Taunus Fastback restorasyon

[irfanyalınay]

hadi hayırlısı
ilgiyle ve merakla takipteyim
bizim jenerasyonun lpg anti-patisi ne olacak bilmiyorum)))
resmen sinir oluyorum lpg ye

öncelikle proje sahibinin herşey gönlüne göre olsun.
biraz abes gibi olacak ama sırf yazdığını görünce forma girip yazmak istedim.lpg olayına illet oluyorum.araç satarken neden lpg yok diye soranlara dalasım geliyor

[TigeR]

çok çok güzel maşallah abi bende bu taunuslara hastayım bu kasaya restorasyon da çok güzel gidiyor Allah gönlünüze göre versin orjinale sadık kalacaksın abi ama bence yere yakın olsa basık şekilde daha güzel durur renk olarak da parlament mavi yada bu ilandaki gibi bişey olabilir kırmızı çok sıradan olur amerikan da dediniz yoksa kırmızı diyecektim
Connecting site...

[_driver_]

Bak yaa, benden önce davrnmışsın üstad. E bir tur bineceksin o zaman tüh

hayırlısıyla projenizi bitirin ve keyifle binin inşallah ben tur değil buradan fotoları görsem de yeterli
kesenize bereket kolay gelsin tekrar

[fast-back]

helal olsun işine saygı duyan ustama bosuna 3e5e halledip gecistirmiyor ,yapıyor begenmiyip bidarha yapıyor bosuna okadar kaportaya para dokmediginiz gostergesidir buda

teşekkür ederim Berkan Kardeşim. Benim en baştan korkum da bu yöndeydi. Ya içime sinmezse? Ya projeyi bitiremezse usta? Şanslıyım ki Mustafa Ustayı tanıdım

kolay gelsin konuyu takipteyim

mahallede 4-5 senedir yatan (1960 - 1970 ) ford var araç sahibine nasıl ulaşabilirim ? fazla uğraştırmazsa alıp restore etmeyi düşünüyorum

Üstad ben o işlerden anlamam. Bilen arkadaşlar varsa cevap verirler. Ama şu kadarı söyleyim, her eski araba restorasyona layık mıdır? Bunu sormalısın kendine.

Siz resim çekerken Usta ne güzel bakmış, işine saygı duyana hürmet bizden. Araba da çok güzel gidiyor maşallah.

Maalesef işlerimin yoğunluğu nedeniyle gidemiyorum İzmir'e. Resimleri ben çekmiyorum. Ben çekseydim emin olun her milimetresini ayrı resimlerdim
Güzel sözleriniz için teşekkür ederim.

[fast-back]

öncelikle proje sahibinin herşey gönlüne göre olsun.
biraz abes gibi olacak ama sırf yazdığını görünce forma girip yazmak istedim.lpg olayına illet oluyorum.araç satarken neden lpg yok diye soranlara dalasım geliyor

teşekkür ederim

hayırlısıyla projenizi bitirin ve keyifle binin inşallah ben tur değil buradan fotoları görsem de yeterli
kesenize bereket kolay gelsin tekrar

Teşekkür ederim, değer verene saygım sonsuzdur. Arabayı uzun mesafelere götürmeye kıyar mıyım bilemiyorum şu an, ama umarım sizin yolunuz Ankara'ya düşer

[fast-back]

OSTIM de daldırma galvaniz yapan bir sürü yer var ama size ne gibi bir faydası olur bilemiyorum, boyada çok sıkıntı yaşarsınız sonrasında...

Aslında ben de öyle düşünüyorum. Galvaniz'den sonra hem astar hem de boya sorun olur evet.
Arkadaşım bahsedince sizlerin de fikrini almak istedim. Teşekkür ederim

[fast-back]

Çinko sprey temin et bol bol işlem gören her yere çıplak metale çinko sprey ile kaplayın en mantıklısı o daldırma işi yapmak hem maliyetli olacaktır hemde sonrasında boyada sıkıntı yaşanır

Acaba çinko sprey de boyaya sıkıntı verir mi? Tecrüben var mı hiç?

[rekord2000]

hiç bir sıkıntı vermez, zaten onun üstüne zehirli astar atılır macun çekilir gene astarlanır sonra boya katlarına geçilir, sorunsuz sıkıntısız minimum 15 sene çürük pas görmezsin. Anca ek yerlerinde macun altında delik kalırsa kabarma yapar oda boyacı ve kaportacının hatasından kabarır, o tarz minik delik falan bırakılmaz, kalmışsa bile boyacı görüp kaportacıya o kusurları yaptırırsa kabarma sorunu da olmaz. en sağlıklısı kaporta işlemi biter bitmez her biten işlemden sonra çıplak saca parça parça çinko basmak.

[fast-back]

hiç bir sıkıntı vermez, zaten onun üstüne zehirli astar atılır macun çekilir gene astarlanır sonra boya katlarına geçilir, sorunsuz sıkıntısız minimum 15 sene çürük pas görmezsin. Anca ek yerlerinde macun altında delik kalırsa kabarma yapar oda boyacı ve kaportacının hatasından kabarır, o tarz minik delik falan bırakılmaz, kalmışsa bile boyacı görüp kaportacıya o kusurları yaptırırsa kabarma sorunu da olmaz. en sağlıklısı kaporta işlemi biter bitmez her biten işlemden sonra çıplak saca parça parça çinko basmak.

Anladım, bu konuyu aynen ustamla görüşeceğim. Bakalım o ne diyecek?

[fast-back]

Aracın önü tamamen bitti ve yavaş yavaş arkaya doğru ilerliyoruz. Sırada kapılar var:

Detay çalışmaya dikkatinizi çekmek isterim




Kapı dış sacını hazır kullandı usta, eğer bunlarda da sorun görseydi kendi yapacaktı

[mtavlak]

OĞuz hocam sen yİnede daldirma İŞİnİ araŞtir. AraÇ fabrİkalarinda son yillarda boyadan Önce daldirma İŞlemİ yapiyorlar. Mantikli olarakta aracin heryerİ erİmİŞ Çİnko İle kaplandiĞindan en kÖtÜ arazİ Şartlarinda bİle 15/20 yil krozyon sorunu olmaz.

[mtavlak]

Ati Yönetim Danışmanlığı - SICAK DALDIRMA GALVANİZ (SDG)

YUKARIDAKİ LİNKTE SENİ TATMİN EDECEK BİR MAKALE VAR.

[Erukay]

Maşallah proje çok güzel gidiyor kesenize bereket

[Mrt]

kıvanc abim senin arac mı bu

[fast-back]

Ati Yönetim Danışmanlığı - SICAK DALDIRMA GALVANİZ (SDG)

YUKARIDAKİ LİNKTE SENİ TATMİN EDECEK BİR MAKALE VAR.

Bilgilendirme için teşekkür ederim Mustafa. Makaleyi okudum, gayet güzel bilgiler var. Ben çocukken Almanya'da Audi 100'de ilk kullanılan çinko alaşımdan bahsedilirdi. 10 yıl çürüme garantisi diye reklam yaparlardı. Bu konular aklıma o günleri getirdi.

Şu yoğun günleri bi atlatayım meseleyi derinlemesine inceleyeceğim.

[fast-back]

Maşallah proje çok güzel gidiyor kesenize bereket

Çok teşekkür ederim Erukay. Darısı başına

kıvanc abim senin arac mı bu

Anlamadım, soru bana mı?

[fast-back]

Araçta el değmedik yer kalmıyor

[fast-back]

Aracın tabanına devam..

[constantine_502]

keyifle takip ediyorum. Çok güzel ilerliyorsunuz.