Printable View
bugün dbilas emme manifoldunu aldım, 222.5 TL gümrükte vergi ödedim, yarın sabah inşallah montajını yaptıracağım, spor baskı balata da gelince apexi neo ile ayar yaptırıp dyno ölçümü olacak
http://img185.imageshack.us/img185/9625/dsc00017oz.jpg
http://ressim.net/a/upload/9ee09921.jpg
hayırlı olsun sonuçları merakla bekliyorum. :)
Bende merak ediyrum bakalım gerçekten 18hp yi vericekmi
Hayırlı olsun. Vallahi çok cesaretlisiniz :) Merak ediyorum sonucu.
arkadaşlar bujilerin yeri birinci fotodaki 4 adet delikler mi olacak acaba? araya bir parç orjinal manifolddan takmamız lazım mı? elimdeki bujilerin çapı o delikler için çok küçük!!
emme manifoldu ile beraber bujilerin tipi de mi değişecek sizce? daha geniş buji mi bulucam, ya da tornada ara parça yaptırmam mı gerekecek, splitfire buji ve kabloları var, onlara kıyamıyorum :)
Sanıyorum enjektör demek istediniz.hava yakıtı ayarlamak ıcın ya yazılım yaptırmanız gerekıcek veyahut afc select gibi bir cihazla aracınıza uygun olanını alıp ayarlamanız hıc tecrube etmedım ama o delıkler ilerikı projelere taban olusturmak ıcınde konulmus olabilir.parcanız hayırlı olsun...
aracın enjektörleri mi o deliklere oturacak :)
firmayla olan yazışmalarıma göre ürünü direk kullanabilecekmişim, araçta benim dereceli egzantrik miline göre yazılmış onno chip var, chip sonrası header, 44 mm den 48 mm'e ara boruların genişletme, sebring kat ve orta susturucuları taktırmıştım, artık apexi neo ile bir deneme yaptırıcam, mümkün olmazsa çaresine bir şekilde bakıcaz
enjektörler olacak tabiki :) bu arada çok kazma bir soru sormuş gibi kendimi hissettim:)
hayırlı uğurlu olsun bende orj. mantzel aldım opel'e bakalım 7400 limitör'lü chip ile bizimki neler yapıcak :)
Hadi hayırlısı olsun.. Meraklı bekleyiş devam ediyor.. :)
birz önce montaj bitti, rölanti vs güzel ama afr değerleri bana fakire doğru fazla gibi geldi, apexi neo inşallah derdimize deva olur..
filitreden 2000 devirden sonra muhteşem bir ses geliyor artık:) önceden ses çıkmıyordu, benzinde yaptığımız denemede 2000 devirde 2. viteste araca yüklendiğimiz zaman epey bir fark olduğunu hissettik, lpg de deneyemedim henüz ama sanki daha cansız gibi geldi ama bir düzlükte henüz deneyemedim, akşama fotoları atarım...
şimdi spor baskı balata sonrası apexi ayarı ve dyno yaptırıcam, kafamda vwtech ve paşaoğlu var, hangisine ayara gitsem diye düşünüyorum, biri yolda diğeri dyno da ayar çekiyordu
http://img245.imageshack.us/img245/2032/dsc00022jw.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/3799/dsc00023ee.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/9318/dsc00025fb.jpg
http://img718.imageshack.us/img718/3284/dsc00026wx.jpg
http://ressim.net/a/upload/78aef14d.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/6282/dsc00028yc.jpg
masallah ilk mars basıldımı sonuçları merakla bekliorm
Hayırlı olsun araçla epey uğraşıyorsunuz.100bg lik modellere uyuyormu bu manifold acaba?
bu 1.6 8v ler için ama 16v olanları da var, kendilerine türkçe bile email gönderebilirsiniz, bir türk bayan orada çalışıyorAlıntı:
IMPREZA MANIAC Nickli Üyeden Alıntı
products-flowtec-vw olarak arayacaksınız
http://www.dbilas.com/dbilas_eng/index.htm
marşa bastık ama deneyemedim, otobana çıkmam lazım :) ani yüklenme de koltuğa yapışma olayı oldu gibi ama filitre sesinin verdiği gazdan etkilendim mi bilmiyorum, kesin cevabı yakında veririm ama basınca fark varAlıntı:
M///maniac Nickli Üyeden Alıntı
chip ile desteklemeniz lazım araç şuan fakir'e düşüyodur :) chipden sonra güzel bir egzost sistemi ile çok güzel yürür :)
Bunu öncesi ve sonrası dyno olarak yaparsan daha güzel olur bence.Alıntı:
polo34 Nickli Üyeden Alıntı
mantıklısı bu şekilde olur heralde, dyno yanlış ölçsede yüzdesel olarak iyileşme görülebilir, paşaoğlunda apexi neo ayarıyla beraber o iş olabilir diye düşünüyorum, mehmet gazihan'ın garajında da dyno var galiba, orada da olabilir, önce baskı balatanın gelip montajı lazımAlıntı:
3rk4n Nickli Üyeden Alıntı