Intercity İstanbul Park Pist Günleri

[IMG]https://i.hizliresim.com/MdMXq7.jpg[/IMG]

Cumartesi günü ilk defa İstanbul parktaydık. ortam güzel organizasyon güzel pist şahane ama her güzelin bir kusuru olur hesabı bazı aksaklıklar var.
örneğin bibber mıdır fiorino mudur ne işi var orada ticari araç neden alınır piste o kadar pist videosu izliyoruz yurt dışı falan ilk defa canlı canlı bir ticari aracı pistte gördük.
ticarileri almayın abi piste.
İnternetten kayıt yaptırırken aracın hp gücünü marka model yazılıyor seanslar ona göre belirlense ve seans içindeki araç sıralaması ona göre yapılsa ve gine piste ilk çıktığımız ısınma turunda da araç geçmek cezalı olsa
mesela cumartesi c seansında ön sıralarda m4 ve gtr önlü arkalı güzel görüntüler verdi.
Mail geliyor 10,30 da pistte olun diye ilk kapıdan anca 12 de geçebildik koştur koştur.
gibi durumlar benim tecrübe ettiğim.
ama bu kazaların önüne geçebilmek için kg ve hp gücüne göre araçların pist ekibi tarafından sıralandırılması lazım diye düşünüyorum.
kaza yapan arkadaşlara tekrar geçmiş olsun organizasyonda emeği geçen herkeze teşekkürler

Alıntı:

---

Sport Nickli Üyeden Alıntı

ama bu kazaların önüne geçebilmek için kg ve hp gücüne göre araçların pist ekibi tarafından sıralandırılması lazım diye düşünüyorum.
kaza yapan arkadaşlara tekrar geçmiş olsun organizasyonda emeği geçen herkeze teşekkürler

---

valla güzel bir noktaya değindin. önümdeki miniyi düzlükte geçemiyordum ama virajda erken frenlediğinden zamanımı etkiliyordu önce brifing de söylendiği gibi ara açtıktan sonra gazlayayım dedim. arkadaş daha da yavaşlayınca mecburen virajda geçmek durumunda kaldım. pitten çıkışlar arasında araçlar arasına 5'er saniye aralıklarla çıkış verilse ciddi rahatlama sağlanabilir.

tabi seansta 36 araç olunca 36*5=180sn ilk çıkan ilk turunu atmış bile olabilir. yine sıkışma kaçınılmaz gibi :-/

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Temiz bir gündü bugün, sabahtan çıkıp geldik Edirne'den, saat 11 de tekrar döndük, 15 saatlik bir serüvendi resmen ama ciddi eğlendik kendi adımıza. Seansların sorunsuz geçmesi de buna etkendi tabii ki. Herkese saygılı sürüşlerinden dolayı teşekkür ediyorum buradan da.

Sondan bir önceki tur 1. virajda ağırlık transferiyle kıçı gelince yan yan döndüm biraz adrenalin yükselttik copilotum Burak Erden ile beraber (nickini bulamadım yine :D)

2 kişi ile 2.44 geldi benim süre, yazılım dp setupta en hızlı Polo TDi olduk sayılır artık, isot 2.44.10 yapmıştı tek başına :D



Alevli 1 serisi sanırım, dumanlılardan birisi benim ancak görüş kesecek kadar duman olsa zaten piste salmazlar, şükür köfteciler gibi değil benimki :)

Zaten siz ve E36 lı arkadaş (@cihan88 sanırım) peş peşe yardırıyordunuz mümkün olduğunca yol vermeye çalıştım benden hızlı olduğunuz açıktı :)

Siyah Polo TDi.

