arıza kaydı olduğu için fan açıyor. arızanı giderdiğin zaman fan da açmıyacaktırAlıntı:
ddoruk53 Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
arıza kaydı olduğu için fan açıyor. arızanı giderdiğin zaman fan da açmıyacaktırAlıntı:
ddoruk53 Nickli Üyeden Alıntı
Yalın abi biliyorum seninle konuşmuştum hatta geçen sene hatırlarsan bende demistim benim arabada bi sıkıntı var ozaman demistim ama bulamadık senin arabanın maşallahı vardı ben o kadar şanslı değildim ne yazıkki :) neyseki sattım 12.8 den aşağı inmiyordu ortalama cıldırcaktım ama arkadaşın sorunları ile aynı sorunlar vardı bende hatta araçta yazılım var şuan satan arkadaşın ya haberi yok yada yazmamış yazılım olduğu halde arabanın gidişi normal zannediliyor :) bu arada reklam olur mu bilmiyorum ama arkadaş ankarada sanırım simge pejo var oraya göster arabanı çok iyi bi servis
Sente ayarı yapılmış olan araç çok fakir karışım arızası veriyorsa sebebi başka neler olabilir ?
günaydın iyi haftalar herkeze...Alıntı:
gokayy Nickli Üyeden Alıntı
gokayy O2 sondası olabilir sorun, yada yazılım varsa yazılım.
c.tesi günü aracı cihaza bağlattım... Aracın alt devirlerdeki tekleme sorunu gitti şu an bir problem yok ama ustanın söylediği aracın motoru sıcakken bile 1.000 D/D çalışıyor. normalde sıcak bir motorun devrinin 800 lerde olması gerekiyormuş.. Sente ile ilgili herhangi bir sorun yokmuş. 1 hafta kullanıp tekrar cihaza bağlanacak bakalım araç.
soğukken çalıştırdığında jigle devri olan yüksek devir düşüyormu ?
cihaza bağlattıktan sonra arızaları silincemi normale döndü müdahale yaptınızmı sadece sildiyseniz arıza tekrarlayacaktır arıza kodu?
mess ve turhat ustanın dediği sorunları baktırdınmı?
Günaydın herkese hayırlı haftalar
ATAMIZI SAYGIYLA ANIYORUZ
evet araç 1.800 devirde falan çalışıyor soğukken sonra 1.000 devre kadar düşüyor. Evet araç cihaza bağlandı arızaları silindi normale döndü hiç bir müdahele yapılmadı araca. Diğer sorunlarla ilgili bilgi verdim ustaya ama onlarla ilgili birşey yapmadı aracı bir kaç gün bırakmam gerekecek soğukken de denemesi gereken şeyler varmış. Arıza kodu p135 gibi birşeydi galiba vuruntu arızası veriyorduAlıntı:
byspeedman Nickli Üyeden Alıntı
yazılım yok ama servisinde yaptırmam gereken güncelleme olabilir ? Hiç güncelleme yapılmadı bildiğim kadarıylaAlıntı:
meSs Nickli Üyeden Alıntı
günaydın iyi haftalar arkadaşlar
Arkadaşlar hepinize iyi haftalar diliyorum,
Aracımı yarın servise bırakıyorum daha önce de yazdığım gibi;
Egzantirik zinciri ve tüm elemanları,Yeni nesil yayların takılması için üst kapağın sökülmesi ve kurum temizliği,
ayrıca port polish yapılacak,Orjinal olan turbo sökülerek gerekli olan her şey yapılacak.
Daha önce elektro vana,dv,5970.64 referanslı 335 bobinleri,orjinalleri arıza yapmadan ne olur ne olmaz diye değiştiği için onlara dokunmuyoruz.
Stage 3 için arabamı teknik olarak kusursuz hale getirmeye çalışacağız
Başta özgür olmak üzere hepinizden çok şey öğrendim bu sayede doğru adımlarla ilerlediğimizi düşünüyorum
hepinize şimdiden çok teşekkür ederim.
hayırlı olsun şimdiden volkan. tavsiyem sökülmüşken vvt electrovanasını güncel parça ile değiştirmen çok iyi olur.Alıntı:
volkan_b Nickli Üyeden Alıntı
Ustam o vana birkaç ay önce değişti ama sökülmüşken onu da kontrol edip güncel değilse hemen değiştirelim.Alıntı:
mturhat Nickli Üyeden Alıntı
Eksik olma ustam çok teşekkür ederim.
Bizim arabalarda kaç tane elektrovana var usta sadece önde var dedi fakat daha önceden bir önde bir de arkada var diye duymuştum varmı bilgisi olan?
neyin elektrovanası turbomu açı kaydırıcınınmı ?
Guncel parca ile degismesi gereken turbo elektro vanası degilmi?
Arkadaşlar araç söküldü;Turbo'da çatlaklar mevcut şu aşamada big turbo mu yapsak yoksa orjinal turbo mu taksak bilemedim?
