Otomobiller & DIY

[AliGizda]

ip vs beraberinde mi geliyor abi? Keşke araç renginde olsaydı dedim

Eline sağlık valla çok güzel işler yapıyorsun ve üzerine ekleyerek devam ediyorsun. Sonunda bir dükkan açacaksın gibime geliyor

[KÖROĞLU]

olur öyle ters dikmeler

bu arada orjinalinin üzerine geçirmek yerine eskisini sökerek yenisini koysan daha iyi olur. böyle fazla kalın olacaktır.

Bunu üreten arkadaş alan adam üzerine kaplar diye üre5ince tabi alttakini söküp kaplamayı denersen yeni bir. Direksiyon alman gerekebilir.

Kalıbı orj direksiyonu soymadan yapılacak şekilde hazırlanmış.. Ama düşünce güzel.

[KÖROĞLU]

ip vs beraberinde mi geliyor abi? Keşke araç renginde olsaydı dedim

Eline sağlık valla çok güzel işler yapıyorsun ve üzerine ekleyerek devam ediyorsun. Sonunda bir dükkan açacaksın gibime geliyor

İp beraber geliyor ama farklı renk ip ile çok çok düzgün dikmek lazım, o kısmı beceremem aıkçası.

Siyah olduğu için ip, arada kötü geçişler belli olmuyor.

Neden olmasın. Kendime ait bir yerim olsa ufak ufak hizmet veririm kaliteli iş isteyip zaman sıkıntısı olmayan insanlara.

[KÖROĞLU]

Direksiyonu ters dikmişim, aferin bana. Neyse dük akşam üşenmedim söktüm ve yeniden yaptım. İp bi ara yetmeyecek sandım ama yetirdim süper oldu.

ilk dikim 4 saat sürmüşken 2. seferde sök tekrar dik 3 saat sürdü. Baya hızlanıyor iş yaptıkça.

Son hali ve araç üzeri halini atayım. Direksiyon defterini burada kapatalım uzunca bir süre.



Eski airbag kapağı ile,



Yeni airbag kapağı ile,



adamlara da 4 yıldız verdik durduk yere neymiş sağ sol kısım oturmuyormuş kendi beceriksizliğimi adamlara ittirdim çaktırmadan



Deri kaplama ve airbag kapağı değişimi öncesindeki poz,



deri kaplandıktan sonra ve airbag kapağı değiştikten sonraki poz.

Krom halka ve yeni deri oldukça hoş geldi gözüme ? sizce ?



korna kısmına gelen derileri yapıştırdım, öylece daha sağlıklı bir görüntü oldu.

Sadece direksiyonun arka tarafında sağda ve solda biraz kusurlu bölge kaldı onuda görmezden geliyorum.

[kalipson]

Bişeyi de becer(e)me be kardeşim

Yine benden maşallahı aldın ayak üstü. Hadi yine iyisin

[KÖROĞLU]

Bişeyi de becer(e)me be kardeşim

Yine benden maşallahı aldın ayak üstü. Hadi yine iyisin

Hafta sonu eğlencesi çıktı, şort şift için teşekkürler 1 istedik 2 gönderdin Bu kadar bol gönüllü RS'daş bulunmaz. Ömür boyu saklayacağım

[zOnstyLe]

İlk deneyim için guzel olmus bence tam kavraması için cift taraflı bant kullanman gerekiyor sanırım. Ben yaptırdıgımda o sekilde yapmıstı.

[makif84]

Çok sessiz kaldı buralar...

[KÖROĞLU]

Azıcık sessizliği bozalım madem

RS'i geri aldıktan sonra kardeşime lazım oldu. Araba gitti, geldiğinde airbag / esp / abs yakıyordu

Ben tabi biliyorum arızayı, değişirdiğim flex hayata gözlerini yummuş o sürede.

Gittim şunu aldım ve taktım arabaya. Arızaları sildik. Koltuk altındaki soketi sök tak yaptık ve kadranımız kalbimiz kadar tertemiz oldu

Aracın meg2 olması bu konuda işe yaradı zira parça temmuz 2024 de 765 TL ye kapıma kadar geldi Sanıyorum uzunca bir süre bu tarz bir derdim olmayacak.



Bilenler vardır belki ama bilmeyenler için bir dönem aşağıdaki güzelliğin sahibi oldum. Ama arabada en sevmediğim yeri jantlarıydı. O dönem

607 nin FELINE jantlarını çok istemiştim ama maddi durumlar falan derken bir türlü takamamıştım.

Bu jantlar güzel rakama denk gelince c5 e takayım istedim. Gönül isterdi TOSCA olanları bulalım ( 5 kollu) ama tr de zor.



Jantların göbekleri yerinde olması çok büyük + zira bu göbekleri bulmak zulüm olabilir.

Neyse jantlar kayserideydi, c5 grubundan bi kardeşime sordum, çok yakın olunca gitti baktı. Ticareti tamamladık.

Kargo anlaşmasız 6k anlaşmalı 1.6k para isteyince, ambar ile 800 tl nakliye ile işi çözdük.




Jantlar inanılmaz pis, hayatı boyunca hiç temizlik görmemiş. Üstten bi yalap şap boyanmış ama o da olmamış.

Garaja geldiği gibi demir tozu + zımpara + diğer malzemeler ile 2 jantı 4-5 saat gibi bir sürede ancak temizledim. Hava çok sıcak olunca parça parça yapmaya karar verdim.


2 jantın temizliği bittikten sonra önce güzelce zımparaladım, sonra kusurlu yerleri marker la işaretledim ve macununu yaptım kurumaya bıraktım.



Küçük darbeler var genel olarak, onları ince macun ile doldurdum.



1 tane kapağa önden astar attım, astar hataları çok güzel gösteren bir ürün. Az da olsa bir dolgu özelliği de var. Kılcal sayılabilecek alanlarda macuna gerek kalmadan zemini düzeltiyor.



Elimde kalan bir sprey vardı, onunla 1 jantı astarladım. Jant yüzeyinde güzel iş çıkarmışım hata yok denecek kadar az.






Jantlar peugeot araba citroen olunca logo kısmı için ekstra bir çaba gerekecek. Ya bu jant göbeğine oturan logolardan alıp yapıştıracağım. Ekstra iş, kes biç uğraş

ya da damla sticker alıp onları yapıştıracağım. Damla işi kolay ama araç üzerinde basit duracak gibi geliyor.

Göbeklerin deliklerini doldurmak istemiyorum yarın bir gün satarız oem ürünü heba etmeyelim istiyorum. Ruh halime göre bakacağım ne yapacağıma.



Jant göbeğine giren şu bacakları kessem çok mu kot farkı olur emin olamadım. 1 tane fazla ürün var onunla denemeler yapacağım.




Göbekler konusunda fikirlere açığım, alternatif üretirsek güzel olur.

Ha bu arada jantların ET leri de uymuyor.

Citroen orj et32 607 nin jantlar et45 arada 13mm fark var. 4 tekere de 20mm spacer takıp totalde iz genişliğini 13mm artırmayı hedefliyorum.

Arka jantlar şuan olduğundan biraz daha içeride kalacak ama ona da yapacak bir şey yok.

[darkred]

Usta eline sağlık yine döktürmüşsün

jant göbeklerini 2 jantta olan krom logo lu gibi yapabilirsin bence.

Damla değil de direk krom logo yapıştırsan daha modern ve kibar durur diye düşünüyorum.

[KÖROĞLU]

Usta eline sağlık yine döktürmüşsün

jant göbeklerini 2 jantta olan krom logo lu gibi yapabilirsin bence.

Damla değil de direk krom logo yapıştırsan daha modern ve kibar durur diye düşünüyorum.

Şunları aldım, sanırım daha iyi duracak. Damla değil bunlar, aluminyum baskı ve çerçevesi krom.

