katılıyorum, tabi subarular understeer e meyilli o başka, ama gaza asılınca oversteer e yöneliyo topluyo, önden çekişin öyle bişeyi yok, önden kaydımı öyle yada böyle gazdan ayağı çekcen..ranthor Nickli Üyeden Alıntı
yani bence 4*4 hem keyifli hemde şoförü iyiyse fwd den dehe iyi viraj alır..
maliyetine katlanıcaksan subaru derim ben
It's not the size of the dog in the fight, but the size of the fight in the dog..
4 çeker bir araç kaydığında tabi duruma göre ayağını gaztan tamamen çekmen gerekir ki oversteer olsun. fwd araçta tamamen çekersen muhtemelen kompresör yüzünden de kaymaya devam edersin
kafadan kayan efsane gc8ler nolcak
Experience is what you get when you don't get what you want.
herkes viraja giremiyor yetenek oradaolabilir ortlaam olarak daha cok rolling yapcağımız için virajdada basmayı versin hondacılar ayrıca 4x4 oncen cok kayıyor oda sakat zaten virajda kapışmaya başlayan adam eceline susamış adamdır
olay yoldan çıkmadan bütçeyi belirleyeleimde en azından neler yapılabilir 2 araç içinde onu konuşalım.
bence once vtec turbo alın devir kesicinin tadına varın; cunku 100 metre gibi bi mesafede 3 kere kesiciye girebilme imkanınız var
masrafı daha azdır, canınız sıkılırsa atmosferıge donersınız, 97-98 modelse rahatca 23-24bin lira ucret isteyebilirsiniz, trafikte polislere karsı daha rahat edersiniz cunku dikkat ceken sarı jantlarınız, kocaman bi kanadınız ve scoop unuz olmaz.
bence turbo vtec
elma ile armut karşılaştırması.
4çeker bir araba ile önden çeker bir araba karşılaştırılmamalı.
sadece ara hızlanma olarak belki, bu da araba almaya yetecek bir değer değil.
evo da subaruda, hondaya göre daha iyi fren sistemi,yol tutuş özellikleri,daha dengeli,yüksek donanım,işçilik,kalite vs. çok daha iyi düzeyde.
Failure is not an option.
vtec alıp turbolamak boş masraf bu dewirde eyer günlük kullanılıcaksa amaç eylenceyse düz giderek eylenmeyi sewiyosan turbo vtec haddinden fazla doyurur ama ona harcıcan parayla çok keyifli bi imprezzaya sahip olup kafana göre istediğin yerde we mewsimde korkusuzca kullanabilirsin hatta fazlasıyla eylenebilirsin
mantık çerçevesinde imprezzayı tercih ederim hatta mümkünse stı almak çok daha mantıklı
atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
aslında sıkıntı şu ;
fabrikasyon turbolu ve 4 çeker bir otomobil ile önden çeker ve custom turbo bir aracı karşılaştırmak bence yanlış...
Tesla Model Y Juniper Sr / Togg T10x v2-Lr
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı