S2000'im yatak sardı...

[Sinan'S2k]

Şunun belirlenmesi lazım kullanıcı hatasımı, yapım hatasımı?
Sinan'cım bu gün 0km turbo araç alıyorsun 100bin km garantisi var. verilen değerlerde kullanırsan. Senin durumuna gelirsek turbo yapıyorsun sana yapan servis 1.0 barda 20.000km kullanırsın deyip 2.000km bu hale geliyorsa aracı yapılan yerin kapısına koyarsın.

Tekrar geçmiş olsun,

Yapılan hiçbirşeyin garantisi olmazki. Benle alakalı değil dediği anda ben ne yapabilirimki. Ayrıcana kimsede 10000km garanti veriyorum demez. Savaş abide demedi haliylen. Ben motorumu yapıyorum. Tek eksiğim ana kol yatak seti ve silindir kapak contası onları tamamlayınca motorum yapılacak.

[Sinan'S2k]

sinancım işin içine girmek kariştırmak istemem ama,

motordan sora sanzuman sökuluo takıldıysa ordan boranın dediği gibi eğer merkezleme iyi yapılmadıysa..bırak onu sanzuman için de yapılan işlemlerden dolayı piriz direkdeki balans bile arabaya yatak sardırır.Keza debrıyaj setın sokulup takıldıysa onun bile takılan civatalarının atıyorm 6 adet 3ü cok ssıkı 3 gevşekse o bile yatak sardırmaya etkili olur.

Şanzıman konusuna özellikle kontrol etcem Sulhi bu denilenlerden sonra.

[sulhi]

cunku bizim basımıza gelen bieşy biliyomusun...o yuzden eğer sanzuman konusu gecmese tek kelime yorum yapmazdım..

[Sinan'S2k]

Ya arkadaşlar herkes ustaya yükleniyorda yapmayın bir dünya araba var o garajdan cıkan

bizim motorlar niye sarmıyor hemen usta usta usta karşılasın azcık lafınızın nereye gidicegini bilin

işi bilende yazmış bilmeyende yazmış yani sinan kusura bakma kardeşim sana özel mesaj da attım ama dayanamadım yani bu ne abi bire konu açtın paşaoğlu hedef tahtası oldu herkes konuşmaya başladı yok garanti yok usta yapsın karşılar bilmem ne

Modifiyede kim garanti verir ? varmı böyle bir garaj ?

ki zaten burdaki probolem ustadan kaynaklanan bir sorun degil bence 2000 km yapmış o sürede bukadar aşınan bir motorun yatak ölçüleri okadar sıkı olmalıdırki 2000 bile gitmez daha 100 km de sarardı pistonda keza o şekilde

çünkü yatagın bütün kaplaması gitmiş ve sadece 1 degil hepsi birden belliki mal yagsız kalmış ama nerden kalmış bakmak lazım

bende yag sogutucu ve yag filitresini dışarı alan parça ile alakalı oldugunu düşünüyorum

Oil relocation kiti kontrol etcem Hilmi. Bu arada arabamda Aftermarket bir oil cooler yok. Oem su soğutmalı cooler var. Onda da bi tıkanma söz konusu değil ki ondan yatak saran daha doğrusu oem soğutucusan sorun yaşayan hiç duymadım.

[Sinan'S2k]

cunku bizim basımıza gelen bieşy biliyomusun...o yuzden eğer sanzuman konusu gecmese tek kelime yorum yapmazdım..

abi öylede Ankarada yapılan arabanın haddi hesabı yok bunlardan biri bile mi sorun yaşamaz. Sorun derken motora bi kastırma olayından bahsediyorum. Neyse bu konunun üstüne eğileceğim.

[miniks]

Oil relocation kiti kontrol etcem Hilmi. Bu arada arabamda Aftermarket bir oil cooler yok. Oem su soğutmalı cooler var. Onda da bi tıkanma söz konusu değil ki ondan yatak saran daha doğrusu oem soğutucusan sorun yaşayan hiç duymadım.

Evet kanka Oem sogutucudan kimse sorun yaşamaz heleki sıfır alınıp takıldıysa daha önce yatak saran makinaların bazen degiştirmiyolar yine capak kaçma vs vs oluyor ama senin gibi bilincli insan zaten sıfır alıyor takıyor 300 $ ında olmuyor

onu gectik - pompayı gectik - bence yag jetleri de degil dedigim gibi yag jetleri forged malzemelerde önemli degil - geriye kalan yag filitresini uzaga taşıyan dalgada eger oda degilse ciddi anlamda şanzumanın balansına kaçıgı varmı yokmu bakmak lazım

[ademsezer]

geçmiş olsun sinan.

