Printable View
fiyatına takılma sadece güzel görünenlerden örnek olsun diye koyuyorum
Hyosung GT 250 R 2010 Model Super Sport Motor Sahibinden ikinci el 7.900 TL - 60054612
buda beyaz olanı 2011 de beyazlar çıktı.
Hyosung GT 250 R 2011 Model Super Sport Motor Sahibinden ikinci el 9.450 TL - 66004633
max 7000 e güzel çok temiz bi hyo alırsın ki uzun süre götürür. 2010 dan aşşağısını alma.
bu adamin mizacına hayranım=)Alıntı:
OnurÖzden Nickli Üyeden Alıntı
düşe kalka derken?mario musun?Alıntı:
Yiğit G. Nickli Üyeden Alıntı
Allah yardımcın olsun kardeş,umarım aileni üzmezsin.
kesinlikle önce vitesli küçük hacim kullanın 125 lik 250 farketmez elinizi alıştırın sonrası kendinize olan güvene ve becerinize kalmış ister 600 luk ister 1600 luk alın.
Ne anlamda ? Ben düşmicem kaza yapmicam dedimmi :) hatta düşe kalka öğreniriz dedim. Hayatımda tek bindiğim motor kuzenimin ZZr 1100 idi (10-15 sene önce) ve oturur oturmaz kısa mesafeli kullandım (site içinde).Sadece tarif ile oda şu vites şu fren şeklinde.. Bitek egzosdan dizimi yaktım cok feci onun haricinde güzeldi.Kendine güvenmeyen , hızını/kendini kontrol edemiyen kullanmasın basit yani.Bunun öğrenip öğrenmemekle alakası yok ne ustaların öldüklerini gördük. + hondanın çok güzel motorsiklet egitimi varmış ona gitmeyi düşünüyorum trafiğe cıkmadan önce.Ama başlicagım motor kesinlikle min 600 lük olucak.Oda ya monster yada speedtriple. + racinglerden bahsetmiyorum , racing sevmemAlıntı:
Maxi Nickli Üyeden Alıntı
aynen oyle ama :DAlıntı:
streetracer_nos Nickli Üyeden Alıntı
motordan düşümek veya kaza yapmak oyle herhangibirşeye benzemiyor
o yüzden ozellikle refleks olarak iyi alışmak gerekiyor
türkiye şartlarında aniden onunuze biri çıkması veya bir çukurdan kaçma gibi şeyleri başarabilmek onemli
yoksa kime verirsen ver motoru alır goturur oyle zor bi yanı yok :)
eğer vitesli motor tecrubende varsa
gsr 600 tarzı bi makineylede başlayabilirsin oturma pozisyonu rahat yola virajlara vs herşeye alışabiliceğin bir motor
yada ben bu konuda 600f leri çok beğeniyorum çok rahat motor :D
düşmeyen yada motoru düşürmeyen motor kullanıcısı görmedim ilk kullandıgı zamanlarda. Herkes mario o zaman sana göre :)Alıntı:
fatiii Nickli Üyeden Alıntı
o düşenler ilk 600 lükle başlıyıp düşmemiştir heralde önce bi öğrenmiştir sonralarıda motorun ağırlığını kavrıyamadan yan yatırmışlardır :)Alıntı:
Yiğit G. Nickli Üyeden Alıntı
neyse sana ne desem farketmez nasıl olsa,ama dikkat et sıkıntın büyük olur kendini düşünmiceksin bu durumlarda sen ölünce kurtulmuş olursun ama arkandan kimler ağlar onları düşünceksin..
bu altin elbiseli adam bütün sorulara cvp vermiş :D komik eleman ama haklı bende dehşet derecede binmek almak istiyorum ama 6 ay ufak bişeyle pratik hemde eğitimini alıp geçmek en mantıklısı :)
Honda Tükiye'nin motosiklet eğitim seminerleri oluyor. O kursa yazılın derim..
