207 RC Cadde kullanımı için modifiye yardım?

[tigervts]

Özgür Bilgi için saol.
Sen sanırım filtreyide tamponun oraya koymuşsun.Ben akünün oraya koymayı düşünüyorum, verimde birşey fark edermi ?

[Antalyalogy]

Özgür abi su alma riski varmı bu sistemin ?

Sis farlarına kadar suya girersek var.

[Antalyalogy]

Özgür Bilgi için saol.
Sen sanırım filtreyide tamponun oraya koymuşsun.Ben akünün oraya koymayı düşünüyorum, verimde birşey fark edermi ?

Dostum onuda yapan var benimn sistemide yapan var ancak ; Turbonun yarattığı sıcaklığı düşün kaputun altında o sıcak ortamdan çekilen hava her halükarda dışardan çekilecek havadan sıcak olacaktır diye düşünüyorum.

[yusufsert]

Özgür abi sanki senin sistem biraz tehlikeli gibi geliyor bana.Sislere kadar suya girmesek bile yağmurlu havada yoldan sıçrayan sular girebilir sanki... Bu arabaya açık filtre yeri bulmak dert valla

[USTAaa]

Özgür abi sanki senin sistem biraz tehlikeli gibi geliyor bana.Sislere kadar suya girmesek bile yağmurlu havada yoldan sıçrayan sular girebilir sanki... Bu arabaya açık filtre yeri bulmak dert valla

Valla ben 3 senedir kullanıyorum skıntı olmadı.Sonuçta adı üstünde filtre suyun içine batırmadığın sürece suyu tutar..

[tigervts]

Dostum onuda yapan var benimn sistemide yapan var ancak ; Turbonun yarattığı sıcaklığı düşün kaputun altında o sıcak ortamdan çekilen hava her halükarda dışardan çekilecek havadan sıcak olacaktır diye düşünüyorum.

Eyvallah kardeş bunuda düşünüp uygularım artık.

[*AddO*]

Arkadaşlar RC'de short shift kullanan var mı ? Tavsiye eder misiniz ?

[Naman]

Arkadaşlar RC'de short shift kullanan var mı ? Tavsiye eder misiniz ?

Uygulayan gördüm, senkromeçlerini dağıttı tüm dişlilerin. Tavsiye etmem

[meSs]

merhaba arkadaslar,
short shifter işini bende düsünmüstüm ama bu posttan sonra aklımdan cıkartıyorum tamamen

buarada naman arkadasımın önceki postlarının bitanesinde "bu denedigim besinci yazılım" gibisinden birsey hatırlıyorum. aklıma takıldıda, mesela bir arkadasımın ecusundan yazılımı kopyalayıp diger bir araca aktarabiliyormuyuz obd2 ile, yoksa hepsi her araca özelmi maplenmek zorunda?
FlasherTHP ile yazılımı çekip illaki onun üzerindemi oynamamız gerekiyor?

FlasherTHP ile cekilen ecu datalarını nasıl remaplayabiliriz yada aracta yazılım olup olmadıgını nasıl anlayabilirim dynoya cıkmadan?

aramızda wideband kullanan arkadaslarımız varmı? varsa ortalama degerler hard ve soft kullanımda kac civarlarında geziyor (remapped veya standart)? bilgi verebilirseniz sevinirim arkadaslar. benimki sakin kullanımda 16-17 aralığında, normal kullanımda 15-15,5-16 aralığı, dahada sıkıstırırsam 12-13lere kadar cıkıyor. normal degerlermi acaba?

[slowmotion]

merhaba arkadaslar,
short shifter işini bende düsünmüstüm ama bu posttan sonra aklımdan cıkartıyorum tamamen

buarada naman arkadasımın önceki postlarının bitanesinde "bu denedigim besinci yazılım" gibisinden birsey hatırlıyorum. aklıma takıldıda, mesela bir arkadasımın ecusundan yazılımı kopyalayıp diger bir araca aktarabiliyormuyuz obd2 ile, yoksa hepsi her araca özelmi maplenmek zorunda?
FlasherTHP ile yazılımı çekip illaki onun üzerindemi oynamamız gerekiyor?

FlasherTHP ile cekilen ecu datalarını nasıl remaplayabiliriz yada aracta yazılım olup olmadıgını nasıl anlayabilirim dynoya cıkmadan?

aramızda wideband kullanan arkadaslarımız varmı? varsa ortalama degerler hard ve soft kullanımda kac civarlarında geziyor (remapped veya standart)? bilgi verebilirseniz sevinirim arkadaslar. benimki sakin kullanımda 16-17 aralığında, normal kullanımda 15-15,5-16 aralığı, dahada sıkıstırırsam 12-13lere kadar cıkıyor. normal degerlermi acaba?

tam bilgim yok ancak immo bilgisinin yazılıma entegre olması lazım

[Naman]

Evet, zaten konuşulan 'yazılım'ların hepsi aslında araç üzerindeki yazılımın çekilip, değiştirilip geri kopyalanması ile oluyor kabaca..