[Sinan'S2k]

Evet kanka Oem sogutucudan kimse sorun yaşamaz heleki sıfır alınıp takıldıysa daha önce yatak saran makinaların bazen degiştirmiyolar yine capak kaçma vs vs oluyor ama senin gibi bilincli insan zaten sıfır alıyor takıyor 300 $ ında olmuyor

onu gectik - pompayı gectik - bence yag jetleri de degil dedigim gibi yag jetleri forged malzemelerde önemli degil - geriye kalan yag filitresini uzaga taşıyan dalgada eger oda degilse ciddi anlamda şanzumanın balansına kaçıgı varmı yokmu bakmak lazım

Abi yağ jetleri değil dedinde daha önce Savaştayken araba jetlerden dolayı yatak sardı. Ama zaten böyle sarmamıştır eminimki. Yağ borularını aparatları ve şanzıman bağlantı yerlerini kontrol edeceğim.

[efe_]

Sıkıntı iş daha büyüğünden korusun Allah inşallah

[mehzent]

Buyuk gecmis olsun can *****i malesef..

[Vts_Power]

bence su ile ilgili bir sorun varsa oem yağ soğutucu delinmişde olabilir.106 lardada yeni bile alınsa bazen deliniyor ve yağa su karıştırabiliyor.

[miniks]

Abi yağ jetleri değil dedinde daha önce Savaştayken araba jetlerden dolayı yatak sardı. Ama zaten böyle sarmamıştır eminimki. Yağ borularını aparatları ve şanzıman bağlantı yerlerini kontrol edeceğim.

Sinancım piston eteklerini sogutmak ve yaglamak ile görevli jetler nasıl olurda yatak sardırtır ?

Lütfen bak kaç senedir honda ile ugraşıyorsun bunu sen deme bari araba kimde olduysa oldu jetten dolayı yatak sarmaz piston eteği sarabilir eyvallah

ama Sonradan takılmış FORGED piston varsa onada hiç bişi olmaz boşlugu dogru yapıldı ise

Cogu drag ve pist aracında da jetler iptal edilir yag basıncı yüksek olsun diye

[u.kurt]

çok geçmiş olsun baya kötü duruma gelmiş son gunlerde sık duymaya basladım bnde son 2 ayda 2 kez yatak sardırdım önce pug snra honda uygun yoluyla umarım halledersinz (olcay_bora)

[Sinan'S2k]

Sinancım piston eteklerini sogutmak ve yaglamak ile görevli jetler nasıl olurda yatak sardırtır ?

Lütfen bak kaç senedir honda ile ugraşıyorsun bunu sen deme bari araba kimde olduysa oldu jetten dolayı yatak sarmaz piston eteği sarabilir eyvallah

ama Sonradan takılmış FORGED piston varsa onada hiç bişi olmaz boşlugu dogru yapıldı ise

Cogu drag ve pist aracında da jetler iptal edilir yag basıncı yüksek olsun diye

Ben demiyorum abi Savaş Paşaoğlu kendisi dedi bunu Oil jet arızalanmış araç yatak sarmış diye. Bana 4 tane jet aldırdı. İstanbulda yatak sardığında sebebi o demişti

[miniks]

Ben demiyorum abi Savaş Paşaoğlu kendisi dedi bunu Oil jet arızalanmış araç yatak sarmış diye. Bana 4 tane jet aldırdı. İstanbulda yatak sardığında sebebi o demişti

Tamam konuştum şimdi jetin cıvatasının yayı kırılıyor açık kalıyor jetler diye açıkladı bana

mantıklı geldi kardeşim yag jetlerinin de cıvatalarını kontrol edin istersen

[Sinan'S2k]

Tamam konuştum şimdi jetin cıvatasının yayı kırılıyor açık kalıyor jetler diye açıkladı bana

mantıklı geldi kardeşim yag jetlerinin de cıvatalarını kontrol edin istersen

Kontrol edeceğim. Ama genede 4 jetinde arızalanması lazım böyle birşey olması için gibi geliyor bana. 1 jet arızalansa bi silindir diğerinde fazla aşınır hepsi birden eşit olarak nasıl aşınmış anlamadım.

[GGN40]

Çok büyük gecmis olsun , diyecek baska birsey yok. Cok uzucu bir durum.

[Sinan'S2k]

bence su ile ilgili bir sorun varsa oem yağ soğutucu delinmişde olabilir.106 lardada yeni bile alınsa bazen deliniyor ve yağa su karıştırabiliyor.

Valla yağ pompası ve yağ soğutucudan değil kesinlikle. Su ile ilgili bir problem yok sadece egzantrikte su lekesine benzer kabartılar var sebebini çözemedim.

[Sinan'S2k]

O zaman şu an 3 sebepten biri sorunu doğuruyor.
1- Yatak boşlukları ve piston boşlukları yanlış
2- Oil relocation kit ile alakalı bir durum
3- Şanzımanla alakalı bir durum