olayda 4x4 faktörü var işde..
olayda 4x4 faktörü var işde..
yakıt ne durumda acaba ben çok merak ediyorum. Daha önce 3.5 v6 pajero kullandık lpg lide olsa babamı üzmesede beni üzer cesaret edemiyorum fakat outlanderin lpg li yakıt durumu uygunsa benıimde kafama yatıyor.evolander Nickli Üyeden Alıntı
bende mitsubishi outlander turbo 202hp kullanıyorum
zavoli lpg taktırdım çok memnunum ama fiyat aralıgı biraz daha yukarılarda
hele bu karlı havalarda fena baglandım hem sıkıntısız hemde millet ızdırap çekerken ben drift antramanı yapıyorum
2.0 turbosu 15 litre yakıyor netuzun yoldada 8 falan yakıyor
benzinde..
http://www.techturkey.com/forum/sohb...preza-20r.html
Ahmet belki işine yarar daha önce açmıştım ben bi'konu aklıma geldi.
V40 Cross Country T4
Megane GT-Line
Range Sport SDV6
A8 4.2 TDI Quattro
VW Passat Variant TSI
2006 yilindan bu yana kullandigim outlander turbo sehir ici sakin kullanim 10lt civari basarsan 12-13lt arasi .. uzun yolda ise sabit 90 km ile konya ovasinda 7 lt yi gordum ama otobanda 120km ile 10lt den asagi dusmuyor.
EN SON yazı 2012 yılında yazılmış.şimdi belki daha fazla kullanıcıya ulaşabiliriz diye düşünüyorum.bu aralar 2006-2007 model Subaru legacy 2.0 elegance paket araç almayı düşünüyorum.hepsi otomatik zaten. beni düşündüren tek nokta 4 ileri vites olması.viteslere göre devir bandı ne durumda acaba? otomatiklerin devir aralığı daha yüksek oluyor bu araçta nerelere denk geliyor acaba? mesela 120 sabit hızda kaç devirde? birde günümüz yakıt değerleri ile (tüpte) ne yakıyor acaba? benzlinli alıp kendim tüp taktırmayı düşünüyorum. çünkü subap ayarı yazılarını okudum uğraşmak istemiyorum yada yeni tüp takılmış bir araç. deneyimi olan arkadaşlar güncel bilgilerini paylaşırsa sevinirim.geriye dönük yazıları okudum çünkü.
BaYTaR MURO
120 de yaklaşık 2700 devirde gider.Legacylerin Şanzıman 5 ileri sizin gaza basış şeklinize göre devir ayarlıyor.Bizde forester var 2006 4 ileri ama 180 le giderken devir 4500 de oluyor mesela.Yorulmamışını bulursanız ömürlük olur.
legacy ler de 4 ileri diye okudum ben hep.eminmisiniz bu bilgiden? benmi yanlış hatırladım şimdi
BaYTaR MURO
sahibinden de teknik verilere baktığım zaman 4 ileri yazıyor. 2007 kasalar için söylüyorum.
BaYTaR MURO
Hocam pardon karıştırmışım 4eat vardı 2.0 larda..3.0 outback ve legacylerde 5eat var.
Ama dediğim gibi gaza basış şekline göre devir değiştiriyor.o konuda sıkıntı yok ben sert kullanımda 12 litre normal kullanımda 9 litre LPG tüketiyorum.Zaten bi 3.vitesi var dip gazda 180 de 4 e atıyor
rica ederim bilgi alışverişi iyidir. 100 km de 9 lt (tüp) olunca lt sini kaba hesapla 2 tl desek 18 tl ye 100 km mi yapmış oluyor.hesap böylemi olur? eğer böyleyse bedava demektir bu güçteki bir araç için.Hocam pardon karıştırmışım 4eat vardı 2.0 larda..3.0 outback ve legacylerde 5eat var.
Ama dediğim gibi gaza basış şekline göre devir değiştiriyor.o konuda sıkıntı yok ben sert kullanımda 12 litre normal kullanımda 9 litre LPG tüketiyorum.Zaten bi 3.vitesi var dip gazda 180 de 4 e atıyor
BaYTaR MURO
bu arada senin araçtamı 2.0 at legacy?
BaYTaR MURO
Evet yakıt değerleri bu şekilde gidiyor.Bizdeki araç 2006 forester 2000cc 158hp.
forester sanırım legacy den daha ağır bir araç.
Bilmediğim için sorayım, iki aracın yürüyeni aynı mıdır (motor ve şanzıman olarak ) eğer öyleyse legacy daha az tüketebilir.
Ayrıca rakamlar 9 LT lpg güncel değerle 20 kuruş civarı demek. Ben colt amt ile o kadar yakıyordum. Rakam baya iyiymiş.
Dikkat edilmesi gereken noktalar neler bu araçlarla ilgili ?
Instagram : https://www.instagram.com/koroglu_ka...d1ZXBtM2czb2Ns
Blog : https://kaankoroglu.blogspot.com/
Youtube : https://www.youtube.com/@tamir_hane
Legacyden ağır değil ama aerodinamik açıdan legacy daha avantajlı forester yerden yüksek bi araç.
Bu araçlarda en önemli faktör usta faktörüdür ezbere iş yapan,bilmiş,egosu yüksek,kazıkçı ustalardan uzak durmak lazım arabadan değil hayattan soğutur
Foresterın kronik sorunları EGR valfleri ve ikincil hava pompası sistemi ile arka amortisörleridir.İnsanlar orjinal arka amortisörleri patladıktan sonra yan sanayi taktırıyorlar ve bu da aracın dengesini ve görünüşünü aşırı derecede bozuyor..Motor ve şanzımanın yüzde 90 aynı olmasına rağmen legacylerde egr valflerinde bir sıkıntı olmuyor bildiğim kronik bir sorunuda yok.Markanın tek sıkıntısı ikinci eli değersiz ve kaporta parçaları ciddi derecede pahalı yurtdışından getirme imkanınız olursa bu sıkıntılarda bitiyor.
En güncel yakıt değerimi yazayım kafa karışıklığı olmasın 277 km 29 litre gaz ile.
bizde 2007 legacy elegance vardı, 20 gün önce 235k km de sattık.
2 yılda yaklaşık 20k km yaptık. yetkili servis bakımlıydı biz ilk sahibinden almıştık. aldığımızda kitmtm lpg taktırdık keihin enjektörlü
arabanın sesi, duruşu güzel ama pek gittiği söylenemez. km de şehir içi 35kuruşun altı mümkün değil, kışın ise yaklaşık 40kuruş yakıyordu.
subap ayarı için motorun inmesi gerekiyor, uzun süre kullanacaksanız göz önünde bulundurun.
parçası pahalı, hem bakım hem kaza durumları için söylüyorum. kaskosuz binilmez
forumda hiç legacy sahibi yok sanırsam, @RSBurak seninle yazıştıktan sonra biraz baktım foresterlara aklıma yatar gibi oldu yüksek araç sonuçta.çoğunluktada eşim kullanacağı için daha iyi olur gibi geldi. ama rakamlar legacy e göre bıraz daha yüksek.
BaYTaR MURO
tam otomatik vitesli sürekli 4 ceker ve 1.5 tonluk atmosferik motorlu normal kullanımda 9 litreden daha fazla LPG yakmasini beklerim acikcasi.
9 litre LPG 8 litre benzine muadil.
o araba 100 km 8 litre yakiyorsa cok çok iyi.
Abi şehir içinde ara sokak - yokuş - çok kısa mesafelerde değil de açık yollarda , rahat saatlerde , 60-70-80 gibi hızlarda usul usul geziliyorsa çeyrek gaz eşliğinde böyle rakamlar olabilir tabii
Yoksa günde 10 kere marşa basarak , ara sokaklı , yokuşlu , trafikli kullanınca 2 katına kadar yolu var yani..
-Fırat
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı