Typer aranıyor ROLLiNG!!

[XSi]

2004 Subaru WRX, Bolt-Ons, 280whp/278tq, COBB AccessPORT | Evans Tuning Dyno Database


şu modifiyelerin aynısını yap 19psi bas 14 yerine (şuanda 14psi daörnek bulamadım) stock wrx turbosuyla ne çıkartabilirsin? vf39 la çıkan linkte yazıyor ztn. Şu gücü yakalaman imkansız...

abi std wrx turbosu üst devirlerde 19 psi a çıkamaz zaten, kapasitesi yetmez

ama vf39 ile 19 psi a çıkabiliyorsun..

ama basıncı 12 psi da tut (0,8 bar) bu durumda her iki turboda 12 psi a ulaşır ve sabit kalır..

bu durumda büyük turbo daha fazla hava üfler demek hatalı.. çünkü motorun o basınçta alabileceği hava değişmiyor.. bu durumda da turbo wastegate ile hızını dolayısıyla debisini ayarlıyor..

[XSi]

çok uzamiş
sen şimdi
subaruma 18g takarım sökerim 30r takarım aynı beygirmi olurum diyorsun ?

her iki turbo için 0,5 - 1 bar gibi düşünürsek yakın olacaktır diye düşünüyorum hala..

ama yüksek basınçlar için ikiside basıncı tutabilirmi emin değilim o yüzden yorum yapamam..

Bi de senin yorumunu rica ediyorum

wrx e sti turbosu taktım, güç artarmı.. basıncı mekanik yada elektronik değiştirmiyorum.. sadece turbo..

ya da 150 lik 1.8 t ye , 225 lik 1.8 t taktım

güç artar mı ?

[XSi]

ya nası yetmez 1.5 bar basıyorduk gc8 turbosuyla gümbür gümbür forumda 1.3-1.4 basan insanlar vardır wrxlerine

peak basınçtır o üst devirlerde düşer..

dyno ölçümü yapıyorsun, maksimum gücün çıktığı devirde basınç ne oluyordu? 1.5 bar deme bana..

0.9 - 1 bara kadar düşer oem gc8 turbosu ile...

[Oz`]

yaa arkadaşım anlmadığın şey suuuuuu 1 er barda herifler yazmış o CFM LER 1 barda üflediği cfm ler maximumlar değil insanları israrla yanlış bilgilendirme ikisindede 1 bar basip aynı beygirimi alıcaksın ?

[XSi]

yaa arkadaşım anlmadığın şey suuuuuu 1 er barda herifler yazmış o CFM LER 1 barda üflediği cfm ler maximumlar değil insanları israrla yanlış bilgilendirme ikisindede 1 bar basip aynı beygirimi alıcaksın ?

bir cevap lütfen:

wrx e sti turbosu taktım, güç artarmı.. basıncı mekanik yada elektronik değiştirmiyorum.. sadece turbo..

ya da 150 lik 1.8 t ye , 225 lik 1.8 t turbosu taktım

güç artar mı ?

[Oz`]

bir cevap lütfen:

wrx e sti turbosu taktım, güç artarmı.. basıncı mekanik yada elektronik değiştirmiyorum.. sadece turbo..

ya da 150 lik 1.8 t ye , 225 lik 1.8 t turbosu taktım

güç artar mı ?

artar bu 1 ikincisi beyin programı yapmaz isen fakire de gider avansta vurur çünkü içeriye soktuğun hava dinamik sıkıştırmanı yükselttiğinden dolayı fakire gidiceksin ve avans vurucaksın

1.8t nin turboları aynı olabilir bilmiyorum değilseaynısı onnun içinde geçerli

Gt30 takıp beyin programı yapmassan eskisinden kötü olur araban...

Sen sunu karıştırıyorsun gibime geliyor küçük turbo çok dönüyor daha iyi basıyor
büyük turbo daha az devir dönüyor olmuyor diyorsun ama sunu düşün arka pervanesi dierinden büyük onun 1 turu seninkinin 2 turuna eşitolur farzı misal üstüne önüde büyük bunun ee oda azdönüyor diyorsun ama olay su seninkinin 2 turbo dönüp çektiği ve bstığı havayı bu belkide yarım turda basıyor doal olarka dieride ona kar kalıyor en basiti aynı bile üfleseler dierine göre biri daha soğuk üfleyecek imkansızı kabul etmemizzi bekliyorsun

[ibooo]

ne alakası var arkadaşım ya..

benim o yazdığım en başından beri savunduğum şey,

farklı turbo aynı motor hacmi aynı basınçta aynı gücü üretir diyorum..

anlamadan etmeden yorum yazıyosun sende..

