2013 İstanbul Oto-Drag kupası Kurallar ( İstanbul Park )

[Oz`]

ewet yigit 106 larn vteclelrin hiçbir + sı kalmıyor malesef

USa de böyle 1200 altını almıyorlar adamlar

[B.Aktepe]

Kurallar belirlenirken hacime göre kilo alt limitleri ne baz olarak alınır?
1.6 kategorisinde 106 gti : 925kg
1.6 kategorisinde 1.6 vti: 1123kg

bu iki aracın ortalaması 1024kg. sürücü ile birlikte 900kg dediğimiz de kime adalet sağlamış oluyoruz?

[Murat]

herkes satsın honda alsın eşit olsun

[Oz`]

ben sure sistemini destekledigim icin kilo ile yada arac sokumu ile ilgilenmiyorum sokse de sokmesede belli bir sure araligindaki araclarin yarismasini, sonucu pilotajlarin belirlemesini isterdim.

sonuc olarak organizatorlerde bu islerin dominantlari da sizlersiniz sizin istediginiz olur bize ancak izlemek duser.

ama sıralama zaten zaman göre olacak okumamışssın sen sıramala zamana göre ve sıralama NHRA da ilk sayfada olduğu gibi oluyor inceledinmi ?

[Schumi]

peki ozaman k24 ü 900 yapalım adaletmi olucak bu sence? ? eg ye takalım yarın benim eg suan sökük komple 420 kilo motor koltuk pleksi 700 olur ee esona ? napıcaz ?

Buna benim "Aaaaa ben bunu hiç düşünmemiştim ya haklısın yok yok K24'ü 900 kilo yapmayın" dememi mi bekliyorsun ciddi ciddi? Yapın gelsin yarışa sanmıyorum ki cheifkadir dahil kimse itiraz etsin. Sizde onu tutundurmak için savaş verirsiniz. Sonuçta güzel zevkli ve insanların elindeki imkanları daha fazla kullanabileceği bir yarış olur.

[Yigit-Y]

ewet yigit 106 larn vteclelrin hiçbir + sı kalmıyor malesef

USa de böyle 1200 altını almıyorlar adamlar

anladım başkan izlemeye geliriz oda destekdir sonuçda

üç kornaya devam o zaman.

[chiefkadir]

abi senin matematiğin zayıf yada uykun gelmiş,

2.0lt kategorisinde sürücüsüz ve yakıtsız 965kg alt limit

920kg ne alaka?

matematigim gayet iyi 1050 kg sürücülü tartilmicakmi bu araba yanlismi okuyorum ben ? 920 veya 965 hangi typer normal hali ile gelir ? Nedemek bu sok demek fiber yap demek vs vs

[Oz`]

emin ol onu 900 kilo yapart sawas vermedende kaldırırım schumi baq diyoruzki

saniye bazlı sadece Grup ta sınırlamalar belli Chef ile k24 kalkarken biraz adalet olsun diyoruz olay bundan ibaret saniyesini görücek ceeding yapıcak kalkıcak elicek elenicek eee saniyesini görücek gene

[bladerk]

ozaman vtec e stroker yapim saplim sana zevvk alıcakmısın ? ne anladın bu işten eg ye çakim swap i karbon yapim heryerini eee ne sansın olacak bana karşı ?

tuttturmak için busefer sawasıcaksın lastik ağılık gene yükelticeksin eee ne anladın ?

şu an bu kurallara göre ben 3000 tl cebimde itiraz parası yedekle gelicem zaten kaç tane 106 78.5 piston kullanıyo 79.5 80 hepsi 81.5 kullanan zavallı vtecci bile üst kategorime girecek 106lar onu ne yapar bu kurallara göre ben zaten 1600 cc de kupamı garantiledim hem 1590 ım (gerçek) hem -100 kg de grup indirimim var en kötü 190 hp olsam 700 kg ye kadar inerim ilk 3 de olmamam gibi bi ihtimal yok nerdeyse kilit kısa slick carbon kapı kaput bagaj tavan hepsi var bende

bi de vtece stroker yap sıkıysa sapla ben denerim arabam si geçilen düşünsün

[B.Aktepe]

matematigim gayet iyi 1050 kg sürücülü tartilmicakmi bu araba yanlismi okuyorum ben ? 920 veya 965 hangi typer normal hali ile gelir ? Nedemek bu sok demek fiber yap demek vs vs

Alt limit bu abi, bu kiloda olma zorunluluğu yok kimsenin. bu alt limit niye var, honda için değil senin için var işte. Çünkü aracın hafif.

[Oz`]

matematigim gayet iyi 1050 kg sürücülü tartilmicakmi bu araba yanlismi okuyorum ben ? 920 veya 965 hangi typer normal hali ile gelir ? Nedemek bu sok demek fiber yap demek vs vs

yapp yapabiliyorsan yap biz yapamıyoruz siz yapin ben ep3 ün 930 kiloya düşebiliceğinii düşünmüyorum sen kaç kilo araban abi

[Oz`]

şu an bu kurallara göre ben 3000 tl cebimde itiraz parası yedekle gelicem zaten kaç tane 106 78.5 piston kullanıyo 79.5 80 hepsi 81.5 kullanan zavallı vtecci bile üst kategorime girecek 106lar onu ne yapar bu kurallara göre ben zaten 1600 cc de kupamı garantiledim hem 1590 ım (gerçek) hem -100 kg de grup indirimim var en kötü 190 hp olsam 700 kg ye kadar inerim ilk 3 de olmamam gibi bi ihtimal yok nerdeyse kilit kısa slick carbon kapı kaput bagaj tavan hepsi var bende

bi de vtece stroker yap sıkıysa sapla ben denerim arabam si geçilen düşünsün

sıkıysa?? derken ? 79 dan 82 ye çıktığında kaç cc yükseliyorsun acıklarmısn bana ?

