardeşim merhaba. Benim adım da ufuk Murat ondan dolayı karıştırdı sanırım. Bahsettiği ufuk benim.
Bir yanlış anlaşılma olmuş kardeşim şimdi tekrar konuşunca arkadaşlarla açıklık geldi konuya.Alıntı:
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
Dgo isimli ufuk arkadaşımız özelden yazınca onun nick yerine ismini listeye eklemişiz oradan da sen kendin eklendiğini düşünmüssün herhalde onunda adı ufuk olunca karışıklık olmuş kusura bakma..
Estağfurullah sıkıntı yok. Karışıklığın düzelmesine sevindim.
Güzel olmuştur umarım ama fotoları göremiyoruz hızlıresim heralde :)Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Ben de düşünüyorum ama toledo kadradı yapıcam ben.
Doğrudur a3 ile ben de gazlamıştım 3. köprü yolunda. Zar zor geçtim. 200 üstü süratlerde o da.Alıntı:
malkoc Nickli Üyeden Alıntı
Yazılım yaptırmadan önce süre kesinlikle alın, stock arabayı zar zor geçememek olmaz.Yani düzgün yapılmadığında yazılımlı aracın stock araca geçildiğinide şahit oldum ama yıllardır piyasada olan özellikle cay kodlu motorun stock olanını bayağı bayağı geçmesi gerekir diye düşünüyorum.
Mesela 1.6 TDI Sadece yazılım manuel vs TDI DSG
YouTube
https://youtu.be/ncAqWLCaKNc
Kesinlike benim araç stock golf ü bu şekilde ayıramıyor mehmet. Senin attığın bu videoyu daha önce de izledim iki araç arasına şehir sokarsın burda. Bizim eski forumdan bilirsin yazılımlı tdi golf 6 lar tsi ları rahat geçiyordu ben tsi la kafa burun yürüyorum sen düşün.Alıntı:
Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı
Benide yazın :)
Harika olmus :)Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Abi amarok, Polo, caravelle vs aynı elektrik alt yapıyı paylaşıyor yani bcm leri birbiri ile değiştirilebilir olduğu için uygulama bakımından bunlar daha kolay olur:)Alıntı:
sword Nickli Üyeden Alıntı
hadi ya 280 olsa tam benlik olurdu :) 87li bcm de taktık ama olmaz dıosunAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar benim arabada rölantide titreme ve gazdan ayağını çektiğinde ciddi şekilde yığılma sorunu var. Ya da vites attığımda selam mutlaka veriyoruz :D 1.6 Tdi’larda kronikmiş galiba. Motor kulakları değişti bir işe yaramadı. Bazı yerlerde yazılım güncellemesiyle geçiyor denmiş. Aracım manuel, bu sorunu yaşayan ya da neden kaynaklandığını bilen var mı acaba? Devamlı sallanmak can sıkmaya başladı artık, özellikle birinci ve ikinci viteste gaza basmada/gazdan ayak çekmede oluyor.
Gti göstergesi takılabilir.Alıntı:
sword Nickli Üyeden Alıntı
Aynı sorun bende de var. Gaza basınca küt diye vurma ve gazdan ayağı çekince sert bi şekilde öne yığılma. Ben çözümünü bulamadım ama yazılımdan sonra daha belirgin hissetmeye başlamıştım bu durumu. Başka araçlarda kullanıyorum bu şekilde vuruntu ve yığılma olmuyor kesinlikle.Alıntı:
aithx Nickli Üyeden Alıntı
ben ılk oyle yapacaktım ama devır gostergesı 8000 oldugu ıcın vaz gectım ama sana bahsettıdıgım edıtor ıle 8000 ı 6000 devır kagıdı bulunur ıse adapte edebılırım :)Alıntı:
CVK Nickli Üyeden Alıntı
gtı gostergesı takmak daha az malıyetlı cunku amarok takınca lastık capından dolayı bır hata verıyor onu duzeltemedım ben hala
Whatsapp Güncel
1: Murat Özcan
2: Sinan Adalı
3: DBK34
4: Sword
5: Mertcan
6: Emrah Şenel
7: Ahmet Oğul
8: Eren G
9: Fatih
10: Golfcu0101
11: LowSlow
12: Dgoo
13: ClioRS
14: Mcsadness
15: ?
Servisin yazılım güncellemesi işe yarar mı acaba gerçekten, çünkü bi jetta sahibi motorla baya bi parçayı değiştirmiş bir sonuç alamamış. Servisten de yapamayıp yine de para alacaklar diye çekiniyorum.Alıntı:
malkoc Nickli Üyeden Alıntı
aynı sorun vardı baskı balatayı değiştirdim düzeldi, deli gibi titriyordu araç. volanı da zımparaladıkAlıntı:
aithx Nickli Üyeden Alıntı
Sabah ilk marşa bastığımda yaklaşık 1 dk civarında hafif bir beyaz duman çıkıyor, öyle afeki değil su buharı gibi geçici. Kokladığımda partikül kokusu geliyor. Kül oranı %1.9 şuan sabahları pasif temizlik yapıcağını da düşenmiyorum. Bunu yaşıyan var mı acaba?
