Intercity İstanbul Park (GENEL)

Yıgıt tekrar tebrıkler,cızgını yuzyuze yorumlarız,daha cokk yol var. 3-4 yerı degıstırsen bıle kafı. 2:18 hedef net hedef olmus,yanı coıl moıl falan uzerıne zırnık koymasan bıle gelır.
Yazılım yada araca yapılan guc artırma ne ıse ınanılmaz olmus. Benım aracım 100-200km 9 sec yuruyor. Senden hızlı s/f duzlugune cıkıyorum,yaklasık 6km ama sen benden 11km daha fazla hıza ulasıyorsun fren noktasında. Ben 10,81sec de kat edıyorum sen 10,42 sec de ve fren noktasına ulastıgımızda. Bayıldım resmen,hele arka duzluk hızın saheser,kı 11 de lıft off yapmana ragmen. Aracın bu yazılımını kesın bende yaptıracagım,hem stabıl(o kesmeler dedıgıne ragmen) hem hızlı.
Bol keyıfler kardesım,konu ac ve pıstte ucan cupra adını koy. Bu sureler ıyı pılot M3 surelerı,yabana atılıcak cınsden degıl. Artık type R da gorelım,o kadar hazırlanan araclar var,senlensın suralar artık. Sakın lafımı yanlıs anlamayın arkadaslar,dun 5-6 cupra vardı sanırım.

Dün ilk seans baybars ile çıktım. Alcon frenlere bayıldım. Böyle bir fren gücü şimdiye kadar hissetmedim. Tek kelime ile muazzam. Şimdi 3 tane hothatch için şu yorumu yapiim. Cupranın şase ve amortisörleri orta seviye ne çok kötü ne çok iyi. Motor ve dsg inanılmaz stabil. Çok fazla ısınmıyor ve hemen soğuyor. Kilit yok olarak kabul ediyorum ki videolardan da belli oluyordur. Kilit diye çalışan saçma sapan bir sistem ve çok yapay. Cupranın amortisörleri 5 tur sonunda sabun oldu Rebound diye bişey kalmadı. Seke seke viraj döner hale geldik. Şase sürekli burulduğu için kafa itaatkar değil kafayı çekmeye çalıştığın zaman şase oynuyor kıçı hala düz gitmeye çalışıyor. Tabii şu da var arabalar stock değil ve bayaa hızlı.
Motor içi yapılmadan megane ın bu süreleri yapabilmesi hayal olur çünkü arabalar çok hızlı ve daha payları var maalesef megane ın stock internal ile bu hızları yakalaması imkansız. Motor içi yapılı ve frenleri güçlendirilmiş megane bu pistte harikalar yaratır. CTR nin pistteki sorunu belli. Bu kadar leonun çıktığı yerde en azından bir tane CTR olması gerekirdi diye düşünüyorum. Ama yok. CTR ler klavyede ve rollingde hızlı. Megane zaten 2-3 tane biri Muratta diğeri Yiğitte. Onlarda başka arabalarla çıkıyorlar megane a sıra gelmiyor.

Sürlere gelirsek Yiğitin arabası gerçekten çok hızlı. Videoları izledikten sonra çok çok belli oluyor. Islak ve kararsız zemine rağmen süre çok çok iyi. Hothatch SS gibi gidiyor ve duruyor. Yiğitte iyi idare etmiş. Hele fren gittiğindeki soğukkanlılığı herşeyi belli ediyor. Çoğu şöför direksiyona delice tutunur frene basabildiği kadar basar belki tutar diye ve avazı çıktığı kadar da bağırıp kaçınılmaz sonun gelmesini bekler.
Muratta E5 trafiğinde milletten kaçarak tek tur atabildi onda da soğuk lastikle bu kadar oldu. Süre olarak o da geliştirecektir bayaa ki videosunu izledim frendan daha alabileceği çok süre var.
Baybarsım a yazık oldu ilk seansta yanına benim gibi camışı aldı gazlamaya çalıştı. Frenler bana rağmen inanılmaz iş çıkardı.

