Ucuz Hızlı Araç Konusunda Tecrübeli Arkadaşlar

[maxpower]

20 yaşında araba tavsiye ederken korkma al demek ne kadar doğru

si da olsa başka marka model de olsa o yaşta araba alıyorsan masraf edersin. bakımlı, temiz araba alırsan senden önceki sahibi para harcamıştır yaptırmıştır. sende başka şeylere harcarsın

ben olsam si alacağıma 106/saxo alırım. bunlarında parçası/ustası var. daha modelli olur, donanım olarak daha iyidirler vs.

[tuner faruk]

CRX yatak sarar muhabbetine açıklık getirelim önce; Şuan 2. CRX'ime biniyorum ve çevremde olan Crxlerden iyi biliyorum motoru adam gibi yapılmış olan ve dikkatli kullanılan Crx kolay kolay yatak sarmaz. İlk Crx'im 140.000 deydi 120.000 de yatak sardığından motor yapılmıştı fakat motor yapılırken rektifiyecide barası yapılmış her parçanın ne durumda olduğuna bakılıp yatak sarmaması için tekrar her parça alınmış yağ pompası sıfır servisten alınıp takılmıştı hiç bir sorun olmadan rahat 10.000 bindim ve ozamanlar daha toydum uçana kaçana sıkıyodum birisi yanımda vites küçültse hakaret sayıyodum buna rağmen bir defa yağ ışığının yandığını yada çalıştırırken geç söndüğünü görmedim

Şimdiki Crx'im 255.000 kmde ve hiç motor açılmamış önceki sahipleri TRT müdürü 10 sene ,Danıştay üyesi 10 sene binmiş aldığım çocuk 5.000 km anca binebilmişti Ankaradan geldiğim gün radar Hondaya bıraktım yatak sarmaması için ne gerekiyosa yapalım dedim açıldı bakıldı ne yataklarda bir gram iz nede yağ pompasının basıncında düşüklük vardı
fabrikadan nasıl çıktıysa hala o şekilde motor yani tamamen kullanım şekliyle ve motor yapılmışsa rektifiyecinin nasıl rektifiye yaptığıyla alakalı bi durum CRX 'in yatak sarması.

Geçen hafta daha rodajda olan arkadaşım yatak sardı ama tamamen rektifiyeci hatasından dolayı o nedenle CRX alma gibi bir düşünceniz varsa ya tanıdık eşten dosttan yada geçmişi bilinen yorulmamış bir Crx alın hem kafanız hem cebiniz rahat olsun

[Fatih]

Hondadan şaşma

Yorumlarınız için hepinize çok teşekkür ederim.
Evet Honda'dan şaşılmayacak. Çok araştırdım.
Özellikle d16a9 hakkında çok yazı okudum.

Öncelikle yağ pompası sorunu halledilecek.
Yan sanayi yatak kullanılmamış olacak.
Rektefiye yapılacaksa orjinal parçalar kullanılacak. Fabrika ayarlarına göre yapabilen tecrübeli bir rektefiyeci ile çalışılacak.

Para yeterse İes alınacak uğraşması daha kolay bir motor, parçası herşeyi bol.
Para yetmezse esay olacak. Honda kararında; 12 senedir 1.4 İSi aynı Honda özel servisine götürmemiz usta sıkıntısı olmayacağıda büyük etken oldu.

[Yiğit G.]

CRX yatak sarar muhabbetine açıklık getirelim önce; Şuan 2. CRX'ime biniyorum ve çevremde olan Crxlerden iyi biliyorum motoru adam gibi yapılmış olan ve dikkatli kullanılan Crx kolay kolay yatak sarmaz. İlk Crx'im 140.000 deydi 120.000 de yatak sardığından motor yapılmıştı fakat motor yapılırken rektifiyecide barası yapılmış her parçanın ne durumda olduğuna bakılıp yatak sarmaması için tekrar her parça alınmış yağ pompası sıfır servisten alınıp takılmıştı hiç bir sorun olmadan rahat 10.000 bindim ve ozamanlar daha toydum uçana kaçana sıkıyodum birisi yanımda vites küçültse hakaret sayıyodum buna rağmen bir defa yağ ışığının yandığını yada çalıştırırken geç söndüğünü görmedim

