Yeni 418i bmw

sanırım bu konuda bazı arkadaşları artık okula geri gitmesi gerektiğini anlatacak en güzel açıklama geldi.


daha güzel ve doyurucu olamazdı herhalde: :)

http://www.cartoq.com/advantages-and...-a-4-cylinder/



lütfen okuyunuz, çeviriniz neymiş, ne değilmiş sizinmi hocanız sıkıntılı yoksa bizimkimi mühendis bey :) daha fazla dediğim doğru daha fazla siz yanlış olamazdınız herhalde :) ama bende sıkıntı :)

Disadvantages

Not refined

A four-cylinder engine would be much smoother sounding than a three cylinder engine. That’s because a normal internal combustion engine is a four stroke cycle – intake, compression, combustion and exhaust (suck, squeeze, bang, blow). So at any point in time in a four-cylinder engine, there is one cylinder that is always on the power stroke (combustion) in the cycle. In a three-cylinder engine there is a difference in the way the pistons are arranged on the crankshaft, which leads to a delay of half a cycle between power strokes. In a three-cylinder engine a power stroke happens after every 120 degree rotation of the crankshaft, while in a four-cylinder engine it happens with every 90 degree rotation of the crankshaft (for one full 360 degree rotation of the flywheel). This shows up as a slight gap in the firing time, and hence a rougher engine note.

Bmw bu motor için ne kadar yatırım yapmış?

İşte siz anlayamadığınız için tartışmıyoruz ya. Ben size 4 silindirde bile egzantrik açısı ile ateşleme zamanı sürekli değiştiriliyor. Ortada pistonun hangi anda üst ölü noktada yada alt ölü noktada kalmasının çokta önemi olmadığını belirttim. 3 silindirde böyle çözülüyor demedim. Diyorumki sizin mantığınız bloktan agzantrkli, ateşlemenin hep aynı yerde geldiği. Piston açısının birbirine göre öneminin olduğu ancak OHV motor kaldı. Şuan krank aısının mesnetli şekilde değişken çalıştığı sistemler dahi var dedim. Egzantrik açısı ile ateşleme ve yaklaşma açısına göre ateşleme değişiyors siz niye hala pistonların altlı üstlü bir düzee sokmaya çalışıyorsunuz diyorum. Adamlar zaten güncelde 6 slindiride benzer bir biçimde çalıştrmışlar zaten diyorum. Bu otorlar senelerdir yılın motoru ödülü aldı diyorum. Adam videoda biz 1,2,3,4 diye yaptıkları iyileştirmeleri ve bazı ekleme komponenetleride anlatmış izlemiyormusunuz diyorum. Ortada farazi bir motor tartışılmıyor güncel yoldaki motor var diyorum. Dediğiniz gibi titreşim olsa BMW bunu yola çıkarırmı önce yok edip sonramı yola sürerdi diyorum. Ford ile bilme ne markası Otomotiv markasıda BMW traş bıçağı yada fırıncı küreği üreticisimi diyorum.

Ben bukadar şey diyorumda, siz benim dediklerimi anlıyormusunuz diyorum. Diyorumda anlamadığınızı bile bile kendimi niye yordum. Burada sizin mühendislğinizi eleştirmiyorum. Olmaz olmaz dediğiniz herşey oldurulmuş. Saata gib çlışan daha verimli otor var ortada. Ben sizin neyi tartıştığınızı anlamıyorumki. Zamanında 14 sıkıştırmadan fazla sıkıştırma olmaz benzin kendinden alev alır diyen hocalar gibi tutunmayın allah aşkına. Bugün Mazda 14.5 klasik yol da yürüyen araç yapıyor

Boşu boşuna gerildiniz, bence kimse bmw motor yapamaz çok rezil bir makine demiyor, çim biçme makinesine koyarsınız roket olur, ama 4 gibi spor bir arabada gereksiz, hafif 1 kasada olsaydı sürekli dur kalk trafikte çok güzel olur ama okadar durk kalk trafikte zaten araba kullanılmaz.
1.1 corsam vardı çok az yakardı, uzun yolda transamden daha fazla yakardı.
Bmw psa ortalığında mükkemel makine yaptı ama 1.6 f30 sahibi arkadaşlarımın %80ni genel kullanımda pişman oldu.
Bmw ti gibi tutulmayan arabalarda yaptı ama para kazanma amaçlı 3. Dünya ülkelerine 5. Sınıf insanlara bir secenek sundu çokta mantıklı bir haraket yaptı,
Ben sanmıyorumki parası 420 dizele yeten adam, bmw 1.3 yapmış kesin iyidir diyip alsın, 1.300cc 1 bar ile 2000cc gibi davranmaya çalışacaktır hesaplamalarına bakarsınız, ufacık piston 3 tanecik ver basıncı 180hp olsun 38derece trafik yokuş yukarı birde sert kullanımda görelim bakalım sonuç ne olacak.

