Printable View
Arkadaşlar aracımda DC son susturucu kullanıyorum ve hazırı bulunmadığı için headers + düz boru yaptırmak istiyorum. Benim aracımda Performansa hatrı sayılır bi katkısı olur mu değer mi değmezmi , kaçlık boru yaptırmalıyım, tavsiye edeceğiniz yerler ve ortalama maaliyetleri vs. hakkında yardımcı olabilirseniz memnun olurum.
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=54194
... :soru:
motorun 1.6 mı 2.0'mı? motorda başka bir değişiklik varmı yazabilirsen daha sağlıklı fikir önerebilirim.
2002 140 hp lik 2,0 benzinli , şuan sadece cai ve bujiler var headers ı falan da yaptırdıktan sonra tekrar yazılım attırıcam...
60'lik takarsan geri basınç olmaz tam uyar.. ama 70 likte olur gibime geliyor ama geri basınçdan çekiniyorum.
Bence yararı olur 60lık egzozun:)
kanxlarım teşekkür ederim ama daha ayrıntılı bişeyler lazım ;)
ben 60 lık krom borudan yaptırdım.boru maliyeti 80gbi tuttu. tel spiral de 50 tl fln.
ortaya susturucu koymadım. ama koymak gerekiyor.
herhangi bir sıkıntı yok.gayet memnunum.
350 gbi bi rakama toparlarsın sanırım.
tel spiral derken orjın spiralı geçen hafta degıstım o kullanılamazmı ıyıde para verdım ona :beuj: orta susturucu neden koymak gerekıyor e koyarsak zaten ne degıstı ben anlayamadım zaten orj boru 60 lık dıye bılıyorum ?Alıntı:
muyat Nickli Üyeden Alıntı
orjin boru 52 bizde. sizde nedir bilmiyorum ama motor aynı. aynı olsa gerek.
spral kullanılabilir. neden olmasın.
orta susturucu lazım çünki ses çok çıkıyor.racing motor gbi dolanıyorsun. eğer sorun yoksa ses konusunda susturucusuz da olabilir.
bütçe varsa Antalyalogy'nin yaptığı egsoz sistemini yapın. :) Orta susturucudan önce bir vana koydu.Vana açıkken düzden çıkıyor kapalıyken son susturucuya kadar gidiyor gaz.
En güzeli Varex:D:D.
ben zaten önce headers ı yaptırıp bı susturucusuz sılencer lı bide sılencer sız denıcem durumuna gore koyup koymayacağıma ole karar verırım dıye dusunuyorum ama orj orta susturucu performansa ne gıbı etkıler ki ?
ahhh bide uygun fiyatlı olsa :oAlıntı:
Boost Up Nickli Üyeden Alıntı
Vanalı diyince aklıma eski şahinler geldi ;) vana için eskıden araç deliniyordu şimdi ole mı bılmıyorum kı bu aralaar uzagım araştırak lazım ...Alıntı:
bilalMW Nickli Üyeden Alıntı
benım de tahmınım fena kafa ütüler 2,0 headers duz boru dc egsoz anaaam :D:DAlıntı:
V.İ.P Nickli Üyeden Alıntı
ama ses sılencerla dedıgım gıbı yeterı kadar azalırsa oyle yapmayı dusunuyorum
silencer egt yi arttırıyor diye duydum ama tecrübe etmedim.
orjin orta susturucuyu unut. daha büyük sport bişey seçebilirsin. ses istemiyorsan.
edit: ayrıca sistem en başta kaç mm ise en sonda da o mm ile bitmelidir.bir yerde mm düşerse bi anlamı kalmaz.o nedenle orta susturucunun giriş ve çıkışıda 60 lık olmalı.orjinali işini görmez.
headersi neye göre yapıcan?kat varmı?
öyle kafana göre headers ve kat iptali altlarını çok öldürebilir.zaten çok yüksek devirli bir motor olmadığım için belki chip ile desteklemek gerekir
şuanki headersinden biraz daha geniş boru ile onun şekline benzer ve varsa kıvrımlarını biraz daha düzleştirmiş bi şekle sokardım custom yapılacaksa---orta susturucu sana ve polislere kalmış--sonda zaten dc var diyorsun.birde chip ile güzel bi yazılım sonucu daha verimli olur yaptığın işlem
chip olmadan kafaya göre büyük borularla alt devir diye birşeyi kalmamış sadece böğüren ama 4-5binlere kadar can sıkan bir halede gelebilir
bu konuyu açma sebebim tamamen kaş yaparken göz çıkarmaktan korkmamdır, bana usta lazım ;)Alıntı:
initial-D Nickli Üyeden Alıntı
bende 206 gtima yaptırmıştım sanırım senın motorla aynı 60lık potsuz yaptırdım kat.üstünde idi otto son susturucu ilede subaru gibi olmuştu:)
headers varmıydı ?Alıntı:
me106R Nickli Üyeden Alıntı
hayır orjinalAlıntı:
__FrK__ Nickli Üyeden Alıntı
peki performansa bi katkısı ?
