benım fınal 4,3 çıktı dynoda :icon_wackAlıntı:
timucintt Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
benım fınal 4,3 çıktı dynoda :icon_wackAlıntı:
timucintt Nickli Üyeden Alıntı
dynoya bakma... jdm vtınkide 4.28 çıktı ama değil...Alıntı:
__FrK__ Nickli Üyeden Alıntı
yok mu 3.4 kısaltmanın baska yolu abi:) si lar nasıl crx 3.4 takyor bizede o tarz bişey :)Alıntı:
timucintt Nickli Üyeden Alıntı
Ben gerek duymuyorum açıkcası Q1leri YS1 leri kurcalamyı.. zaten uyan dişli yok bir tek 4 var... onun dışında ben olsam direkt S80 LSD şanzıman takarım devir çevirirm...
sana seviyorum kardeşim :) benim arabanın dediğin gibi diğer vites oranları farklı ama final d. 4.40 ;)Alıntı:
timucintt Nickli Üyeden Alıntı
abi q1'i direk mustafa abiye verip ondakini alsam nasıl olur güzel olmaz mı musatafa abi şimdi söylesene Allah aşkına:D :DAlıntı:
timucintt Nickli Üyeden Alıntı
b18c ıntegra felaket bsıy dıyebılıyorum sadece gercı orjınal motoru gordum ve yan tarafa bındım... gercekten anlatılmaz bı duygu bırakıyo ınsanın ustunde... ve bıldıgım kadarıyla yanı arkadasımın demesıyle eg kasaya koydular motoru fakat benzın pompası yoktu orjınal eg6 benzın pompasıyla kullanıyodu fakat sımdı yaptırdı.. cocugun demesı cok kasılıyo arac ıyı benzın cekemıyo oyuzden calısması yurumesı vs ıyı degıl... orjınal b18c benzın pompası ıstıyomus.. :S yurumuyo falan dedı ama aklımı alcak kadar fena yuruyodu :S :):):)
Arkadaşına Walbro Benzin pompasını öner boşyere B18C aramasına gerek yok:rolleyes:Alıntı:
juds2k Nickli Üyeden Alıntı
Q1 ile zaten uğrassan bile eline birşey geçmez timuçin ama YS1 gibi bir şanzımanı kurcalarsan S80 bile elde edebiliyorsun çünkü kovanları S80 ile aynı YS1'lerin:rolleyes:Alıntı:
timucintt Nickli Üyeden Alıntı
Evet Timuçin dediğin gibi bende şanzıman değiştirme projesine girsem S80 düşünürüm çünkü Vti şanzımanı ile kıyaslanamaz bile:rolleyes:
Alper yatakları ACL Race yaptıktan sonra birde Hafif Krank Kasnağı ve Hafif Volan taktıktan sonra Allaha şükür şimdiye kadar pek bir sorun olmadı:rolleyes:Alıntı:
alperx Nickli Üyeden Alıntı
Arabamda sorun oldu ama başka bir sebepten dolayı oldu ve 2 defa motor yaptırdım:D En son motor yaptırmamdan bu yana 15Bin Km Geçmiş geçenlerde baktım gösterge tablosuna....şimdilik motorda tıhhh yok bakalım nereye kadar gitcek:D
main gridle set ile 9000dd bile sorusuz dönülebilir...Alıntı:
alperx Nickli Üyeden Alıntı
hangi main gridle set oluyo b18'e ?Alıntı:
M///maniac Nickli Üyeden Alıntı
benim bildiğim kadarıyla bir çok işlem ve parça gerekiyo b18 bloğa o seti takmak
Stroke unuz nedir kol boyunuz nedir
Stroke: 89 mm
Rod Length: 137.01 mm
Rod/Stroke Ratio: 1.54
8500 tamam ama 9000 çok sıkntı yaratır
9000 deki piston hızınız limitlerin üstüne çıkar
peki farklı bi kol kullanılılarak sıkıntısız kullanabbilirmiyiz?Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
eagle le felan çıkmıyor kolay kolay ama Sıkıntı uzu n vadede (güç oranını bağlı olarak) zarar verebilir gömleklere
9000 'de dünyanın en hızlı pistonları bizim olur :)
peki stock alt blok sadece yataklar vs yenilenerek vtec kapak ıtr pompa b18c piston b18c kapak oem kol oem krang sıkıntısız limitler nedirAlıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
8500 imiş saglık açısından
niye bu kadar devir çevirmeye taktınız yaw, devir çevirtmek yerine sağlıklı deviri dönüp şanzumana el atmak daha mantılı denendi görüldü ;)Alıntı:
M///maniac Nickli Üyeden Alıntı