Direkt baskı balata değişimi sonrası mı düzelme oldu?Alıntı:
ottoman32 Nickli Üyeden Alıntı
Evet aynı dakika kesildi sorunumAlıntı:
aithx Nickli Üyeden Alıntı
Aklımda bulunsun hocam bi bakayım teşekkürler.Alıntı:
ottoman32 Nickli Üyeden Alıntı
Şunu bi kontrol et istersen. Nasılsa elinde eeprom dump var.Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Ki Helper, помощник Ñ€ĞµĞ´Ğ°ĞºÑ‚Ğ¸Ñ€Ğ¾Ğ²Ğ°Ğ½Ğ¸Ñ Ğ´Ğ°Ğ¼Ğ¿Ğ¾Ğ² приборных панелей Ğ´Ğ»Ñ 6го и 4го Ğ¿Ğ¾ĞºĞ¾Ğ»ĞµĞ½Ğ¸Ñ VAG. (Last Update 15.01.18) — DRIVE2
ekleme : 6000 devir kağıdı bulman imkansız sanırım. Çünkü hararet de orda. Belki 6C polonun kadran yüzeyleri uyabilir.
Önümüzdeki günlerde fırsat bulabilirsem yazılım güncellemesi ve enjektör adaptasyonu yaptırmayı düşünüyorum düzelme olursa yazarım buraya.Alıntı:
aithx Nickli Üyeden Alıntı
Tamam abi ona göre hareket edeyim ben de teşekkürler.Alıntı:
malkoc Nickli Üyeden Alıntı
en son bakımda castrol kullanmıştım yağ olarak, bu sefer değiştirmek istiyorum castrol'de biraz çalışma sesi arttı gibi hissettim motorun. Liqui mi kullansam bu sefer yoksa başka bir öneriniz var mı ? Engine flush kullanıcam bu sefer değişimi yaparken
Liqui moly top tec 4200 5/30 kullanmanı tavsıye ederımAlıntı:
Gko Nickli Üyeden Alıntı
egerkı ılk defa LM yag koyacak ısen
Engıne flus plus ı kesınlıkle kullan
uzerıne top tec koy
arkasına ceratec
recete bu sekılde :)
aynen lm kullanmadim daha önce. Bakalım değişiklik hissedilir derecede olucak mi. Km oldu 180k...Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Ceratec araştırdım ama çok kötü yorumla karşılaştım o yüzden çekiniyorum
180 bın km de kullanmayın zaten ceratecAlıntı:
Gko Nickli Üyeden Alıntı
100 bın km oncesı araclar ıcın onerıyorlar
engine flush için bir sıkıntı olmaz ama sanırım ?Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada engine flush ve motor clean olarak farklı ürünler var. Engine flush olanı tercih ediyoruz değil mi ?
Mobil 1 esp den sonra liqui moly toptec 4200 e geçtim. Geçerken engine flush da kullandım. Hiçbir fark hissedemedim. Motor sesi mobil e göre biraz daha artmıştı ya da bana öyle geldi. Motor sessizleşti çalışması daha iyi diyenlere kulak asma tamamen psikolojik öyle bi durum yok. Şu anda tekrar mobil e döndüm bence lm ye göre daha sessiz ve yağ sıcaklığını takip ediyorum herhangi bir fark yok. Diğer bakımda sırf merakımdan motul x clean+ deneyeceğim bakalım onda durum nasıl.Alıntı:
Gko Nickli Üyeden Alıntı
1.6 tdci aracımda mobil1 den sonra lm leıchtlauf specıal'a geçtim ben de hiç bir fark gözlemlemedim,
üzerine ceratec atıp yine takip ettim ama o ürün sitelerinde yazan yorumların etkisini hiç göremedim.
(araç 105k km'de)
ceratec ı zaten 100 bın km ustu araçlar ıcın ÖnermıyorlarAlıntı:
srkns Nickli Üyeden Alıntı
Yağ değişimi yapacağım. Soğuk motorda şıkır şıkır ses geliyor. Devirdaim değişti, triger seti değişti ses yine duruyor :/. Araç CRK motor 70.000de.
Liqui Moly 4200 mü tavsiye ediyorsunuz? 4200 sadece 5lt ambalajla satılıyor galiba. Bizim araçlar 4.3lt alıyor. 4 litre alınca bir de üzerine katkı eklediğimde işim çözülür diye düşünüyorum. Eğer 4200 sadece 5lt satılıyorsa ya motul alacağım ya da 4600'ün 4ltsi var. 4600 4200 farkını bilen var mı?
LM'in lifler katkısı diye bir ürünü var, hidrolik iticilere yönelik. Böyle bir şey kullanmaya gerek var mı?
Ceratec 100 lira, az para da değil, bir şeye yaramıyor diyen yorumları görünce açıkçası kullanıp kullanmamakta arada kaldım.