[meSs]

Evet, zaten konuşulan 'yazılım'ların hepsi aslında araç üzerindeki yazılımın çekilip, değiştirilip geri kopyalanması ile oluyor kabaca..

yani ondan al buna kopyala yapamıyoruz tüh yaw... teşekkürler bilgi için..

afr degerleri hakkında yorumu olan varmı arkadaslar?

[Mehmet Gazihan]

şu sıkıntılı RC nin bujileri.. 1mm lik uç rahat giriyor araya..





RCz leri taktık şimdi DP takıyoruz..

[Naman]

şu sıkıntılı RC nin bujileri.. 1mm lik uç rahat giriyor araya..





RCz leri taktık şimdi DP takıyoruz..

1 mm çoookmuş. Stock yazılıma rağmen gap arttıysa aracın üstünde ilk seri bujilerden(5960.92 ref no) var demekki.. Onlarda oluyordu bu.. Sonradan güncellediler bunları NGK kodu aynı ama bujilerde bu gap açılması olmadı hiç.. Bunlar da 5960.G4

Moralini bozmak istemem ama ILZK Irıdium bujiler(5960.L5)de hem GTlerde hem RC'lerde 4-5 tane tırnak kırılmasına şahit oldum custom yazılımla. Buna dikkat etmek lazım. Bir tanesi de kendi aracım.

Öte yandan http://www.techturkey.com/forum/5701373-post8404.html mesajına bakıp oradaki bujilerin daha mantıklı bir tercih olacağı görüşündeyim. Ben henüz araştırcak zamanı bulamadım nerden buluruzla ilgili. Konudaki diğer arkadaşlar da bulamadılar diye hatırlıyorum

[Naman]

Abi şaşe no içinde 5FX yazması gerekiyosa benim ruhsatımda 5FR yazıyor numaralar arasında.

Bu arada MK1 Leon Cupra lipimi bugün taktırdım..

Fikirleriniz?

Benim fikrim sanki tampona biraz küçük kaldı.bi eksiklik var ama nerde çözmeye çalışıyorum.
Orjinal lip daha kalındı. Özellikle tamponun alt beyaz kısmı kalın olduğu için lip ince gözüktü sanırım. yada biraz daha öne doğru mu takmam lazımdı acaba yada aksine geriye ? bu arada CuK oturdu resmen tampona. sadece kenarlardan sipiral ile almamız gerekti o kadar.

Doğru doğru ben karıştırdım €5 motor var sizde.. Onlar 5FR

[yn_lemans]

1 mm çoookmuş. Stock yazılıma rağmen gap arttıysa aracın üstünde ilk seri bujilerden(5960.92 ref no) var demekki.. Onlarda oluyordu bu.. Sonradan güncellediler bunları NGK kodu aynı ama bujilerde bu gap açılması olmadı hiç.. Bunlar da 5960.G4

Moralini bozmak istemem ama ILZK Irıdium bujiler(5960.L5)de hem GTlerde hem RC'lerde 4-5 tane tırnak kırılmasına şahit oldum custom yazılımla. Buna dikkat etmek lazım. Bir tanesi de kendi aracım.

Öte yandan http://www.techturkey.com/forum/5701373-post8404.html mesajına bakıp oradaki bujilerin daha mantıklı bir tercih olacağı görüşündeyim. Ben henüz araştırcak zamanı bulamadım nerden buluruzla ilgili. Konudaki diğer arkadaşlar da bulamadılar diye hatırlıyorum

abi ben citroen plazasından sordurdum boyle bı numara cıkmıyo :S bujı olayı hala cozulemedı bu arabanın...

[Naman]

Hiç ithal edilmediğindendir..

[yusufsert]

1 mm çoookmuş. Stock yazılıma rağmen gap arttıysa aracın üstünde ilk seri bujilerden(5960.92 ref no) var demekki.. Onlarda oluyordu bu.. Sonradan güncellediler bunları NGK kodu aynı ama bujilerde bu gap açılması olmadı hiç.. Bunlar da 5960.G4

Moralini bozmak istemem ama ILZK Irıdium bujiler(5960.L5)de hem GTlerde hem RC'lerde 4-5 tane tırnak kırılmasına şahit oldum custom yazılımla. Buna dikkat etmek lazım. Bir tanesi de kendi aracım.

Öte yandan http://www.techturkey.com/forum/5701373-post8404.html mesajına bakıp oradaki bujilerin daha mantıklı bir tercih olacağı görüşündeyim. Ben henüz araştırcak zamanı bulamadım nerden buluruzla ilgili. Konudaki diğer arkadaşlar da bulamadılar diye hatırlıyorum

Deniz abi şimdi yazılımlı araç için rcz bujileri demi sıkıntılı işin özü bu mu abi?

[yusufsert]

şu sıkıntılı RC nin bujileri.. 1mm lik uç rahat giriyor araya..





RCz leri taktık şimdi DP takıyoruz..

Resimler için sağol DP sonrası alt devirlerde canlanmada araçta ciddi bi fark oluşur mu? İzlenimlerinizi paylaşırmasınız?