Hepsiburada.com | Guvenlik

[makif84]

Yine boş durmamışsın jant göbekleri için bu göbeklerin ebatları uyuyorsa bunlara bakabilirsin veya içerdeki citroen armaları hazırları pahalı gelirse 3d printerden baskı alıp boyayıp direk mevcut göbeklere yapıştırabilirsin.

http://https://www.otoyedekmarket.co...gobegi-orjinal

[makif84]

daha uygun fiyatlı göbek

Citroen C4 Celik Jant Gobeği 542121 Fiyatı 696,28 TL

[KÖROĞLU]

göbekler çok ayrı dünyanın malzemeleri

göbekler böyle 607 de, citoren olanlar çok farklı sistemde geçiyor janta.

[Mutu]

Geleyim de benim hanımın silecek suyu kutusu ve direksiyon kılıfı olayını da halledelim.

[etc]

Azıcık sessizliği bozalım madem

Hayırlı uğurlu olsun Kağan, meraklandım, nasıl duracak bakalım? Bu jantlar 17" değil mi?


Şunların arka bağlantı tipini görmek lazım.

Citroen C5 II Jant Gobeği 5421.16 **200,00 TL**

[KÖROĞLU]

Hayırlı uğurlu olsun Kağan, meraklandım, nasıl duracak bakalım? Bu jantlar 17" değil mi?


Şunların arka bağlantı tipini görmek lazım.

Citroen C5 II Jant Gobeği 5421.16 **200,00 TL**

Bunların da arkası uygun değil. Krom yapıştırma göbekleri sipariş ettim, bence makul bir görüntü çıkacak ortaya

[KÖROĞLU]

Tatil şu bu derken araba berbat haldeydi, döner dönmez bir iç dış temizliğe giriştim.

@mirafiori Arda dan aldığım K2 ürünleri ile deri bakımı yaptım. Koltukları ve kapı döşemelerini ev hanımı usülü market temizleyicisi ile sildim.

Torpido ve kapı plastik aksamları da k2 satina ile koruma altına aldım. İç dizaynını çok beğeniyorum c5 in bu kasasının. 1.6 larda elektrikli koltuk olsa çok güzel olurmuş.













Sonraaaa başıma bela olan jantlarla uğraştım tüm gün neredeyse.

2 jantın macunu zımparası bitmişti ve boyamıştım.

Gayette güzel olmuştu, bkz: aşağıdaki 2 kare.





Boyadan sonra 1 gün kurumasını bekledim. Havalar zaten sıcak iyice kurur dedim.

Dün verniğini attım ve iş çöp oldu.

Aşağıdaki gibi karıncalanma oldu, verniği boya kurumadan atmam lazımdı, bu kadar fark olacağını bilmiyordum.









Tabi durum çok can sıkıcı oldu. O gazla yapmamam gereken bir şey yaptım ve boya sökücüyü bastım.

İş daha da çöp oldu Boya sökücü bazı yerleri kaldırdı bazı yerler kalkmadı, 2 saatten fazla zımpara yapmak zorunda kaldım bu janta ve yine de işl hali gibi olmadı.

Hataları göreyim diye astar attım üzerine, birazdan inip 2. kat zımaparasını yapacağım. Siz siz olun kurumadan boya sökücü ile dalmayın, hatta boya sökücüyü hiç satın almayın


Uzun çabalar sonucu gelen hal,



Astarını attım,



2 jant kalmıştı macun yapıp astar atılacak. Sona bıraktığı jantta baya deformasyon vardı o jant için 2 defa macun zımpara yapmam gerekti. Hatta taş ile bazı yerleri oldukça aşındırmam gerekti.



Bu hızla gidersem eylül başı gibi jantları arabaya takarım, hayır bir de üzerindekileri almak isteyen birisi var anlaştık adamla

[KÖROĞLU]

Jant defterini kapatıyoruz



















Hatun sağolsun bi izmir yaptı geldi ve arka paçalıkları oralarda bıraktı geldi düz plastikler kaldı elimizde















Seven oldu sevmeyen oldu, ben çok beğendim. Bu jantın 5 kollusu daha güzel olurdu belki ama onu denk getiremedik.

Üzerinden çıkan jantları da bu gün bir arkadaş almak için gelecek onlar da yer kaplamayacak garajda bu da güzel oldu.

Sanırım yay almam gerekecek, ellemek istemesem de süspansiyonu yay ile bi tık daha iyi olacak gibi düşünüyorum.