[B.Aktepe]

190 hp olsam 700 kg ye kadar inerim ilk 3 de olmamam gibi bi ihtimal yok nerdeyse kilit kısa slick carbon kapı kaput bagaj tavan hepsi var bende

Böyle bir aracın ilk 3 te olması için bu yarış düzenleniyor işte. Aracına emek veren para harcayan insanların sıralamaya girmesi gerekiyor.

[chiefkadir]

yapp yapabiliyorsan yap biz yapamıyoruz siz yapin ben ep3 ün 930 kiloya düşebiliceğinii düşünmüyorum sen kaç kilo araban abi

Tartmiyodum yarin tartacam
240-250 km roll yaptigim hali ile drag yapamayacagim Neyse konuyu hep bizim rs uzerinden gidiyo
Tek sıkıntı benim arabaysa ben kurallar dahilinde yine gelicem sikinti yok

[Erol]

usa da oldugu gibi yani genelde araçları hep garajlar hazırlıyor

[Schumi]

emin ol onu 900 kilo yapart sawas vermedende kaldırırım schumi baq diyoruzki

saniye bazlı sadece Grup ta sınırlamalar belli Chef ile k24 kalkarken biraz adalet olsun diyoruz olay bundan ibaret saniyesini görücek ceeding yapıcak kalkıcak elicek elenicek eee saniyesini görücek gene

0-1600cc sürücü ile birlikte alt limit 900kg
1601-1800cc sürücü ile birlikte alt limit 950kg
1801-2200cc sürücü ile birlikte alt limit 1050kg
2201-2400cc sürücü ile birlikte alt limit 1100kg
2401-2600cc sürücü ile birlikte alt limit 1150kg
2601cc ve uzeri sürücü ile birlikte alt limit 1250kg

Şuan ki hali ile konuşuyorum. Sürücü 85 yakıt 15 kilo diyince ortalama buradaki ağırlıklardan 100 kilo aşağısı çıplak araç kilosu olarak kalıyor. Doğrumudur. Söz konusu K24 örneği şu an en fazla 1000 kilo olabiliyor. Oda doğru sanırım. Ben tüm grupların 50 kilo inmesi gerektiğini düşünüyorum dedim. Sen K24 900 kilo olsun dedin. Yani 100 kilo indirirsek diye örnek verdin. O zaman da Clio RS'de 1050 kilo ilk başlangıç üzerinden 100 kilo sürücü+yakıt ve 100 kiloda K24 örneğindeki kadar indirim ile 850 kilo oluyor. Bence son durumda şu.

850 kilo Clio RS
900 kilo K24 EG

Bu araçlar normalde

950 kilo Clio RS
1000 kilo K24 EG

şeklinde idi. E şimdi nerede adaletsizlik. Gayet makul. Kimse demiyorki size 2000cc ile 2400cc aynı kilo olsun. Yada demiyorki gene kimse bu kilolar çok ağır indirim gelsin ama düşük motorlu araca daha çok indirim gelsin.

Benim dediğim gibi tüm kategorilere 50 kilo daha indirim gelebilir. Hepsine eşit indirim gelince neden senin dediğin adalet kayboluyor ?

[ahmet3425]

ama sıralama zaten zaman göre olacak okumamışssın sen sıramala zamana göre ve sıralama NHRA da ilk sayfada olduğu gibi oluyor inceledinmi ?

yorum yapmadan once bastan sona kadar okudum ama bu sure sistemini anlayamadim acikcasi :s

[chiefkadir]

Alt limit bu abi, bu kiloda olma zorunluluğu yok kimsenin. bu alt limit niye var, honda için değil senin için var işte. Çünkü aracın hafif.

Tabiki zorunlu degil, ama onun önünü aciyosun Emek, para vs diyosun ya , bizimde yaptigimiz fiber kapi emek verilerek yapildi ama takamiyoruz
Typer sahibi arka bagajini ön kaputunu sag kapisini fiber yapabilir,icini zır söker istiyosa alır eline jet tasini keser , kural ona yatkin onu demek istiyorum

[Oz`]

Tartmiyodum yarin tartacam
240-250 km roll yaptigim hali ile drag yapamayacagim Neyse konuyu hep bizim rs uzerinden gidiyo
Tek sıkıntı benim arabaysa ben kurallar dahilinde yine gelicem sikinti yok

abi derdim o değil derdim su sen in orjinal agırlığın 1035 kilo

Typer 1210 kilo dielim ortalaması 1122 kilo abi misal bunlar sürücü ile 1050 kilo olduğunu düşün abi sürücü ortalama 70 kilo 980 kilo olcan abi kötümü ?