---

Aynen sizin araci hatirliyorum. Masallahi vardi. :)

Duman olayi 2 acidan sikinti yasatti bana, 1. si arac onden direk o havaya cekiyor o problem, 2.si 1 2 kere ben tepe cikarken simsiyah dumanlari gorunce tepenin ardinda, refleks olarak korktum, gaz kesip kulelere baktim kaza vs birsey mi oldu acaba diye. :)

Alıntı:

---

cihan88 Nickli Üyeden Alıntı

Geldik Sanırım . Duman aracın afr'sini bile etkiliyor önden temiz hava çekemeyince araçlar düşüyor . 2/3 tur Polonun arkasında çok duman yedim kötü oldu.

---

Aynen o benim de basima geldi, ya arkasinda iken gaza basmadan gidip, virajda geciyordum, ya da yolun ne tarafinda ise tam tersine geciyordum.

Alıntı:

---

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

Bu da çok iyiymiş yahu :D
@997TT, yanlış hatırlamıyorsam megane cup'a katılıyordunuz, göremedik dün sizi

---

Saglik sorunlari nedeniyle katilamiyorum malesef. Cok guzel planlarim vardi... Kisa zamanda donecegim insallah.

Alıntı:

---

Sport Nickli Üyeden Alıntı

[IMG]https://i.hizliresim.com/MdMXq7.jpg[/IMG]

Cumartesi günü ilk defa İstanbul parktaydık. ortam güzel organizasyon güzel pist şahane ama her güzelin bir kusuru olur hesabı bazı aksaklıklar var.
örneğin bibber mıdır fiorino mudur ne işi var orada ticari araç neden alınır piste o kadar pist videosu izliyoruz yurt dışı falan ilk defa canlı canlı bir ticari aracı pistte gördük.
ticarileri almayın abi piste.
İnternetten kayıt yaptırırken aracın hp gücünü marka model yazılıyor seanslar ona göre belirlense ve seans içindeki araç sıralaması ona göre yapılsa ve gine piste ilk çıktığımız ısınma turunda da araç geçmek cezalı olsa
mesela cumartesi c seansında ön sıralarda m4 ve gtr önlü arkalı güzel görüntüler verdi.
Mail geliyor 10,30 da pistte olun diye ilk kapıdan anca 12 de geçebildik koştur koştur.
gibi durumlar benim tecrübe ettiğim.
ama bu kazaların önüne geçebilmek için kg ve hp gücüne göre araçların pist ekibi tarafından sıralandırılması lazım diye düşünüyorum.
kaza yapan arkadaşlara tekrar geçmiş olsun organizasyonda emeği geçen herkeze teşekkürler

---

https://youtu.be/tk_UXY-S3mY

Burda önceden de ornegi mevcut kullananda Zaten Güneş. Onun haricinde nurburgring de bile transitinden bilmem neyine alayi cikiyor

arkadaş pistteki arabaların güçlerine neden bu kadar kafayı takıyorsunuz. Şu organizasyonun yarış olmadığını hala anlayamadı insanlar. Hala bakıyorum dünya kadar brifing almış adam bile pist çıkışındaki çizgiye dikkat etmiyor. Bu bir yarış değil adam fiorino ile giriyordur ama 2:55 dönüyordur biri S3 ile giriyordur 3:00 da dönüyordur ee hangisini almayacaksınız piste. Altında 200 hp arabası olan herkes kendini yarış pilotu sanıo memlekette.

Alıntı:

---

Sport Nickli Üyeden Alıntı

[IMG]https://i.hizliresim.com/MdMXq7.jpg[/IMG]

Cumartesi günü ilk defa İstanbul parktaydık. ortam güzel organizasyon güzel pist şahane ama her güzelin bir kusuru olur hesabı bazı aksaklıklar var.
örneğin bibber mıdır fiorino mudur ne işi var orada ticari araç neden alınır piste o kadar pist videosu izliyoruz yurt dışı falan ilk defa canlı canlı bir ticari aracı pistte gördük.
ticarileri almayın abi piste.
İnternetten kayıt yaptırırken aracın hp gücünü marka model yazılıyor seanslar ona göre belirlense ve seans içindeki araç sıralaması ona göre yapılsa ve gine piste ilk çıktığımız ısınma turunda da araç geçmek cezalı olsa
mesela cumartesi c seansında ön sıralarda m4 ve gtr önlü arkalı güzel görüntüler verdi.
Mail geliyor 10,30 da pistte olun diye ilk kapıdan anca 12 de geçebildik koştur koştur.
gibi durumlar benim tecrübe ettiğim.
ama bu kazaların önüne geçebilmek için kg ve hp gücüne göre araçların pist ekibi tarafından sıralandırılması lazım diye düşünüyorum.
kaza yapan arkadaşlara tekrar geçmiş olsun organizasyonda emeği geçen herkeze teşekkürler

