Otomobiller & DIY

[drago]

maşallah başkanım, göbekleri takalım da şenlensin ortalık

[KÖROĞLU]

Defalarca kez niyetine girip yapmaım. Gerçi psu yu buna evirmek için alınacak küçük zıbıttırı bile nerdeyse buna yakın paraya geldi artık. Böyle bişey almak çok mantıklı. 2 Yıldır sepetimde bende üşenmekten almıyorum bir türlü .

Garaj çok iyi olmuş buarada. Yapay zeka sonrası banada bir cesaret geldi bu işler için ama buseferde vakit bulamıyorum

Abi al al, sana da lazım. Çok güzel ürün, fanı taktım direkt çalıştı mesela mis gibi Ayar opsiyonuda bol bol İlk ticari ürünün prototipi bitmek üzere sonrası gelecek umarım

maşallah başkanım, göbekleri takalım da şenlensin ortalık

Takamadık Altan Son göbek bükücü oldum.

Şimdi bu delikleri konik bijona uygun şekilde ayarlayıp takacağım. İbrahim (3d maslak) sağolsun yenisini yapacak ama ben bi önden ayarlama çekeyim montaj için, gerek kalmazsa adama boşa malzeme harcatmayalım.

Foto boşluğu alınmış bijon, daha torklamadım.

[KÖROĞLU]

Arabanın dışı ile işim bittikten sonra baktım bir fotoğrafı yok. Dün sağ tarafa kapakları uydur kaydır yaparak taktım.

Kapak hadisesini izah edeyim, kapağın bir kısmı konik bijon ile jantın sac kısmı arasında kalıyor. Haliyle bijonu torklamak ve güvneli olması için bijonun janta temas ederek sıkılması gerekiyor.

İlk kapağı geldiği hali ile sıktım ama kapak göbekten patladı, sonra kapak üzerinde bir takım kes biç parçala işlemleri yaptım ve güzelce taktım.


Jant göbekleri bu aracın görselini oldukça iyi tamamladı bence. Bir taraf göbeksiz bir taraf göbekli fotoları bırakıyorum.

Göbekli hali net şekilde çok daha iyi duruyor bana kalsa. Bu akşam sağ tarafları da takıp göbek işini çözmüş olurum.







En beğendiğim foto bu oldu, bunu sona bıraktım. Boya ve kozmetik işler sonrası bence araç dıştan oldukça iyi görünür hale geldi. Ben baktıkça memnun oluyorum açıkçası.

Kusurlar yok mu illaki var, 98 model araba neticede hata kusur muhakkak olur.

[drago]

Arabayı biraz kaldırıp, bir de cade ile tırmanma yarışına gitmelik olmuş

Maşallah

[KÖROĞLU]

Selamlar herkese, konuyu biraz güncelleyelim

14 gün önce son mesajımı atmışım sonrasında ufak tefek işler yaptım.

Öncelikle dümenden bi iç temizlik yaptım Paspaslar değişecek idarelik bunlar.













Bu gün yıkama sonrası fotoları paylaşıyorum. Ayna kapaklarını jantları boyadığım renkle aynı renge boyadım.

Sis lambaları üzerindeki folyoları söktüm. Daha az ve daha uyumlu renkleri yakaladık bence.



Kaputun sol köşesine garajda bir malzeme düştü orası deforme oldu. Nazarlık diyelim.







Gülen yüz panjur istediğim gibi oturmadı olabildiğince ayarladım ama bu kadar oldu.






















Short shifter ve vites için bir parça var altta onu taktıktan sonra aracın 2. vitese geçmesinde hep cırtlama yaşıyordum. Kullanım keyfini törpülüyordu bu durum.