Parası zar zor yeten adam alacak çokta mutlu olacak kimseye laf ettirmicek, parası iyisine yeten belki satış danısmanına inanıp alır sonrasınde neler olur görürüz.

Sıralı 6 degilde, v6 nın yarısıdır bu makine dense belki ama arkadaş 3 silindir makinenin sarsıntılı çalışacağını anlatmış yoksa bmw iş bilmez demiyorki, kaldıkı bmw cilere sorsam ne alsam belki 328 alma 330 al der ne o şimdi 28 yapan bmw cok haklı ama kullanıp 30dan memnun kalan adam mı haksız.

C180 yazısını söküp parayla amg yazan bir toplumuz, sokakta c45amg ile yan yana gelip aaa kanka benimkide amg bunlar çok güzel araba diyen adam 418i bayıla bayıla alır ne gerek m4e okadar para vermeye 2 tampon takar daha güzel bile olur :)

118 olsa belki smart yerine tercih ederdim, eğer şehir dışına çıkmıyorsam, garanti bitmedende satardım.

PSA 3 silindir icin pdf dokumani var tasarım konusunda.

link: http://www.psa-peugeot-citroen.com/e...download/24447

455 milyon euro ar-ge
438 milyon euro yatırım yapılmış.

Bir linkler verşyorsunuz sanarsınız cartoq araç üreticileri konfederasyon başkanı. Banane oradaki makale yazısından. Adam bir ton aynı makalede avantaj sıralamış. Onlarda yoksunuz blmuşsunuz bir yazı yo 90 derecede bir yok 120 derecede 1 olursa olur vsvs. Yazıda hak dilinde yazılmış, mühendislik bölem açıklanır. Yazı 2012 ye ait.

Tekrar ediyorum. Siz almayın içinize siniyorsa. İlla ttreşimli olacağınızı düşünüyorsaanız. Yapılmış yürüyen motorun ben sizinle neyini tartışayım. Birtek size garip gelmesi size garip gelmiyorsa bukadar mühendis arasında. Bence siz bozukluğu kendinizde arayın. Çok bilinmeyenli denklem değilki bu...

Alıntı:

---

BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı

PSA 3 silindir icin pdf dokumani var tasarım konusunda.

link: http://www.psa-peugeot-citroen.com/e...download/24447

455 milyon euro ar-ge
438 milyon euro yatırım yapılmış.

---

Yarbay göre parayı çöpe atmışlar.

Gavurlarda malın önde depar atanı zaten.

Adamlar deli gibi yatırım yapıyorlar.Adamın mühendis ordusu var.

Burda bmw yi tartışıyoruz. Şaka gibi :)

Gereksiz eleştiri gizli hayranlıktır.

Alıntı:

---

Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı

Yarbay göre parayı çöpe atmışlar.

Gavurlarda malın önde depar atanı zaten.

Adamlar deli gibi yatırım yapıyorlar.Adamın mühendis ordusu var.

Burda bmw yi tartışıyoruz. Şaka gibi :)

Gereksiz eleştiri gizli hayranlıktır.

---

Bir ünal turan degil :hehe:

Alıntı:

---

Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı

Yarbay göre parayı çöpe atmışlar.

Gavurlarda malın önde depar atanı zaten.

Adamlar deli gibi yatırım yapıyorlar.Adamın mühendis ordusu var.

Burda bmw yi tartışıyoruz. Şaka gibi :)

Gereksiz eleştiri gizli hayranlıktır.