Alper ile ilk seans kıkır kıkır güldüğümüz enstantane videomuz ahaha. Frenle ilk çıkınca viral fren reklamı olmuş bizim ilk seans.
2 kişi 240 kilo falanız, araba oldu 2 ton. Titanic ile döndük pisti.
Süre 2.26 yapmışız ilk seans.

https://www.youtube.com/watch?v=iZG3fLCoy24

abi neymiş bu parasını verince olan yeni frenler :D

Ahah son video efsane olmuş :)

Alıntı:

---

yiğit Nickli Üyeden Alıntı

Istanbulpark Cupra 290 Fwd Record 23/10/2016 by YGT - YouTube
Sonunda video yüklendi.Islak zeminden dolayı sürekli turunma problemi yaşadım.seans zaten kalabalık geçmekle uğraştım.bide toluen az olduğu için kesinti yaptı arada videoda seslerden belli olur.spinden önce son 1 tur temiz atabilmişim sadece.2.seansa çıkabilseydim 2.20nin altına inerdim rahat ama sağlık olsun kuruda fren problemi yaşamadan hedef 2.18 zaten

---

Senin kuru zemin ve trafiksiz bir günde 2.17'in var, burada dursun zamanı gelince değerlenir :)

Son video çok iyi :D

Videodan sonra gidip fren alasim geldi :D

ibo hiç acıma git al. İnanılmaz. Ne ısındı ne pedal aşağı indi ne titredi ne performansı düştü. Kaya gibi girdi kaya gibi çıktı seanstan. Kullanmadığım halde daha ısınıma turunun en başında kırmızı Audinin arkasındayken frene dokunduğunda hisettim dozajını ve tutuşunu.

Araba düzlükte hızlı diyosunuzda dışardaki gibi gitmiyo pistte.içerdeki boxın verilerinde pistteki 100-200 leri 8.5-87 arası görünüyo.diğer cupralarla arasında çok az bi fark var düzlükte videolardan kıyasladığım kadarıyla.pist çok ıslak olduğu için süre yapma amacıyla çıkmamıştım aslında yani eksiğimi çizgimi ne yapmam gerektiğini biliyorum süre için çıktığımda daha çok ineri var sürenin sonda ben bile şaşırmışım hatta ne 2.20 mi falan diye inanmadım bi :)

Çok güzel bir gündü ilk seans çok kalabalık değildi ama yerler çok ıslaktı tutunma problemi çoktu, 2 seans kuru ve serin bir hava vardı tam süre yapılacak seanstı fakat bu seferde çok kalabalık olduğundan süreler gene beklenenin altında çıktı.Şahsım adına önümü açmaya çok çalıştım ama sürekli kötü noktalarda önüme araçlar çıktı bu sebepten ancak 2,28.1 yapabildim mk2 cupra ile , ayrıca yiğiti ve murat abiyi tebrik ederim. Yiğitin yağmurda ve sürekli önüne araç çıkması şansızlığı olmuş ama ona rağmen 2.20 çok çok iyi bir süre , Murat abininde daha lastikleri ısınmadan 1 tur atabilmesi ve yiğite göre aracının çok yavaş olmasından olayı yapmış olduğu 2.20 lik süre çok büyük başarı.Tebrikler.

Alıntı:

---

ahm_ Nickli Üyeden Alıntı

Çok güzel bir gündü ilk seans çok kalabalık değildi ama yerler çok ıslaktı tutunma problemi çoktu, 2 seans kuru ve serin bir hava vardı tam süre yapılacak seanstı fakat bu seferde çok kalabalık olduğundan süreler gene beklenenin altında çıktı.Şahsım adına önümü açmaya çok çalıştım ama sürekli kötü noktalarda önüme araçlar çıktı bu sebepten ancak 2,28.1 yapabildim mk2 cupra ile , ayrıca yiğiti ve murat abiyi tebrik ederim. Yiğitin yağmurda ve sürekli önüne araç çıkması şansızlığı olmuş ama ona rağmen 2.20 çok çok iyi bir süre , Murat abininde daha lastikleri ısınmadan 1 tur atabilmesi ve yiğite göre aracının çok yavaş olmasından olayı yapmış olduğu 2.20 lik süre çok büyük başarı.Tebrikler.

---

Malesef ilk seans ıslak zemin sıkıntı çektirdi keşke fren gitmeseydide murat abiyle 2.seans kuru ve serinde çıkabilseydim dedim.haliyle ıslak zeminde lastiğide ısıtamadık aynı şekilde.Murat abinin arabasından çok hızlı falan değildi benim kullandığım.murat abinin araç normalde 8.8 100-200 gidiyo full takılı oem 19 jantla yakıtsız halde.bendeki sökük yakıtlı 18 oz jant ile 7.7 gidebildi en iyi.yani murat abininde o gün full sökük yan koltuk dahil olduğunu göz önünde bulundurursak arada 0.6sn civarı max fark vardır kaba hesapla ki yakıt ve jant koysa denk olabilir.diğer beyaz sökük cupra içinde cumartesi günü düzlükte beni aça aça gidiyo çok hızlı benden demişti ama 2.25-2.26 civarı dönmüş o araçta :)

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

ibo hiç acıma git al. İnanılmaz. Ne ısındı ne pedal aşağı indi ne titredi ne performansı düştü. Kaya gibi girdi kaya gibi çıktı seanstan. Kullanmadığım halde daha ısınıma turunun en başında kırmızı Audinin arkasındayken frene dokunduğunda hisettim dozajını ve tutuşunu.

---

Abi dün baybars abinin yaninda oturan senmiydin brifingde.Tam arkanda ben vardim :) Tanısmak isterdim valla.

Alıntı:

---

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

Abi dün baybars abinin yaninda oturan senmiydin brifingde.Tam arkanda ben vardim :) Tanısmak isterdim valla.

---

Bilmiyorum ben değildim heralde kapının girişindeydim ben :)

Alıntı:

---

yiğit Nickli Üyeden Alıntı

Bilmiyorum ben değildim heralde kapının girişindeydim ben :)

---

Alper abiye yazdım :)

Alıntı:

---

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

Alper abiye yazdım :)

---

Hee pardon dikkat etmedim ona telefondan girince:)

Ben aramızda kı farkı sabah hesaplıyayarak ust tarafda yazdım.Beyaz her yerı stıckerlı olan arac hızlı ama sahıbı 50 kusur yasında bu ıse basladıgı ıcın yavas yıgıt.
Sana sunu ekleyım;ben yada baskası senın aracın hızlı oyuzden bu sureyı yaptın demıyor,sen aracın normal hızda gıdıyormus gıbı davrandıgın ıcın bu yorumlar gelıyor.
Aracın hızlı sevgılı kardesım.Vıdeoyu sen yukledın,hızlandırılmıs falanda degıl.Bız "veteranların" da didikledigi bır sey yok,matematık koyuyoruz sadece.Motor da kı avansmıs-retardmıs-basıncmıs hıc yorumlamıyorum farkındaysan... Hatta bır "veteran" olrak ılk sureyı yaptıgımda "ben sıramı savdım artık sıra genclerde" yazdım...
Valhasıl,senın yada baskasının ıyı sureler yapması,vıdeosunu eskı futbolcu edasıyla yorumlamayı hatta ahkam kesmeyı ısterım,vıdeonu sabah ızledım,2:18 netto dedım.Hemde sartlar degısmeden...
Ilk basta hatta pazar gunu bu sayfaya ılk yazılan post dakı dedıgımı tekrar edıyorum;arabası cok guzel olmus cok begendım,hıdrolık patlamasa daha ıyısı gelırdı.....

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Ben aramızda kı farkı sabah hesaplıyayarak ust tarafda yazdım.Beyaz her yerı stıckerlı olan arac hızlı ama sahıbı 50 kusur yasında bu ıse basladıgı ıcın yavas yıgıt.
Sana sunu ekleyım;ben yada baskası senın aracın hızlı oyuzden bu sureyı yaptın demıyor,sen aracın normal hızda gıdıyormus gıbı davrandıgın ıcın bu yorumlar gelıyor.
Aracın hızlı sevgılı kardesım.Vıdeoyu sen yukledın,hızlandırılmıs falanda degıl.Bız "veteranların" da didikledigi bır sey yok,matematık koyuyoruz sadece.Motor da kı avansmıs-retardmıs-basıncmıs hıc yorumlamıyorum farkındaysan... Hatta bır "veteran" olrak ılk sureyı yaptıgımda "ben sıramı savdım artık sıra genclerde" yazdım...
Valhasıl,senın yada baskasının ıyı sureler yapması,vıdeosunu eskı futbolcu edasıyla yorumlamayı hatta ahkam kesmeyı ısterım,vıdeonu sabah ızledım,2:18 netto dedım.Hemde sartlar degısmeden...
Ilk basta hatta pazar gunu bu sayfaya ılk yazılan post dakı dedıgımı tekrar edıyorum;arabası cok guzel olmus cok begendım,hıdrolık patlamasa daha ıyısı gelırdı.....

---

Bende aradaki farkı söyledim zaten benimde demek istediğim sanıldığı kadar hızlı değil diğer leonlarda 3 aşşağı 5 yukarı çok yakın hızlarda konuşulduğu gibi diğerleriyle arasında sanki çok ciddi fark varmış ışınlanıp gidiyomuş havasında konuşulduğu için açıklama gereği duydum o kadar.box verilerininde fotosu var çok takılan olursa hız konusuna paylaşırım.bende zaten bütün gece yağan yağmurdan sonra ıslak piste slickle gelip en iyi süreyi yapim modunda çıkmadım o amaçla çıksam 20nin altındaydım zaten ki aksilik olmasa 2.seansa çıkabilseydim kuru ve serinde 20 nin altını denerdim

Alıntı:

---

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

Abi dün baybars abinin yaninda oturan senmiydin brifingde.Tam arkanda ben vardim :) Tanısmak isterdim valla.

---

evet ibo bendim.

Yiğit ufak bi bilgi veriim senin 8 8.5 çıkardığın yerlerde diğer leonlar 9 9.5 çıkardı o gün. Telemetrilerine kadar var. Pistte 1 sn için bayaa bir güç gerek. Kimse sana sen yavaşsın araban hızlı demiyor sadece sen ben çok hızlıyım arabam diğerleri kadar gidiyor modundasın. Fark bu. Bi de allah aşkına rekor için gelseydim daha iyi süre yapardım lafını bırak. Videolar ortada. Gayette sakınarak basmamışsın. O trafikte bundan iyisi zaten tehlikeye atmadan çıkmaz. Tehlikeye atabilme şansında yok siyah bayrak kuleden fırlar. Bu şartlarda en iyisi bu demen gerekiyor bence.

benim araba gariban start finishte 200u bile yok :)

Abi zaten belli yiğitin cupranın aşırı hızlı olduğu tribünden bile izlerken ışınlanıomuş gibi gidio sen s/f çıktın sigara yaktım sigaram bitti sen hala gidiodun =) bu arada 2.20 öyle sallanarak gelmemiş bence aşırı risk alınmış daha nasıl alınması gerekiyor.220 küsürle 11 i dönemeyip çimenlerden dönülmüş ben çok kez piste çıktım hiç orda çimene çıkacak kadar risk almadım. Süre çok iyi tabi ona lafım yok ama sizinkiler clio cup gibi kalmış o aracın yanında =)

Alıntı:

---

ahm_ Nickli Üyeden Alıntı

Abi zaten belli yiğitin cupranın aşırı hızlı olduğu tribünden bile izlerken ışınlanıomuş gibi gidio sen s/f çıktın sigara yaktım sigaram bitti sen hala gidiodun =) bu arada 2.20 öyle sallanarak gelmemiş bence aşırı risk alınmış daha nasıl alınması gerekiyor.220 küsürle 11 i dönemeyip çimenlerden dönülmüş ben çok kez piste çıktım hiç orda çimene çıkacak kadar risk almadım. Süre çok iyi tabi ona lafım yok ama sizinkiler clio cup gibi kalmış o aracın yanında =)

---

Baybarsla çayır çimeni biz gösterecektik 11 de ısınma turunda ucundan döndük.

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

Baybarsla çayır çimeni biz gösterecektik 11 de ısınma turunda ucundan döndük.

---

170 km/h ile 11'den mangala çayıra çıkan adamlar aha bu diye Buğra pist girişine tabela asardı valla.

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

evet ibo bendim.

Yiğit ufak bi bilgi veriim senin 8 8.5 çıkardığın yerlerde diğer leonlar 9 9.5 çıkardı o gün. Telemetrilerine kadar var. Pistte 1 sn için bayaa bir güç gerek. Kimse sana sen yavaşsın araban hızlı demiyor sadece sen ben çok hızlıyım arabam diğerleri kadar gidiyor modundasın. Fark bu. Bi de allah aşkına rekor için gelseydim daha iyi süre yapardım lafını bırak. Videolar ortada. Gayette sakınarak basmamışsın. O trafikte bundan iyisi zaten tehlikeye atmadan çıkmaz. Tehlikeye atabilme şansında yok siyah bayrak kuleden fırlar. Bu şartlarda en iyisi bu demen gerekiyor bence.

---

Bende yolladım pistteki dbn verilerini görmüşlerdir 8.7-9 arası gitmiş pistte.aracın gücü konusunu açan ben değilim murat abi lafı oraya getirdi o yüzden açıklama gereği duydum sanki ben 5sn gidiyorumda diğerleri 9 gidiyomuş uçan cupra muhabbetine getirildiği için dedim.Videolar ortada tabiki o gün kuru açık hava bekliyodum o zaman süre için çıkacaktım ama pisti full ıslak görünce bi hedefle çıkmadım o kaymalar dışa çıkmalar benim zorlamamdan değil geçen pistten kalma trofeolarla ıslak zeminde tutunma problemi yaşayıp istemsiz tepkiler vermesinden dolayı.piste ilk seans çıkanlar zeminin nasıl olduğunu bilirler ki videonun sonunda pite girerken tribünden arayıp 2.20 küsür döndün dediler ben bile inanmadım farkındaysanız nasıl olur bu zeminde bu trafikte bu sürüşle diye kafamı karıştırdı.

Alıntı:

---

mrbars Nickli Üyeden Alıntı

170 km/h ile 11'den mangala çayıra çıkan adamlar aha bu diye Buğra pist girişine tabela asardı valla.

---

O zaman ben de eski yarışçı alıntılarından devam ediyim,

"There's more grip on the black than on the green." - Martin Brundle

Alıntı:

---

mrbars Nickli Üyeden Alıntı

170 km/h ile 11'den mangala çayıra çıkan adamlar aha bu diye Buğra pist girişine tabela asardı valla.

---

absolutely right :hehe::hehe::hehe::hehe:

herkes herşeyin farkında madem çok biliyosunuz hepinizin imkanıda yerinde yapın edin rekoru kırın uzatmanın anlamı ne bi insanı tebrik etmek bu kadarmı zor

Alıntı:

---

yiğit Nickli Üyeden Alıntı

Bende yolladım pistteki dbn verilerini görmüşlerdir 8.7-9 arası gitmiş pistte.aracın gücü konusunu açan ben değilim murat abi lafı oraya getirdi o yüzden açıklama gereği duydum sanki ben 5sn gidiyorumda diğerleri 9 gidiyomuş uçan cupra muhabbetine getirildiği için dedim.Videolar ortada tabiki o gün kuru açık hava bekliyodum o zaman süre için çıkacaktım ama pisti full ıslak görünce bi hedefle çıkmadım o kaymalar dışa çıkmalar benim zorlamamdan değil geçen pistten kalma trofeolarla ıslak zeminde tutunma problemi yaşayıp istemsiz tepkiler vermesinden dolayı.piste ilk seans çıkanlar zeminin nasıl olduğunu bilirler ki videonun sonunda pite girerken tribünden arayıp 2.20 küsür döndün dediler ben bile inanmadım farkındaysanız nasıl olur bu zeminde bu trafikte bu sürüşle diye kafamı karıştırdı.

---

yiğit start finish süreleriniz bile arabanın ne kadar hızlı olduğunu gösterir. Adamdan daha yavaş virajdan çıktığın halde ne kadar önce bitiriyorsun düzlüğü. Bu mudur hemen hemen aynı yürüyen arabalar? Yiğit hala anlayamadığın nokta biz sanki yerioruz sizleri. Turbo varmış yokmuş önemli değil ki kardeşim. Hybrid Turbo olması suç mu değil hatta helal olsun denemişler yürüyor deriz şu anda da helal olsun arabada hızlı yiğitte iyi kullanıyor diyoruz. Ne var bunda ben onu anlayamıyorum. Hiç biriniz stock değilsiniz ki? Stock arabalar üzerinden bunlar konuşulsa ok de ne murat ne sen ne de gri cupra ne de baybars ya da zeki hepiniz değişik setuplarda arabalar kullanıosunuz. Fark olmasıda gayet normal. Pist genel rekorunu kıran Emrenin 911 i de stock değil. Bu kadar basit.

Alıntı:

---

mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı

herkes herşeyin farkında madem çok biliyosunuz hepinizin imkanıda yerinde yapın edin rekoru kırın uzatmanın anlamı ne bi insanı tebrik etmek bu kadarmı zor

---

mami neyi tebrik etmedik ki kardeşim. Yazdıklarımızı iyi oku yaw.

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

mami neyi tebrik etmedik ki kardeşim. Yazdıklarımızı iyi oku yaw.

---

aslında biz bu arabayı pistte 2.10 dönsün diye yaptık fakat yiğit kardeşim baya yavaş dönmüş artık bunla idare etcez

mami o havada o trafikte o şartlarda yapabileceği bu kadar yiğitin.

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

yiğit start finish süreleriniz bile arabanın ne kadar hızlı olduğunu gösterir. Adamdan daha yavaş virajdan çıktığın halde ne kadar önce bitiriyorsun düzlüğü. Bu mudur hemen hemen aynı yürüyen arabalar? Yiğit hala anlayamadığın nokta biz sanki yerioruz sizleri. Turbo varmış yokmuş önemli değil ki kardeşim. Hybrid Turbo olması suç mu değil hatta helal olsun denemişler yürüyor deriz şu anda da helal olsun arabada hızlı yiğitte iyi kullanıyor diyoruz. Ne var bunda ben onu anlayamıyorum. Hiç biriniz stock değilsiniz ki? Stock arabalar üzerinden bunlar konuşulsa ok de ne murat ne sen ne de gri cupra ne de baybars ya da zeki hepiniz değişik setuplarda arabalar kullanıosunuz. Fark olmasıda gayet normal. Pist genel rekorunu kıran Emrenin 911 i de stock değil. Bu kadar basit.

---

Niye yavaş çıkıyorum düzlüğe çünkü bizim seans pist ıslak tutunamıyorum onların seans kuru.aradaki hız farkını yaratan hafif jant ve toluenle avansın daha yüksek olması.turbo olduğu zamanda tekrar çıkarız farkı görürüz sorun değil varsa daha hızlı yapan çıksın kırsın daha ineri var bu sürenin rahat.bidahaki sefere kuru olursa rekor için uygun şartlarda çıkınca görürüz...

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

mami o havada o trafikte o şartlarda yapabileceği bu kadar yiğitin.

---

Onu kendisi daha iyi bilir sonuçta arabayı kullanan o videodan izleyerek hiç bi sonuca varamayız
Şimdi bazı arkadaşlar videoyu zumlayarak aracın basıncına bakıyormuş isteyen aracın sağ koltuğuna oturup basıncı kontrol edebilir hatta isteyende turboyu söktürüp baktırabilir

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

ama sahıbı 50 kusur yasında bu ıse basladıgı ıcın yavas yıgıt.
..

---

Desene bizde hiç ümit yok :sorybom:

:D:D

Araba hızlı kardeşim en azından bizim cupralardan dbn de ortalama 1 saniye falan daha hızlı kesin bir şekilde. Bu yüzden arabayı yapanı tebrik edip rekoru kıranı ayrıca tebrik etmek gerekli. Burası kılıçların çekildiği yere döndü kimse yavaş hızlı diye ayrılmıyor önden çeker önden çekerdir ister 200 hp ister 1000hp olsun. Eline sağlık Yiğit daha iyileri de gelecektir daha bir çok kişiden ve senden, gelişecektir bu süreler.

Alıntı:

---

Zero Nickli Üyeden Alıntı

Araba hızlı kardeşim en azından bizim cupralardan dbn de ortalama 1 saniye falan daha hızlı kesin bir şekilde. Bu yüzden arabayı yapanı tebrik edip rekoru kıranı ayrıca tebrik etmek gerekli. Burası kılıçların çekildiği yere döndü kimse yavaş hızlı diye ayrılmıyor önden çeker önden çekerdir ister 200 hp ister 1000hp olsun. Eline sağlık Yiğit daha iyileri de gelecektir daha bir çok kişiden ve senden, gelişecektir bu süreler.

---

Tabiki veriler ortada bu araç 7.7 çıkarmıştı 140kg Yusuf abiyle sökükken murat abide 8.2-8.3 almış gece deneyip e bi hafif jantta takarsa fark kapanır gibi demekki oda normal o kadar.Dediğin gibi 500hp yapsınlar önden çekiş geçsinler sıkıntı yok kategori hızlı yavaş diye ayrılmıyo.daha gelişme olucak sürelerde belliki saliselerin savaşına doğru gider bu :)

Yiğit cupranin specleri nedir tam.olarak

Alıntı:

---

Parabolica Nickli Üyeden Alıntı

Desene bizde hiç ümit yok :sorybom:

:D:D

---

Yok be abi,sen isin Nirvana'sinda yarisiyorsun. Saygim ve sevgim sonsuz.
Fazla testesteron kokuyordu,ornek verdim abicim.

Alıntı:

---

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

Yiğit cupranin specleri nedir tam.olarak

---

Wagner intercooler,İskender custom 90mm komple egsoz,injen cai,turbo muffler delete,yakıtlı yazılım

Biliyorum bende espri olsun diye yazdım :)

Akşam geliyormusun davete?