Şanzıman üzerinde 3 tane çubuk var 2 si kısa 1 i uzun. Onları ayarlayıp 2 ye geçme işini çözmek istedim, üstteki uzun çubuğu sökeyim derken, zavadak elim aşağıdaki parçaya çarptı ve motordaki su yere boşaldı. Hay elinin ayarını diyerek kendime güzelleme yaparken baktım parça zaten miyadını doldurmuş, kapı önünde kırılması hareket halindeyken kırılmasından evladır diyerek parçacıyı aradım şansıma kapatmamış gittim aldım. Hatta içimden buraya da bu plastik parça konur mu derken parçacı şak diye çıkarıp aluminyumdan imal olanının koyunca masaya içime bi ferahlık geldi

Foto açısı bi garip çıkmış eklerken farkettim Siyahlar daha uzun olur genelde ama bizim siyah kırıldığı için kısa kalmış

Parçanın üzerinde kendi oringi var, ben ekstra portakal conta (anaerobik = havasız ortamda kürleşiyor) da sürerek sıktım. Uzun süre bir sorun olacağını sanmıyorum.

Tabi bunu takabilmek için emme nin üst kısmını sökmek zorunda kaldım, o da iyi olmuş altına gire 3 tane boru vardı 2 tanesinin ağzı genişlemiş, onları da düzelttim taktım.

Sökmüşken emme içini kelebeği vs temizledim taktım. Lazım olursa birine parça kodu: 1201.59 yada 9607332280





Şanzımandaki 2. vitese geçme işini %90 iyileştirdim, ilk yola çıktığımda biraz sert geriye çekmek gerkiyor sonrasında sanırım yağ ısınınca daha rahat geçiyor.

Manayla şanzıman yağını da değiştireceğim, en son ne zaman değişti bilmiyorum.

Sonra evdeki 3d yazıcı artık miadını doldurmuştu o yüzden popüler bir ürün olan memnuniyet seviyesinin yüksek olduğu Bambulab a1 combo ürününü aldım.

VTS için akü kapağı alsamda benim aracıma uymadı, e artık güzel basan yazıcı da var oturdum solidde aşağıdaki parçayı çizdim bastım.

Bu ilk versiyon, + ve - için kapak aç kapa şeklinde bi tasarım yapmıştım ama çok kullanışlı olmadı. Parçayı çizerken kızım da bişi yazmak istedi üstteki yazı onun eseri







Sonradan tasarladığım kapak ise bu. PTEG den basıyorum eğer sıcaktan eğilir bükülürse dosyayı gönderip abs den basım yaptırırım.



Netteki bir logo üzerinden solidde olabildiğince çok üzerine düşmeden VTS yazısını oluşturdum. Şuan baskıda yarın fotosunu çeker eklerim buraya.

Konuya yazdım 15 dk sonra bitti baskı.



Arabaya takınca eklerim yeni foto



Bir yandan da 2 farklı ticarileştirilebilecek üzün üzerinde çalışıyorum. Bir tanesi hararet göstergesi olmayan araçlar için uygun maliyetli bir su sıcaklığı göstergesi. Proje tamam saha testi bekliyor.

Diğer taraftan can bus üzerinden ve harici sensör girişleri ile çalışacak bir gösterge üzerinde çalışıyorum. Gösterge için easyeda üzerinde pcb tasarlamaya kadar gitti iş

aruino / stm derken son karar esp32 de aldık soluğu hedef obd den can okuyarak ekrana yansıtmak ve harici sensör girişleri ile ekstra sensör verilerini kullanıcıya okutmak. Ürün üzerinde fiziksel bir tuş planlamıyorum, esp32 wifi yayını yaptığı için bir sayfa tasarladım oraya ve o sayfadan kullanıcı bir sürü ayarı kendi telefonu üzerinden yapabilecek.

Bu proje şuan emekleme aşamasında ama çok tecrübe kazandırıyor bana. Tabi bu iş için güç kaynağıdır lehim makinasıdır, elektronik komponent dir derken biraz yatırım da yaptık.

Emekleme aşamasında olsa da öncelikle kendi araçlarım olan c4 ve vts de kullanıp testlerini yapacağım.








Yazı karakteri vs ince ayarlamalar sonra yapılacak, bu tasarım şimdilik örnek.






Vts de eksikler var hala zamanla bakıcaz artık Sunroof klima ve tavan döşemesi en öncelikli konular.

[Ssamet]

Abi ekran işi harika olmuş valla emeklerine sağlık.İstediğin parametreyi özellikle böyle setuplı arabada görmek harika bişey.