---

kaç döndünüz merak ediyorum?

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

arkadaş pistteki arabaların güçlerine neden bu kadar kafayı takıyorsunuz. Şu organizasyonun yarış olmadığını hala anlayamadı insanlar. Hala bakıyorum dünya kadar brifing almış adam bile pist çıkışındaki çizgiye dikkat etmiyor. Bu bir yarış değil adam fiorino ile giriyordur ama 2:55 dönüyordur biri S3 ile giriyordur 3:00 da dönüyordur ee hangisini almayacaksınız piste. Altında 200 hp arabası olan herkes kendini yarış pilotu sanıo memlekette.

---

Yani bu konunun basindan beri donen muhabbetin pist ile alakasi yok sorular zaten seninki kac hp yonunde hep. Kimsenin senin frenin ne lastigin ne suspansiyonun ne diye sordugunu gormedim. Ben iki gunde pistteydim milletin pist ile alakasi yok rolling yapmaya gelmis herkes duzlukte kime saplarim. Oh beni gecemedi tribinde. Arabalarin ne oldugunun onemi yok zaten gucunun de insanlar pist cizgisinin tersine yol vermeyi ve aynalarina bakmayi ogrenmeli herseyden once. Halk gunu nasil olsa diye ortadan gitmek degil kural

2.42,637 en iyi derece :( daha gidilecek çok yol var
izlediğimiz videolarda her yeri ezberledik ama piste çıkınca hepsini unutuyor insan :)
kendime hedef 2.30 altına insem iyidir diyordum ama o iş öyle kolay değilmiş

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

kaç döndünüz merak ediyorum?

---

2.42,637 en iyi derece :( daha gidilecek çok yol var
izlediğimiz videolarda her yeri ezberledik ama piste çıkınca hepsini unutuyor insan :)
kendime hedef 2.30 altına insem iyidir diyordum ama o iş öyle kolay değilmiş

Alıntı:

---

Sport Nickli Üyeden Alıntı

2.42,637 en iyi derece :( daha gidilecek çok yol var
izlediğimiz videolarda her yeri ezberledik ama piste çıkınca hepsini unutuyor insan :)
kendime hedef 2.30 altına insem iyidir diyordum ama o iş öyle kolay değilmiş

---

Yanlış anlamayın, bayaa yol var hem de :) Arabaya iyice alışacaksınız, bilekler alışacak, pist öğrenilecek.

Pistte roll yada ses çıkartan da vardı, mesela Pazar B seansındaki 306 ve EP3, düzlükte kulak pası almışlar ancak pist içinde 2 tur bindirdim kendilerine, ona rağmen hiç çizgimi bozmadılar, 1.2 tdi Polo'cu arkadaş azcık bozdu o da 3. viraj hızlı ve dar sayılır, olur o kadar :)

Clio cuplar 2:40 dönüyor dizel 90 hp normal fren lassa lastik ile. Hiç biride profesyonel yarışçı değil. Fiorino çıkmasın diosunuz ama kendi sürenizde Clio Cup sürelerinden yavaş. O zaman sizinde çıkmamanız gerek bu düşünceye göre.

