06 PK 654 :::: Doğan S - Turbo Mirafiori swap 2.0 Dohc

[KUYUMCU]

inş.hayırlı olacak pk istenilenin ve gereken in ötesinde olacak

[CKN]

Güzel makine, q4 makinesi sanırım. Karbüratörlü bırakacağına direk q4 ün enjeksiyon sistemini de swaplasaymış ya?

Bu devirde karbüratör ile turbo araç yapmak hamallık bence.

arac aşırı besleme değil NA
arac sahibi bu sekilde yapılmasını istedi bu sekilde yapıldı..

[gurcell]

Hımm, kompresyon oranını ne yaptınız peki? Standart halde ise çok düşük olur.

[CKN]

aslında ustam yapmısken herseyiyle yapmak istedi ama sahibinin butcesi kısıtlıydı sanırım.. altına hiç girmeden bi conta bi kapak bide 40lık weber le ufak defekte oynamalarla bitti.. kasa cok agır hafif oldugunu dusunsek daha da iyi yürüyecek..

[CKN]

gürsel bu aractan onceki yapılan mirafiori nin resimleri bunlarda.. 2000TC Turbo.. bu arada arkadasın konusunu isgal ettim özür diliyorum kardesimden..

bir ara onno ustada ugrastı bu aracla..

[Mst]

2000 TC çok güzel araç, daha öncede görmüştüm fotoğraflarını. Teşekkürler.

[CKN]

buda bnm gecmişteki 131 im. üstten egsantirik 131A turbo. 1920 cc T4 turbo..
tofas fiat mekanik konusunda her turlu yardımcı olurus arkadaslar. onemli olan bilgi paylasımıyla güzel biseyler cıkarabilmek..

[Mst]

Bu motorun kullanıldığı aracı hatırlıyorum sanki.

[dragon07]

bu son resimdeki turbolu motorda kaç tane üst kapak var.?ben yanlış mı görüyorum yoksa.tofaş motoru üsttelide renomu pejomu? yoksa maket felan mı?

[vtechasan]

üstte reno flash kapağı var sanki.

[vtechasan]

Yahu ben çok büyük bir hata yapıyorum sanırım. Beni büyük bir hatadan döndürdün, bende ej20 makinesine gt30 yapıyorum, hatta parçaları da aldım.

Kaç kere gt30 lu ej20 yaptınız veya gördünüz? Boş konuşmayalım, elalem b16ya, d16ya gt35 takıyor da döndürüyor, ej20 ile mi döndüremeyeceğiz? ej20 97 ve üstü motor Kapaklarının flow'u neredeyse 350ci v8 makine kadar bunu bilmiyorsunuz tabii. Ayrıca bazı teknolojiler var, biz bunlara yay-şapka-sübap diyoruz ki makine devir çevirsin, bir de böyle eksantrik diye bir parça var, bizde 4 tane hatta. Böyle takıyorsun içeri daha fazla hava sokuyorsun ve çıkarıyorsun.

Ayrıca reverse manifold diye bir şey icat ettik biz, yolu 50 cm kısaltıyor.

Kısaca bilmeden etmeden, kullanmadan yorum yapmayın, bırakın bilenler konuşsun.

Daha bir çok kişi gt30'a anaaa yahu bu neymiş laa çok büyük derken bizim Ankara'da gt30'lu 2.0 imprezalar geziyordu.

Ha al gt30 ile ej20 nasıl dönüyormuş bir video (bu setup komple bende şu anda):

http://ktunnel.com/index.php/1010110...8e022267715294

http://www.youtube.com/watch?v=l01-PlXJOU4

http://ktunnel.com/index.php/1010110...be925102015294
http://www.youtube.com/watch?v=Jo_N9WkCHcc

sen önceki muhabbeti bilmiyorsun demek istediğimi anlamıyorsun.ben ej20 kötü, s motor daha mı ii diyorum.egzantrik vs.vs. olmadan subaruda gt30 geç geliyor demiştim tek egzantrikli bir motor bunu 4binlerde getirebilecek bir hale geldiyse ne kadar ii oldu demek istiyorum.senin ister 10defa ister 20 defa subaru yapıp yapmadığından bizene.sen yaptın die sen mi ii bileceksin.ben değil başkası bu forumda ömründe hiç gt30lu subaru yapmadan senden ii bilen kişilerde var.

[tool]

bilgi bedava arkadasim internette, arayan buluyor

[Vts_Power]

buda bnm gecmişteki 131 im. üstten egsantirik 131A turbo. 1920 cc T4 turbo..
tofas fiat mekanik konusunda her turlu yardımcı olurus arkadaslar. onemli olan bilgi paylasımıyla güzel biseyler cıkarabilmek..

bu motor sanamı ait çalışıyormu? bilgi verebilirmisin

[ibooo]

turuncu 131 in motoru olabilirmi?

[Hızlı_Fransız]

bu motorla araba bi dynoda 180 ksürü vermişti hatta videosu aşagıda...

http://www.youtube.com/watch?v=mxHqA-EWwpQ

burda çalışırken görünyo videoda ama detaylı bilgi verilir...

[gurcell]

sen önceki muhabbeti bilmiyorsun demek istediğimi anlamıyorsun.ben ej20 kötü, s motor daha mı ii diyorum.egzantrik vs.vs. olmadan subaruda gt30 geç geliyor demiştim tek egzantrikli bir motor bunu 4binlerde getirebilecek bir hale geldiyse ne kadar ii oldu demek istiyorum.senin ister 10defa ister 20 defa subaru yapıp yapmadığından bizene.sen yaptın die sen mi ii bileceksin.ben değil başkası bu forumda ömründe hiç gt30lu subaru yapmadan senden ii bilen kişilerde var.

Subarular her kapak başına çift eksantriktir, önce onu bir öğren, tek eksantrik değildir.

Sen bi internette dp555 diye ara, kaç yılında yapılmış gör, sonra konuşalım.

Daha elalem ems nedir, gt30 nedir, reverse manifold nedir, cryo2 nedir , water inejection nedir bilmezken geziyordu bu makine.

[cem]

buda bnm gecmişteki 131 im. üstten egsantirik 131A turbo. 1920 cc T4 turbo..

Üstte fazladan kapakmı var benmi yanlış görüyorum ?

Bana göre o üst kapagın çalışmasının ihtimali yok neden diyecekseniz, o kayış eksantiriklere baglı fakat asıl kapak aşşagıda kalıyor,kayışın baglı oldu sistemin alt kapakile herhangi bir temasının mumkunatı bile yok. nasıl bi sistem gercekten cok ilginç .

Yada beni aydınlatırsanız çalışma prensibini vs sevinirim yeni şeyler ögrenmiş olurum ?

[emreekin]

resmen 2 kapak var gibi gibi...

[Hızlı_Fransız]

bana kalırsa mantık olarak tofaş bloktan egz. siboplara iticiler sayesinde hareket veriyo ama bu sayade üsten egzntirk flash kapagı direk tepeden sibopa basıyo zaten ateşleme sıraları aynı ve ikisde 8v oldgunu düşnüyorum...