Şimdiki Crx'im 255.000 kmde ve hiç motor açılmamış önceki sahipleri TRT müdürü 10 sene ,Danıştay üyesi 10 sene binmiş aldığım çocuk 5.000 km anca binebilmişti Ankaradan geldiğim gün radar Hondaya bıraktım yatak sarmaması için ne gerekiyosa yapalım dedim açıldı bakıldı ne yataklarda bir gram iz nede yağ pompasının basıncında düşüklük vardı
fabrikadan nasıl çıktıysa hala o şekilde motor yani tamamen kullanım şekliyle ve motor yapılmışsa rektifiyecinin nasıl rektifiye yaptığıyla alakalı bi durum CRX 'in yatak sarması.

Geçen hafta daha rodajda olan arkadaşım yatak sardı ama tamamen rektifiyeci hatasından dolayı o nedenle CRX alma gibi bir düşünceniz varsa ya tanıdık eşten dosttan yada geçmişi bilinen yorulmamış bir Crx alın hem kafanız hem cebiniz rahat olsun

2007 gibi ben bostancı sanayide iken sanırım egzoscunun önündeydim , jeep tarzı bir araçtan 40 lı yaslarda bir bey indi aracın yanına geldi , konustuk biraz meğerse aracın 90 yılında ilk sahibiymiş.Plakası hiç değişmemiş.2. generasyon ilk crx miş hatta tr de alınan kendisi de bagdat caddesi taraflarında oturuyormuş o zamanlar.Çok duygulanmıştı

[tuner faruk]

2007 gibi ben bostancı sanayide iken sanırım egzoscunun önündeydim , jeep tarzı bir araçtan 40 lı yaslarda bir bey indi aracın yanına geldi , konustuk biraz meğerse aracın 90 yılında ilk sahibiymiş.Plakası hiç değişmemiş.2. generasyon ilk crx miş hatta tr de alınan kendisi de bagdat caddesi taraflarında oturuyormuş o zamanlar.Çok duygulanmıştı

Simdiki Crximin eski sahibiyle gorustum cunku 97 den beri butun aldigi civatasina kadar faturasina kadar saklamis adam delsolumun sahibiyle ayni semtteydik reklamciydi kendisi 2. sahibiydi arasira beni cagirip arabayi gormek isterdi ilk sahibide arkadasiymis izmirden ondan almis telefonda gorusmustuk onunlada degisik oluyo ya delsolu sattiktan sonra soylemistim sattigimi adam neresinde ne hangi serviste degistiyse direk soyluyodu bana

[mert_can 41]

bizden rahatı gevşektir demeyi çok isterdim ama ,sen yinede fazla rahatolma

abi ikinci el arabada zaten istesemde fazla rahat olamıyorum si veya crx alırkende mümkün mertebe temizini arıcam bulamasam pek bulaşmıcam zaten bu arada abi alıntıda 2-3 kenarda varsa diye yazı okudum ama yazan kaynağı bulamadım onun için sizden cevaplıcam şuhanki aracımı satıp alıcağım için kenarda param olur o da biraz cesaretlendiriyo tabi soruna değilde modifiyeye harcarsam daha iyi olur

Gönül rahatlığıyla crx veya si alınmaz ) Temiz alırsan rahat edersin o ayrı ama yaşını almış sert kullanılmış araçlar bunlar illaki birşeyler çıkıcaktır ama kronik sorunları yok bu araçların.Atıyorum eski peugolarda ekışmetre kronik bir sorundur mesela.Ben eski hondalarda öyle bir kronik sorun duymadım daha.Ha en çok karşılastıgım crx için 180- 200 üstünde egzos kopuyor )) Sunroof uçabiliyor yüksek hızlarda.Bunun gibi şeyleri var

sunroof uçma olayını 2 kere falan duydum abi illaki eski araba sorun çıkartıcaktır bunu biliyorum ama hani yatak falanda sararsa beni üzer onun dışındaki yağ pompası tarzı şeyleri yaptırabilirim teşekkür ederim bilgilendirme için

zaten maksimum 5 ay falan kullanır satarım tek amacım biraz güçlendirip birde hafifletip pistlere çıkmak istiyorum allah nasip ederse uzun soluklu kullanmıcam pek

[16EC813]

abi ikinci el arabada zaten istesemde fazla rahat olamıyorum si veya crx alırkende mümkün mertebe temizini arıcam bulamasam pek bulaşmıcam zaten bu arada abi alıntıda 2-3 kenarda varsa diye yazı okudum ama yazan kaynağı bulamadım onun için sizden cevaplıcam şuhanki aracımı satıp alıcağım için kenarda param olur o da biraz cesaretlendiriyo tabi soruna değilde modifiyeye harcarsam daha iyi olur


sunroof uçma olayını 2 kere falan duydum abi illaki eski araba sorun çıkartıcaktır bunu biliyorum ama hani yatak falanda sararsa beni üzer onun dışındaki yağ pompası tarzı şeyleri yaptırabilirim teşekkür ederim bilgilendirme için

zaten maksimum 5 ay falan kullanır satarım tek amacım biraz güçlendirip birde hafifletip pistlere çıkmak istiyorum allah nasip ederse uzun soluklu kullanmıcam pek

hepböle başlar bu aşklar ama sonu mutlu bitmez

[Fatih]

Güncelleme: Arkadaşlar yine araştırırken modifiye olmadan 1.6lar içinde en seri araçlara bakarken E11 pörtlek göz Corollalar ile 1.6 tek kapı Cliolar ilgimi çekti.

Clio küçük olması dezavantaj ama Corolla sedan ve motor kodu 4A-FE yani AE101 ile aynı ve ondan daha ucuz daha donanımlı sadece daha tipsiz

Sorunsuz olduğu söyleniyor zaten aynı motor. şanzımanı bilmiyorum.

Piyasası çok mu kötü bunların?
Siteye baktım doğru düzgü bilgi yok araç hakkında.

Birde megane1 k4m var arkadaşlar pek değeri bilinmemiş

[tuner faruk]

E11 Corollanın piyasası gerçekten yavaş birde parça bulman zor AE101 zamanımda çok sıkıntı yaşadım 1.6 Clio Sport almak daha mantıklı hem tip olarak daha sportif hemde motor ve parça olarak daha verimli yakıt konusundada güzel Clio yerinde olsam Clio alırdım

[Fatih]

E11 Corollanın piyasası gerçekten yavaş birde parça bulman zor AE101 zamanımda çok sıkıntı yaşadım 1.6 Clio Sport almak daha mantıklı hem tip olarak daha sportif hemde motor ve parça olarak daha verimli yakıt konusundada güzel Clio yerinde olsam Clio alırdım

Dostum sağol yorum için clio sport megane1 ile aynı motor.

O zaman megane daha iyi olmaz mı hem aileye uygun.

İeslerle kafa burun gidiyor galiba bu araçlar.

[KÖROĞLU]

Dostum sağol yorum için clio sport megane1 ile aynı motor.

O zaman megane daha iyi olmaz mı hem aileye uygun.

İeslerle kafa burun gidiyor galiba bu araçlar.

Clio hafiflikten dolayı daha hızlı olur mutlaka. Megane daha geniş ve konforludur ve daha yavaştır (stock)

Megane'ın 2000 sonrası yani makyajlı olanlar 1.6 16V 110 luk. makyaj öncesi olanlar 1.6 8V 80 -90 Hp arasında olması lazım.

Ben de sürekli clio bakıyorum ama fiyatları biraz yukarda aynı bütçelere ( 12 - 14K arası) 2000 - 2002 Clio ya da megane alınabilir.

Alacak olsam ilk tercihim 2000 sonrası sunrooflu kumaş - deri koltuklu clio olurdu.

Sonra da yine sunrooflu megane 1 makyajlı bakardım.