Alıntı:

---

AlpEren Nickli Üyeden Alıntı

Yani bu konunun basindan beri donen muhabbetin pist ile alakasi yok sorular zaten seninki kac hp yonunde hep. Kimsenin senin frenin ne lastigin ne suspansiyonun ne diye sordugunu gormedim. Ben iki gunde pistteydim milletin pist ile alakasi yok rolling yapmaya gelmis herkes duzlukte kime saplarim. Oh beni gecemedi tribinde. Arabalarin ne oldugunun onemi yok zaten gucunun de insanlar pist cizgisinin tersine yol vermeyi ve aynalarina bakmayi ogrenmeli herseyden once. Halk gunu nasil olsa diye ortadan gitmek degil kural

---

Kesinlikle haklısınız. Piste çıkan birçok şöförün ne sürüş hattına nede arkadan gelen araca saygısı vardı.

Alıntı:

---

cihan88 Nickli Üyeden Alıntı

İyi Seyirler
Videonun her dakikası heycan dolu :)

https://www.youtube.com/watch?v=VwF5-85xE6k

---

3.25'in gidişini çok beğendim. 2.37'de çok iyi bir süre, eğer ilk çıkışınız ise, x2 tebrik ederim.

Çokça yanyana geldiğiniz tdi polo düzlükte gerçekten efsane yürümüş, bu kadarını 1.6 dizelden beklemezdim. Ama yine de o kadar duman atan bir arabaya pist yönetiminin kesinlikle bir müdahalesi olmalı.

Yarın bir gün, kara dumandan dolayı kaza olursa, sorumlusu kim olacak?

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

Clio cuplar 2:40 dönüyor dizel 90 hp normal fren lassa lastik ile. Hiç biride profesyonel yarışçı değil. Fiorino çıkmasın diosunuz ama kendi sürenizde Clio Cup sürelerinden yavaş. O zaman sizinde çıkmamanız gerek bu düşünceye göre.

---

tabi bu sizin düşünceniz, benim düşüncem gerçekten fiorionun ne işi varda orada (ticari araç olmasından dolayı) bide kapalı kasa fiorinoyu yada o arkadaşı hor gördüğümden değil kesinlikle.
Benim fikrim araçların güçleri ağırlıkları ve speclerine göre kırılımları belirlenip kategorilere ayrılırsa ve sıralaması da yapılabilirse o zaman daha sağlıklı olacağı inancındayım. işte o zaman ticari/otomobil ayrımı da yapılır.
benim bu söylediklerimde belkide organizasyonun maliyeti artıracak bu fiyatlara pist günü olmayacak.
bizimkisi tamamen gördüğümüz şeyleri paylaşmak ;)

Evet arkadaşlar malesef 1.virajda sol arkadan bir darbe yedim. Vuran arkadaş hatasının farkındaydı. O da çok üzüldü tabi. Orada helalleştik ve konuyu kapattık. İnşallah tekrar yaşamayız. Diğer kaza yapan arkadaşlara da geçmiş olsun. Cumartesi günü çok ciddi bir enerji vardı herkeste. Neyseki pazar günü sakin geçmiş.

ticari olup olmaması neyi değiştirio. O arkadaşın ayrıca bu ülkede pist için hazırlanmış en donanımlı Evo 9 u var. Birde sizin söylediğiniz gibi kategori kategori yapılırsa pist günü inanın kan gövdeyi götürür. Olay pist gününden yarış gününe döner.

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

3.25'in gidişini çok beğendim. 2.37'de çok iyi bir süre, eğer ilk çıkışınız ise, x2 tebrik ederim.

Çokça yanyana geldiğiniz tdi polo düzlükte gerçekten efsane yürümüş, bu kadarını 1.6 dizelden beklemezdim. Ama yine de o kadar duman atan bir arabaya pist yönetiminin kesinlikle bir müdahalesi olmalı.

Yarın bir gün, kara dumandan dolayı kaza olursa, sorumlusu kim olacak?

---

Teşekkürler. 2. çıkışım. düzlükte yürüdüğü kadar virajdada o cesareti beklerdim kendinden .