Beğenmiyorsan benim yazdıklarıma cevap yazma.. selametle

Vf22 li bi gc8 30r lı gc8 i aynı basınçta geçer diyosun,millet sana başka bi yeriyle gülmediğine dua et bence

[XSi]

yaa arkadaşım anlmadığın şey suuuuuu 1 er barda herifler yazmış o CFM LER 1 barda üflediği cfm ler maximumlar değil insanları israrla yanlış bilgilendirme ikisindede 1 bar basip aynı beygirimi alıcaksın ?

özgün hocam..

mekanik otomotivle sınırlı değil..

ben önceki işimde kompresörlü makinalar ile uğraştım..

mekanik pompalarda debiyi değiştiren basınç değildir, debiyi değiştiren pompanın dönüş hızıdır..

Turboda bir pompadır ve hızı değişirse debisi de değişir..

O tablolar turboların maksimum kapasitesidir..

Turbonun üflediği havayı dönüş hızını kontrol ederek kontrol edebilirsin..

[XSi]

Vf22 li bi gc8 30r lı gc8 i aynı basınçta geçer diyosun,millet sana başka bi yeriyle gülmediğine dua et bence

böyle bir deneme yaptın mı sen hiç? heriki araçtada basıncın aynı olduğunu garanti edebilirmisin?

[Oz`]

özgün hocam..

mekanik otomotivle sınırlı değil..

ben önceki işimde kompresörlü makinalar ile uğraştım..

mekanik pompalarda debiyi değiştiren basınç değildir, debiyi değiştiren pompanın dönüş hızıdır..

Turboda bir pompadır ve hızı değişirse debisi de değişir..

O tablolar turboların maksimum kapasitesidir..

Turbonun üflediği havayı dönüş hızını kontrol ederek kontrol edebilirsin..

senin mantığın sudur ozaman Demek istediğini söylüyorum superchargerım var kasnağı değiştirirsem olayı bitiririmmi düyorsun ?

[XSi]

senin mantığın sudur ozaman Demek istediğini söylüyorum superchargerım var kasnağı değiştirirsem olayı bitiririmmi düyorsun ?

öle olmuyormu zaten?

küçük kasnağı niye takıyor insanlar? deviri dolayısıyla debiyi arttırıp basıncı arttırıyorlar..

küçük kasnak takınca

1 videnın devri artar
2 vidanın debisi artar
3 sistemin basıncı artar

yanlışım var mı?

[Oz`]

öle olmuyormu zaten?

küçük kasnağı niye takıyor insanlar? deviri dolayısıyla debiyi arttırıp basıncı arttırıyorlar..

küçük kasnak takınca

1 videnın devri artar
2 vidanın debisi artar
3 sistemin basıncı artar

yanlışım var mı?

SC de doğrusun AMMa ben minicooperdaki M52 yi söküp m62 takarsam aynı beyirimi kazanırım aynı kasnak ile ? totalde 4mm büyük dielim sc

[XSi]

SC de doğrusun AMMa ben minicooperdaki M52 yi söküp m62 takarsam aynı beyirimi kazanırım aynı kasnak ile ? totalde 4mm büyük dielim sc

m52 nin giriş kasnağının çapı m62 ile aynımıdır?

eğer aynı ise aynı hızda döner, dolayısıyla daha fazla hava üflersin motor içine

tabi TC deki gibi wastegate yok sistemde diye düşünüyorum..

bu örnekte güç a/f karışımına bağlı artar mı azalır mı ben bilemem, ama motora daha fazla hava gireceğine eminim..

[BaDCaT]

prochager aynı setup corvette d1sc ile 770whp çıkıyor F1R ile 922whp çıkıyor 427ci lsx 10:2:1 cr aynı setup ile...Dallas Performance'in videosu vardı..ikiside 93 octane 13psi..

[Oz`]

m52 nin giriş kasnağının çapı m62 ile aynımıdır?

eğer aynı ise aynı hızda döner, dolayısıyla daha fazla hava üflersin motor içine

tabi TC deki gibi wastegate yok sistemde diye düşünüyorum..

bu örnekte güç a/f karışımına bağlı artar mı azalır mı ben bilemem, ama motora daha fazla hava gireceğine eminim..

tmm anladım şimdi ben seni.

ikisinide süper sekidle aynı titizlikle tune edildiğini düşünelim buda aynı işte

WG senin söylediğine göre (aynı şeyi söylüyoruz) hızı kontrol ediyor yani turbo basıncını kontrol ediyor.

bunda aynı mantık senin karıştırdığın olay su kardeşim daha az devir dönücek diyorsun evet daha az dönücek 1 bar için amma


VF_xx = 1 barbasmak için 11.000 dönüyor =11.000 dönerken içeriye = 5 litre hava sokuyor
GT_xx = 1 barbasmak için 8.000 dönüyor =8.000 dönerken içeriye = 7 litre hava sokuyor (nedeni PErvane Çapı tek turda çekip üflediği hava oranı dierine göre %20 fazla)

bundan dolayı beygir kazanıyorsun

[XSi]

tmm anladım şimdi ben seni.

ikisinide süper sekidle aynı titizlikle tune edildiğini düşünelim buda aynı işte

WG senin söylediğine göre (aynı şeyi söylüyoruz) hızı kontrol ediyor yani turbo basıncını kontrol ediyor.

bunda aynı mantık senin karıştırdığın olay su kardeşim daha az devir dönücek diyorsun evet daha az dönücek 1 bar için amma


VF_xx = 1 barbasmak için 11.000 dönüyor =11.000 dönerken içeriye = 5 litre hava sokuyor
GT_xx = 1 barbasmak için 8.000 dönüyor =8.000 dönerken içeriye = 7 litre hava sokuyor (nedeni PErvane Çapı tek turda çekip üflediği hava oranı dierine göre %20 fazla

abi içeri soktuğu havanın 5 litre - 7 litre gibi farklı olması açıklanabilir değil ama..

çünkü motorun emebileceği hava belli..

atmosferik basınçta nasıl belliyse basınç altında da belli..

atmosferik basınç 1 bar mutlak basınç, 0,6 bar basınç da 1.6 bar mutlak basınç demek..

dolayısıyla sen kapağı, valfleri, manifoldları değiştirmeden motora 0,6 bar basınçta (yani 1,6 bar mutlak basınçta) sokacağın hava bellidir değişmez..

ha şunu diyebiliriz, turbo eksoz manifolduna bağlı olduğundan hava geçişine engel teşkil eder, dolayısıyla farklı turbolarda farklı eksoz verimliliği oluşabilir ama bu ne kadar etkilidir?

wrx turbosu ve sti turbosu birbirine yakın, motor ej20, basınç ta örneğin 0,8 bar ise her iki turboda aynı litrede havayı üfler..

ama küçük turbo daha hızlı dönmesi gerekir..

Bu hız ayarıda oransal olarak wastegate tarafından yapılır.. zaten basınç wastegate te ayarlı olan seviyeye gelince dalgalı ilerler, biraz artar, biraz azalır ama o çizgide ilerler..

[Oz`]

NAsıl belirlediğin söylermisin Mutlak basınc altında Dip gazbasarken sölediğin mantık dip gaz değil yarım gazken evet ama dip gaz iken nasıl yapıtyorsun bunu ?

abi içeri soktuğu havanın 5 litre - 7 litre gibi farklı olması açıklanabilir değil ama..

çünkü motorun emebileceği hava belli..

atmosferik basınçta nasıl belliyse basınç altında da belli..

atmosferik basınç 1 bar mutlak basınç, 0,6 bar basınç da 1.6 bar mutlak basınç demek..

dolayısıyla sen kapağı, valfleri, manifoldları değiştirmeden motora 0,6 bar basınçta (yani 1,6 bar mutlak basınçta) sokacağın hava bellidir değişmez..

ha şunu diyebiliriz, turbo eksoz manifolduna bağlı olduğundan hava geçişine engel teşkil eder, dolayısıyla farklı turbolarda farklı eksoz verimliliği oluşabilir ama bu ne kadar etkilidir?

wrx turbosu ve sti turbosu birbirine yakın, motor ej20, basınç ta örneğin 0,8 bar ise her iki turboda aynı litrede havayı üfler..

ama küçük turbo daha hızlı dönmesi gerekir..

Bu hız ayarıda oransal olarak wastegate tarafından yapılır.. zaten basınç wastegate te ayarlı olan seviyeye gelince dalgalı ilerler, biraz artar, biraz azalır ama o çizgide ilerler..

[ardacngns]

Ozgun hazir sana sorulari cevapliyorsun turbo arabalarda hep 11 ,11. 5 , 11 .7 afr de ayarliyorsun aem wideband uzerinde 13 afr de de yesil isikta yuruyor araba ve motorun icine giden benzini tam yakmis oluyor ve daha hizli gidecegini dusunuyorum benim arabamida 11.9 gibi ayarladin 13 ayarlasak nasil olur

[ibooo]

Panpiş s2000 zengin sever ahahahahha