Ucuz ve hızlı diyorsan bu arada forumda satılık baya temiz proton 218 var 1.8 138 Hp fabrika verisi. İncele derim. 13 küsürlü bir rakam istiyordu sahibi.

[pcvirus]

crx ve si yürüyen arabalar kategorisinin en yavaş araçlarıdır
bunların altındakiler ies lerde dahil hızlı araç kategorisine girmiyor
bana göre günlük araçlar

[Risendark]

Toyota yı iyi düşünün dayım 9 yıldır biniyor sorunuz araç parçaları da bulunuyor rahatlıkla onu da geçtim bence ufak tefek oynanirsa tipi de düzeltilir

[By_MuGeN]

işin matematiği aslında çok basit. piyasa işi çok tutan ve zamanında çok tutmuş araçların temizini bulmanda bir o kadar zor elli tane el değiştirmişlerdir bu zamana kadar oynanmadık yeri kalmamışdır.. temizleride zaten astronomik fiyatlar istiyorlar ölülerine göre..

zamanında talep görmeyen tutmamış spor araçların temizini sorunsuzunu bulman diğerlerine göre daha fazla olur..

Mesela basit bir örnek primiera gt 2.0.. temizini bolcana sanırım bulabilirsin ayrıca dolu donanımlı kemikli araçdır..

katılıyorum eski bir gt kullanıcısı olarak

[CTG]

hızlı
sorunsuz
ucuz

2 sini seç 3. bir madde denkleme giremez

[Fatih]

Clio hafiflikten dolayı daha hızlı olur mutlaka. Megane daha geniş ve konforludur ve daha yavaştır (stock)

Megane'ın 2000 sonrası yani makyajlı olanlar 1.6 16V 110 luk. makyaj öncesi olanlar 1.6 8V 80 -90 Hp arasında olması lazım.

Ben de sürekli clio bakıyorum ama fiyatları biraz yukarda aynı bütçelere ( 12 - 14K arası) 2000 - 2002 Clio ya da megane alınabilir.

Alacak olsam ilk tercihim 2000 sonrası sunrooflu kumaş - deri koltuklu clio olurdu.

Sonra da yine sunrooflu megane 1 makyajlı bakardım.

Ucuz ve hızlı diyorsan bu arada forumda satılık baya temiz proton 218 var 1.8 138 Hp fabrika verisi. İncele derim. 13 küsürlü bir rakam istiyordu sahibi.

Teşekkürler.

crx ve si yürüyen arabalar kategorisinin en yavaş araçlarıdır
bunların altındakiler ies lerde dahil hızlı araç kategorisine girmiyor
bana göre günlük araçlar

Hocam o zaman hiç kasmaya gerek yok.
Eski araca o kadar para vermeyelim az hızlı gidecek diye.

Toyota yı iyi düşünün dayım 9 yıldır biniyor sorunuz araç parçaları da bulunuyor rahatlıkla onu da geçtim bence ufak tefek oynanirsa tipi de düzeltilir

Teşekkürler.

katılıyorum eski bir gt kullanıcısı olarak

hızlı
sorunsuz
ucuz

2 sini seç 3. bir madde denkleme giremez

Bu çok iyiydi
harbiden 3 birden olmuyor.

[zOnstyLe]

Yürüyen katagorisinde değil ama bulabilirsen temiz hor kullanılmamış A kasa vectra öneririm 2.0 motor korkutmasın guzel bi tüple yakıtı gerçekten cooook düşüyor ara ara sıkıstırmayla keyfte alırsın hacim gercekten cok baska hem güçlü hem aile için ideal sorunda cıkartmıyor, aktif olarak kullandığım 94 model 90000 Km'de 2.0 GLS var yazdıklarım tecrübeyle sabit yani.

[slowmotion]

hızlı
sorunsuz
ucuz

2 sini seç 3. bir madde denkleme giremez

KESİNLİKLE doğru, girerse fiyat X 3 oluyor

[Agah]

KESİNLİKLE doğru, girerse fiyat X 3 oluyor

işte 3. denklem fiyatı x3 yapıyorsa denklem yine 2 ye düşüyor