Alıntı:

---

Caner B. Nickli Üyeden Alıntı

Gerçekten ders verir nitelikte :D

---

Pazar gunu pistteki 308 sizseniz tesekkur ederim dikkatiniz icin :)

Alıntı:

---

snrk Nickli Üyeden Alıntı

Evet arkadaşlar malesef 1.virajda sol arkadan bir darbe yedim. Vuran arkadaş hatasının farkındaydı. O da çok üzüldü tabi. Orada helalleştik ve konuyu kapattık. İnşallah tekrar yaşamayız. Diğer kaza yapan arkadaşlara da geçmiş olsun. Cumartesi günü çok ciddi bir enerji vardı herkeste. Neyseki pazar günü sakin geçmiş.

---

Gecmis olsun size de, olayi da olgunlukla karsiladiginiz icinde ayrica sizi tebrik ederim.

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

3.25'in gidişini çok beğendim. 2.37'de çok iyi bir süre, eğer ilk çıkışınız ise, x2 tebrik ederim.

Çokça yanyana geldiğiniz tdi polo düzlükte gerçekten efsane yürümüş, bu kadarını 1.6 dizelden beklemezdim. Ama yine de o kadar duman atan bir arabaya pist yönetiminin kesinlikle bir müdahalesi olmalı.

Yarın bir gün, kara dumandan dolayı kaza olursa, sorumlusu kim olacak?

---

pistteki kazalardan pist yönetimi neden sorumlu olsun onu anlamadım. Bu haftasonu iki tane kaza oldu sorumluları araç sahipleri. Bende dumansız arabalar çıksın diyorum ama baktın önünde duman var arkasını göremiyorsun o zaman basma mesafe koy. Uygun yerde geç risk alma. Sisli havada basıo musun? Hayır.

Alıntı:

---

Sport Nickli Üyeden Alıntı

tabi bu sizin düşünceniz, benim düşüncem gerçekten fiorionun ne işi varda orada (ticari araç olmasından dolayı) bide kapalı kasa fiorinoyu yada o arkadaşı hor gördüğümden değil kesinlikle.
Benim fikrim araçların güçleri ağırlıkları ve speclerine göre kırılımları belirlenip kategorilere ayrılırsa ve sıralaması da yapılabilirse o zaman daha sağlıklı olacağı inancındayım. işte o zaman ticari/otomobil ayrımı da yapılır.
benim bu söylediklerimde belkide organizasyonun maliyeti artıracak bu fiyatlara pist günü olmayacak.
bizimkisi tamamen gördüğümüz şeyleri paylaşmak ;)

---

Kategoriye ayrılsa, siz de o içine gireceğiniz kategoride bayağı yavaş kalıp diğer katılımcılara zorluk çıkarabilirdiniz, bir de böyle düşünün derim. Dengi araçlar 2.25-2.35 aralığında dönüyor çünkü ortalama 2.0-2.5lt turbo 4 çekerler diye genellersek. Şöyle ki 160 hp Polo TDi ile 2 kişi çıkarak 2.44 döndüm ben ki genel sürelerim 2.44 - 2.45 - 2.46 idi, soğutmalarımda 3 dk net dönmüşüm. Buna bakınca aracınızın gücünü göz önüne alırsak pistte denk gelseydik eğer, virajlarda ben size yetişecektim düzde uzayıp gidecektiniz.. Aynı durum söz konusu olur o şekilde bi klasman oluşturulduğunda.

En iyisi bence aslında pist süresine göre kategorilendirmek ancak ilk kez katılacaklar için orda da sıkıntı olacaktır.. İki ucu b.klu değnek kısacası, girin, mümkün olduğunca alışmaya, keyif almaya çalışın derim. Nacizane tavsiyem bu yönde..

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

pistteki kazalardan pist yönetimi neden sorumlu olsun onu anlamadım. Bu haftasonu iki tane kaza oldu sorumluları araç sahipleri. Bende dumansız arabalar çıksın diyorum ama baktın önünde duman var arkasını göremiyorsun o zaman basma mesafe koy. Uygun yerde geç risk alma. Sisli havada basıo musun? Hayır.

---

Ki kör edecek kadar dumanlı araç yoktu dünkü seanslarda abi.. Sofi Polo (bahsi geçen beyaz, dumanlı) önümde de gitti, sadece yükselen gri bulut hüzmesi bırakıyordu arkasında, 1.7 DTi lar gibi yada geçen yıl Kasım'da gelen 1.9 PD Polo gibi simsiyah boyamıyordu ortalığı.

Dün en dumanlı gri renkli 1.6 TDi Polo idi hatta. 5-6 tane TDi içerisinden.

Alıntı:

---

AlpEren Nickli Üyeden Alıntı

Pazar gunu pistteki 308 sizseniz tesekkur ederim dikkatiniz icin :)

---

Ben cumartesi A seansına çıktım pazar günü yoktum :)

Yaşanan aksiliklere rağmen pisti özlemişim,inşallah yapılan hatalardan kişiler ders çıkarır.Emeği geçen herkese teşekkürler. :)

biz lineayla çıkmıyorduk komik olur diyede olmazmış onu anladım konuyu okuyunca .Gelecek organizasyona çıkalım :D

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

pistteki kazalardan pist yönetimi neden sorumlu olsun onu anlamadım. Bu haftasonu iki tane kaza oldu sorumluları araç sahipleri. Bende dumansız arabalar çıksın diyorum ama baktın önünde duman var arkasını göremiyorsun o zaman basma mesafe koy. Uygun yerde geç risk alma. Sisli havada basıo musun? Hayır.

---

Hafta sonu olan kazaları ayrı tutuyorum. Çünkü 2 kazada fren boşalmış anladığım kadarı ile, 3. kazanın detayını ise bilmiyorum.

ama BMW 3.25 sahibi arkadaşın videoda da görüldüğü üzere, duman atan araç pist yönetimince tespit edilip, hemen dışarı alınmıyor ise (ki geçmişte benzer araçlar pistten atıldığı olmuş), duman dolayısıyla olmuş olan bir kazada sürücüler kadar pist yönetimi de sorumlu olur. Çünkü, katılımcıların azami güvenlik koşullarını sağladığının güvencesi organizatörlerdir. ama duman atan araç, başkasının görüşünü kapadığından dolayı azami gereklilikleri sağlamıyordur.

Bende diyorum ki piste G63 Amg ile çıksam sen benim önümü nasıl göreceksin. G63 amg ile de mi çıkamayacağım piste. Ben dumanlılar piste girsin demiyorum yanlış anlamayın ama eğer riskli durum varsa göremiyorsan da geçmek için risk almayın diyorum.

Alıntı:

---

Emrecan-R Nickli Üyeden Alıntı

biz lineayla çıkmıyorduk komik olur diyede olmazmış onu anladım konuyu okuyunca .Gelecek organizasyona çıkalım :D

---

çıkarız bende de var :D

Alıntı:

---

Yasindavulcu Nickli Üyeden Alıntı

Yaşanan aksiliklere rağmen pisti özlemişim,inşallah yapılan hatalardan kişiler ders çıkarır.Emeği geçen herkese teşekkürler. :)

---

YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=Z-aTqtRBTIM

Ilk pist deneyimimdi , daha iyi bir sekilde tekrar hazirlanacagiz insallah :icon_tup:

https://i.hizliresim.com/dOV2gQ.jpg

Alıntı:

---

Sport Nickli Üyeden Alıntı

tabi bu sizin düşünceniz, benim düşüncem gerçekten fiorionun ne işi varda orada (ticari araç olmasından dolayı) bide kapalı kasa fiorinoyu yada o arkadaşı hor gördüğümden değil kesinlikle.
Benim fikrim araçların güçleri ağırlıkları ve speclerine göre kırılımları belirlenip kategorilere ayrılırsa ve sıralaması da yapılabilirse o zaman daha sağlıklı olacağı inancındayım. işte o zaman ticari/otomobil ayrımı da yapılır.
benim bu söylediklerimde belkide organizasyonun maliyeti artıracak bu fiyatlara pist günü olmayacak.
bizimkisi tamamen gördüğümüz şeyleri paylaşmak ;)

---

Ticari ya da hususi olmasi bir aracin devlet gozundeki durumudur sadece. E pist gunleride zaten halk gunudur, dolayisiyla fiorino halki temsil eden harika bir ornektir. Burada gazlamaniz icin illa yuzbinlerce liralik araclara ihtiyaciniz yok mesajini verir. Ki gercekten de halk gunlerinin temel amaci budur. Rekabet bile olmasi istenmez cunku bu halk gunudur, insanlar pistte gaza basip kendi kendilerini eglendirsinler diyedir. Fiorino'nun isi ne diye sormussun ya, iste isi buydu oradaki :) Tabi temel sebep benim aracimi henuz bitirememis olmam ama yine de pisti tecrube etmek isteyisimdi o da ayri bir konu :)

Simdi arac buyuk oranda bitti ama benim saglik sorunum oldugundan cikamiyorum, tatsiz bir durum, pist araci yaptik kullanamiyoruz :/ Belki bu sene birileri pilotluk yapmak ister de piste geri doneriz, belli mi olur :) Test icin iki tur donebilmistim tansiyonum dusmeden once, gercekten basarili gozukuyordu durmasi yol tutusu filan. Suspansiyon ayarlariyla biraz daha oynayarak daha da optimize edilebilir durumdaydi en son. O gunden beri arac kapali garajda yatiyor zaten...

Selamlar;
Polo TDİ ı ben kullanıyordum ,araç üzerinde kışlık lastikler vardı, sadece bir seans çıktım ve aracı ilk kez pistte kullandım,
buna rağmen çok keyifli vakit geçirdim, hiç pist asfaltından dışarı çıkmadan, transponder ile 2.35.517 süre aldım.
Bildiğim kadar ile GTİ olmayan polo ile yapılmış en iyi süre.. E36 nın maşallahı var. Kullanan arkadaşı da tebrik ederim.
İnşallah Önümüzdeki yarışlarda da pistte olacağız. Görüşmek üzere.

Kaza yapan otomobil sürücülerine geçmiş olsun .

Alıntı:

---

AlpEren Nickli Üyeden Alıntı

Bu sizin videonuz galiba massallah ibretlik olmus :)
YouTube

---

3.50-4.08 arası kule 17 ve kule 21 arasında bayrak ihlali yapılmış. Sonraki turlarda da bayraklar gösterilmeye devam edilmiş ve uyulmamış ancak ilk turdaki bayrak uyarısına kesinlikle uyulması gerekirdi. Aynı ihlali 2-3 sürücü daha yapmış.
YouTube

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

Hafta sonu olan kazaları ayrı tutuyorum. Çünkü 2 kazada fren boşalmış anladığım kadarı ile, 3. kazanın detayını ise bilmiyorum.

ama BMW 3.25 sahibi arkadaşın videoda da görüldüğü üzere, duman atan araç pist yönetimince tespit edilip, hemen dışarı alınmıyor ise (ki geçmişte benzer araçlar pistten atıldığı olmuş), duman dolayısıyla olmuş olan bir kazada sürücüler kadar pist yönetimi de sorumlu olur. Çünkü, katılımcıların azami güvenlik koşullarını sağladığının güvencesi organizatörlerdir. ama duman atan araç, başkasının görüşünü kapadığından dolayı azami gereklilikleri sağlamıyordur.

---

Belirgin bir şekilde duman atıyorsa kulelerdeki görevliler anons eder ve race control aracı takip eder , görüş problemi oluşturacak şekilde duman atıyorsa sürücü uyarılır ve pist dışına alınır. Daha önce kırmızı bir polo dumandan dolayı pist dışına alınmıştı diye hatırlıyorum.