benim aracımda filtre bile yoktu sadece boru ile üstlerde az da olsa canlanma oldu seside iyi olmuştu
Aracının 137 hp lik motorunda çok kötü bir header var üstünde. Saçma sapan birşey diyebiliriz. Tam olarak üzerinde şu var.
http://www.spoox.co.uk/catalog/images/DSCF2500.JPG
Onun yerine 206 RC header takılabilri. Oda tam olarak şu oluyor.
http://www.spoox.co.uk/catalog/images/180.JPG
Yanlız biraz tadilat gerekebilir. Devamında 60 yada 63 düz boru. Orta susturucu olarakta Accord 2.4 veya 406 3.0v6 gibi büyük hacimli araçların 60mm girişli orta susturucularından koyarsan arabayı sıkmadan ama çokta bağırmayan bir sistem elde etmiş olursun.
Bana görede bu sekılde cok mantıklı olur.Bırde ıyı hava cekımı saglarsan ustune bırde yazılım ohhmiss olur keyıfle binersin :)Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
edit:Emme manifoldlarıda cok kötu onada bırseyler dusunebılırsın bence ıkısı bır arada ..
emişide kuvvetlendirirsen bencede iyi olur
benimkisinde tam olarak nası bir boru var:soru:Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
selam aracına sağlıklı yaptırabileceğin tek şey 60 veya 63 mm düz boru orta susturucu yerine de yine aynı şekilde 60 veye 63 mm giriş çıkışlı sport orta susturucu sona da dc keyfine varamazsın ayrıca dc nin girişi nekadardır o da çok önemli hesders vesayre yaparsan yalnızca arabana zarar verir kendini avutursun alt devirlerini düşürürsün chiple de desteklersin düz boruyu işlem bitmiş olur ufak maliyetle büyük iş yapmış olursun
orta susturucuyu duruma gore duşunucem ama RC nın headers ı bu araca dırek uyarsa ve gereklı performansı sağlarsa seri üretim urun kullanmak bana daha sağlıklı geliyor haliyle bunu araştırıcam. Emme olarak 2,2 leri kullananlar var sanırım murat ın gtı da var ne verır nerden kaça alınır onuda bılen varsa buyursun lütfen olmuşken tam olsun ;)
selam , DC 60 lık gırış kullanıyorum . ya şimdi tam olarak emın olamıyorum bişeyler yaptırıcam ama boşuna iş yapmak da istemıyorum onun için bilgilerinize danışıyorum ...Alıntı:
alpay Nickli Üyeden Alıntı
konu acan arkadastan ozur dıleyerek bısey sormak ıstıyorum bende aracın orjınal sıstemıne cok dokunmadan sadece orta susturucu yada baska bır seyde degısıklıge gıderek spor bı ses alabılır mıyız? asıl amac cok bagırmayan tatlı spor bır ses almak performans beklentım yok bunun ıcın ne yapılabılır?
illa header istiyorsan rc koy. ama direk uyması söz konusu değil. vites tertibatını kaldırıp atman gerekiyor. yerine rc sistem konacak. aynı zamanda şanzıman içinde de birkaç değişiklik gerekiyor.bu değişiklik için gerekli olan parçayı fransadan getirtmen gerekiyor.tr de yok.
eğer bu kadar uğraşırım dersen ok ama yok dersen, daha öncede belirttiğim gibi custom bir header, bir orta susturucu ve 60 lık boru işini görür.
2.2 emme konusuna gelirsek. bende önceki setup da 2.2 vardı.
Araç 406 olduğu için vites tertibatının değişmesine gerek kalmaz bence.Alıntı:
muyat Nickli Üyeden Alıntı
Nasıl bir zarar. Nasıl bir avutma ?Alıntı:
alpay Nickli Üyeden Alıntı
rica ederim dostum , sadece iyi bir son susturucu ki şuan benim arabamın durumu gıbı aslında güzel tok bir ses veriyor ;)Alıntı:
cnzdmr Nickli Üyeden Alıntı
o kadar uğraşsam mıllet guler arabayı ucucak hale getırıyorum sanar ;) yok kanx custom headers düz boru sonada mevcut DC yeter herhalde bide sana 2,2 emme işe yarıyormuydu dıye sorıyım değermi ;)Alıntı:
muyat Nickli Üyeden Alıntı
topkapıda benım cai yi kule gergisini yapan bi yer vardı REVOLT headers diye fakat beni işçilik pek tatmin etmedi bi tavsiye varmı ?
406 spiral mi?Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
__FrK__ Nickli Üyeden Alıntı
sadece 2.2 ile net 10 hp aldım.kelebek gti kelebeği idi.
maaliyet in ne oldu emme de ? sadece parça fiyatını rica edıyım
40 50 flanş tutar. contlar vs 50. emmeyi de çıkmacının insafına kalmış. 400-500 gbi alırsın.