---

ortalama 900milyon yatırım, şimdi ben çok saçmalayan arkadaşım ya kardeşim.


hadi hesapla bakayım BMW yılda kaç BMW 1.6 motorlu araç satıyormuş sonra onu kaç sene üretiyormuş toplam birim başına 900 milyon eurodan araç başına kaç Euro düşüyormuş :)


adamlar bmw'nin maliyet analizinide yaptılar ya :)


kardeşim kaz gelecek yerden tavuk esirgermisin sen? 900 milyon yatırıma kıyasla 2.2 milyar Euro kaarları oluyorsa bu durumda BMW malmı olmuş oluyor?


yazıldı tartışıldı çoktan hani şimdi değil 60-70 yıl önceden söz ediyorum ha 3 silindir adım atlar bitti,nokta! gerisini iddia ediyorsan diyecek birşeyim yok .

ama benim zaten buradaki tek iddiam 3silindirli motorun 4 silindire kıyasla daha başarısız oluşu ve bmwnin bu 3silindire yeltenmesindeki tek sebebin kendi ekonomik avantajı oluşu.

sizlerin kullanıcı olarak 4silindire kıyasla 3 silindir kullanmanızın hiçbir avantajı olmadığı gibi dezavantajlarıda yok değildir.


neyse daha fazla uzatmayacam , siz biliyorsunuz BMW yaptıysada sizin için yapmıştır elbet kendi için değil :)

Gerçekten gereksiz tartışma, adamlar denemek için 500 milyon yatırmışlar tabi , bir de milletin üstünde deneyelim diye arabalara da koyup seri seri satmaya başlamışlar dimi :) Biz konuşuruz onlar yapar :)

Bir de milletin derdi ucuz araba alıp binenler olmuş , niye zorunuza gidiyor anlamıyorum , adamın parası 418 e yeter 316 yeter alır biner , yok arkasındaki yazıymış bilmem neymiş Türkler den başka başkalarının ne yaptığına oturup kafa yoran kendine dert eden var mı acaba bu dünyada..

Alıntı:

---

Yarbay Nickli Üyeden Alıntı

ortalama 900milyon yatırım, şimdi ben çok saçmalayan arkadaşım ya kardeşim.


hadi hesapla bakayım BMW yılda kaç BMW 1.6 motorlu araç satıyormuş sonra onu kaç sene üretiyormuş toplam birim başına 900 milyon eurodan araç başına kaç Euro düşüyormuş :)


adamlar bmw'nin maliyet analizinide yaptılar ya :)


kardeşim kaz gelecek yerden tavuk esirgermisin sen? 900 milyon yatırıma kıyasla 2.2 milyar Euro kaarları oluyorsa bu durumda BMW malmı olmuş oluyor?


yazıldı tartışıldı çoktan hani şimdi değil 60-70 yıl önceden söz ediyorum ha 3 silindir adım atlar bitti,nokta! gerisini iddia ediyorsan diyecek birşeyim yok .

ama benim zaten buradaki tek iddiam 3silindirli motorun 4 silindire kıyasla daha başarısız oluşu ve bmwnin bu 3silindire yeltenmesindeki tek sebebin kendi ekonomik avantajı oluşu.

sizlerin kullanıcı olarak 4silindire kıyasla 3 silindir kullanmanızın hiçbir avantajı olmadığı gibi dezavantajlarıda yok değildir.


neyse daha fazla uzatmayacam , siz biliyorsunuz BMW yaptıysada sizin için yapmıştır elbet kendi için değil :)

---

Abi sen buralarda harcanıyosun bence BMW AG ye danışmanlık falan vermelisin , Techturkey hafif kalır,

Yahu Allah aşkına biraz mantık , tamam adamlar kar edecekler , tabii ki yatırım maliyeti olacak ve satış adetlerine bölünce bir şey çıkmıyor belki , hadi adam kar edeceğim diye yaptı bunu ,

Peki marka imajı ? Ya kullanıcıdan gelecek geri dönüşler ? Koskocaaaa BMW bunları düşünmüyor değil mi, kar etsin yeter.. Sanki istoçta toptancı dükkanı açmış Hasan amcadan bahsediyoruz piyasayı tokatlayıp uzayacak.

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Ben olaya biraz daha trajik bakıyorum aslında. Bu motor sonuçta yoktu. Bu motora verilen ArGe yatırımı milyonlarca euro. hatta belki milyara yakın. Peki ne sebep oldu bu yatırımı yapmaya? Zaten hali hazırda 1.6 motorun vardı. Kullanıyordun yedek parçası herşeyi var. Sen bir anda bu motora geçiyorsun... Mutlakaki bir artısı varki bu yatırımın altına girdi. Bu arada eskiden 320i ler 1998 cc di bir ara m54 motorlarla 2200cc ye çıktı adı aynı kaldı. Ozamanda bizler alarak birşey kazanmadık. 3 silindirde olduysa 500 er yüz cc lik piston başı cc si oldu. eskide 400 cc iken ve 4 adetken. Motorlar çokta yapı olarak küçülmez. Yakıt tasarrufunu mutlaka takip edeceğim. 1.6 dan nekadar geri geldi diye başka birşey endişelendirmiyor.

---

Sayın Yarbay, bakın 6-7 satır yukarıda zaten ben hangi yorumu yapmışım. Google a yazsaymışım tam rakamıda bulurmuşum. 1 milyardır belkide dedim aynende o çıktı. Yani tabiki BMW bu yatırıma girdiyse ileriye dönük kendi menfaatine yapmıştır. Hatta buradaki sebep ne olabilirki çok yeni olan motordan vazgeçebildi dedim. O motorda yenydi hatta tasarlanırken bece sadece 3-4 yıl kullanılacak diye yapılmadı. Çünkü bmw bir motoru en az 10 yıl kullanır. m10-m20-m30 (Bu arada m10 da m30 da bu motorlardan türemişti sistemleri aynı 2 piston çıkar gerisi aynıdır), m50 yi hele m52-m54 olarak 20 sene üretti nerdeyse. Kim zarar etmek ister.

Ama siz sadece saldırıyorsunuz birde kime saldırdığınızı bilmeden. Üstünlük tartışması değil bu varın siz herkesten çok bilin bence sorun olmaz. Ama bir ben bilirim demeniz iğreti ediyor. Bmw 1 milyar dolar gömdüğü iştede kusura bakmayın konforsuz, verimsiz ve çok yakan bir motor üretmemiştir.

Neyse biz farklı frekanslarda olan mühendisleriz diyerek onuyu kapatıyorum.

Alıntı:

---

HaKo Nickli Üyeden Alıntı

Abi sen buralarda harcanıyosun bence BMW AG ye danışmanlık falan vermelisin , Techturkey hafif kalır,

Yahu Allah aşkına biraz mantık , tamam adamlar kar edecekler , tabii ki yatırım maliyeti olacak ve satış adetlerine bölünce bir şey çıkmıyor belki , hadi adam kar edeceğim diye yaptı bunu ,

Peki marka imajı ? Ya kullanıcıdan gelecek geri dönüşler ? Koskocaaaa BMW bunları düşünmüyor değil mi, kar etsin yeter.. Sanki istoçta toptancı dükkanı açmış Hasan amcadan bahsediyoruz piyasayı tokatlayıp uzayacak.

---

Mercedes chyrsler ile birleşti hani amerikada sıfırı 8000usdye satılan Neonu üretenlerle, yetmedi Renault kangoo motoru koydular arabalarına sen BMW 3 silindirli takarmı hiç, hiç imajını zedelermi diyorsun :)


adamlar 10 sene önce bile e46 coupe'de 1.6 lt motor ile sürenler değilmi türkiye pazarına ?


şahsen şu an devir imaj,ruh,isimden çok ekonomi devri kardeşim bugün Porschelerin içinde 1.6 audi parçaları bile çıkabiliyor mantık ne kadar ortak parça okadar kaar başkada mantık yok buna emin olabilirsin.


eğer tersini iddia ediyorsanız söylermisiniz BMW neden 1.5 3 silindir çıkarsınki asıl BMW nin ekonomik kaarı yok ise,imajı zedenelecek ise neden bu adımı atsınki? karşılığında muhakkak bir şey vardır değilmi? almanlardan söz ediyoruz burda çıkarları olmasa yaralı parmağa işemeyecek adamlardan.

tüm mali tablolar satıs rakamları politikalar ıvırlar zıvırları investmen relaitons altında pdf ve excel olarak bulabilirsiniz merak eden varsa yanaşşın :)

http://www.bmwgroup.com/e/0_0_www_bm...home/home.html

Bazi yazilar bilgi icerisinde komedi olmus...
Ahkam kesip,piyasa arastirmasi yapmisiz hatta karar bile almisiz :)
Bmw gibi markanin en onemli bakicagi nokta,araca oldu olmadidan cok sorum cikardimi? Emisyonda geriye geldi mi? Reputasyona katkisi ne oldu gibi parametrelerdir.
Eminim bu motoru 4-5 sene test etti ve 2 sene once piyasaya İ8 sonra cooper da surdu. Bir cok versiyonuda yolda.
Kullanim guvenligi-keyfi yada ise yararligi %100 emin olmadan cikmaz. Ha su var; ne olursa olsun asil test asamasi musteridir. Buda zaten 2 yildir kullaniliyor...
4 serisinde olur olmaz,o kisisel zevk ve hukumetin ac gozlulugu ortaya cikan sonuctur....

Hiç kimsenin yolda 418 gördüğünde gidip dalga geçmeye kalkcağını yada hor göreceğini alkışlayacağımı sanmıyorum, yapsa bile evine taşıyıp anasına babasına eşine anlatmaz, anlık yorumunu gapar maşallah der, salak der geçer.

Ama otomobil forumu burası, biri clk alıcam ne önerirsiniz dediğinde kullananlar belirli bir motor seçeneğine yönlendirecektir, mercedes dünya devi çok biliyordu neden kimse her motoru canavardır al kardeşim demiyor?

E46 m3 sorsalar smg alma bozuluyor diyen çıkar 323 egzantirik kırıyordu vs.

Ferrari alıcam modena buldum diyene imkanın varsa 430 bilemem ne versiyonu önerilir haklı olarak bilgi paylaşım sitesi ferrari çok iyi biliyordu neden kullananlar sıkıntı yaşadı.

Pegeot gti denince 2.0 206 önerilemz 106 yada 306 denir vs.

Audi geçme egzantirik yaptı sıkıntı çıktı polo gti yağ yaktı nerde bu argeler???

1000cc 180hp 13.000 dönen makine yapsaydı büyük başarıydı ama bence elinde para olan bir türk 3 silindir turbo 1.3 makine rahatca üretir.

Tekrar yazıyorum seve öve bu makineyi alan pişman olmaz, ama çevremde 2.0 dizel 30 makine kullanan arkadaşlarım alacaktır, ozaman herşey gün yüzüne çıkar, bence parası olan gidip hemen almasın biraz geri dönüşüm beklesin.

Konuda amma müyendiz mevzusu geçmiş, rahat olun arkadaş ne seviyorsanız onu kullanın.

170 bin bayılacam, BMW 4 grand coupe alacam, yanıma 20-25 yaşında civic 1.6 si yaklaşacak ben korkacam ve onun kadarda yakacak muhtemelen :) öyle araba kalsın ya :)

Alıntı:

---

Yarbay Nickli Üyeden Alıntı

Mercedes chyrsler ile birleşti hani amerikada sıfırı 8000usdye satılan Neonu üretenlerle, yetmedi Renault kangoo motoru koydular arabalarına sen BMW 3 silindirli takarmı hiç, hiç imajını zedelermi diyorsun :)


adamlar 10 sene önce bile e46 coupe'de 1.6 lt motor ile sürenler değilmi türkiye pazarına ?


şahsen şu an devir imaj,ruh,isimden çok ekonomi devri kardeşim bugün Porschelerin içinde 1.6 audi parçaları bile çıkabiliyor mantık ne kadar ortak parça okadar kaar başkada mantık yok buna emin olabilirsin.


eğer tersini iddia ediyorsanız söylermisiniz BMW neden 1.5 3 silindir çıkarsınki asıl BMW nin ekonomik kaarı yok ise,imajı zedenelecek ise neden bu adımı atsınki? karşılığında muhakkak bir şey vardır değilmi? almanlardan söz ediyoruz burda çıkarları olmasa yaralı parmağa işemeyecek adamlardan.

---

Marka imajı diyince aklına sadece yüksek CC motorlar mı geliyor abi senin ? Hiç bir alakası yok bunun imajla falan. BMW 3 silindirli motor yapınca , Merc ya da audi aynı şekilde düşük CC li motor yapınca imajı düşmüyor , bunlar pazar ihtiyaçlarını karşılamak için yapılan ticari hamleler , sonuçta aynı marka aynı kasayla m4 de satıyor , 335 435i de satıyor. İsteyen zaten gider alır.

Marka imajı , malı alan tüketicinin memnuniyetiyle paralel endeks de gider. İnsan memnun olduğu malı över ve tavsiye eder, e aksi olursa da yine insanlara memnuniyetsiliğini dile getirir , marka imajını tüketicinin geri dönüşü (feedback) oluşturur.

Bahsettiğimiz GLobal bir alman firması , öyle 30 40 yıllık firma da değil , nasıl motoru tasarlayan mühendisler çalıştırıyorsa , bu tarz pazar ve marka iyileştirme üzerinde uzmanlaşmış pazarlama satış mühendislerine de tabii ki sahiplerdir. Şu saatten sonra o kadar daralmış ve kızışmış bir küresel pazar var ki , kimsenin öyle bi tarafının keyfine milyar dolar yatırım yapıp hadi bi deneyelim tutarsa voleyi vururuz tarzı bir yaklaşımı söz konusu olamaz. Belli analizler sonucu bu karar alınmıştır ve üzerine yatırım yapılmıştır. 1 koyup 10 kazanmak 90 sonlarında bitti , artık o koca otomobil devleri bile ufak tefek karlarla çalışıyor.

Hiç bir üretici sırf kar edicem diye markasını zedelemek uğruna maliyet kısmaz. Gerekirse alt marka yapar aynı bünye içinde tüketiciye o şekilde sunar. Aynı VAG grubunun SKODA SEAT VW AUDI sıralaması gibi. Sizin savunduğunuz resmen Vur kaç politikası , onu sadece parakendeci veya toptancı tabir ettiğimiz kısım yapar piyasada. Bunları neye dayanarak söylüyorum , 45 senedir bir fiil imalat yapan bir aile şirketi olarak söylüyorum.

Sadece bunları bile göz önünde bulundurduğumuzda ne kadar boş ve yersiz bir tartışma içerisinde olduğunuzu görebiliriz.

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Bazi yazilar bilgi icerisinde komedi olmus...
Ahkam kesip,piyasa arastirmasi yapmisiz hatta karar bile almisiz :)
Bmw gibi markanin en onemli bakicagi nokta,araca oldu olmadidan cok sorum cikardimi? Emisyonda geriye geldi mi? Reputasyona katkisi ne oldu gibi parametrelerdir.
Eminim bu motoru 4-5 sene test etti ve 2 sene once piyasaya İ8 sonra cooper da surdu. Bir cok versiyonuda yolda.
Kullanim guvenligi-keyfi yada ise yararligi %100 emin olmadan cikmaz. Ha su var; ne olursa olsun asil test asamasi musteridir. Buda zaten 2 yildir kullaniliyor...
4 serisinde olur olmaz,o kisisel zevk ve hukumetin ac gozlulugu ortaya cikan sonuctur....

---

Abi çok güzel özetlemişsin , aynı sonuca vararak farklı şeyler yazdım bende yukarıda.

Alıntı:

---

Yarbay Nickli Üyeden Alıntı

170 bin bayılacam, BMW 4 grand coupe alacam, yanıma 20-25 yaşında civic 1.6 si yaklaşacak ben korkacam ve onun kadarda yakacak muhtemelen :) öyle araba kalsın ya :)

---

Bi mekanın önüne çektiklerinde düşün birde abi :D herşey performans değil :)

Fiyat olarak 170k m-pack için kesin bilgi mi?
Sipariş veren veya araba bekleyen varmı ?

Yarbay 170 liraya m4 istiyor ne diyorsunuz millet :)

Bende 20 yıldır çok sey istiyorum :)

Alıntı:

---

Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı

Yarbay 170 liraya m4 istiyor ne diyorsunuz millet :)

Bende 20 yıldır çok sey istiyorum :)

---

yiğitde BMW amblemi olsun yeter diyor millet içinde mobilet motorumu var, 10 numara yağmı yakıyor benzinmi sorun yok BMW amblemi olsun yeter.

cadillac amblemli şahin verim dedim abi BMW olsun dedi ne diyim varsa BMW amblemi olan linea alıcısı hazır 20 yıl beklemiş daha fazla bekletmeyin çocuğu

Yarbay reis avatar fotoma bak.

