Talih buna benzer bi durum yaşadık ford fiestada piston erimesi oldu kullanıcı hatası dediler ortalığı yangın yerine çevirdim kötü mazot dediler araba taşıt tanımalıydı poaşı aradım numune aldılar falan kıyametleri kopardım ve garantiden yapıldı
başkan yangın yerine çevirmen lazım ortalığı
Öncelikle sözüm meclisten dışarı, okadar çok olay gördüm ki, bazı durumlarda (bu konuyu hariç tutuyorum) kullanıcı olay anını anlatıyor, fakat arıza tespit cihazını bağladığın zaman öyle loglar görüyorsunki herşey birden netleşiyor. En basit olarak bu olayda bir misfire arızası kaydolduysa kaç devirde, tps nekadar açık vsvs gibi değerlere bakarak birçk şey anlaşılıyor.GokhanRS Nickli Üyeden Alıntı
Tekrar çok geçmiş olsun, son olarak tavsiyem ana firma ile kesin iletişime geçin, aracı bırakın serviste, 1-2 hafta ana firma ile bağlantı kurun
FastCare.com.tr
detailing & mini onarım
bazı araçlarda çok zorda olsa başarılı olanlar var. canlı olarak bunu başarıp çoflayan motora şahit olduk. bir kaç rollingde arkadaşların başına gelmişti.evet haklı olabilirsiniz kırılan birçok parçada o hale getirmiş olabilir, manzarayı ilk gördüğümde kesin yanlış vites sonucu oldu diye aklıma geldi yazdım zaten ama konuyu açan arkadaşımız böyle birşeyden bahsetmeyince hatalı kim onu aramıyoruz diyince aklıma tek gelen ya yakıt ya da su çekmesi başka türlü böyle kullanıcı hatası (!)olabilir mi? 5 den 2 ye girme ihtimali var mı talih kardeşim sorarmısın arkadaşına gece gece dert oldu bana
aracın tam olarak nedir nedeğildirini söleseler anlardık aslında az cok öyle bişi yapıp yapamayacağını. bazı araçlarda imkansızda.
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
Subabın uzerindeki logoya dikkat edersen hyundai arması var. eğer kullanıcı farkında olmadan 2 ye attıysa anlık bu durum gerçekleşebilir 4 kolu çıkarması enteresan zaten blok pencerede açmış bütün ihtimaller yanlış vites sonucu bir durum çıkarıyor ortaya
neyse geçmiş olsun üzücü durum. ama brutal ında dediği gibi o anda bi kayıt filan oluştuysa ki olabilir. yada bilirkişilerde bizim gibi düşünürde rapor yazarlarsa garanti ihtimalinin zor olduğunu bende düşünmeye başladım.
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
Büyük geçmiş olsun. Olayı bilirkişi heyetine kadar götürün derim. Ben passat da yaşamıştım. Motor kırılmadı ama ciddi hasar vardı bize de hata sizde dediler aracım 41K ve hem yıl hesabından hemde km den garantideydi.Dava açtık bilirkişi inceledi davayı kazandık. Uzun süren bir psikolojik savaş ama başka çareniz yoksa direk sıkı bir avukat ve dava...
ne hale gelmiş geçmiş olsun...
Normal bir kullanımda ( devir kesicinin standartı kaç ise ) subaplar pistona deymez. Kesicide saatlerce gitseniz bu durumun olması gene çok zordur. Hele 20.000km de bir motor mevzubahis ise bütün metallerin taze olduğunu varsayarsak bunun olması zor.
Subapların pistona deyme sebebi, aracın öngörülen devirinden daha fazla dönmesi ( bu durum sadece vites küçülterek olabilir ) Benzer durum devir kesicisi iptal edilmiş yada fazla yükseğe çekilmiş modifiyeli araçlarda da olabilir.
Subap yayı subabı yukarı çekene kadar piston subaba çakar, pistonda iz oluşur... Subap ya eğilir ya kırılır. Buda öyle bir durum.
O sebeple sağlam olan pistonun üzerinde subap izi görüldüğü durumda, servis kullanıcı hatası demiştir. Bunun standart bir araçta yanlış vitese küçültme durumu olmadıkça olması çoook zor.
Geçmiş olsun.
Çok kötü olmuş. Geçmiş olsun. Bence de Hakkınızı aramanız lazım. Ancak denildiği gibi vites hatası ise o konuda ne söylesem yalan olur. Allah kimsenin başına vermesin.
gecmis olsun ama bencede bu kullanici hatasi gibi gozukuyor.
yanlis vites gibi duruyor cok net olarak hemde.
Guc;
Bilgi ve Tecrubedir.
aracın kullanıcı kitapçığında yüksek devirde vites küçültmeyin yazıyor mu acaba
bence hepsinde yazıyordur....
Motor mekaniginden cok anlamam ama hyundai ise arac servisle degil hyundai ile gorusun cok iyi geri donus yapan bir firma kullanici hatasi olsa bile
psn&Live id: onursumer
135
├┼┼╕
246R
çok çok geçmiş olsun . herkes yanlış vites demiş fakat arkadaş 5 den 4 çekerken oldu demiş .nerdeyse hiç bi araç bu hızda bu sonucu 5 den 4 de çektiğinde çıkarmaz bunda bi çoğumuz hem fikir bence. 2. konu 5 den 2 ye nasıl bi yanlışlık yapıldı ? bu olabilirmi sizce ? 4 ten 2 ye olsa amenna ama bu durum çok zor gözüküyor üstün yetenek lazım yani.
geçen aylarda araçta 110 120lerde 3 de gideken(3 135 de bitiyor) 4 yerine 2 ye çektim (2 90 da bitiyor) ayağımı yarım debriyajdan kaldırmıştımki küt diye bi ses ve kısmi öne yığılma oldu. eğer ayağımı tamamen kaldırmış olsam acı son olacaktı. ucuz yırttık hiç bişey olmadı. bana hala 5 den 2 ye çekmek abes geliyor. neysee tekrar tekrar geçmiş olsun.
bnde daha evel 5 den 2 ye attım olabiliyo böyle porblemler shifter a alışamadığım için atmıştım allahtan debriyajı yetiridim bişey olmadı
bnada yanlış vites gibi geldi nasıl bir farbrikasyon hata bu hasara yol açar triger kopmasından başka ?
atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
kullanıcı hatası var bencede bunda, durup dururken olacak birşey değil bu lpg ile vs olmaz temas var çok fena
körler sağırlar
geçmiş olsun,,
pistonun subapa değdiğne herkes hemfikir sanırım,
Grow up! this is just a car
Araba 5 den 2 ye geçebiliyorsa buda o firmanın hatası,geçmemesi gereken bir vitese geçiyorsa sorumlu yine onlar
Bu işin peşini bıraktığınız anda ihale size kalmıış demektir bilginiz olsun .
Geçmiş olsun .
NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE .
Araba 5 den 2 ye geçebiliyorsa buda o firmanın hatası,geçmemesi gereken bir vitese geçiyorsa sorumlu yine onlar
Bu işin peşini bıraktığınız anda ihale size kalmıış demektir bilginiz olsun .
Geçmiş olsun .
abi 5ten 1e sokanı bilirim firmayla değilde bir süre sonra yetenek söz konusu bu durumlardaarkadaşlar yanlış anlamasın hani bu durum öyle mi bilmiyorum ama çok zor değil küçük vitese sokmak
körler sağırlar
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
