Wideband kullanarak lpg ayari yapma ve detaylar

**t-jet ali** · 03-01-2015, 16:57

kardeşim teşekkür ederim, bugün yönlendirdiğin gibi ayar yapmaya çalıştım araç gayet güzel oldu. regulator basıncı 1.7 ayarladım 17-18 psı. de araç güzel yürüdü , biraz daha açıp deneyeceğim.

**XSi** · 03-01-2015, 19:51

::ZaFeR:: Nickli Üyeden Alıntı

Bende bu yaz LPG ile baya uğraştım durdum.Ufak tefek problemlerim hala devam ediyor.Bununla alakalı bir konu da açmıştım.

http://www.techturkey.com/forum/gene...bir-sorun.html

-Hala ara sıra teklemeye devam ediyor ve benzin-lpg yapınca sorun ortadan kalkıyor.Biraz can sıkıcı bir durum
-Aracımdaki sistem Wentgas'ın OBDli sistemi + Keihin enjektörler mevcut.Enjektörler bunlar

Üstündeki kit'de bu
http://www.wentgas.com/tr/kitdetay.a...D=1&GrupID=700

Araç 1.8 Lancer 140-143 hp 178 tork güç değerine sahip.Benim araç için en uygun değerler ne olabilir ?

-İmkan olsa İstanbul'a gelip ayar yaptırmayı çok isterdim.

Selam,

Dymcolar guzel hizli calisan enjektor, ama yesil tip yetersiz kalir malesef. Sorunun bundan olduguna inaniyorum.

Kirmizi enjektor ve basinci uygun sekilde ayarlanirsa sorun cozulur.

**XSi** · 03-01-2015, 19:58

t-jet ali Nickli Üyeden Alıntı

kardeşim teşekkür ederim, bugün yönlendirdiğin gibi ayar yapmaya çalıştım araç gayet güzel oldu. regulator basıncı 1.7 ayarladım 17-18 psı. de araç güzel yürüdü , biraz daha açıp deneyeceğim.

Sevindim valla

Dedigim gibi tam gazda ve en yuksek basincta lpg enjeksiyon suresi benzin enjeksiyon suresinden dusuk olmali.. (Ama gasitaly de bu olamiyor malesef

o yuzden esit olmali diyelim)

Altin kural bu.

Lpg suresi yuksek kaliyorsa basinc arttirmak gerekir.

Yada basinci cok arttirmak yerine nozzle da bi tik buyutulebilir.

**t-jet ali** · 03-01-2015, 20:19

nozzle 24 mm, e ayarlanmıştı, basınç açmanın sıkıntısı olmaz herhalde?

**XSi** · 03-01-2015, 20:30

Eger hedefledigin afr yakin ise nozzle a dokunmadan biraz daha basinc artabilir, sikinti olcagini dusunmuyorum.

Sikinti olursa 2.6-2.8 nozzle a gecilebilir..

**::ZaFeR::** · 03-01-2015, 20:31

XSi Nickli Üyeden Alıntı

Selam,

Dymcolar guzel hizli calisan enjektor, ama yesil tip yetersiz kalir malesef. Sorunun bundan olduguna inaniyorum.

Kirmizi enjektor ve basinci uygun sekilde ayarlanirsa sorun cozulur.

Hımm.Buralarda adam akıllı anlayan ustada yok ki şansıma.Bana göre arabanın gidişinde felan sorun yok ama yetersiz olduğunu nasıl anladınız ? Belli bir güce kadar mı desteği var bu enjektörlerin.Benim ise aklımdan geçen regülatörün yetersiz geldiğiydi.

**XSi** · 03-01-2015, 20:45

::ZaFeR:: Nickli Üyeden Alıntı

Hımm.Buralarda adam akıllı anlayan ustada yok ki şansıma.Bana göre arabanın gidişinde felan sorun yok ama yetersiz olduğunu nasıl anladınız ? Belli bir güce kadar mı desteği var bu enjektörlerin.Benim ise aklımdan geçen regülatörün yetersiz geldiğiydi.

Dymco yesillerin nozzle delik capi 2.1 mm..

1.8 motora yetmez kesinlikle.

**t-jet ali** · 03-01-2015, 20:45

afr iyi, yalnız otomatik ayarda rölanti ve alt devirler iyi oluyor, üst devirlerde gitmiyor, harita üzerinden üst devirleri düşürüyorum araç düzeliyor,afr 12 civarları oluyor,

**XSi** · 03-01-2015, 20:51

t-jet ali Nickli Üyeden Alıntı

afr iyi, yalnız otomatik ayarda rölanti ve alt devirler iyi oluyor, üst devirlerde gitmiyor, harita üzerinden üst devirleri düşürüyorum araç düzeliyor,afr 12 civarları oluyor,

Otomatik ayarla atmosferik motorlar bile cok yetersiz kaliyor zaten. Sizinki gibi yuksek basincli turbo makinada daha da yetersiz kaliyordur tahminen..