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

Bende diyorum ki piste G63 Amg ile çıksam sen benim önümü nasıl göreceksin. G63 amg ile de mi çıkamayacağım piste. Ben dumanlılar piste girsin demiyorum yanlış anlamayın ama eğer riskli durum varsa göremiyorsan da geçmek için risk almayın diyorum.

---

ICQ na bak kanka mesaj attım.

Alıntı:

---

ByMuSt! Nickli Üyeden Alıntı

Kaza yapan otomobil sürücülerine geçmiş olsun .


3.50-4.08 arası kule 17 ve kule 21 arasında bayrak ihlali yapılmış. Sonraki turlarda da bayraklar gösterilmeye devam edilmiş ve uyulmamış ancak ilk turdaki bayrak uyarısına kesinlikle uyulması gerekirdi. Aynı ihlali 2-3 sürücü daha yapmış.
YouTube



Belirgin bir şekilde duman atıyorsa kulelerdeki görevliler anons eder ve race control aracı takip eder , görüş problemi oluşturacak şekilde duman atıyorsa sürücü uyarılır ve pist dışına alınır. Daha önce kırmızı bir polo dumandan dolayı pist dışına alınmıştı diye hatırlıyorum.

---

Adam kemer takmamis varmi daha otesi..

Alıntı:

---

serkansozen Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar;
Polo TDİ ı ben kullanıyordum ,araç üzerinde kışlık lastikler vardı, sadece bir seans çıktım ve aracı ilk kez pistte kullandım,
buna rağmen çok keyifli vakit geçirdim, hiç pist asfaltından dışarı çıkmadan, transponder ile 2.35.517 süre aldım.
Bildiğim kadar ile GTİ olmayan polo ile yapılmış en iyi süre.. E36 nın maşallahı var. Kullanan arkadaşı da tebrik ederim.
İnşallah Önümüzdeki yarışlarda da pistte olacağız. Görüşmek üzere.

---

Çok iyi süre. Hatta şu ana kadar 1,6 dizeller içinde en iyi derece sanırım. Aracın setuptan bahseder misiniz biraz? Kış lastiği yerine semi slick olsa Çok daha iyi sonuç alınabilir.

Alıntı:

---

DOHC Nickli Üyeden Alıntı

blob:WhatsApp Web

Camaro içten kesip polonun önünden geçerim demiş heralde. Vatandaş trafikteki gibi basıp geçince yol verir sanmış herhalde :) Madem frenlerde sorun olmuş rahat rahat sağa dalıp adama dokunmadan dışarı çıkartmayı düşünebilmesi lazımdı.
Bu şekilde çarpma resmen cinayete teşebbüs. Sürücü kapısına çarpsaydı ne olacaktı?

---

Video burada.....


https://photos.app.goo.gl/E18ki02ofzTQojL93

Alıntı:

---

serkansozen Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar;
Polo TDİ ı ben kullanıyordum ,araç üzerinde kışlık lastikler vardı, sadece bir seans çıktım ve aracı ilk kez pistte kullandım,
buna rağmen çok keyifli vakit geçirdim, hiç pist asfaltından dışarı çıkmadan, transponder ile 2.35.517 süre aldım.
Bildiğim kadar ile GTİ olmayan polo ile yapılmış en iyi süre.. E36 nın maşallahı var. Kullanan arkadaşı da tebrik ederim.
İnşallah Önümüzdeki yarışlarda da pistte olacağız. Görüşmek üzere.

---

Selamlar,
Benim süratimi çok kestin be hocam. Bende süreye koşuyordum 2.37 yapabildim arkanda. Viraj çıkışı daha erken gaza oturmalısın viraj çıkışı arkanda çok gaz kestim. Aracının maşallahı var ama yanımdan ferrari gibi uzuyorsun.