Orjinal turbo fiyatına td05-big 16g alırsın hem iki kere masraf yapmadan boost borularını,dp yi da ona göre yaptırırsın. Sende seat sport cooler varmıydı?
Yada turbo iyice ölene kadar orjinalle devam edip, ölünce td05 e geçersin..
Yoğunluktan ancak yazabiliyorum,şu anda kurum temizliği yapıldı kapak toplanıyor , egzantirik seti değişti akşama doğru montaja başlar...Alıntı:
Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı
Turbo konusunda Özgür başkanın dediği gibi yapıp orjinalden devam edeceğim.
Bu arada yaylarım renksiz olan yeni nesil yaylardan çıktı onlara dokunmadım.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...eferences=true
beyler bu araç hakkında bilgisi olan varmıdır
big turbo spec THP lerin 100-200 ölçülür :)
Arkadaşlar hepinize iyi haftalar diliyorum,
Arabam bitti fakat bu gün gidip alamadım yarın alacağım,kurum temizliği+port polish ve egzantirik seti değişiminden sonra olan değişimleri paylaşacağım.
Elektrovanaları güncellerken dikkat edinde servis soketleri ters takmasın :DAlıntı:
mturhat Nickli Üyeden Alıntı
arabayı satıodum ama vazgeçtim bugün 4 yeni lastik aldım kumho ku39 ve 3 gösterge sipariş ettim DEFi Oil Press, T.Boost ve EGT sipariş ettim. Ay başında da krom boost boruları ve filtre kitini sipariş edip 1 kerede hepsine girişmeyi planlıyorum. Yarında 5000 km dolduğu için Motul 5-30 yağ değişimi yapıcam :D
can sıkıntısından sizlerle de paylaşayım dedim :D
he bide 335 bobin alayım diyorum 9070.64 idi dimi parça kodu. Dışı metal ve performanslı olanın?
335 bobini dışı plastik olan , bosch ürün kodu 0221504470Alıntı:
Aranel Ciryatan Nickli Üyeden Alıntı
597064 bobin kodu
Arkadaşlar arabam tamamen bitti Şu kadarını söyleyeyim Tek kelime ile muhteşem...
Kurum temizleme işlemi ve pp ardından aracım inanılmaz bir rahatlama ve ciddi performans aldı...
Daha evvelden tüm elektro vana,dv,335 bobin gibi parçaları değiştirdiğim için alt yapı anlamında tam olarak hazır hale geldi.
Ez cümle olarak kurum temizliği yapılmamış bir rc ile yapılan arasında uçurumlar var her manada...
RC ve Gt lerin emme ve egzost portları çok küçük bide buna krum eklenince müthiş performance düşüklüğü çıkıyor güzel bir portlarda temizlik ve genişleme ile harika sonuçlar çıkar big turboda bide portlar genişletilmediği sürece 350 ve üstü hpler çok zor.. çok yüksek basınç ister ama sonrasında sıkıntılar çıkabiliyor
Kesinlikle bende öyle düşünüyorum..Alıntı:
onursoytam Nickli Üyeden Alıntı
Ben aracımı gündelik olarak kullanıyorum ve bu noktada sorunsuzluk çok çok önemli 350 hp ler benim için çok gereksiz...
200-210 HP LER Çok güzel...
'' I LOVE MY PUG ''
Büyük turbo takdıgım için aracımdan cıkardığım, downpipe 60 mm ve üst boost borusu ve K&N Kutu içi filtrem satılıktır.
komik bir soru olacak ama bizim araba kaç litre yağ alıyor :D
4,25 litre...Alıntı:
Aranel Ciryatan Nickli Üyeden Alıntı
4 lt koydum ben çubuk tam çizgisinde aslında ama ne yapsam 1 lt'lik ufak alıp eklesem mi üzerine biraz?Alıntı:
aldatmaca Nickli Üyeden Alıntı
250 Yİ Filtre emiyor istersen koy 1 lt alcana 4 litre al daha ekonomik nasıl olsa eksiltecek...
arkadaşlar facebook sayfamız isteyen ziyaret edebilir hoş ve keyifli bir ortam oluyor sizleride beklıyoruz. 207 RC / RC lEMANS /GT
https://www.facebook.com/groups/290622901110608/
Katılıyorum. Ek olarak standart parçalarla blokla manifold arasında kaçak olabiliyor.Alıntı:
onursoytam Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
onursoytam Nickli Üyeden Alıntı
forged internallara girdikten sonra, 2-2.2 bar gibi basınçlarda doğru turbo seçimi ile ( ki td05'in bile ufak kaldığını düşünün) işin içine egzantrikde katarak 400+ üstü bile çok rahat alınabiliyor.
port polish'e girmeden td05-16g ile 1.9 bar gibi bir basınçla 100ron race map ile forged internallar (egzantriksiz) 350HP rahat ulaşabiliniyor.
Ürünlerin hepsi satılmıştır.
Alıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar büyük olan krom Boost borusuna ihtiyacım var,
Elinde olan var mı?