**::ZaFeR::** · 03-01-2015, 20:52

XSi Nickli Üyeden Alıntı

Dymco yesillerin nozzle delik capi 2.1 mm..

1.8 motora yetmez kesinlikle.

Anladım.Bakalım ayar kablosu sipariş ettim.İnşallah buralarda problemi çözerim

**t-jet ali** · 03-01-2015, 21:04

XSi Nickli Üyeden Alıntı

Otomatik ayarla atmosferik motorlar bile cok yetersiz kaliyor zaten. Sizinki gibi yuksek basincli turbo makinada daha da yetersiz kaliyordur tahminen..

teşekkür ederim, basıncı biraz daha açıp deneyeceğim

**Burak** · 04-01-2015, 00:24

Tebrik ederim boyle birşeye giriştiğiniz icin. Bırak widebandi afr nedir bilmeyen ustalar var

Haftaya istanbuldayim, ayar yaptırmak isterim. Ozelden numaramı yolluyorum.

**XSi** · 04-01-2015, 20:17

Hondacılar toplasın

Çıtır modifiyeli 1.6 IES

http://lpgayar.blogspot.com.tr/2015/...ic-16-ies.html

yazıda, sonda 2 video var, ayar öncesi sadece kalibrasyon ve ayar sonrası AFR değerlerini çektim.

**Carismatiq** · 04-01-2015, 23:27

Merhabalar,

Son ayar yapılan 1.6İ ES benim aracım

Her ne kadar bu forumda aktif olmasamda bu tip gelişmeleri yakından takip etmekteyim. Aracımdan ve lpg kitinden son derece memnun olduğumu öncelikle belirteyim. Sadece lpgde yüksek devirde gidişinden memnun değildim. Saolsun Murat Bey Wideband ile yaptığı ince ayar sonrası aracın performansı benzine çok yakın diyebilirim. Aracımda 4-2-1 headers, düz boru, Hava filtresi gibi ufak detaylarda mevcut ve rahat devir çevirmesi lazımdı. Bu ayarın hemen hemen bütün Lpgli araçlara gerekli olduğunu düşünüyorum. Özellikle yüksek devirde arada sırada geri yığılma vs durumlar ortadan kalktı. Lpg de gaz tepkimesi hissedilir derece iyileşti ve yakıt aynı iki gündür geziyorum sıkıyorum

Maşallah istediğim verimi aldım.

Murat Bey'e buradan tekrar teşekkürlerimi sunuyorum. Eline koluna sağlık hocam. Kendisi çok yardımsever ve hoş sohbet biri gidip tanışmanızı ve bu ayarları yaptırmanızı öneririm.

Selamlar,

**By_emre** · 06-01-2015, 17:40

@carismatik Abim Benzinle gaz arasinda cok fark var diyordu sonunda kurtuldun - yol ayari gercektek sart montaj yapali atiker obd yi 2000 km oldu performans kaybim yok diyordum sadece ilk tepkiydi nozzle buyultu 3.6 gibi acma kapama sn si oldu simdi arabadan keyif aliyorum alt devirdeki canlanmalar uat devirdeki ivlemenle cok cok iyi oldu tavsiyem 1.6 arac icin 2.1 ve ustu noz kullanilmali 1.4 icinde 2.0 lik

**Carismatiq** · 06-01-2015, 19:43

By_emre Nickli Üyeden Alıntı

@carismatik Abim Benzinle gaz arasinda cok fark var diyordu sonunda kurtuldun - yol ayari gercektek sart montaj yapali atiker obd yi 2000 km oldu performans kaybim yok diyordum sadece ilk tepkiydi nozzle buyultu 3.6 gibi acma kapama sn si oldu simdi arabadan keyif aliyorum alt devirdeki canlanmalar uat devirdeki ivlemenle cok cok iyi oldu tavsiyem 1.6 arac icin 2.1 ve ustu noz kullanilmali 1.4 icinde 2.0 lik

Kesinlikle Emrem, şuan daha bir keyifle araca biniyorum.

**doush** · 06-01-2015, 23:29

Murat Bey, elinize sağlık.. Forumda verdiğiniz bilgiler gerçekten güzel, kişisel bir sayfadan, numaradan falan ulaşsam soracağım şey çok da daha bulamadım

**OMTechJr.** · 07-01-2015, 11:29

Lpg'li aracım olsa istanbula gelir size emanet ederdim aracı lpg konusunda. İyi niyetiniz ve bu işi ücretsiz olarak yapmanızda takdire şayan

**XSi** · 07-01-2015, 13:57

doush Nickli Üyeden Alıntı

Murat Bey, elinize sağlık.. Forumda verdiğiniz bilgiler gerçekten güzel, kişisel bir sayfadan, numaradan falan ulaşsam soracağım şey çok da daha bulamadım

Ozel mesaj atarsin, ordan telefon no da yollarim mesajina cevapta..

Selamlar..

User Tag List

Konu: Wideband kullanarak lpg ayari yapma ve detaylar

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz