Printable View
Sende oldugunu biliyorum ben onu obur arkadasa yazdim farkindaysan ;)Alıntı:
emre yeşil Nickli Üyeden Alıntı
Acik solemek gerekirse MK5 kasasi beni cezbetmiyor, MK4 Golf'u yilin her gunu MK5 uzerine tercih ederim, ozellikle R32'de.
Yeni, eski diye bir takintim yok, istedigim arac olsun takintim war. :)
Daha onceden yazdigim gibi MK5 alicagima, 8L S3 alirim, R32 ile motoru ve birkac parcasi haric ayni arac.
Frenlerden öyle gözüküyor :DAlıntı:
burak48 Nickli Üyeden Alıntı
Beklemedeyiz bakalım mutlu sona kim daha çabuk ulaşıcak :D
Burak selam,Alıntı:
Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı
Darkside'ın yaptığı 400+ TDi 4Motion Golf 4 var, s3 kovanına tdi oranları swaplı şanzımanı yani büyük ihtimalle sonradan çevirme, hakikaten havuz kesilmesi falan gerekiyor mu? O kadar zor olamaması gerekli diye düşünüyordum keza VAG grubu genelde lego gibi araçlara sahip birbiri arasında :)
3-4 yıl önce vwturk geçmişi olan arkadaşlar hatırlayacaktır, çamlıca taraflarında 34-35 inde biri almıştı siyah mk4 manual, hatta apaçiye çevircek diye korktuk, epey konuştuk, oem olarak bir çok eksigini tamamladı falan. Konusu vs uçmuş, gitmiş.
Selam Levent,Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Sanzimanlarin cogu interchangeable VW'de ayni lego gibi, guzel tarif olmus. :)
Bunun sanzimanla degilde arkadaki diferansiyel ve suspansiyonla alakasi war.
Darkside nasil yapti bilmiyorum ama R32'deki arkadaki difensiyel, FWD taban sacinin arka bolumune sigmiyor.
Ayriyetten 4 motion'in farkli suspansiyon yapisindan dolayi bunu yapmalisin.
Bende bir ara dusunmustum ama bana bir arabayi bu kadar kesmek biraz yanlis geliyor ama cok yapan war demek ki sikinti cikmiyor.
Bu projede eleman R32 Taban Saci kullanmis ama arka suspansiyonu ve diferansiyeli TT Quattrodan almis.
Bunun nedeni ise MK4 Golf R32, MK4 Golf 4 Motion, TT Quattro ve 8L S3 motorlari ve birkac parca haric tamamen ayni alt yapiya sahipler.
Vortex'te bir cok proje war bununla ilgili bir tanesinin linkini koyuyorum, MK4'e AWD Swap.
Sayfa 1 ve 4'e bakarsan ne dedigimi anlicaksin, baya detayli resimlerle anlatmislar.
VWVortex.com - My AWD project
http://img9.imageshack.us/img9/3374/r6ay.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/2367/40o5.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/5955/rahd.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/7902/pnq7.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/983/kdw4.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/6050/4nrc.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/8591/2o93.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/5083/vprk.jpg
Kısaca çüşşşşşşş.....
Ön tünelde değil de arka taraftaymış esas iş,
Şöyle bir soru ve cevap buldum 4. sayfasında, keza tahmin ettiğimin bir kısmı doğruymuş (ön tünel), arkası hariç :D
VWVortex.com - My AWD project
Evet sen arkayi hesaba katmadin :)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Hurdacilar bile R32 geldi mi; arka suspansiyon, diferansiyel ve taban sacini kesip satiyorlar, AWD Haldex Kit diye, ne kadar yaygin oldugunu sen dusun.
On tarafta degisiklik yok hersey birebir ayni FWD Golf ile.
Ben direk şanzımanın hemen arkası diye düşündüm bir tek açıkçası, beklediğimden çok daha fazlası çıktı :)
R32 görürsem denk gelir de, plakasını falan not alırım Burak senin için :D Bu işle uğraşılmaz, S3 alıp 3.2 swapla daha mantıklı :)
Umarım R32 olur da hedefinizi gerçekleştirirsiniz.
Bu arada paylaşmadan geçemedim çok güzel bir karde :P
http://i42.tinypic.com/2889t84.jpg
2005 li yillarda su an da da bu forumda olan arkadaslara VW'leri basta yeni cikmis golf 5 gti, mk4 r32 1.8t leri ve diger butun gecmis corradosundan mk1 gti na anlatmaya calisirken VW markasinin sportif modellerine bir ton laf soyluyorlardi.
Simdi ise devranm donmus gorunuyor. Bir cok insan zevkli araclarin sadece pejo ve hondandan ibaret olmadigini anlamis gibi duruyor.
Insallah aradiginiz gibi r32 bulursunuz. Ancak 3.2 motor hacmi nedeniyle yuksek fiyat etiketine sahip olmasi bu araclarin dogus tarafindan cok az ithal edilmesine yol acti.
R32 guzel ancak bir vr blok uzerine 24 kapak koyup stroker ile 24v 3.1 lt bir vr makinaya sahip olabileceginizi dusunuyorum.
ugur bey benden bahsediyor sanırım :)
ama uğur abi 12V üzerine 24V kapak ollmuyor malesef :(
ama 12V veya 24V blok aynı ve 3.4litreye kadar yolu var (R36 nın blok farklı piston açısı değişik)
Şahsen ibiza zaman bulsa 3.3 olacak, kit hazır da zamanı yok garibim ibizanın
Vay kadim Suat dostum benim. Ulkemizde VR6 makina ile en cok ugrasan kisidir kendisi. Aslinda mesajimi yazarken aklima geldi ama iste yazmadim.Alıntı:
Suti Nickli Üyeden Alıntı
R32'de gene super malzemeleri dosemissin R8 brake gibi. Zevkli ve isi bilen bir adamsin hocam. :icon_tup:
Isallah Levent, haberini bekliyorum.
Bu arada 34 AE 455 plakali aracin sahibinin adini ve soyadini ogrendim ama nerden bulucagimi bilemiyorum.
Elemanin ismiyle cok insan war facebook'ta :D
Bu arada KGT cok guzel ama sahibi satmadigi icin ilgilenemiyorum, en diri duran R32 o su ana kadar.
estafurullah abicim, bişiler yapmaya çalışıyoruz :)Alıntı:
VWci Nickli Üyeden Alıntı
Suat bey,Alıntı:
Suti Nickli Üyeden Alıntı
Meger en cok siz ugrasiyorsunuz, bunlarin yerini bilmeniz lazim :)
Bir on ayak olun.
Biraz basınç açalım konuya :) Oh shit !
http://i110.photobucket.com/albums/n...P/P1000444.jpg
http://i.imgur.com/ObaDSUd.jpg
Burak,
Bi ara (1-2 yıl olmuştur) sahibinden de mavi renkli olan vardı.. Onun plakası paylaşmış olduklarından bi tanesi mi ?