Meggy

[STP]

ogun patlamısır gelmısh gıtmıs tuh yakalayamadık ya bız musveddeler olarak.... cok uzuldum

[MUGENPOWE®]

sus muswedde parcası

[Maxiboost]

iki tane type-r la kalktım 220 mt olarak tam ayarladık.Geçiyorum.
intake egsoz kısa şanz. gibi basit modlar vardı ikisindede.17''lastikliydik üçümüzde...
Orjinalinde headers yoktur derken? Sanırım daha iyisini taktırabilirsin demek istedin dimi kardeşim?
Bursa'da neden girme diyorsun turbo olayına bu arada? Renault'nun kalbi orda atıyor ama...(parça tedariği bakımından y.dışı-y.içi)

enteresan hızlanma değerleri daha iyi diye biliyorum

zaten parçanın adı headers bizim bahsettiğimiz daha performanslı olanı genelde o anlamda kullanılıo headers, ve hiç bir fabrika çıkışı araçta headers yoktur orjinalinde yani isimsel olarak var ama aftermarket bir ürünle aynı işi yapmaz yapsa daha iyisi olmazdı yani araç m gibi bi üretim olsa anlicam da neyse

bursada ne parçasını bulabileceksin aracının? standart sadece yurt dışından da kimsenin zannetmiyorum senin turbo uygulamana yönelik renault parçaları getirsin turbo olayında bursa çok geride, montaj yapılır öyle yada böyle ama elektronik kısım 0 = hiç beklemediğin anda kırarsın motorunu

[CTG]

aslında header olması lazım V motor olunca 2 tane olduğundan headers diyolar diye biliyorum ben ama yanlış olmasın

[Maxiboost]

doğru aslında header hatta exhaust manifold

[xxozanxx]

.......................................

[^^ANIL^^]

ogünmısır ın tekrar doğuşu olmuş bu konu özlemiştik vallahi ama arkadaşın konuda dağılmasın güle güle kullan maşşallah ama ben pek type-r ları geçebiliceğini sanmıyorum egzoz intake le fln

[xxozanxx]

Egsoz intake işin önemsiz kısmı.Kısa şanzıman ve yarış debriyajı ve en önemlisi AĞIRLIK işi bitiriyor.Arada 80kg fark var orjinalden birde polyester kaputu koydunmu yaklaşık 115 kg oluyor ağırlık farkı ve dikkat edersen arkadaşım 220 metre yazdım.Parkur uzadıkça type-r geçmeye başlar rahatça kaç hp fark var arada

Teşekkür ederim bu arada

[Maxiboost]

Kısa şanzıman olayı çok değiştiriyor bilirsin...Honda'lar zaten çok iyi oranlı çıkıyor fabrikadan ama F7R öyle değil.E bende yaptırınca iyi oldu 7 saniyeye çekebildim 0-100'ü(diğer modlarla tabikide).orjinali 8 saniye...
Evet parçanın adı headers biliyorumda.Aftermarket bir headers ile büyük fark olurmu orası hakkında tam bir bilgi sahibi değilim?Yani o kadar fazla verdiğin paraya değcek kadar olurmu?
Bursa'da yaptırmama gelince;Swap olayı düşünüyoruz o yüzden

swap derken F7R i nie söküosunuz? ne koyucaksınız ki 7 saniyeleri neyle ölçtünüz? merakımdan soruyorum yanlış anlama sakın atmosferikte bence verdiğin paranın karşılığını hiçbir zaman alamazsın kiessa diye bi adamın sözü var çok hoşuma gitti

bunun 306gti ı var yüklü derken 106xs turbolayan arkadaşı bunu ayırıo bi güzel o günden sonra milyarlar verip 3 beygir almaktan vazgeçtik turbo çalışmalarına başladık diyor

fabrikanınkinden her zaman + vericektir kötü olsada iyi olsada vereceği güç ztn belli

[xxozanxx]

.......................................

[xxozanxx]

Bu arada yanlış anlaşılmasın sitede 6 saniye yazıyor turbolanınca F7R ama titanyum piston ile birleşip turbo basıncını 1'den 1.2 bar'a çıkartırsanız 1 saniye daha alıyorsunuz yaklaşık.(adamlarla mail'leşmiştik ordan biliyorum.)

[Maxiboost]

şuan draglarda koşan araçların çoğu sanayi işi yapılması gerektiği gibi yapılıyor bu kitte nasıl adam koyduysa yazılım sanayide de yaptırsan aracın ayarı önemli sende sadece elektronik kısmını alırsın diğer parçaları daha uygun olanlarıyla deiştirirsin veya 2.el maliyet çok daha düşer tabi motor ömrü hala belirsiz bişi yazmamışlar

swap ne düşünüyorsunuz?

[xxozanxx]

...........................

[Maxiboost]

225 koymak daha mı ucuza gelicek her türlü pahalı bu işler zevk meselesi valla tekrardan güle güle bin draglarda başarılar dilerim

[xxozanxx]

.................................

[Maxiboost]

zor iş çok para isterler pert haline bile

[xxozanxx]

......................................

[Hızlı_Fransız]

Arkadaşlar herkes bişeyler yazxmış karalamış motorları karşılaştırmış cok güzel bu ama f7p yani f7r ın kopyası tek hacim farkı ve elektronik ateşleme farkı olan motor tam tamına 1987 yılında piyasaya girdi lütfen 1987 yılındaki honda motorları ile karşılaştırma yapalım millet öle böyle diyo sadece tr tutulmuyan bir model avrupada tanıgıdım bir cok kişi f7p ve f7r yükleyip alayına yürüyolar lütfen tutulmuyo vs vs gbi bir şeyler demeyin f7r bir efsanedir ve öyle kalıcak.

saygılar

[Maxiboost]

b16 1989 yılında piyasaya çıkmıştır b18 var 86 yılı yapımı 160hp tekrardan yakın rakipler sonuçta