ben mesela 2 tekeri zor atv leri falan çok kolay sanardım binmeden once
seneler once aldık bitane ilk kazam efsaneydi :D ben boyle kolay iki tekere kalkan cihaz gormemiştim hahaha :D neyseki allah korudu sıkıntımız yok çok şukur
Alıntı:
fatiii Nickli Üyeden Alıntı
valla 1100 lük kullandım kısa mesafeli düşürmedim herlade 600 lükde düşürmem düşersede düşsün napalım.Şunu anlamıyorum ben , bana önderdiğiniz 250 lik motor daha mı dengeli 600 lükten ? Daha mı iyi yol tutuyor ? Fren mesafesi daha mı kısa ? Daha mı sağlam kasası ? 30-40 km yi falanmı geçmiyor tehlike yaratmicak ? Merak ettim. Bide niye ölim arkadaş ikide bir bahsediyorsun hayret bişey sanki hiç araba kullanırken ölen yokda biz 600 kullanınca ölüyz :D San dikkat et araba kullanırken ölme :)
küçük motorla daha hareketli kıvrak olabiliyorsun hafif olduğu için alışana kadar
benim ilk kullandığım motor
honda hero idi vitesli :D
Racing deyince daha önce yaptığım kazada kırılan ayağım tekrardan sızlamaya başlıyor ama genede bu yaza racing ile girmeyi planlıyorum.Alıntı:
ibooo Nickli Üyeden Alıntı
Türkiye sınırları içerisinde kullanacağım ilk racing olucağı için uzun süre ana arterlere girmemeyi düşünüyorum. Sanada nacizane tavsiyemdir.
Eğitim kesinlikle alınmalı ama ne kadar eğitim alırsan al trafikte eğitimsiz birileri emin ol karşına çıkacaktır. Çünkü motorsiklet ile oluşan ağır yaralanmalı kazaların çoğunda diğer araçlarla karşılaşma mevcuttur.
Bu arada üstteki mesaj süpermiş.
Sürüş ve kaza tecrübesi olan birisi olarak üstdeki mesajı biraz güncelliyorum.
uysanda trafik kurallarına,
uymayanlar
uydururlar seni hazır olan imama
Aslında kendine hakim olmayı bildikten sonra güçlü bir racing almak daha mantıklı :D sonuçta motor güçlü olduğu için; Frenler iyi , yol tutuş iyi , denge iyidir heralde :) ama güçlü bir motorda kendine hakim olabilen insan sayısı yüzde kaçtır onu bilmiyorum.
Alıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
Onu anladım , (Ki zaten büyük motor kullananların pideci motorları gibi bi oraya bi buraya girmeye calıstıgına şahit olmadım hiç :) ) kıvraklıktan baska ne + sı var ? Bilmiyorum ciddi soruyorum.Kıvraklıkdan baska bir artısı yok gibi geliyor sanki bana.250 lik motorlarda cok rahat hayati tehlike arz edicek hızlara cıkabiliyor.125 likler bile..
Yiğit bey pizza yetiştirme niyetiniz yok. Anladığım kadarıyla keyif amaçlı kullanacaksınız o yüzden 600 ve üzeri racing yada biraz daha ilerleyen yaşlar için bol hacimli enduro en güzeli olacaktır. Honda hero vb motorlarla keyif alacak yaşı geçmişiz.
Aynen öyle ,eski kasa Speed Triple veya Monster düşüncesindeyim (arasında kaldım).Ama vstorm dl650 tarzı endurolarda evet çok ilgimi çekiyor.Alıntı:
orhanerdogan Nickli Üyeden Alıntı
Speed Triple
http://www.canim.net/motors/resimler...3_1024x768.jpg
Monster
http://www.canim.net/motors/resimler...04_02_1024.jpg
V-storm nispeten riskten uzak çokda kullanışlı bir motor, ama eğer enduro ya binecekseniz hayat tarzı olarakda ona yatkın olmanız gerek diye düşünüyorum. Uzun yolculuklara hazırlanın, balkanları dolanıp gelmek var.
Alıntı:
orhanerdogan Nickli Üyeden Alıntı
fiyatlarıda cok uygun vstorm ların.Şaşırdım yani.Zaten enduroya binipte gezmeyen yoktur herlade.Benim arabayla gitmeye üşenecegim uzak yerlere arkadaşlar endurolarıyla gidiyorlardı :)
Honda gebze fabrikadaki eğitim temel bir eğitim , sanırım 3 gün sürüyor
asıl eğitim ;
OMM - One More Mile Riders
ha bu bahsettiğim temel eğitim çok önemli ve hayati bir eğitim , yeni başlayanların mutlka alması lazım. Hondada yer bulmak zor,Bmw rider academy, yamaha academy gibi kuruluşlar var, veya çok iyi bilen özel ders veren hocalarda var.. birini yakınen tanırım, 10'ar kişilik gruplara sabahtan akşamaeğitim veriyor..
GS2 kuruna (güvenli sürüş 2) girdiğimde motor kullanmadığımı bizzat görmüş oldum
(5 yıldır göya motor kullandığımı sanıyormuşum). virajda ne yapacağımı bırakın , daha doğru düzgün 2 kukanın arasından 8 çizemiyıordum
hatta iyi fren bile yapamadığımı gördüm
eğitim motor için cidden bir şart
kişiden kişiye değişiyor aslındaAlıntı:
Yiğit G. Nickli Üyeden Alıntı
benim açımdan iyi oldu ben ayarsız gaz çeviriyordum elimin alışana kadar gitmeyen bir motor iyi oldu benim için :D
sonra yavaş yavaş zaten kullandığım her motora adapte oldum çok kolay bir şekilde
motor sakat iş ızmırde 3 ayda 5 kısı motordan öldu motorcu gurubundan 5 kişi hepsıde proftu ama bıanlık hata ölume sebebıyet verıyr
ufak cc sürdüm 250cc ye geçmeden 600 lüğe geçme düşüncesindeyim ama korkum varAlıntı:
yogi Nickli Üyeden Alıntı
Düşündüğüm motorda ikinci el bi tane gsxr 600 dür..
Bende düşünüyordum.
Tanıdık bir abi vardı.
1000cc lik motor ile 250km hızla giderken karşıdan karşıya uuyuz uyuz geçen bir astraya çarptı.
mobese kayıtları elmizde var .
Kaza alanından 60 metre ilersine düşmüş
uçarken kask ta uçmuş.
bütün parmakları kırık şuan 2 elindede parmak yok sağ gözü yok , kask olmadığı için yere düşüp yüzünün sağ tarafından sürte sürte durduğu için gözü çıkmış.
bütün kemikleri kırılmıştı.
psikolojim bozuldu resmen öyle gördükten sonra bundan sonra motora tövbe.
bende iki haftadır arastırıyorum.. ama eğitim değil direk racing :)
scooter harici tecrübem yok ve scooter'la da oyle uzun suren bir tecrübem de olmadı..
sanırm ülkemizde en mantıklı 600 lük racing hondanın ? bakım, ikinci el, kullanım rahatlığı vs. bakımından ?
günlük biniceksenAlıntı:
orc Nickli Üyeden Alıntı
yarım granajlı gsr 600 gibi bi makine de bakabilirsin aşırı seviyorum o tarz motorları
sırt çantanı al heryere git :)
Speed Triple'nin vitesi sağdaymış doğrumu?
evet 600rr kullanımı kolaydır ama bilen insana kolaydır bilmeyen adama o da yeterince zordur trafik gerçekten şakaya gelmez bi arabaya çarpıp düşersiniz size bişey olmaz arkanızdan gelen araba ezer ölürsünüz haybeye o adamında başını yakarsınız.. o yüzden boşyere ben 600lükle hertürlü giderim bağa bişey olmaz demeyin ben bile kullandığım halde bazen korkuyorum motordan denemek isteyen kiralasın en ucuz yolu bu kullanıp kullanamıyıcağınızı öğrenmenin :)
onlarda güzel onur da bir RR havası yok :D fazer'lar falan universiteli ogrenci motoruymus gibi geliyor.. sırta çanta, tshirt sort ve converse'le falan.. günde max 35 km yaparım sanırım..Alıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
ne zaman motor görsem motoru olan bir arkadasım vs gelse gaza geliyorum alıcam diye , sonra kaza videoları falan izlerken motor kazası videosu izliyorum kolu kopanlarmı dersin ortadan 2 ye ayrılanlarmı dersin hayatta almam yaaaa bitti diyorum :D:D:D Sonra yine gaza geliyorum :)Alıntı:
Fatih_ Nickli Üyeden Alıntı
150 lik scooter ile motor sürmeye başladım. Her gün motor ile işime gidip geliyorum. Şuan için de motor üstünde iyice pişene kadar daha üst bir hacime geçmeyi düşünmüyorum. Bence en mantıklısı motor sürmeye böyle başlamak. Trafikte şöyle bir durum var, sürücüler etraflarında giden veya sağından solundan sokak içinden cıkabilecek olan motorları pek hesaba katmıyorlar. Hatta çoğu zaman görmüyorlar.Motorların fren mesafesinin uzunlugunu ve frene bastıgındaki denge kaybınıda hesaba katmıyorlar. Aniden önünüze atlayabiliyorlar. yani lafın kısası trafikte motor sürücüleri için çok fazla risk var. Scooter bile hafifliği ile yüksek manevra kabiliyeti sağlayamazken büyük motorlar ile motor sürmeye başlayıp ne kadar yavaş gitseniz de dengeli ve güvenli bir sürüş yapabileceğinizi sanmayın. Ne kendi canınızı riske atın nede trafiği....:icon_tup:
aynen dostum bnde snn gıbı oluyorum hemen cekesım gelıo 600rr , ama aile motora karsı olunca butun hayallerim suya dusuyor:Deli:Alıntı:
Yiğit G. Nickli Üyeden Alıntı
sıkça sorulan sorulara baktım sadece istanbul içinmiş ama yarın izmirdeki hondayı arayıp gerekli bilgiyi alıcamAlıntı:
cem36 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
tonic Nickli Üyeden Alıntı
Benimde ailem karşı idi , bi 3-5 sene geçsin 30 larına yaklaş/gel kimse bişey demiyor emin ol :) O zamanda işte yanlış anlamada daha mantıklı daha akıllıca dusunebiliyorsun ve abi sakat diyosun.Gençken onu düşünemiyorsun.Şu anki dururumum 23 lü yaşlarda olsaydı (izin vermeleri vs) ben çoktan almıştım.Şimdide almak istiyorum ama bir yandan da dur olm yerinde diyorum.
benim arkadaşım direk racing ile başladı. 750 lik motoru vardı suzukinin gsxr. kaza vs yapmadı gayette keyifli öğrendi şimdi draglara falan katılıyor. bende 250 lik çin malı chopper ile başladım 2 defa kaza yaptım tezatlığa bak :D :DAlıntı:
orc Nickli Üyeden Alıntı
bu motor işinde kişilerin kabullenemediği bi olay var. herkes her motoru kullanır ama hakkını veremez. mesela babam choppercıdır. aakar yolda giderken ama n zaman vn800 ü sattık vfr800 aaldık adam diken üstünde. chopperdaki verm yok yani. bense n zaman vfr ye bindim o zaman çözdüm işi.
bu işte motor almadan önce eğitim alın. Zaten eğitim esnasında size bi çok farklı mtooru vererek hangisine yatkınsnız öğreniceksiniz.ondan sonra mevzu hangi motoru alıcağınıza gelicek.
şu anda 2008 model gv250 motorum var..
15 yıllıkda motorcuyumdur zamanında 900 lük makinamda oldu 500 lükde oldu.. racinge hiç merak salmadım genelde enduro chopper arası gidip geldim arada bir iki maksi scooterda oldu..
benim tavsiyem cbr 125 gibi ufak bir motordan başlamandır zira denge sıkıntını ve trafikde sürüş sıkıntını bu motorla başlayarak atlata bilirsin düşersin vurursun kırarsın parçası ucuzdur ve gayetde dengeli güzel bir motordur.. ondan sonra 250 cc lik bir makineye geçmeni öneririm ondan sonrada 600 lük sınıfa geçmeni öneririm..
direk 600 lükden başlayanlarda var ama biz camia içinde onlara motorcu demiyoruz çünkü motorun m sinden motorcu ruhuhun m sinden anlamayan cafe önü motorcusu dediğimiz arkadaşlar onlar sahilde kasksız bir iki tur atarlar mado nun starbucksın önüne motoru çekip milleti keserler falan..
hissediyorum racinge yatkınım :D işe gidip gelmek icin scooter arastırıyorduk aslında ilk basta.. sonra ehliyet alıcaz madem, neden racing almıyoruz diye düsündük.. son durum bu işte :DAlıntı:
onat Nickli Üyeden Alıntı
kardeşim önce eğitimini al sonra neye geçiceksen geç.Alıntı:
orc Nickli Üyeden Alıntı
cbr 125 ile 2 tur attıktan sonra 600 rr kullandım ve şuan 250 rr yeni kasa ile dans ediyorum:D
yüksek hacimle başlamak iyi oluyor:D