[KÖROĞLU]

Abi ekran işi harika olmuş valla emeklerine sağlık.İstediğin parametreyi özellikle böyle setuplı arabada görmek harika bişey.

Onun yolu uzun şimdilik arabaya yaptıklarımızı paylaşalım

Akü kapağını araca taktım. Bir de daha önce silecek motoru için bir metal parçadan koruyucu yapmıştım ona benzer bir 3d tasarım ile orayı da koruma altına aldım, baya da oem durdu.

Elimde bolca gofrajlı aluminyum vardı, VTS ve + ile - yazılarının altına uyguladım. Bence hoş durdu.



Bazı tasarımlar sahada test edilince fark ortaya çıkıyor, önceki kapak tasarımında kutup üzerlerini sökülür yapmıştım ama uygulamada sallantı titreşim derken sağlıklı olmayacağını düşündüm.

Son tasarım bu, bence şık oldu sizce ?



Bu arabalarda silecek motorunu sudan koruyan bir örtü var, o örtü de aşınıyor zaman içinde. Silecek motoruna su gelmemesi için daha önce metalden bükerek yaptığım parçayı referans alarak 3d bir tasarım yaptım. Izgaranın arkasından da bu parçayı sabitledim. Silecek motorunun su alması neredeyse imkansız.





Son görüntü bu şekilde oldu kaput altında.



Şuan fotoda sağda göründen direksiyon pompa rölesi için de aşağıdaki 3d parçayı basıyorum bu akşam baskı biter yarın takarım.



Bu da alttan görünümü röle 27.1 mm lik kare bir yapıda Ben 27.2 mm kutu çizdim 30 mm derinlik ile, şapka gibi röleye oturacak.



yukarıdaki tasarımda ölçü hatası yapmışım çember çapını ufak yapınca malzeme dekor olarak kaldı elde, sonra şunu çizdim.
Arkasına m6 cıvata takılacak gibi bir tasarım yaptım. Delik olan yazıların altını kapattım. İçini boyarız belki ilerde. Kaput içinde güzel durdu.







çırak yoruldu gezerken geldi keyif yaptı gitti

[KÖROĞLU]

3d yazıcının en güzel katkısı solid bilgimi ilerletmeye yaraması.

İlk zamanlardaki çizmeye çalışıp başaramadığım işleri şimdi takır takır yapabiliyor olmak çok keyifli.

Bir gelişim süreci bırakalım buraya, bu parça ilk çizdiğim silecek motor koruması.



Bu da sonradan çizdiğim silecek koruması. 3b bir şekilde açılı katı oluşturmak zor değil ama bilmeyene zor. Bir de çizdiğin bir şeyin araç üzerinde durması ve görseli iyileştiriyor olması güzel hissettiriyor.

Motor içinde baya alana müdahale ettim, biraz daha yapacak olduğum kendimce iyileştirmeler var.



Sol kulenin baskısını da bu sabah taktım yerine görsel bu şekilde tamamlandı, foto yarın eklerim.

[GÖKTÜRK]

bugün sabah ki konuşmalarımızın üstüne vtsnin tüm işlemlerini baştan sona tekrardan okudum, neler yapmışsın öyle kaan abi ya

[KÖROĞLU]

bugün sabah ki konuşmalarımızın üstüne vtsnin tüm işlemlerini baştan sona tekrardan okudum, neler yapmışsın öyle kaan abi ya

) 3d ile zorbaladım VTS'i gerçekten Şimdi bir catchcan ve cai yapmayı planlıyorum bakalım başarabilecek miyim


Arabanın fotolarını youngtimers a atmıştım, şöyle bir foto yapmışlar.



Ankara da xantia ve alfa 156 sı olan ben gibi numune bi arkadaşım var Ondaki xantia jantlarını sac olanlarla değiştireceğiz.

Yapay zeka marifetiyle taktık renklendirdik, Bu şuan gerçek olan görüntü.



Bu gun metal ai fotosu, çok koyu oldu bence.



Bir çok kişi beğenmese de çevremde (onlar kendini biliyor totoş diyorum kısaca onlara )

Ben bayıldım, sanırım dolu dolu jant seviyorum. Bu renk yapacağım muhtemelen jantları aldıktan sonra