Bmw fanı değilim :)

Alıntı:

---

Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı

Yarbay reis avatar fotoma bak.

Bmw fanı değilim :)

---

ammada araba beğendiremedik sana ha, Ferrari amblemli Hyundai Accent vereyim abime :) ?

Yarbay abim kafasını yaşamak istiyorum bende...

Alıntı:

---

Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı

Yarbay abim kafasını yaşamak istiyorum bende...

---

çıldırmalar mı :D

Alıntı:

---

Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı

Yarbay abim kafasını yaşamak istiyorum bende...

---

benim kafamı'mı yaşamak istiyorsun :)

Alıntı:

---

can2k Nickli Üyeden Alıntı

çıldırmalar mı :D

---

çıldırır çıldırır :)

Mesele 1600 kg arabaya 136 hp 3 silindir atmak değil. Mesele fiyatı. Şöyle 110-120 lira olsa pazara gitmeye sağa sola kullanmaya alınır Şekli de güzel. 160-170 dedin mi işin rengi orada Değişiyor.

Ha benim cebimden mi çıkacak çıkmayacak. Alanlar hayrını Görsün. Önce bi bu bedeller ödensin, kullanılmaya başlansın ondan sonra bakalım. Benim gördüğün şu konu içinde hiç kimse bu arabaya 170 lira vermez. ( veremez değil vermez)

Ben vereceğim işte. Hem 170 değilki, 170 olanda sunroof deri koltuk vs olabiliyor. Liste fiyatı boş 148k tl, oda pazarlık payı olmaksızın. Zaten ite yazılım firması 170 hp vermiş sadece yazılımla, stage 2 için 200 +. Bana ben alana kadar 170 hp de yeter. Zaten gündelik CC kullanıyorum oda o hp, oda 1650 kg

M paket yanlışlıkla 170 olursa peynir ekmekten fazla satar

Yiğit m paketin kendi dışarda ön arka yan marşbiyeller boyalı dahil 3500 tl. Dışarda kendim yaparım daha iyi. Kendileri taktımı zaten 15.000 tl istiyorlar.

Alıntı:

---

Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı

M paket yanlışlıkla 170 olursa peynir ekmekten fazla satar

---

M + Premium paket 170 TL liste fiyatı, iskontoyla 165 e fln alınır rahat diye tahmin ediyorum.

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Yiğit m paketin kendi dışarda ön arka yan marşbiyeller boyalı dahil 3500 tl. Dışarda kendim yaparım daha iyi. Kendileri taktımı zaten 15.000 tl istiyorlar.

---

Ben aynı fikirde değilim, tayvan malı kitler hiç de orjinal gibi durmuyor , biraz dikkatli veya ilgili biri baktığında çakma olduğunu anında anlar.

Bir de M paket tampondan ibaret değil ki ? Koltuk jant , döşemeler direksiyon logolar bir dünya fark var.

Ama yeni 5 (makyajlı) ve sanırım 4 lerin tamamı artık iç olarak zaten M geliyor. Biz kit uygulamasıda yapıyoruz gelen 520i ve 520 d lerin tüm hepsinin direksyonlar vs kendinden M artık.

belki aco işi olacak kabul ama açıkçası bendeki 320D'de aslında comfort paket yani en bazı ve yan sanayi M kit taktım, 525D deki kod 351 olan 19 jantlar var birde ses sistemi var.

açıkçası ben çok ama çok memnunum 1000 kere daha olsa yine yaparım, araba her anlamda doyuruyor ve benim karakterimce bu kadar ciddi bir araba olan bir araçta performans şart ve 320d 'de yeterince var.

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Ama yeni 5 (makyajlı) ve sanırım 4 lerin tamamı artık iç olarak zaten M geliyor. Biz kit uygulamasıda yapıyoruz gelen 520i ve 520 d lerin tüm hepsinin direksyonlar vs kendinden M artık.

---

öyle gelen çok araba var ama standartta öyle bir şey yok , yine ekstra aksesuar yani. 4 de şu an o tarz bir şey söz konusu değildir.

Standart olarak içi m gelmiyor o da ekstra bir opsiyon , benim f30 3.20ied estoril renk m paket 8.700km de araçla ilgilenen varsa konuşabiliriz bende 4.18i düşünüyorum satıp.